기사로 이동 - “당일치기 5만원”…차 없이 떠나는 국내 버스여행 4곳

“당일치기 5만원”…차 없이 떠나는 국내 버스여행 4곳

여행을 떠나고 싶지만 꽉 막힌 고속도로와 장거리 운전부터 떠올라 포기했다면 차를 두고 가보자. 고속·시외버스만 잘 골라도 바다부터 전통시장, 유네스코 세계유산까지 생각보다 다양한 여행이 가능하다. 특히 터미널과 주요 관광지가 가까운 도시는 택시를 여러 번 갈아탈 필요 없이 시내버스와 도보만으로도 알찬 일정을 만들 수 있다. 서울 출발 기준 당일치기부터 1박2일까지 부담 없이 다녀오기 좋은 ‘버스 여행지’ 4곳을 골랐다. ■ 강릉｜아침 버스 타고 바다로…당일치기도 충분 바다가 보고 싶다면 강릉이 가장 쉬운 선택지 중 하나다. 서울고속버스터미널이나 동서울종합터미널에서 강릉행 고속·시외버스를 이용하면 된다. 강릉 터미널에 도착한 뒤에는 시내버스를 이용해 중앙시장과 경포해변, 안목해변 등을 연결할 수 있다. 당일치기라면 오전 강릉 도착→강릉중앙시장→경포해변·경포호→안목해변 순서가 무난하다. 강릉중앙시장은 300여개 점포가 모인 지역 대표 전통시장으로 지하에는 수산시장도 자리한다. 닭강정부터 감자옹심이, 오징어순대, 감자전 등 강릉 먹거리를 한자리에서 맛보기 좋다. 시장 구경 후 경포호와 경포해변을 산책하고 늦은 오후 안목해변으로 이동해 커피 한 잔을 마시며 바다를
기사로 이동 - 유모차 끌고 40만 년 폭포 구경, ‘이게 되네?’ 제주 천연기념물 가보니

유모차 끌고 40만 년 폭포 구경, ‘이게 되네?’ 제주 천연기념물 가보니

제주 서귀포의 밤을 밝히는 천지연폭포는 흔한 관광지와는 결이 다르다. 울창한 숲 사이로 쏟아지는 물줄기와 조명이 어우러진 풍경은 시작에 불과하다. 이곳의 진가는 40만 년의 시간이 새겨진 지층과 세 겹으로 지정된 천연기념물 보호구역에 있다. 유모차나 휠체어도 편히 다닐 수 있도록 조성된 산책로 역시 단순한 배려 이상의 의미를 지닌다. 화려한 폭포 뒤에 숨은 거대한 자연의 역사를 마주하는 순간, 익숙했던 제주의 풍경이 새롭게 보이기 시작한다. 40만 년 세월이 폭포를 깎아내렸다 폭포의 웅장함은 눈에 보이는 것이 전부가 아니다. 천지연폭포 일대는 수십만 년 전 분출한 용암으로 뒤덮인 뒤, 약 40만 년 전 단층운동을 거치며 지금의 모습을 갖췄다. 기암절벽은 단단한 조면질 안산암, 그 아래는 화산 쇄설물과 해양 퇴적물이 섞인 서귀포층으로 구성돼 지질학적 가치가 높다. ‘하늘과 땅이 만나 이룬 연못’이라는 이름처럼 규모도 상당하다. 폭포 높이는 22m, 폭은 12m에 달한다. 물이 떨어지는 못의 수심은 20m에 이른다. 천연기념물 3개가 한 곳에 모인 배경 물줄기 주변은 국가가 지정한 생태계의 보고다. 폭포를 둘러싼 숲은 ‘제주 천지연 난대림’이라는 이름으로

