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“5년 만에 이 정도일 줄”… 제네시스 마그마, 유럽 최고 권위상 최종 후보

제네시스의 고성능 모델 GV60 마그마가 유럽 최고 권위의 자동차 상인 ‘골든 스티어링 휠 2026’ 최종 후보에 올랐다. 2021년 유럽 시장에 진출한 지 불과 5년 만에 이룬 성과다. 단순한 후보 선정을 넘어, 현지 고객과 전문가들 사이에서 제네시스의 위상이 달라졌음을 보여주는 상징적인 사건이다. 불과 5년 전 생소했던 한국 브랜드가 이제는 독일, 영국 등 자동차 본고장에서 인정받는 그림이다. 이 배경에는 브랜드의 치밀한 전략이 있었다. ‘신생 브랜드’ 꼬리표 떼는 데 걸린 시간 5년 유럽 시장 진출 초기, 제네시스는 신생 브랜드라는 인식을 넘어서야 했다. 피터 크론슈나블 제네시스모터스유럽 대표는 “5년이 채 안 되는 기간 동안 신생 브랜드에서 벗어나 제품 품질과 디자인, 고객 경험을 바탕으로 인지도를 쌓았다”고 평가했다. 실제로 제네시스는 독일, 영국, 스위스 등 주요 시장에 성공적으로 안착했으며 스페인 진출도 앞두고 있다. 이는 유럽 고객의 기대에 맞춘 제품을 제공하겠다는 장기적인 의지가 만들어 낸 결과다. 디자인과 안전성, 까다로운 유럽 기준을 넘다 제네시스의 신뢰는 공허한 구호가 아닌 구체적인 수상 실적으로 증명됐다. 레드닷, iF 디자인 어워드

‘월 42만원’에 렉서스 오너? G80 고민하던 아빠들 마음 흔들

‘이 버튼 누르면 돌변’ 폭스바겐 326마력 전기 GTI, 드디어 공개

“리콜 끝났어요” 말만 믿고 2천만원대 아이오닉 5 샀다간…

아이오닉 5 중고차 가격이 2,000만 원대에 진입했다. 신차 시장에서 높은 인기를 끌었던 모델인 만큼 많은 소비자의 관심이 쏠린다. 하지만 단순히 가격만 보고 섣불리 계약해서는 곤란하다. 대규모 리콜 이력이 있는 모델이기 때문이다. 특히 통합충전제어장치(ICCU) 문제는 중고차 구매 시 반드시 짚고 넘어가야 할 핵심 점검 사항으로 떠올랐다. 판매자의 ‘리콜 완료’ 한 마디만 믿기에는 숨어있는 변수가 많아 확인 순서를 달리해야 한다. 단순히 리콜 여부만 확인하면 안 되는 이유 과거 이력보다 중요한 것은 현재 차량의 상태다. 2024년 12월, 현대차는 아이오닉 5를 포함한 5개 차종 총 11만 9,774대를 대상으로 ICCU 관련 시정조치를 발표했다. 조치는 소프트웨어 업데이트를 기본으로 하되, 점검 후 필요시 부품을 교체하는 방식으로 진행됐다. 이 때문에 판매자가 ‘리콜 완료’라고 말하는 것만으로는 부족하다. 자동차리콜센터에서 차량번호나 차대번호로 직접 조회해 단순 업데이트로 끝났는지, 부품 교환까지 이뤄졌는지 확인해야 한다. 완료 날짜를 정비 명세서와 맞춰보는 과정은 필수다. 내가 살 차량 한 대의 정확한 기록이 차종 전체의 이미지보다 훨씬

“뭘 해도 100만원” 쥬얼리 서인영, 대표 카드로 명품백 산 진짜 이유

20년 만에 완전체로 뭉친 그룹 ‘쥬얼리’가 화려했던 전성기 시절의 이면을 공개했다. 최근 한 유튜브 채널에 모인 멤버들은 과거 상상 이상으로 열악했던 활동 환경과 불합리한 정산 구조를 털어놨다. 특히 서인영의 폭로로 시작된 이야기는 박정아, 이지현 등의 증언이 더해지며 구체적인 상황들이 드러나기 시작했다. 스님 앞 웨이브 공연에도 행사비는 100만원이었다 이야기의 중심에는 터무니없이 낮았던 행사비가 있었다. 서인영은 지난 16일 공개된 유튜브 영상에서 “우리 무슨 행사를 해도 100만 원 받았잖아”라며 입을 열었다. 그는 “절까지 가서 스님들 앞에서 웨이브도 했다”면서 “그런데 우린 무슨 행사를 뛰어도 100만 원인 거냐”며 당시 느꼈던 불만을 토로했다. 이러한 발언에 다른 멤버들도 당시엔 문제의식을 갖기 어려웠다고 덧붙였다. 조민아는 “그때는 우리가 어려서 잘 몰랐다”고 말했고, 서인영 역시 “행사비가 얼마냐고 물어보는 사람이 한 명도 없었다”고 회상했다. 이지현 또한 “우리가 너무 순수했다”고 거들었다. 불만은 결국 소속사 대표 카드로 터져 나왔다 계속된 불합리한 대우에 서인영이 결국 행동에 나섰던 일화도 공개됐다. 리더 박정아는 미국 공연

“이걸 왜 버렸지?” 감자 껍질로 싱크대 물때 닦아보니…결과는

요리를 위해 감자를 손질하고 나면 껍질은 으레 음식물 쓰레기통으로 향한다. 하지만 이 감자 껍질이 집안 곳곳의 묵은 때를 해결하는 열쇠가 될 수 있다는 사실은 잘 알려지지 않았다. 핵심은 감자 속 풍부한 전분 성분에 있다. 이 전분 입자는 오염물질을 흡착하는 천연 세정제 역할을 한다. 특히 주방 싱크대나 욕실 타일에 낀 물때 제거에 효과를 보인다. 별도 세제 없이 버려지는 재료로 청결을 유지할 수 있는 방법이 여기에 숨어 있었다. 독한 세제 없이 싱크대 광택이 돌아왔다 상황은 간단하다. 물때나 기름때가 낀 싱크대 표면에 감자 껍질의 안쪽 면을 대고 문지르면 된다. 껍질의 전분 성분이 오염을 불리고, 문지르는 과정에서 물리적으로 때를 제거하는 원리다. 잠시만 문질러도 하얗게 굳어 있던 물때 얼룩이 녹아내리듯 사라지는 것을 확인할 수 있다. 매번 5천 원 넘는 화학 세정제를 사서 쓰던 사람이라면 한 번쯤 시도해 볼 만하다. 손이 닿기 어려운 구석이나 넓은 면을 닦을 때는 감자 양 끝을 두툼하게 잘라 손잡이처럼 활용하면 편리하다. 주방 넘어 욕실 묵은 때까지 해결한다 감자 껍질의 활약은 주방에서 그치지 않는다. 습기가 많아 물때가 쉽게 끼는 욕실 수도꼭지, 거

“바다 한가운데 정자가 떠 있다?”…50m 다리 건너 만나는 무료 절경

속초 동해 바다를 즐기는 방식이 달라지고 있다. 단순히 수평선을 바라보는 것을 넘어, 바다 위를 직접 걸으며 파도를 발밑에서 느끼는 경험이 가능해졌다. 핵심은 50m 길이의 해상 보도교와 두 개의 정자가 만드는 입체적인 동선에 있다. 놀랍게도 이 모든 것을 즐기는 데 별도의 입장료는 필요 없다. 하지만 이곳이 단지 ‘공짜’라서 여행객의 발길이 몰리는 것은 아니다. 거문고 소리를 닮았다는 파도 소리 뒤에는 특별한 지형적 배경이 자리한다. 해상 보도교가 동선을 완전히 바꾼 이유 바다 위로 약 50m 뻗은 다리를 건너면 풍경은 순식간에 입체적으로 변한다. 해상 정자에서는 발밑 암반을 때리는 하얀 포말을 코앞에서 마주한다. 현장감이 극대화되는 순간이다. 여기서 끝이 아니다. 계단을 통해 육지 쪽 암반 언덕 위 정자에 오르면 시야는 한층 더 넓어진다. 가까이는 부서지는 파도부터 멀리는 동해 수평선까지 한눈에 담는, 완전히 새로운 방식의 조망이 완성된다. 파도 소리가 거문고 선율처럼 들리는 배경 영금정이라는 이름은 바위에 부딪히는 파도 소리가 마치 신령한 거문고 소리 같다는 데서 유래했다. 일부 기록은 이곳 지형이 설악산 지맥에서 뻗어 나와 해저를 거쳐 조도까지 이어진