기사로 이동 - 인도 첫 여행 어디부터?…초보자 추천 ‘필수 코스’ 3곳

인도 첫 여행 어디부터?…초보자 추천 ‘필수 코스’ 3곳

인도 여행을 처음 준비하면 기대보다 걱정이 먼저 앞설 수 있다. 어디서부터 여행해야 할지 막막한 데다 복잡한 교통, 강한 향신료, 호객과 흥정, 낯선 종교문화까지 신경 써야 할 것이 한두 가지가 아니다. 그렇다고 인도를 여행 고수들만 갈 수 있는 나라라고 생각할 필요는 없다. 첫 여행이라면 델리에서 시작해 아그라와 자이푸르를 잇는 ‘골든 트라이앵글’을 따라가 보자. 인도의 역사와 건축, 시장, 일상을 비교적 짧은 동선에서 두루 경험할 수 있는 대표적인 여행 코스다. ■ 델리｜인도 첫 여행의 시작, 후마윤 묘지부터 천천히 인도의 수도 델리는 골든 트라이앵글의 출발점이다. 한국에서 인도를 찾는 여행자에게도 주요 관문 역할을 한다. 처음 도착하면 수많은 차량과 사람, 경적 소리 때문에 정신이 없을 수 있어 첫날부터 지나치게 많은 일정을 잡기보다는 여유롭게 움직이는 편이 낫다. 대표적인 명소 가운데 하나가 유네스코 세계유산인 후마윤 묘지다. 1570년 완성된 인도 최초의 대규모 정원식 묘지로, 붉은 사암과 흰색 대리석이 어우러진 무굴 건축을 볼 수 있다. 이후 타지마할을 비롯한 무굴 건축에도 영향을 준 곳으로 평가된다. 델리에서는 이동 방식도 중요하다. 여행 초반
기사로 이동 - ‘이게 다 공짜라고?’ 축구장 14개 크기 전주 수목원, 안 가보면 손해

‘이게 다 공짜라고?’ 축구장 14개 크기 전주 수목원, 안 가보면 손해

무료 여행지는 볼거리가 부실하다는 편견이 있다. 하지만 입장료는 물론 주차비까지 받지 않는 곳이 있다면 이야기는 달라진다. 한국도로공사가 운영하는 전주수목원이 바로 그런 곳이다. 축구장 14개를 합친 거대한 규모에 반세기 가까운 역사를 품고 있어, 알뜰한 여행객들 사이에서 입소문이 나기 시작했다. 단순히 비용 부담이 없는 것을 넘어, 이곳을 다녀간 이들이 ‘기대 이상’이라고 말하는 데에는 숨은 이유가 있다. 반세기 역사가 만든 24개 테마정원 이곳의 시작은 1974년 고속도로 건설용 묘목을 키우던 묘포장이었다. 오랜 세월 공들여 가꾼 자원을 1992년부터 일반에 개방하면서 도심 속 거대한 녹색 쉼터로 거듭났다. 총 29만㎡ 부지에는 3779종에 달하는 수목유전자원이 자라고 있다. 암석원, 장미원 등 24개에 달하는 테마정원이 조성돼 있어 발길 닿는 곳마다 새로운 풍경을 마주하게 된다. 그 가치를 인정받아 2024년에는 ‘꼭 가봐야 할 수목원 10선’과 ‘열린관광지’에 동시에 선정되기도 했다. 수목원 산책 후 즐길거리도 풍성하다 수목원에서의 산책이 끝났다고 전주 여행의 하루가 저무는 것은 아니다. 인근에 자리한 연계 문화 공간들이 여행의 만족도를 한층 높
기사로 이동 - “전쟁에 다 불탔는데 이것만 남았다” 국내 유일 5층 목탑 품은 천년 고찰

“전쟁에 다 불탔는데 이것만 남았다” 국내 유일 5층 목탑 품은 천년 고찰

충북 보은 속리산에 자리한 법주사는 특별한 지위를 갖는다. 보은군이 지정한 전체 문화재의 50% 이상을 품고 있으며, 2018년에는 유네스코 세계유산 ‘산사, 한국의 산지승원’의 일원으로 등재됐다. 이곳의 상징은 단연 국내에 유일하게 남은 5층 목조탑, 팔상전이다. 신라 시대에 창건된 천년 고찰에 어째서 유일한 목탑이 남게 된 것일까. 이 목탑이 홀로 남은 데에는 수백 년 전의 비극적인 역사가 숨어있다. 정유재란의 화마는 법주사 또한 피해 가지 못했다. 잿더미 속에서 다시 태어난 유일한 목탑 현재 우리가 보는 팔상전의 모습 뒤에는 임진왜란의 깊은 상처가 있다. 정유재란 당시 법주사 대부분의 전각이 화재로 소실되는 아픔을 겪었고, 팔상전 역시 완전히 불타 없어졌다. 현재의 건물은 선조 38년인 1605년에 재건 공사를 시작해 인조 4년인 1624년에 완성된 것이다. 이 과정에서 다른 목탑들이 역사 속으로 사라졌고, 법주사 팔상전은 오늘날 우리가 볼 수 있는 유일한 5층 목조탑으로 남게 됐다. 천년의 시간을 한 공간에서 마주하다 팔상전 외에도 법주사 경내는 살아있는 박물관과 같다. 성덕왕 19년인 720년에 조성된 쌍사자 석등은 국보로 지정된 신라 시대 석조
기사로 이동 - “섬 5개를 다리로 이었다고요?” 배 안 타고 바다 건너는 군산의 ‘그 길’

“섬 5개를 다리로 이었다고요?” 배 안 타고 바다 건너는 군산의 ‘그 길’

배를 타고 섬 하나를 둘러보고 나오는 여행에 익숙하다면 이곳은 낯설게 다가온다. 전북 군산 고군산군도에서는 5개의 섬이 4개의 다리로 이어져, 바다 위를 직접 걸어서 건너는 특별한 경험이 가능하다. 단순히 풍경만 즐기는 트레킹 코스가 아니다. 전문 해설사와 함께 걸으며 파도가 깎아 만든 기암괴석의 생성 과정을 듣고, 땅의 역사를 눈으로 확인하는 지질 탐방이 핵심이다. 배 시간을 맞출 필요 없이, 두 발로 섬과 섬 사이를 넘나드는 새로운 방식의 여행이 시작됐다. 단순한 출렁다리 산책이 아니었던 이유 고군산군도의 끝자락인 말도에서 방축도까지 5개 섬(말도·보농도·명도·광대도·방축도)을 잇는 ‘고군산섬잇길’이 그 주인공이다. 이곳에서는 일반적인 섬 관광과 결이 다른 경험을 할 수 있다. 바로 섬이 품은 시간의 흔적을 따라 걷는 것이다. 방축도에서는 파도의 침식으로 만들어진 거대한 ‘독립문바위’가 탐방객을 맞는다. 해설 프로그램은 이 바위가 현재의 모습을 갖게 된 지질학적 배경을 알기 쉽게 설명해준다. 말도로 넘어가면 상황은 더 흥미로워진다. 거대한 지층이 물결처럼 휘어진 ‘습곡구조’는 육지에서 보기 드문 광경이다. 탐방은 여기서 그치지 않는다. 말도의 기도굴과

기사로 이동 - 입장료 0원인데 600년 소나무가 ‘떡하니’…신라 왕이 숨어든 석굴

입장료 0원인데 600년 소나무가 ‘떡하니’…신라 왕이 숨어든 석굴

한여름 더위도 잊게 만드는 서늘한 바람이 바위틈에서 불어온다. 전북 고창 선운산 도솔계곡은 거대한 암벽과 울창한 숲이 어우러져 속세의 소음을 지운다. 계곡물 소리와 새소리만이 고요한 정취를 더한다. 이 길 끝에는 신라의 왕이 머물렀다는 천연 동굴과 600년 세월을 이겨낸 소나무가 있다. 놀랍게도 이 모든 것을 보는 데는 입장료가 들지 않는다. 2007년부터 전면 폐지됐기 때문이다. 많은 이들이 이곳을 찾는 데는 저마다의 이유가 있지만, 그 배경에는 역사적 인물과 자연이 얽힌 이야기가 자리한다. 왕위를 내려놓은 왕이 이곳에 머문 배경 신라 제24대 진흥왕은 왕위에서 물러난 뒤 이곳의 동굴에 머물며 수행했다고 전해진다. 스스로를 법운자라 칭하며 세속의 영화를 등진 것이다. 왕이 머물렀다는 진흥굴은 길이 10m, 높이 4m 규모의 천연 동굴이다. 577년 검단선사가 선운사를 창건하게 된 계기도 진흥왕의 꿈에서 비롯됐다는 설화가 창수승적기에 기록돼 있다. 진흥굴 앞에서 600년을 버틴 장사송의 위엄 진흥굴 바로 앞에는 압도적인 풍채의 노거수가 방문객을 맞는다. 나이가 약 600년으로 추정되는 천연기념물 ‘고창 선운사 도솔암 장사송’이다. 옛 고창 지명인 장사현에
기사로 이동 - “페달 안 밟아도 알아서 가네” 김해 레일바이크, 15m 전망대 노을은 덤