“500km 차를 사놓고 300km만 썼다?”…전기차 80% 법칙의 오해

전기차를 운행하며 배터리 잔량 80%라는 숫자에 얽매이는 운전자들이 많다. 배터리 수명을 위해 500km 주행 가능한 차를 사놓고 실제로는 300km 남짓만 활용하는 셈이다. 하지만 이는 모든 전기차에 통용되는 절대적인 규칙이 아니다. 최근 공개된 대규모 실차 데이터는 우리가 알던 상식에 균열을 낸다. 특히 LFP(리튬인산철) 배터리 차주라면 오히려 손해를 보고 있을 가능성도 제기된다. 전기차 배터리 관리의 핵심은 충전량 자체가 아닐 수 있다. 2만대 데이터가 뒤집은 80% 충전 공식 차량 데이터 분석업체 지오탭(Geotab)이 전기차 2만 2,700대의 실제 운행 데이터를 분석한 결과는 흥미롭다. 이들 차량의 연평균 배터리 열화율은 약 2.3% 수준이었다. 우리가 흔히 아는 ‘20~80% 충전’ 공식을 벗어나 넓은 범위로 충전한 차량에서도 의미 있는 열화 증가는 나타나지 않았다. 문제는 다른 곳에 있었다. 100% 완충이나 0%에 가깝게 방전된 극단적인 상태로 장시간 방치하는 습관이 뚜렷한 성능 저하를 불렀다. 다시 말해, 내일 아침 장거리 주행을 위해 밤새 100% 충전하는 행위 자체를 두려워할 필요는 없다는 것이다. 100% 충전과 100% 방치는 완

“양배추 12배라길래…” 된장찌개에 넣었더니 혈관 기름때가 ‘싹’

나이가 들면서 혈관 건강에 대한 걱정은 누구나 한다. 콜레스테롤 수치가 높아지고 피가 끈적해진다는 신호는 불안감을 키운다. 하지만 값비싼 영양제 대신 매일 먹는 찌개에 채소 한 줌을 더하는 습관만으로 변화를 만들 수 있다. 혈관 속 기름때를 씻어내는 의외의 해결책이 바로 여기에 있다. 그 주인공은 바로 케일이다. 세계보건기구(WHO)가 최고의 채소로 꼽은 케일은 특히 혈관 청소 능력에서 주목받는다. 혈관 기름때, 양배추 12배 성분이 배출한다 케일의 강력한 효능은 풍부한 베타카로틴에서 나온다. 양배추의 무려 12배에 달하는 베타카로틴과 식이섬유는 혈관 내벽에 쌓인 기름 찌꺼기와 나쁜 LDL 콜레스테롤을 흡착해 몸 밖으로 내보낸다. 이 과정이 반복되면 혈액 순환이 원활해지면서 뒷목이 뻐근하거나 가슴이 답답했던 증상이 완화되는 것을 느낄 수 있다. 찌개에 넣어야 영양소 흡수율이 높아지는 이유 의외로 케일은 생으로 먹을 때보다 익혀 먹는 것이 더 효과적이다. 단단한 세포벽 탓에 생잎으로는 영양소의 체내 흡수율이 현저히 떨어지기 때문이다. 반면 된장찌개처럼 뜨거운 국물에 살짝 익히면 세포벽이 부드러워지며 영양소가 쉽게 빠져나온다. 특히 혈관에 좋은 지용성 영양소

“8년은 타셔야…” 기아 EV3, 420만 원 비싼 롱레인지의 함정

기아의 신형 컴팩트 전기 SUV, EV3를 두고 예비 오너들의 고민이 깊어지고 있다. 대부분 주행거리가 긴 롱레인지 모델을 우선 고려하지만, 정작 판매 현장에서는 다른 목소리가 나온다. “도심 주행이 대부분이라면 스탠다드 모델이 더 합리적”이라는 조언이다. 단순히 주행거리 숫자만 보고 롱레인지를 선택했다가 후회할 수도 있다는 의미다. 두 트림 사이에는 420만 원이라는 작지 않은 가격 차이가 존재한다. 이 금액을 상쇄할 만큼 롱레인지 모델이 실제 주행 환경에서 가치를 제공하는지는 따져봐야 할 문제다. 결국 선택은 소비자의 주행 패턴과 경제적 관점에 따라 달라진다. 막연한 ‘거거익선(크면 클수록 좋다)’ 심리가 아닌, 냉정한 숫자 계산이 필요한 시점이다. 주행거리 151km와 맞바꾼 420만 원의 무게 롱레인지와 스탠다드 모델 사이에는 분명한 스펙 차이가 존재한다. EV3 롱레인지 에어 트림의 출고가는 4,415만 원으로, 3,995만 원인 스탠다드 에어 트림보다 420만 원 비싸다. 서울시 기준 전기차 보조금을 적용하면 실구매가는 각각 3,650만 원과 3,290만 원 선으로, 격차는 360만 원 수준이다. 이 가격 차이의 핵심은 배터리 용량에 있다

‘계약 취소할까’ 3천만원대 기아 EV5, 토레스 EVX 자리 넘본다

‘이 가격에 217마력?’ 2천만원대 전기 SUV, 국산차 계약 전 필독

‘차라리 라면이 낫다’ 60대 이후 칼국수, 무심코 국물 마셨다간 콩팥 망가져

칼국수는 따뜻하고 부드러워 속 편한 음식으로 꼽힌다. 하지만 60대 이후 신장 기능이 점차 떨어지는 시기에는 이 음식이 부담으로 작용할 수 있다. 한 그릇에 담긴 짠 국물과 높은 탄수화물, 그리고 곁들여 먹는 김치까지, 문제는 복합적이다. 한 번 먹는다고 콩팥이 바로 망가지는 것은 아니다. 그러나 혈압이나 혈당 관리가 필요한 사람이라면 칼국수를 먹는 습관을 점검해볼 필요가 있다. 무심코 이어온 식습관이 신장 건강을 위협하는 신호일 수 있다. 국물까지 마시는 습관이 가장 문제다 대부분의 부담은 국물에서 비롯된다. 멸치, 바지락 등으로 깊은 맛을 낸 육수에는 상당량의 소금과 간장이 들어간다. 여기에 양념장까지 더해 국물 전체를 마시면 나트륨 섭취량은 크게 늘어난다. 과도한 나트륨 섭취는 고혈압을 유발하거나 악화시키고, 이는 신장 기능에 직접적인 부담을 준다. 60대 이후에는 신장 기능이 자연스레 감소하는 경향이 있어 짠 국물 음식을 특히 조심해야 한다. 뜨끈한 국물 맛에 계속 숟가락이 가더라도, 건강을 생각한다면 맛만 보는 정도로 그치는 것이 현명하다. 면과 밥, 탄수화물 섭취가 겹친다 칼국수는 면 요리인 만큼 탄수화물 비중이 높다. 여기에 감자나 만두가 들

“도로도 못 타고 대회도 못 나간다”…그런데 페라리는 더 강하게 만들었다

페라리가 다시 한번 한계를 지웠다. 레이싱 대회를 위한 기술 및 모터스포츠 규정에서 완전히 벗어난 새로운 트랙 전용 모델, ‘296 GT 모디피카타’를 공개했다. 이 차의 기반은 2026년 시즌에 데뷔한 레이스카 ‘296 GT3 에보’다. 하지만 이름에 붙은 ‘모디피카타(Modificata)’라는 단어는 이 차의 성격을 규정한다. 성능을 제약하는 모든 규정에서 자유로워졌다는 의미다. 그 결과, 레이스카의 잠재력을 극한까지 끌어올린 완전히 다른 차원의 머신이 탄생했다. 이는 단순히 출력을 높이는 수준을 넘어선다. 레이싱카보다 130마력 더 강력해진 배경 엔진은 기존 레이스카와 동일한 2,992cc 120° V6 트윈터보 엔진을 심장으로 삼는다. 하지만 성능 균형(BoP) 규정에서 자유로워지면서 이야기는 달라졌다. 페라리는 터보차저 내부 부품을 전용으로 설계하고 흡기 라인, 인터쿨러 등 엔진의 핵심 부품을 집중 보강했다. 이를 통해 최고출력은 730마력(cv)까지 치솟았다. 이는 규정에 묶인 레이스카 296 GT3 에보보다 무려 130마력이나 강력한 수치다. 리터당 244마력이라는 경이로운 성능은 페라리가 왜 규정에서 벗어나고 싶었는지 명확히 보여준다. 규정의

“민속촌 아니고요, 실제 마을입니다”…지금도 100여 가구가 살아가는 곳

험준한 산맥을 따라 세워진 여느 성곽과 달리, 평야 한가운데 자리 잡은 고즈넉한 성곽이 있다. 전남 순천의 낙안읍성 이야기다. 이곳은 단순한 유적지를 넘어, 성벽 안에서 실제 주민들의 일상이 600년 넘게 이어지는 살아있는 공간이다. 겉보기에는 완벽하게 보존된 민속촌 같지만, 담장 너머로는 밥 짓는 냄새와 사람 사는 소리가 흘러나온다. 방문객들은 박제된 역사가 아닌, 현재진행형의 시간을 마주하게 된다. 단순한 세트장이 아니었던 이유 성곽 안쪽 풍경은 놀라움을 자아낸다. 옛 모습을 그대로 간직한 290여 동의 초가집은 단순한 전시용이 아니다. 현재 약 100여 세대, 230여 명의 주민이 이곳에 실제로 터를 잡고 살아가고 있다. 이들은 대대로 마을을 지켜온 후손이거나, 전통적인 삶의 방식을 택해 이곳으로 이주한 사람들이다. 이 덕분에 낙안읍성은 단순 관람을 넘어 가야금, 대장간 등 전통을 직접 체험하는 공간으로도 기능한다. 성곽 안에서 시간을 보내는 몇 가지 방법 이 특별한 마을을 둘러보는 데는 입장료가 필요하다. 어른 4,000원, 청소년 2,500원으로 책정되어 있다. 주말 나들이를 계획한다면 방문 시간을 미리 확인하는 편이 좋다. 계절에 따라 마감 시간

“회당 70만원도 괜찮다 했는데” 전원주 유튜브 접은 진짜 이유

“충전 20분이면 끝” 테슬라보다 멀리 가는 1006마력 중국산 트럭

“진작 이렇게 부칠 걸” 눅눅했던 호박전, 이 가루 하나 넣었더니

노릇하게 부쳐낸 호박전은 남녀노소 좋아하는 반찬이지만, 늘 한 가지 아쉬움이 남는다. 조리 직후 잠깐의 바삭함을 즐기고 나면 금세 눅눅해져 처음의 맛을 잃기 때문이다. 특히 습한 날씨에는 그 정도가 더 심해진다. 하지만 간단한 재료 하나만 추가하면 이 문제를 해결할 수 있다. 마지막 한 점까지 튀김처럼 바삭한 식감을 즐기는 비법이 존재한다. 핵심은 밀가루와 계란물 다음에 이어지는 한 가지 과정에 숨어있다. 이 작은 차이가 평범했던 호박전을 완전히 다른 요리로 바꿔놓는 상황이다. 밀가루와 계란물 다음, 단 한 단계의 차이 결정적인 차이는 계란물을 입힌 호박에 빵가루를 꼼꼼히 묻히는 것이다. 보통의 호박전은 계란물 단계에서 조리를 끝내지만, 여기에 빵가루 옷을 한 겹 더 입힌다. 넓은 접시에 빵가루를 펼쳐두고 손끝으로 가볍게 눌러가며 촘촘하게 밀착시키는 것이 중요하다. 이 과정이 번거롭다면 위생 봉투에 재료를 넣고 흔들어주는 것도 좋은 방법이다. 시간이 지나도 바삭함이 유지되는 이유 빵가루 층은 기름에 구워지면서 튀김옷과 같은 역할을 한다. 호박 내부의 수분이 밖으로 빠져나와 전 전체를 눅눅하게 만드는 것을 막아주는 보호막이 되는 셈이다. 이 도톰한 빵가루

“보조금 보고 계약했다간 계산 꼬인다”…레이 EV 출고가 늦어질수록 생기는 일

경형 전기차 시장에서 기아 레이 EV가 독특한 위치를 차지하고 있다. 현대차 캐스퍼 일렉트릭의 대기 기간이 최장 28개월에 달하는 상황에서, 레이 EV의 10개월은 상대적으로 짧아 보인다. 하지만 계약서에 서명하기 전 확인해야 할 숫자는 따로 있다. 지금 계약하면 실제 차량 인도는 2027년 7월에 이뤄진다. 3년이라는 시간은 단순히 기다림을 넘어, 구매 비용 자체를 뒤흔드는 변수로 작용한다. 전기차 구매의 핵심인 보조금과 세금 혜택이 현재와 같지 않을 가능성이 높기 때문이다. 지금 보는 가격표가 3년 뒤에는 의미 없는 숫자가 될 수 있는 상황이다. 10개월 기다리라더니 실제 출고는 2027년인 배경 예상과 다른 출고 시점의 배경에는 복잡한 계산이 숨어있다. 기아의 공식 9월 납기표에 명시된 10개월은 주문 후 생산에 걸리는 기간을 의미한다. 문제는 그 앞에 이미 수많은 계약이 쌓여 있다는 점이다. 이로 인해 신규 계약자는 3년 뒤인 2027년에야 차를 받을 수 있다. 시간이 흐르면서 구매 조건은 구매자에게 불리하게 바뀐다. 당장 전기차 개별소비세 감면 한도가 현행 300만 원에서 2027년에는 200만 원으로 줄어든다. 구매 보조금은 매년 예산에 따라 재산

“카니발이랑 차원이 다르네” 1,335km 달리는 1억 5천짜리 미니밴 정체

“싱싱해서 괜찮은 줄 알았는데” 날로 먹으면 간 수치 폭발하는 해산물 3가지

바다의 신선함을 즐기기 위해 해산물을 날것으로 먹는 이들이 많다. 하지만 신선함이 안전을 보장하지는 않는다. 눈에 보이지 않는 독소와 세균이 간과 콩팥 등 우리 몸의 핵심 장기를 망가뜨릴 수 있기 때문이다. 특히 일부 해산물은 겉모습만 믿고 섭취했다간 돌이킬 수 없는 결과를 초래한다. 별다른 이상이 없어 보여도 반드시 익혀 먹어야 하는 해산물과 그 위험 요인이 존재한다. 신경 마비 부르는 소라, 세균 품은 미더덕 쫄깃한 식감의 소라는 침샘에 테트라민이라는 강력한 신경독을 품고 있다. 이 독소는 끓여도 잘 사라지지 않으며, 섭취 시 어지럼증과 함께 신장 기능을 마비시킬 수 있다. 반드시 침샘을 제거하고 푹 익혀야 한다. 날것으로 먹을 경우 치사율이 높은 패혈증균에 감염될 위험도 있다. 미더덕 역시 주의가 필요하다. 특유의 향을 즐기기 위해 날것 그대로 씹어 먹는 경우가 있지만, 미더덕 속 액체는 단순한 바닷물이 아니다. 각종 부유 노폐물과 비브리오균의 온상일 수 있다. 이 오염된 물을 그대로 섭취하면 간 수치가 치솟고 전신 장기 부전으로 이어질 수 있다. ‘바다의 우유’ 굴, 중금속 농축의 두 얼굴 겨울철 별미인 굴도 안심할 수 없다. ‘바다의 우유’라 불

“유럽 아니고요, 우리나라 맞습니다”…주차비·입장료 없이 걷는 ‘이국적인 마을’

연간 1,631만 명, 관광 소비액 1,704억 원. 전남 담양이 기록한 수치다. 많은 이들이 찾는 대표 관광지지만, 치솟는 물가에 주말 나들이 비용이 부담스러운 것도 사실이다. 하지만 담양에서는 동선 하나만 잘 짜도 경비를 크게 아끼면서 이국적인 풍경과 자연을 모두 누릴 수 있다. 입장료와 주차비가 없는 유럽풍 마을과 유서 깊은 가로수길, 두 거점의 매력을 제대로 활용하는 방법이다. 주차비 걱정 없는 유럽 마을이 첫 번째 코스인 이유 담양 메타프로방스는 별도의 입장료나 주차 요금을 받지 않는 완전 개방형 관광지다. 덕분에 여행객들은 비용 부담 없이 편안하게 첫발을 내디딜 수 있다. 파스텔톤의 이국적인 건물들이 늘어선 골목은 어디서 사진을 찍어도 그림 같은 풍경을 연출한다. 내부에 자리한 상점가, 식당, 카페 등 편의시설은 산책의 즐거움을 더한다. 실제로 담양군 전체 카페 213개소 중 3분의 2가량이 이곳에 밀집해 있다. 인구 200명당 1개꼴로, 취향에 맞는 공간에서 여유를 즐기기 좋은 환경이다. 2000원 입장료에도 맨발로 흙길을 걷는 사람들 메타프로방스 바로 옆에는 담양의 상징인 메타세쿼이아 가로수길이 자리한다. 성인 기준 2,000원의 입장료가 있지