“페달 안 밟아도 알아서 가네” 김해 레일바이크, 15m 전망대 노을은 덤

레일바이크는 땀 흘리며 페달을 밟아야 한다는 공식을 깨는 곳이 있다. 온 가족이 함께 즐기기엔 누군가의 희생이 따르던 야외 활동이라는 편견마저 뒤집는다. 김해 낙동강 레일파크가 바로 그 주인공이다. 이곳의 레일바이크는 자동 모터의 힘으로 왕복 3km 코스를 가뿐하게 주파한다. 힘을 아낀 덕에 탑승객의 시선은 탁 트인 낙동강 풍경과 15m 높이 철교 전망대로 향한다. 여기에 과거 기차 터널을 개조한 와인동굴까지 품고 있어 단순한 체험 시설 이상의 경험을 안긴다. 주말 저녁, 석양을 보기 위해 이곳을 찾는 발길이 이어지는 이유다. 페달 밟을 힘도 아껴 풍경에 집중하는 이유 기존 레일바이크의 가장 큰 진입 장벽은 단연 체력이었다. 김해낙동강레일파크는 이 문제를 자동 모터 탑재로 해결했다. 탑승객은 페달을 가볍게 밟거나 아예 발을 떼고 있어도 정해진 속도로 편안하게 나아간다. 전체 왕복 3km 코스는 지상 구간 0.5km와 낙동강을 가로지르는 철교 구간 1.0km로 구성된다. 특히 강 위를 지나는 동안에는 힘들이지 않고 주변 풍광을 감상하는 여유를 만끽할 수 있다. 온 가족이 함께 타도 서로 힘을 미루며 옥신각신할 필요가 없다. 15m 상공에서 마주한 노을, 야간
기사로 이동 - 시흥 150만 평 공원, ‘공짜’라 좋아했더니 주차비 5600원

시흥 150만 평 공원, ‘공짜’라 좋아했더니 주차비 5600원

수도권에서 150만 평 규모의 공원을 입장료 없이 즐길 수 있다는 소식은 솔깃하다. 과거 소금밭이었던 폐염전이 생태 공원으로 거듭나면서 주말 나들이객들의 발길이 끊이지 않는다. 실제로 이곳은 별도 입장료 없이 드나들 수 있는 상시 개방 구역이다. 하지만 ‘공짜’라는 단어만 믿고 무작정 방문했다간 예상치 못한 지출과 마주할 수 있다. 광활한 부지 곳곳에 숨어 있는 유료 시설과 복잡한 주차 시스템 때문이다. 효율적인 동선을 짜지 않으면 시간과 비용을 낭비하기 쉬운 구조다. 무료인 줄 알았는데 주차비가 먼저 반긴다 방문객을 가장 먼저 맞이하는 것은 무료 입장의 기쁨이 아닌 주차 요금 정산기다. 공원 주차장은 오전 9시부터 오후 6시까지 유료로 운영된다. 요금은 최초 1시간 1,400원이며, 3시간을 초과해 4시간 이내 머물 경우 5,600원이 부과된다. 대중교통을 이용하면 주차비를 아낄 수 있는데, 서해선 시흥시청역이나 시흥능곡역에서 마을버스 5번으로 환승하면 된다. 돈 안 드는 진짜 매력은 따로 있었다 예상 밖 지출에 실망하기는 이르다. 비용을 들이지 않고도 누릴 수 있는 공원의 진짜 가치는 자연 그 자체에 있다. 천연기념물인 저어새와 팽이갈매기가 날아들고,
기사로 이동 - “여기가 고깃집 이었다고?”… 삼면이 탁 트인 저수지 뷰 카페의 반전

“여기가 고깃집 이었다고?”… 삼면이 탁 트인 저수지 뷰 카페의 반전

잔잔한 저수지를 창밖으로 둔 카페에 사람들이 끊임없이 모여든다. 사계절 내내 다른 옷을 갈아입는 풍경 덕에 한 번 찾은 이들도 다시 방문하는 곳이다. 그런데 이 세련된 공간의 과거가 고깃집이었다는 사실을 아는 이는 많지 않다. 독특한 이름의 유래까지 더해지며 이곳의 이야기는 더욱 흥미로워진다. 과거 고깃집이었다는 사실이 놀라운 이유 3층 규모의 이 건물은 전체가 저수지를 향해 열려있는 구조다. 층마다 다른 높이에서 수변 풍경을 감상할 수 있고, 꼭대기 루프탑에 오르면 막힘없는 파노라마 경치가 펼쳐진다. 실내 어디에 앉아도 자연이 한눈에 들어오는 개방감은 이곳의 가장 큰 매력이다. 이 건물이 불과 몇 년 전까지만 해도 고기를 굽던 식당이었다는 사실이 믿기지 않는 이유다. 이름에 숨겨진 뜻밖의 유래 카페의 상호인 ‘엔학고레’는 낯설지만 깊은 의미를 담고 있다. 성경에 등장하는 이 이름은 ‘부르짖는 자의 우물’이라는 뜻이다. 목마름으로 고통받던 삼손이 신에게 부르짖어 얻게 된 샘물에서 유래했다. 이름의 유래처럼, 카페는 복잡한 도심을 벗어나 잠시 쉬어가고 싶은 이들에게 위로와 휴식을 주는 공간으로 자리 잡았다. 탁 트인 물가에서 누리는 여유로운 시간은 일상의 피로
기사로 이동 - 입장료 ‘0원’인 230m 협곡 다리, “발밑 보고 다리 풀릴 뻔”

입장료 ‘0원’인 230m 협곡 다리, “발밑 보고 다리 풀릴 뻔”

무더위가 기승을 부리는 8월, 긴 산행 대신 짧고 강렬한 경험을 주는 여행지가 대안으로 떠오른다. 평범한 숲길 산책과는 전혀 다른 경험을 제공하는 곳이 있다. 울창한 숲 사이로 깊은 산악 협곡을 가로지르는 다리가 그 주인공이다. 발을 옮길 때마다 전해지는 미세한 흔들림과 발밑으로 펼쳐지는 아찔한 풍경은 짧은 시간에도 높은 긴장감을 안겨준다. 입장료 없이 즐기는 공중 산책이라는 독특한 매력으로 방문객을 끌어모으는 상황이다. 숲길 끝에서 마주한 230m 공중 산책로 이곳은 충북 증평군에 자리한 좌구산 자연휴양림의 명물, ‘명상구름다리’다. 일반적인 호수 위 출렁다리와 달리 깊은 산악 협곡을 그대로 가로지르는 구조로 만들어졌다. 다리의 전체 길이는 230m, 폭은 2m에 달한다. 핵심은 전체 구간 중 약 130m가 출렁이는 형태로 설계됐다는 점이다. 보행자의 움직임에 따라 발생하는 진동이 그대로 전달돼 걷는 행위 자체가 하나의 체험이 된다. 고개를 숙이면 깊이를 가늠하기 힘든 협곡이, 고개를 들면 좌구산의 짙은 녹음이 시야를 채운다. 흔들리는 다리와 고요한 숲의 풍경이 대비를 이루며 묘한 감각을 자극한다. ‘명상’이라는 이름이 붙은 배경을 짐작할 수 있는 대목이
기사로 이동 - 입장료 0원인데 18개 무대가… ‘여길 왜 이제 왔지’ 후회

입장료 0원인데 18개 무대가… ‘여길 왜 이제 왔지’ 후회

울산 진하해수욕장 앞바다에 작은 갯벌 섬 하나가 떠 있다. 낮 동안에는 그저 평범한 무인도에 불과하지만, 해가 지면 이야기는 완전히 달라진다. 칠흑 같은 어둠이 내린 밤바다 위로 18개의 다채로운 빛의 무대가 펼쳐지기 때문이다. 이 섬의 이름은 명선도. 신선이 내려와 놀았다는 전설을 품은 이곳이 최근 야간 관광의 새로운 중심으로 떠오르고 있다. 입장료 없이 화려한 미디어아트를 즐길 수 있다는 소식에 사람들의 발길이 이어지는 상황이다. 1만㎡ 섬 전체가 18개 무대가 된 이유 과거 적막하던 무인도가 빛의 섬으로 탈바꿈한 것은 그리 오래되지 않았다. 2022년 7월 처음으로 야간 경관 조명이 설치된 것이 시작이었다. 이후 2025년 6월 대대적인 콘텐츠 보강을 거치면서 지금의 모습을 갖췄다. 면적 1만㎡, 둘레 330m의 아담한 섬 전체가 하나의 거대한 캔버스가 됐다. 바닥과 나무, 숲 사이를 활용한 조명 연출은 관람객의 시각적 몰입감을 높인다. 총 18개에 달하는 미디어아트 공간이 파도 소리와 어우러져 독특한 분위기를 자아낸다. 무료 관람이지만 확인 안 하면 헛걸음한다 입장료가 없다는 점은 분명 큰 장점이다. 하지만 이것만 믿고 무작정 방문했다가는 섬에 발도