50년 전 연구용으로 심었는데…” 지금은 연 30만명이 찾는 가을 명소

가을이 되면 붉게 물든 터널 사진으로 SNS를 장식하는 명소가 있다. 전남 나주에 위치한 메타세쿼이아 길이 바로 그곳이다. 매년 수많은 방문객이 ‘인생 사진’을 남기기 위해 이곳을 찾는다. 하지만 이 화려한 풍경 뒤에는 100년에 걸친 묵직한 시간이 숨어있다. 이곳이 단순한 관광지가 아닌, 국가 임업 연구의 역사를 품은 시험림이라는 사실을 아는 이는 드물다. 산림청이 ‘대한민국 100대 명품숲’으로 선정한 이곳의 가치는 사진 한 장에 담기는 것 이상이다. 아름다운 터널이 조성된 배경에는 의외의 목적이 있었다. 사진 촬영지가 아닌 연구 기지로 시작됐다 많은 이들이 즐겨 찾는 이 길은 처음부터 관광을 위해 만들어진 공간이 아니었다. 이곳의 모태는 1922년 광주에서 시작된 임업종묘포장이다. 한 세기 넘게 한반도 기후에 맞는 수목을 연구해 온 국가적 시험림 기지였던 셈이다. 현재의 메타세쿼이아 길은 1975년 연구소가 나주로 이전한 뒤, 1977년 가로수용 시험 식재 및 증식 연구 과정에서 자연스럽게 만들어진 결과물이다. 연 30만 명이 찾는 명품숲의 가치는 무료다 시험림으로 시작된 공간은 이제 연간 약 30만 명이 방문하는 지역 대표 생태 관광지로 자리 잡

‘이런 걸 왜 사나’ 무시했더니…1500만원대 코나 EV, 지금은 다르다

“이게 진짜 나오네” 1억 8천짜리 GV90, 마주 보고 열리는 문 달았다

“저랑 지식적으로 안 맞아요” 지예은이 밝힌 남편 바타의 반전 스펙

“뉴욕 센트럴파크 안 부럽다”는 송도 145m 전망대, 주말엔 주차비도 ‘0원’

“뉴욕 센트럴파크 부럽지 않다”는 말이 나오는 곳이 있다. 인천 송도국제도시 중심에 있는 한 건물, 이곳 33층에서는 빌딩 숲과 서해 바다를 무료로 조망할 수 있다. 최고 높이 145.8m에서 펼쳐지는 풍경 덕에 주말 방문객이 꾸준히 늘고 있다. 다만 이곳은 요일에 따라 방문객에게 적용하는 규칙이 다르다. 특히 운영 시간과 주차 조건이 달라, 무심코 방문했다간 입장이 어렵거나 예상치 못한 비용이 발생할 수 있다. 방문 계획이 있다면 몇 가지를 미리 확인해야 한다. 평일과 주말, 운영 조건이 완전히 달라진다 방문 요일에 따라 관람 시간과 주차 혜택이 크게 달라진다. 평일(화~금)에는 오전 10시부터 밤 9시까지 문을 열지만, 주말과 공휴일에는 오후 1시부터 밤 9시까지로 운영 시간이 단축된다. 입장 마감은 요일과 관계없이 밤 8시 30분으로 같다. 주차 요금 정책은 방문객에게 가장 중요한 정보다. 평일에는 최초 1시간만 무료이고 이후 30분당 600원이 부과된다. 반면 주말과 공휴일에는 주차 공간을 전면 무료로 개방한다. 주말 나들이를 계획한다면 동선과 함께 주차 계획을 미리 세워두는 편이 유리하다. 방문 전 휴관일 확인은 필수다 인천 연수구 아트센터대로 17

“팰리세이드급인데” 한번 주유로 1,470km… BYD 신형 SUV 정체

모델Y에 8800대 밀리자… 기아 EV6 ‘이런 모습’으로 바뀐다

벤츠 계약 미룬 이유 있었네…7290만원 신형 렉서스 ES 드디어 공개

렉서스의 대표 세단 ES가 7년 만의 완전변경 모델로 돌아왔다. 오랜 기다림 끝에 공개된 신차는 파워트레인 구성부터 시장 경쟁 구도까지 기존과 전혀 다른 판을 짜고 있다. 제네시스 G80과 벤츠 E클래스가 양분하던 국내 프리미엄 세단 시장에 의미 있는 변화를 예고한 것이다. 지난 9월 14일부터 국내 사전계약에 돌입하며 본격적인 경쟁의 서막을 올렸다. 정식 출시는 10월 13일로 예정됐다. 가장 큰 변화는 파워트레인, 가솔린 모델이 사라졌다 기존 ES 라인업의 한 축을 담당했던 순수 가솔린 모델(ES250)이 8세대부터는 완전히 단종된다. 대신 차세대 하이브리드(ES350h)와 순수 전기차(ES350e·ES500e)가 그 자리를 채운다. 이는 브랜드 전체의 전동화 전략에 따른 결정으로, 단순한 연식 변경을 넘어선 철학의 변화를 보여준다. 렉서스코리아 관계자 역시 “이번 완전변경은 디자인을 넘어 파워트레인 철학 자체를 바꾼 모델”이라고 강조했다. 오랜 기간 내연기관의 정숙성을 선호했던 일부 소비자에게는 아쉬운 소식이지만, 시대적 흐름에 맞춘 과감한 선택이라는 평가가 지배적이다. 7290만원부터 시작, G80과 E클래스를 정조준했다 신형 ES의

“바다 보이는 한옥마을 진짜 있네” 함평에 숨은 50세대 오션뷰 명소

한옥 하면 떠오르는 고즈넉한 산세나 고궁의 풍경이 아니다. 드넓은 갯벌과 서해 바다를 정면으로 마주한 한옥 마을이 전남 함평에 모습을 드러내면서 여행객들의 발길을 끌고 있다. 약 6만㎡에 달하는 부지에 50세대 규모로 조성된 이곳은 단순한 민속촌을 넘어 실제 거주와 체류가 가능한 공간으로 기획됐다. 가을 정취를 더하는 억새 정원과 갯벌 체험까지 가능해, 아는 사람만 찾아오던 숨은 명소가 점차 입소문을 타고 있다. 바다와 갯벌, 억새 정원을 한눈에 담는 풍경 전통 가옥의 멋과 서해안의 자연이 결합된 점이 주포한옥전원마을의 가장 큰 특징이다. 마을 입구 언덕에 조성된 팔각정에 오르면 함평만의 갯벌과 바다가 파노라마처럼 펼쳐진다. 특히 가을에는 억새와 핑크뮬리, 코스모스가 어우러진 ‘억새밸리존’이 장관을 이뤄 사진 명소로도 인기다. 현재 마을 내에는 30여 채의 한옥이 민박 시설로 운영되고 있어, 이 풍경을 숙소 안에서 온전히 누릴 수 있다. 갯벌 위를 걷고 해수찜까지 즐기는 동선 마을 바로 앞에는 돌머리해수욕장이 자리 잡고 있다. 육지 끝이 바위로 되어 있어 ‘돌머리’라는 이름이 붙었으며, 길이 1km 백사장과 약 2,700평 규모의 인공 해수풀장을 갖췄다. 이

“GV90 기다리다 이걸로 계약” 1억대 볼보, 7년 보증은 좀 심했다

볼보가 1억 원대 플래그십 전기 SUV 시장에 이례적인 승부수를 던졌다. 신차 EX90의 핵심 부품 보증 기간을 업계 평균을 훌쩍 뛰어넘는 수준으로 내걸었다. 이는 아직 출시되지 않은 경쟁 모델, 제네시스 GV90을 기다리는 대기 수요를 정조준한 전략으로 풀이된다. 단순히 좋은 차를 넘어, ‘오래 탈 수 있는 차’라는 신뢰를 전면에 내세운 것이다. 시장의 반응은 이미 온라인 커뮤니티를 중심으로 뜨겁게 달아오르고 있다. 보증 기간 7년, GV90 대기자를 흔드는 숫자 볼보코리아는 9월부터 공식 출고되는 EX90 차량에 대해 파격적인 보증 조건을 적용한다. 핵심 파워트레인 보증을 무려 7년·14만km로 확대한 것이다. 통상 수입 전기차 브랜드가 5년 내외의 보증을 제공하는 것과 비교하면 매우 이례적인 조건이다. 특히 고가의 배터리 수리비에 대한 소비자 불안감을 정면으로 겨냥했다. 볼보코리아 관계자는 “전기차 구매 시 소비자가 느끼는 심리적 안정감을 고려한 결정”이라며 기술에 대한 자신감을 내비쳤다. 1억 원대 가격표에 담긴 자신감의 근거 EX90의 가격은 1억 1천만 원에서 1억 2천만 원대에 형성된다. 이는 제네시스 GV90, 벤츠 EQS SU