기사로 이동 - “이게 다 공짜?” 광양 7km 계곡서 구명조끼 빌려주자 벌어진 상황

“이게 다 공짜?” 광양 7km 계곡서 구명조끼 빌려주자 벌어진 상황

숨 막히는 폭염에 도심 탈출을 꿈꾸는 이들이 늘고 있다. 시원한 계곡물에 발을 담그는 상상만으로도 위안이 되는 시기다. 이런 가운데 전남 광양의 한 계곡이 입소문을 타고 있다. 7km에 달하는 긴 골짜기를 따라 흐르는 이곳에선 구명조끼를 전부 무료로 빌려준다. 단순한 편의 제공을 넘어선 조치다. 피서객 안전을 최우선으로 고려한 결과물이라는 평가가 나온다. 이례적인 서비스가 시작되면서 계곡의 풍경도 사뭇 달라졌다. 7km 골짜기에 구명조끼가 등장한 배경 화제의 장소는 전남 광양시 백운산 자락에 자리한 어치계곡이다. 이곳은 4대 계곡 중 골이 가장 깊고 수량이 풍부하기로 이름났다. 특히 물놀이를 즐기기 좋은 회두교 부근에서는 피서객들의 안전을 위해 구명조끼 무료 대여 서비스를 운영한다. 안전 관리도 철저하다. 본격적인 피서철인 7월과 8월에는 계곡 주요 지점에 안전요원이 고정 배치돼 만일의 사고를 막는다. 덕분에 아이를 동반한 가족 단위 방문객도 안심하고 물놀이를 즐기는 분위기가 조성됐다. 발만 담가도 정신이 드는 천연 냉장고 어치계곡의 매력은 안전에서 그치지 않는다. 해발 1,222m 백운산의 주봉인 억불봉과 정상 사이에 위치해 깊은 산세가 빚어낸 비경을 자랑
기사로 이동 - “차 없으면 못 가요” 3km 방조제 끝, 에메랄드빛 ‘굴 껍데기’ 해변 정체

“차 없으면 못 가요” 3km 방조제 끝, 에메랄드빛 ‘굴 껍데기’ 해변 정체

충남 태안의 한 해변이 온통 굴 껍데기로 뒤덮였다. 3km에 달하는 인공 방조제 끝에 숨겨져 있어 아는 사람만 찾는 곳으로 알려졌다. 에메랄드빛 바다와 어우러진 풍경이 독특한 분위기를 자아낸다. 상업적 개발이 닿지 않은 원시적인 모습 이면에는 방문객이 온전히 감수해야 할 불편함도 존재한다. 편의시설이 전무한 오지 여행지의 성격을 띠기 때문이다. 내비게이션에 주소만 입력하고 무작정 떠났다간 낭패를 볼 수 있는 배경이다. 방조제가 놓이기 전에는 풍부한 어장이었다 이곳의 정체는 태안군 원북면에 위치한 민어도다. 본래 섬이었지만 1999년 총길이 2.7km의 이원방조제가 준공되면서 육지와 연결됐다. 차량 접근이 가능해지면서 숨겨진 비경이 세상에 알려지기 시작했다. 방조제를 따라 펼쳐지는 수평선은 그 자체로 훌륭한 드라이브 코스다. 인근에는 2007년 태안 기름유출 사고 극복을 기념하는 ‘태안 희망벽화’가 조성돼 있어 서해의 역사적 기억을 되새기게 한다. 편의시설 없는 오지에서는 물때 확인이 우선이다 민어도는 정식 해수욕장이 아니므로 안전요원이나 편의시설이 전혀 없다. 따라서 방문을 결심했다면 스스로 모든 것을 준비해야 한다. 특히 서해안의 정확한 물때 정보를 미리
기사로 이동 - 입장료 3천원 냈는데 그대로 돌려주네? 8.4km 출렁길 있는 장성호

입장료 3천원 냈는데 그대로 돌려주네? 8.4km 출렁길 있는 장성호

주말 나들이를 떠날 때 입장료는 종종 망설임을 부른다. 하지만 낸 돈이 아깝지 않은, 오히려 현명한 소비로 느껴지는 곳이 있다. 3,000원의 입장료를 내면 그 자리에서 같은 금액의 지역 상품권으로 돌려주는 독특한 제도를 운영 중인 전남 장성호 수변길이다. 주말 나들이 계획을 짜면서 입장료 때문에 잠시 망설였던 경험이 있다면 이곳의 운영 방식은 꽤 흥미롭게 다가온다. 실질적인 부담 없이 수려한 자연을 즐기고, 지역 경제에도 기여하는 구조가 마련된 상황이다. 3천원 내고 3천원 돌려받는 이유 이곳의 입장료 환급 제도는 주말과 공휴일에 한해 장성군 외 거주자에게만 적용된다. 매표소에서 3,000원을 내면 즉시 ‘장성사랑상품권’ 3,000원권으로 교환해준다. 이 상품권은 장성군 내 식당, 카페, 시장 등 가맹점에서 현금처럼 쓸 수 있어 사실상 무료입장과 다름없다. 장성군민이나 65세 이상 등 감면 대상자는 신분증 확인 후 무료로 이용 가능하다. 장성호는 1970년대 농업용수 공급을 위해 만들어진 거대한 인공호수다. 총저수량 1억 300만 톤에 달하는 호수를 따라 전체 34km의 ‘수변 100리길’이 조성됐다. 이 중 8.4km에 달하는 출렁길과 4km의 숲속길이
기사로 이동 - 입장료·주차비 공짜인데 구명조끼까지? 500m 백사장, 여길 몰랐네