“짐 싣다 허리 나갈 일 없겠네” 적재고 55cm 기아 PV7, 2027년 등장

애플 iOS 27 설치할까? ‘AI 시리’ 핵심 기능, 지원 아이폰 확인

“시리야, 지난주 친구가 보내준 여행지 사진 찾아줘.” 지금까지라면 메시지나 사진 앱을 직접 뒤져야 했던 일이다. 그런데 이제 시리에게 말 한마디 건네는 것으로 해결할 수 있는 시대가 열렸다. 애플이 차세대 운영체제(OS) ‘iOS 27’을 출시하면서 오랫동안 예고해 온 인공지능(AI) 기반 ‘시리 AI’를 본격적으로 꺼내 들었다. 날씨를 묻고 알람을 맞추던 음성비서에서 벗어나 화면을 보고, 사용자의 맥락을 이해하고, 여러 앱을 넘나들며 일을 처리하는 ‘개인 비서’에 가까워진 것이 가장 큰 변화다. ◆ 2년 3개월 기다린 ‘진짜 AI 시리’ 나왔다 애플은 14일(현지시간) iOS 27을 비롯해 iPadOS 27, macOS 27 등 새로운 운영체제를 배포했다. 이번 업데이트에서 가장 눈길을 끄는 것은 단연 ‘시리 AI’다. 애플이 생성형 AI 시대에 대응해 개인화된 차세대 시리를 처음 예고한 것은 2024년 6월이었다. 하지만 개발 과정에서 일정이 계속 늦춰졌고, 이용자들이 기다렸던 핵심 기능은 좀처럼 등장하지 않았다. 그렇게 약 2년 3개월이 지나서야 새로운 시리가 iOS 27과 함께 모습을 드러냈다. 달라진 점은 ‘말을 더 잘 알아듣는다’는 수준에 그치

“돈 좀 올리자 했더니…” 50만 조회수에도 전원주 유튜브 제작진 등 돌린 속사정

배우 전원주의 유튜브 채널 ‘전원주인공’ 제작이 돌연 중단됐다. 당초 소속사는 ‘단순 계약 종료’라고 선을 그었지만, 전원주 본인의 발언이 나오면서 논란의 방향이 바뀌었다. 출연료 인상 요구와 채널의 실제 수익 구조를 둘러싼 이견이 수면 위로 드러난 것이다. 초기에는 전원주의 건강 이상설까지 제기됐으나, 이는 사실이 아닌 것으로 확인됐다. 진짜 문제는 돈이었다. 전원주가 동료 배우 사미자의 유튜브에 출연해 “내가 돈을 좀 올리겠다고 했더니 그만두겠다고 했다”고 직접 언급하면서부터다. 조회수 50만에도 수익은 왜 제자리였나 상황을 두고 한 연예 전문 유튜버는 해당 채널의 수익 구조가 생각보다 탄탄하지 않았을 가능성을 제기했다. 평균 조회수가 40만~50만 회에 달했지만, 영상 업로드 주기가 길고 작가와 촬영팀 등 투입 인력이 많아 손익분기점을 겨우 맞추는 수준이었다는 분석이다. 실제로 채널은 전원주의 소속사가 소유하고, 영상 제작은 외주 제작사가 맡는 형태로 운영됐다. 이 구조에서 출연자인 전원주 측이 출연료 인상을 요구하자, 제작 비용 부담을 느낀 제작사 측과 갈등이 발생한 것으로 보인다. 유명 연예인의 채널이라고 해서 무조건 고수익이 보장되는 것은 아

“이게 짐차라고?” 아빠들이 더 좋아하는 기아차, 13개월 만에 5만대 팔렸다

“하이브리드 사려다 깜짝”… 신형 렉서스 ES, 전기차가 130만원 더 싸다

“G90이 저렴해 보이네” 2억 넘는 토요타 SUV, 뒷문 75도 열리는 이유

국내 최고급 의전차 시장에서 제네시스 G90은 독보적인 선택지였다. 하지만 토요타가 2,500만 엔(약 2억 1,800만 원)짜리 센추리 SUV를 내놓으면서 비교의 기준점이 달라졌다. G90 최상위 모델보다 5,000만 원 이상 비싼 가격표는 시작에 불과하다. 두 차량의 가치는 단순히 가격이나 크기로만 판단할 수 없다. 뒷좌석 승객을 대하는 근본적인 철학에서부터 차이가 발생하기 때문이다. 센추리 SUV의 등장은 최고급 의전차를 바라보는 새로운 관점을 제시한다. 센추리 SUV는 뒷좌석 한 사람에 집중했다 일본 내수 시장에 등장한 센추리 SUV는 처음부터 4인승 쇼퍼드리븐을 목표로 설계됐다. 뒷좌석은 좌우가 분리된 독립 시트이며, 앞뒤 좌석 간 거리는 1,220mm에 달한다. 이는 세단형 센추리보다 85mm 더 넓은 공간이다. 핵심은 승하차 편의성과 실내 정숙성이다. 뒷문은 최대 75도까지 열리고, 바닥은 낮고 평평하게 만들어져 의전 대상이 타고 내릴 때의 부담을 최소화했다. 짐칸과 승객석을 물리적으로 분리하고 차음 유리를 적용해 소음을 원천 차단하는 구조 역시 후석 중심 설계의 연장선이다. 파워트레인도 철저히 뒷좌석을 고려했다. 3.5L V6 플러그인

“영업 시작도 전에 촬영?” 전현무 또 터진 조작설, 제작진 입 열었다

방송인 전현무가 또다시 프로그램 조작 의혹의 중심에 섰다. MBC ‘나 혼자 산다’에 이어 MBN 예능 ‘전현무계획’까지 논란이 번진 것이다. 온라인 커뮤니티에서 시작된 한 익명의 목격담이 불씨가 됐다. 해당 목격담은 ‘전현무계획’ 제작진이 사전에 식당을 섭외했다는 의혹으로 이어졌고, 논란이 커지자 결국 제작진이 직접 공식 입장을 내놨다. 전현무 역시 침묵을 깨고 조용한 방식으로 자신의 생각을 드러냈다. ‘나혼산’ 이어 또…목격담이 불 지폈다 상황은 한 온라인 커뮤니티에 올라온 글에서 시작됐다. ‘전현무계획’ 촬영팀이 특정 식당의 정식 영업 시작 시간보다 훨씬 이른 시각부터 내부에서 촬영을 진행하고 있었다는 내용이었다. 이 글은 SNS 등을 통해 빠르게 확산하며 사전 섭외 및 연출 의혹을 키웠다. 공교롭게도 전현무는 최근 ‘나 혼자 산다’의 즉흥 여행 에피소드에서 비슷한 조작 논란으로 한 차례 홍역을 치른 바 있다. 이 여파가 채 가시지 않은 상황에서 연이어 터진 의혹에 대중의 시선은 더욱 싸늘해졌다. 제작진이 직접 밝힌 ‘단 하나의 원칙’ 논란이 거세지자 ‘전현무계획’ 제작진은 공식 SNS를 통해 의혹을 정면으로 반박했다. 제작진은 “사실과

황재균 ‘추노’ 머리 자른 진짜 이유…“팬들 앞에서 울 뻔”

프로야구 선수 황재균이 20년 프로 생활의 마침표를 찍는 은퇴식에서 완전히 달라진 모습으로 나타났다. 최근 방송을 통해 익숙해진 파격적인 장발 대신, 짧고 단정한 헤어스타일로 팬들 앞에 섰다. 체중 18kg을 감량하며 얻은 날렵한 턱선과 함께 그의 트레이드마크가 됐던 일명 ‘추노’ 스타일을 버린 것이다. 이는 단순한 이미지 변신이 아니었다. 그가 인생의 절반을 바친 그라운드와의 마지막 작별 인사 자리에서 머리를 자른 데에는 팬들을 향한 특별한 진심이 숨어 있었다. 체중 18kg 감량 후 ‘추노’ 별명이 붙은 배경 황재균의 장발은 은퇴 후 그의 새로운 상징이었다. 지난달 MBC ‘전지적 참견 시점’에 출연했을 당시, 동료 출연진들은 그의 모습을 보고 ‘추노’, ‘장첸’ 등의 별명을 붙이며 놀라움을 표했다. 일각에서는 건강 이상설까지 제기됐지만, 이는 보디 프로필 촬영을 목표로 한 혹독한 관리의 결과였다. 그는 체중 98kg에서 80.2kg까지 무려 18kg을 감량했고, 이후 87~88kg대를 꾸준히 유지하고 있다고 밝혔다. 장발에 도전했던 이유에 대해 그는 “야구하면서 평생 머리를 길러 본 적이 없다. 어떤 느낌일까 궁금했다”고 설명했다. 과거와

가을 전어, 뼈째 먹어야 제맛? ‘이것’ 확인 안 하면 탈 납니다

찬 바람이 불기 시작하면 횟집 수조를 채우는 생선이 있다. 바로 ‘가을 전어’다. 고소한 맛과 함께 뼈째 먹으며 단백질과 칼슘을 보충할 수 있어 건강식으로도 알려져 있다. 하지만 제철이라는 이유만으로 무턱대고 즐겼다간 낭패를 볼 수 있다. 전어의 진짜 가치는 맛과 영양 이전에 신선도와 조리법이라는 두 가지 핵심 조건에 달려있으며, 이를 간과하면 오히려 건강을 해칠 수 있다. 가을이 깊어질수록 구이로 먹는 이유 전어가 가을 별미로 꼽히는 배경에는 명확한 계절적 변화가 있다. 산란기를 마친 전어는 여름 내내 왕성한 먹이 활동을 하며 몸집을 불리고 지방을 축적한다. 이때 오른 지방은 전어 특유의 감칠맛을 최고조로 끌어올린다. 구웠을 때 진동하는 고소한 향과 씹을수록 우러나는 깊은 맛은 바로 이 지방 덕분이다. 이 때문에 초가을에는 비교적 뼈가 연하고 살이 부드러워 회나 무침으로 즐기는 이들이 많다. 반면 가을이 무르익어 뼈가 억세지면 구이로 먹는 방식이 더 선호된다. 시기에 따라 가장 맛있는 조리법이 달라지는 셈이다. ‘천연 단백질’이라는 말에 숨은 함정 전어는 뼈째 먹는 생선이라 단백질과 칼슘을 동시에 챙기기 좋다. 특히 성장기 자녀나 골밀도가 신경 쓰이는

‘로켓 달고 날아오르나’ 9년 기다린 테슬라 로드스터, 10월 1일 공개 확정

“어쩐지 전기세 많이 나오더라” 매일 밤 이 플러그 그냥 두면 생기는 일

매달 날아오는 전기요금 고지서를 보며 고개를 갸웃하는 가정이 많다. 분명 아껴 쓴다고 썼는데, 예상보다 높은 금액에 당혹스럽기 때문이다. 범인은 의외로 가까운 곳에 있다. 전원을 껐으니 안심하고 있던 가전제품에서 돈이 새고 있다. 특히 TV 셋톱박스나 전자레인지, 각종 충전기는 주된 용의자로 꼽힌다. 이들 기기의 공통점은 사용하지 않는 시간에도 전력망에 연결돼 있다는 점이다. 이 사소한 연결이 매달 가계부에 어떤 영향을 미치는지 구체적인 수치로 확인된다. 전원 버튼만 끄면 끝인 줄 알았다 대부분의 사람들은 가전제품의 전원 버튼을 끄면 모든 전력 소모가 멈춘다고 생각한다. 하지만 이는 사실과 다르다. 플러그가 콘센트에 꽂혀 있는 한, 기기는 다음 작동을 위해 최소한의 전기를 계속 사용하며 대기 상태를 유지한다. 이것이 바로 ‘대기전력’이다. TV의 리모컨 신호를 기다리거나, 전자레인지가 시간을 표시하고, 공유기가 인터넷 신호를 유지하는 모든 활동에 보이지 않는 전기가 소모된다. 전원을 껐다고 생각했지만, 실제로는 완전히 꺼지지 않은 셈이다. 가정 전기료 10%가 그냥 새고 있었다 이 대기전력이 전체 전기 사용량에서 차지하는 비중은 결코 작지 않다. 전문가

“쏘렌토 하이브리드 취소할까?” 3,750만 원짜리 중국 SUV, 첫 달 성적표 보니

“이러면 스타리아 왜 사지?” 기아 PV5, 보조금 받으니 3천만원대

소형 상용차 시장의 절대 강자 현대 스타리아에 강력한 경쟁자가 등장했다. 기아가 브랜드 첫 목적 기반 모빌리티(PBV) 전기 밴 ‘PV5’를 선보이며 출사표를 던졌다. PV5의 가장 큰 무기는 파격적인 가격과 유지비다. 보조금을 적용하면 실구매가가 3,000만 원대 후반까지 내려가고, 연간 운영 비용은 스타리아 하이브리드 모델의 절반 수준에 불과하다는 계산이 나온다. 이 때문에 화물 운송이나 배송업에 종사하는 자영업자들의 셈법이 복잡해졌다. 초기 구매 비용과 장기적인 유지비 사이에서 새로운 선택지가 생기면서 시장 구도에 변화가 감지된다. 보조금 적용 시 3천만 원대, 가격은 파격적 가격 정책은 시장의 예상을 뛰어넘는 수준이다. 공식 출고가는 카고 컴팩트 4,100만 원부터 시작하며, 국비와 지자체 보조금이 더해지면 실구매가는 3,000만 원대 후반으로 떨어진다. 이는 현대 스타리아 1.6 터보 하이브리드 모델과 직접적으로 겹치는 구간이다. 오히려 보조금 적용 후에는 PV5가 더 저렴해지는 역전 현상까지 발생한다. 매일 일정 거리를 운행해야 하는 사업자라면 유지비 차이를 무시하기 어렵다. 유지비 55% 절감, 관건은 충전 인프라 가격 경쟁력은

‘팰리세이드 계약 멈칫’ 아이오닉 9, 650만원 할인에 예비오너들 고민

현대자동차가 추석 연휴를 앞두고 플래그십 전기 SUV 아이오닉 9에 대한 파격적인 할인 조건을 내걸었다. 업계 예상보다 큰 할인 폭에 시장이 주목하는 가운데, 그 배경에는 경쟁 모델인 기아 EV9 견제와 의외의 ‘내부 경쟁’ 구도가 자리 잡고 있다. 대형 SUV 구매를 고려하던 소비자들의 셈법이 복잡해졌다. 650만원 할인이 경쟁 구도를 흔들었다 대형 전기 SUV 시장은 그동안 높은 가격이 진입 장벽으로 꼽혔다. 하지만 현대차는 아이오닉 9에 추석 특별조건 등을 더해 최대 650만 원의 할인을 적용하기로 했다. 이는 경쟁차인 기아 EV9의 생산월 조건 할인(최대 400만 원)을 크게 웃도는 수준이다. 7천만 원대 중반이던 출고가는 각종 혜택과 보조금을 더하면 실구매가가 6천만 원대 중반까지 내려온다. 99.8kWh 대용량 배터리로 500km 이상 주행 가능한 모델의 가격 장벽이 낮아지면서, 명절 장거리 운행을 앞둔 예비 구매자들의 관심이 쏠린다. 의외의 경쟁자는 팰리세이드 하이브리드였다 아이오닉 9의 가격 인하가 불러온 나비효과는 현대차 내부에서 나타났다. 할인 후 실구매 가격이 팰리세이드 풀체인지 하이브리드 최상위 트림(약 6,400만 원대