입장료·주차비 공짜인데 구명조끼까지? 500m 백사장, 여길 몰랐네

서해안의 한 해변이 여름 휴가객들 사이에서 조용히 입소문을 타고 있다. 입장료와 주차비가 없는 것은 물론, 구명조끼까지 무료로 빌려준다는 소식이 알려지면서다. 이곳은 단순한 해수욕장을 넘어 유네스코가 인정한 지질 명소까지 품고 있다. 500m에 달하는 백사장과 억겁의 세월이 빚은 해식동굴이 공존하는 전북 부안의 이야기다. 하지만 이 모든 것을 완벽하게 즐기기 위해서는 반드시 확인해야 할 조건이 있다. 주차비 걱정 없이 구명조끼까지 빌려준다 화제의 장소는 전북 부안군 변산면에 위치한 격포해수욕장이다. 올해는 7월 3일부터 8월 18일까지 운영하며, 물놀이 가능 시간은 오전 9시부터 오후 6시까지로 정해졌다. 약 500m 길이의 백사장은 경사가 완만해 남녀노소 즐기기 좋다. 무엇보다 이곳의 가장 큰 장점은 비용 부담이 적다는 점이다. 무료 공영주차장과 각종 편의시설이 잘 갖춰져 있고, 방문객 안전을 위해 구명조끼까지 무상으로 대여해 준다. 아이들과 함께 물놀이를 계획 중이라면 안전과 비용 부담을 동시에 덜 수 있는 선택지다. 해식동굴은 정해진 시간에만 문을 연다 격포해수욕장 바로 옆에는 국가지정문화재 명승이자 유네스코 세계지질공원인 채석강이 자리한다. 수만
기사로 이동 - “이 맛에 제주 오는구나” 바다 바로 옆 ‘콸콸’ 솟는 샘물의 정체

“이 맛에 제주 오는구나” 바다 바로 옆 ‘콸콸’ 솟는 샘물의 정체

여름철 해수욕의 즐거움은 잠시, 끈적한 소금물은 이내 불쾌감으로 바뀐다. 샤워실까지 가는 길은 멀고, 몸에 남은 모래와 열기는 피로를 더한다. 하지만 제주 애월의 한 해변에서는 이런 고민이 필요 없다. 바다 바로 옆에서 차가운 용천수가 솟아나고, 이를 활용한 독특한 노천탕까지 갖췄기 때문이다. 여기에 1.2km 길이의 아름다운 해안 산책로는 덤이다. 단순한 피서지를 넘어 특별한 경험을 제공하는 이곳의 진짜 매력은 따로 있었다. 바닷물과 민물이 공존하는 이유 곽지해수욕장의 가장 큰 특징은 단연 ‘과물’이라 불리는 용천수다. 해변 한쪽에 돌담으로 둘러싸인 샘에서 사시사철 차가운 민물이 솟아난다. 이 물은 남탕과 여탕으로 구분된 과물노천탕으로 자연스럽게 흘러든다. 해수욕을 즐긴 뒤 곧바로 이곳에서 소금기를 씻어낼 수 있는 구조다. 뜨겁게 달아오른 몸을 차가운 담수에 담그는 경험은 다른 해변에서는 찾아보기 힘들다. 6월 24일 개장을 앞두고 벌써부터 많은 이들이 이곳을 주목하는 배경이다. 단순한 물놀이 장소가 아니었다 물놀이가 전부가 아니다. 곽지해변은 곽지리 마을과 한담포구를 잇는 1.2km 길이의 한담해안산책로 시작점이기도 하다. 24시간 개방돼 있어