다이소 3천원 용기 하나 샀더니, 주방 찜기가 ‘찬밥 신세’ 됐어요

수많은 ‘살림템’ 추천 목록 속에서 유독 한 제품이 입소문을 타고 있다. 단돈 3000원으로 주방의 번거로운 과정 하나를 완전히 생략하게 만든 아이템이다. 이 제품 하나면 찜기를 꺼내고, 물을 끓이고, 설거지하는 수고를 덜 수 있다. 특히 단단한 채소를 익히는 과정이 눈에 띄게 간편해진다. 그 비결은 제품의 재질과 독특한 구조에 있다. 화제의 제품은 다이소의 ‘뚜껑 일체형 실리콘 용기’다. 1L 용량에 3000원이라는 저렴한 가격이지만, 활용도는 그 이상이다. 뚜껑이 용기에 달려있어 잃어버리거나 바닥에 떨어뜨릴 염려가 없는 점이 가장 큰 특징이다. 단단한 단호박도 5분이면 끝나는 이유 칼질조차 어려운 단단한 단호박도 이 용기만 있으면 손쉽게 손질할 수 있다. 미니 단호박을 통째로 용기에 넣고 뚜껑을 덮어 전자레인지에 2~3분만 돌리면 된다. 딱딱했던 껍질이 수증기를 머금어 부드러워지면서 칼질하기 좋은 상태가 된다. 매번 찜기를 꺼내고 설거지하는 과정이 번거로웠다면 이 방법을 주목할 만하다. 만약 단호박을 완전히 익히고 싶다면, 먼저 3분간 가열한 뒤 뒤집어서 3분 더 돌려주면 된다. 이렇게 하면 열이 고르게 전달돼 속까지 부드럽게 익는다. 다만 가열 직후에는

이혼 후 14kg 뺀 김현숙, ‘배고플 때 참는 게 제일 미련한 짓’

배우 김현숙이 이혼 후 14kg 감량에 성공하며 건강한 근황을 알렸다. 방송을 통해 비춰진 모습과 달리, 아들을 낳고 6년 만에 파경을 맞은 사실이 알려지며 많은 이들이 안타까움을 표하기도 했다. 그녀의 다이어트 방식이 주목받는 이유는 단순히 체중을 줄이는 데 그치지 않았기 때문이다. 특히 굶지 않고 먹으면서 체지방을 관리하는 그녀의 식단에는 명확한 원칙이 있었다. 이는 극단적인 절식으로 요요를 겪기 쉬운 중년들에게 좋은 참고가 된다. 김현숙은 과거 무작정 굶는 다이어트로 실패를 경험했다고 직접 밝혔다. 이후 그녀는 배고픔을 억지로 참는 대신, 똑똑한 대체 식품을 활용하고 꾸준한 운동을 병행하는 방향으로 전략을 바꿨다. ‘배고픔’을 다스리는 것이 첫 단추였다 김현숙 다이어트의 핵심 원칙은 ‘공복’을 현명하게 관리하는 것이다. 배고픔을 무작정 참다가 저녁에 폭식으로 이어지는 악순환을 끊어내는 게 우선 과제였다. 그녀는 허기가 느껴질 때 직접 만든 아몬드 음료를 활용했다. 운동 전후나 출출할 때 소량 섭취해 과도한 식욕이 폭발하는 상황을 사전에 막는 방식이다. 다만 아몬드 자체는 칼로리가 낮지 않아 양 조절이 필수적이다. 이는 살을 빼주는 마법의 음식이 아니라

회전 시트 갖춘 536마력 SUV, 먼저 사려는 이유 따로 있었다

“그랜저 살 돈으로 벤츠를?” 1억 EQE, 1년 만에 반 토막 난 사연

1억 원을 호가하던 벤츠의 전기 세단 EQE 350+가 1년 만에 현대차 그랜저 하이브리드와 어깨를 나란히 하는 가격표를 달았다. 신차를 구매했던 차주들 입장에선 그야말로 ‘오열’할 만한 감가율이다. 차량의 주행 성능이나 제원은 그대로지만, 특정 배터리 논란과 지하주차장 화재 이슈가 겹치며 시장의 심리가 급격히 얼어붙었다. ‘불안감’이라는 단 하나의 요인이 억대 수입차의 가치를 절반 가까이 끌어내린 이례적인 상황이 펼쳐진 것이다. 1억짜리 신차가 그랜저 가격이 된 배경 2023년식 벤츠 EQE 350+의 신차 출고가는 1억 300만 원 선이었다. 하지만 불과 1년여 만에 현재 중고 시세는 5천만 원대 중후반까지 떨어졌다. 40~50%에 달하는 감가율이다. 이는 그랜저 하이브리드 캘리그래피 트림 풀옵션 가격과 정확히 겹치는 수준이다. 고전압 배터리에 대한 제조사 보증 기간이 남아있음에도, 시장의 불안 심리를 막기엔 역부족이었다. 기술이 아닌 심리가 시세를 결정했다 이번 가격 폭락의 핵심에는 파라시스(Farasis) 배터리 탑재 사실과 과거 발생한 화재 사고가 있다. 차량 자체의 기술적 결함이 공식적으로 확인된 것은 아니지만, 소비자들 사이에 ‘

‘건강 간식인 줄 알았는데…’ 60대 이후 고구마, 이렇게 먹으면 빵보다 위험

건강식의 대명사로 꼽히는 고구마가 60대 이후 혈당 관리의 복병으로 지목된다. 식이섬유가 풍부하고 포만감이 좋다는 이유로 밥 대신 즐겨 찾지만, 먹는 방식에 따라 혈당에 미치는 영향이 극과 극으로 갈린다. 빵이나 면, 떡만 피하면 된다는 생각에 안심하고 먹었다간 낭패를 보기 쉽다. 특히 달콤하게 구워낸 군고구마를 저녁 식사 후 간식으로 즐기는 습관은 혈당 수치를 급격히 올리는 주범이 될 수 있다. 문제는 단순히 고구마 자체가 아니라, 특정 조리법과 섭취량에 숨은 함정이다. 군고구마가 빵보다 위험할 수 있는 이유 고구마는 채소라는 인식과 달리 영양학적으로는 탄수화물 비중이 높은 식품이다. 밥 양은 그대로 둔 채 고구마를 추가로 먹는 것은 다른 형태의 탄수화물을 더 섭취하는 것과 같다. 특히 굽거나 오래 익히는 과정에서 고구마의 당도가 급격히 올라간다. 부드러운 식감과 강한 단맛에 자신도 모르게 과식하기 쉽다. 근육량이 줄고 활동량이 감소하는 60대 이후에는 같은 양의 탄수화물을 먹어도 혈당 변화가 크게 나타난다. 밤늦게 먹는 군고구마 한두 개가 한 끼 식사와 맞먹는 혈당 부담을 줄 수 있는 배경이다. 혈당 충격 줄이는 섭취 공식이 따로 있다 의외의 해법은

“28개월은 너무하잖아요” 캐스퍼 사려다 397만원 싼 BYD로 돌아선 이유

‘끈적할수록 좋은 겁니다’ 고구마·바나나보다 혈관에 좋은 이유

끈적한 식감 때문에 호불호가 갈리지만, 세계 5대 건강식품으로 꼽히는 음식이 있다. 바로 일본의 발효 콩 식품, 낫토다. 고구마나 바나나보다도 풍부한 식이섬유를 자랑하며, 특히 혈관 건강에 탁월한 효과를 보이는 것으로 알려져 주목받는다. 낫토의 핵심 효능은 끈적한 점액질 속에 숨어있는 특정 성분에서 비롯된다. 이 성분은 혈전을 직접 분해하는 강력한 능력을 지녔다. 식이섬유, 고구마의 1.4배... 단백질도 풍부한 이유 흔히 식이섬유가 풍부한 음식으로 고구마나 바나나를 떠올리지만, 낫토의 함량은 이를 넘어선다. 낫토 100g당 식이섬유는 5.4g으로, 같은 무게의 찐 고구마(3.8g)나 바나나(2.5g)보다 월등히 높다. 이는 원활한 배변 활동을 돕고 혈중 콜레스테롤 수치를 낮추는 데 기여한다. 콩을 통째로 발효시킨 덕분에 단백질 역시 풍부하다. 낫토 100g에는 단백질이 17.72g이나 들어있다. 실제 한 연구에서는 하루 50g의 콩 단백질 섭취가 나쁜 LDL 콜레스테롤을 약 3% 감소시킨다는 결과가 나오기도 했다. 혈전을 직접 녹이는 나토키나아제의 작용 원리 낫토의 효능을 이야기할 때 빼놓을 수 없는 것이 바로 ‘나토키나아제’ 성분이다. 이 효소는 낫토