기사로 이동 - 입장료·주차비 다 공짜인데 ‘주말엔 자리 없어요’ 40m 높이 숲의 정체

입장료·주차비 다 공짜인데 ‘주말엔 자리 없어요’ 40m 높이 숲의 정체

입장료와 주차비가 모두 무료인 나들이 장소가 있다. 심지어 40m 높이의 메타세쿼이아가 빽빽한 숲터널을 이룬다. 언뜻 완벽한 조건처럼 보이지만, 주말 방문을 위해서는 ‘2주 전 전화 예약’이라는 까다로운 관문을 통과해야만 한다. 이곳은 바로 익산에 위치한 ‘아가페정원’이다. 반세기 동안 일반에 공개되지 않았던 탓에 그 존재조차 모르는 이들이 많았다. 최근 입소문을 타면서 실속파 여행객들 사이에서 새로운 명소로 떠오르고 있다. 부담 없는 비용과 빼어난 풍경이라는 장점 뒤에는 소수에게만 허락되는 주말 방문 조건이 숨어있다. 평일과 주말의 입장 방식이 완전히 다른 상황이 펼쳐지는 것이다. 주말엔 2주 전 마감, 전화기부터 들어야 하는 이유 아가페정원은 평일에 방문하면 예약 없이 자유롭게 들어갈 수 있다. 하지만 주말과 공휴일의 이야기는 완전히 다르다. 방문객이 몰리는 것을 막고 쾌적한 관람 환경을 유지하기 위해 엄격한 사전 예약제를 고수한다. 예약은 방문 희망일로부터 정확히 2주 전, 전화로만 가능하다. 입장 시간대 역시 오전 9시, 11시, 오후 1시, 3시로 정해져 있어 원하는 시간을 잡으려면 서둘러야 한다. ‘무료’라는 말만 믿고 무작정 찾아갔다가는 입구
기사로 이동 - 207m 허공 위를 걷는 다리, ‘무료’라길래 가봤더니 야경이…

207m 허공 위를 걷는 다리, ‘무료’라길래 가봤더니 야경이…

한여름 무더위를 피해 떠난 여행지에서 예상치 못한 경험을 했다. 잔잔한 호수 위를 가로지르는 207m 길이의 다리는 걷는 내내 아찔한 긴장감을 안겼다. 입장료가 없다는 점에 끌려 찾았지만, 이곳의 진짜 매력은 다른 곳에 있었다. 해가 지자 낮과는 전혀 다른 풍경이 펼쳐졌기 때문이다. 충청남도 청양군에 자리한 천장호 출렁다리에서 벌어진 일이다. 다리 입구부터 방문객을 놀라게 하는 이유 다리 입구에 들어서면 일반적인 교량과는 사뭇 다른 모습의 주탑이 방문객을 맞이한다. 높이 16m에 이르는 이 주탑은 청양의 특산물인 고추와 구기자를 형상화해 만들어졌다. 지역의 상징을 관광 시설 디자인에 녹여낸 것이다. 주탑을 지나 폭 1.5m의 다리에 발을 들여놓고 약 20m를 걸으면 본격적인 흔들림이 시작된다. 걸음을 옮길 때마다 다리가 상하좌우로 움직이며 발밑으로 스릴이 전해진다. 출렁다리만 건너면 손해인 진짜 이유 아찔한 다리를 건넜다고 해서 바로 발길을 돌릴 필요는 없다. 다리 건너편에는 천장호와 주변 산림이 어우러진 풍경을 한눈에 담을 수 있는 전망대가 이어진다. 여름의 짙은 녹음과 호수가 선명한 대비를 이루는 사진을 남기기 좋은 지점이다. 전망대를 지나면 칠갑산

기사로 이동 - 자연재해 가장 없는 나라 1위는 ‘이곳’, 쇼핑 천국인 건 몰랐네

자연재해 가장 없는 나라 1위는 ‘이곳’, 쇼핑 천국인 건 몰랐네

전 세계적인 이상 기후로 지진, 태풍 등 자연재해 소식이 잦아졌다. 덩달아 안전한 여행지에 대한 관심도 높아지는 추세다. 불안감 없이 떠날 수 있는 곳을 찾는 이들의 시선이 한 보고서로 쏠린다. 독일 개발원조연맹과 보훔 루르대학교가 매년 발표하는 세계위험지수(WorldRiskReport)는 자연재해에 대한 국가별 안전도를 보여주는 지표다. 193개국 중 위험도가 가장 낮은 최상위권에는 의외의 이름들이 꾸준히 오르내리고 있다. 이변은 없었다, 1위는 역시 이 두 나라였다 예상대로 최상위권은 유럽의 소국 안도라(Andorra)와 모나코(Monaco)가 차지했다. 두 나라는 조사 기관이나 연도에 따라 1, 2위 자리를 바꿀 뿐, 수년째 가장 안전한 국가라는 타이틀을 놓치지 않고 있다. 이토록 안전한 데에는 명확한 지리적 이유가 있다. 안도라와 모나코 모두 지진대, 태풍 경로, 화산대에서 벗어나 있다. 애초에 극심한 자연재해에 노출될 확률 자체가 극히 낮은 셈이다. 덕분에 여행자들은 재난 걱정 없이 오롯이 여행에만 집중할 수 있는 환경을 마주하게 된다. 피레네산맥의 보석, 면세 쇼핑은 덤이었다 스페인과 프랑스 국경의 피레네산맥 고지대에 자리한 안도라는 숨은 보석