“싸울 때 말 예쁘게 해요” 지예은, 5개월 만에 결혼 결심한 진짜 이유

“테슬라 말고 이거” 아빠들 주목, 584km 가는 볼보 신형 SUV

볼보의 소형 SUV 라인업인 40 시리즈가 동시에 상품성 개선에 나섰다. 이번 변화는 단순히 램프나 범퍼를 다듬는 수준을 넘어, 운전자가 매일 사용하는 안전 센서와 인포테인먼트 시스템의 근본적인 혁신에 초점을 맞췄다. 내연기관 모델인 XC40을 비롯해 순수 전기차 EX40, EC40까지 세 모델이 한꺼번에 업데이트되면서 기술적 기반을 공유한다. 특히 차량의 ‘눈’ 역할을 하는 센서 플랫폼과 구글의 최신 인공지능(AI) 기술이 더해져, 기존과는 다른 주행 경험을 예고하고 있다. 생산은 2026년 가을 후반으로 예정됐다. 운전자 체감 큰 변화는 안전 기능에서 시작된다 이번 업데이트의 핵심은 전방·코너 레이더와 카메라, 후방 코너 레이더, 12개의 초음파 센서를 통합한 새로운 안전 센서 플랫폼이다. 기존보다 차량 주변을 감지하는 범위가 넓어지고 정밀도 또한 높아졌다. 단순 경고에 그치지 않고 차량이 직접 개입하는 기능이 추가된 점이 특징이다. 자동 비상 조향 및 제동 기능이 적용돼 충돌 위험을 더욱 적극적으로 회피한다. 문을 열 때 다가오는 자전거 나 다른 차량을 감지해 알려주는 ‘도어 열림 경고’도 포함됐다. 가족용 SUV를 고를 때 안전과 운전 보조

“쏘나타 계약 멈칫” 1,800만 원 폭스바겐 세단, 한 번에 2,000km 달린다

한 번 주유와 충전으로 2,000km를 달리는 세단이 1,800만 원대에 등장했다. 국산 중형 세단 구매를 고려하던 소비자들 사이에서 “쏘나타 계약을 다시 생각해야 하나”라는 말이 나올 정도다. 이 파격적인 숫자 뒤에는 반드시 확인해야 할 몇 가지 조건이 숨어있다. 화제의 중심에 선 모델은 상하이폭스바겐이 중국 시장에 출시한 ‘ID. ERA 5S’다. 공식 판매가는 11만9,900위안(약 2,407만 원)부터 시작하지만, 출시 기념 한정 혜택가로 8만9,900위안(약 1,803만 원)이라는 가격표를 내걸었다. 상시 가격이 아닌, 기간 한정 프로모션이라는 점을 먼저 인지해야 한다. 2,000km 주행의 비밀은 하이브리드 동력계 ID. ERA 5S의 긴 주행거리는 순수 전기차가 아닌 플러그인 하이브리드(PHEV) 시스템에서 나온다. 1.5L 가솔린 엔진과 130kW 전기모터, 그리고 19.1kWh 용량의 LFP 배터리를 조합했다. 이 구성으로 순수 전기만으로는 CLTC 기준 최대 160km를 주행할 수 있다. 제조사가 밝힌 종합 주행거리 2,000km 이상은 가솔린과 배터리를 모두 사용했을 때의 수치다. 일상적인 출퇴근은 전기로 해결하고 장거리 이동 시

“사이드미러가 없다니” 테슬라 전기 트럭, 40톤 싣고 550km 달린다

전기차 시장의 중심 테슬라가 이번에는 대형 상용차 시장의 판도를 바꿀 소식을 전했다. 오랜 기간 소문만 무성했던 대형 전기 트럭 ‘세미(Semi)’가 유럽 시장에 공식 데뷔한다. 테슬라는 유럽 공식 채널을 통해 세미 트럭의 상세 기술 사양과 적재 한계, 향후 배송 계획까지 구체적인 정보를 공개했다. 친환경 운송 전환이 빠른 유럽에서 테슬라 세미의 등장은 기존 디젤 물류 생태계에 적지 않은 영향을 줄 전망이다. 유럽의 엄격한 도로 법규와 운행 환경에 맞춰 새롭게 다듬어진 유럽 사양은 기존 북미 모델과 다른 지점이 여럿 존재한다. 이는 단순한 디자인 변경 이상의 의미를 담고 있다. 40톤 싣고 550km, 숫자가 모든 것을 말해준다 유럽에 먼저 진출하는 모델은 ‘스탠다드 레인지’ 트림이다. 가장 주목할 부분은 압도적인 물류 효율성이다. 총상차중량(GCW) 40톤을 모두 채운 상태에서도 1회 완충으로 최대 550km 주행이 가능하다. 에너지 소비 효율은 1.0kWh/km 수준으로 발표돼 효율성 우려를 불식시켰다. 후륜 축에 장착된 3개의 독립 전기 모터는 최대 800kW의 강력한 출력을 발휘한다. 복잡한 수동 변속기나 요소수를 전혀 필요로 하지 않는다는

“카니발 계약 취소합니다” 팰리세이드 9인승, 이것 때문에 아빠들 마음 돌렸다

“일부러 갈색 반점 골라요” 바나나, 색깔 따라 효능이 20배나 차이 났다

바나나는 간편한 아침 식사나 간식으로 사랑받는다. 하지만 흔히 먹는 노란 바나나가 모든 사람에게 최선은 아니다. 어떤 바나나를 고르느냐에 따라 몸에 미치는 영향이 크게 달라지기 때문이다. 바나나의 숙성도는 혈당 수치와 면역력 강화라는 두 가지 핵심 효능에 결정적인 영향을 미친다. 자신의 건강 상태에 따라 오히려 특정 색깔의 바나나를 피해야 하는 상황도 있다. 혈당 걱정된다면 초록 바나나에 주목해야 한다 노랗게 익기 전, 초록빛이 감도는 바나나는 완전히 다른 식품으로 볼 수 있다. 가장 큰 차이는 ‘저항성 전분’ 함량이다. 덜 익은 녹색 바나나는 노란 바나나보다 저항성 전분이 20배나 많다. 저항성 전분은 소화 효소로 잘 분해되지 않아 혈당을 급격히 올리지 않는다. 실제 녹색 바나나의 혈당 지수(GI)는 30으로, 노란 바나나의 56보다 현저히 낮다. 다만 소화기관이 약하거나 가스가 자주 차는 사람이라면 섭취에 주의가 필요하다. 저항성 전분은 장내 미생물에 의해 발효되는 과정에서 불편함을 유발할 수 있기 때문이다. 브라질리아대 연구에서는 매일 녹색 바나나 1개를 섭취하자 설사, 변비 등 위장 증상이 줄었다는 결과도 나왔다. 갈색 반점은 면역력이 보내는 신호

계란·두부보다 이게 낫습니다… 굽은 등 펴고 하체 근육 채우는 놀라운 음식

나이가 들면서 등이 굽고 하체 근육이 빠지는 것은 자연스러운 노화 현상 중 하나다. 많은 이들이 해결책으로 단백질 섭취를 늘리지만, 단순히 계란이나 두부만으로는 부족한 경우가 많다. 근육 생성은 물론 뼈의 밀도까지 함께 관리해야 하기 때문이다. 단백질 흡수율을 높이고 척추 기립근을 강화하는 특정 식재료들이 주목받는 배경이다. 이 음식들은 근손실을 막고 골밀도를 채워 신체 균형을 바로잡는 데 도움을 준다. 단백질 흡수율이 높은 진짜 이유 흔히 찾는 단백질 식품과 다른 점은 바로 지방 함량과 아미노산 구조에 있다. 렌틸콩은 지방이 거의 없으면서 순수 단백질이 풍부해 중년에 소실되기 쉬운 허벅지 근섬유를 촘촘하게 복구한다. 특히 풍부한 필수 아미노산은 손상된 근육 세포 재생을 촉진해 상체를 지탱하는 척추 주변 기립근의 힘을 길러준다. 병아리콩 역시 일반 콩류를 뛰어넘는 고밀도 단백질을 자랑하는 최적의 공급원이다. 가벼운 걷기 운동 후 섭취하면 필수 영양소가 허벅지 근육 조직에 빠르게 흡수되어 근손실을 효과적으로 방어한다. 평소 식단에 샐러드나 간식 형태로 곁들이는 것만으로도 나이 들어 가늘어지는 다리 탄력을 유지할 수 있다. 뼈 밀도 채우고 굽은 등을 펴는 상호

“이걸 시장에서 판다고?” 막힌 혈관 청소해주는 가성비 식재료 3가지

혈액 속에 쌓인 중성지방과 노폐물은 혈관을 좁히고 탄력을 떨어뜨려 ‘침묵의 살인자’로 불린다. 평소 식단에 특정 천연 유화제와 분해 효소가 풍부한 식품을 더하는 것만으로도 변화를 만들 수 있다. 놀랍게도 그 해답은 시장에서 쉽게 구할 수 있는 평범한 식재료에 숨어있다. 끈적한 피와 묵은 콜레스테롤 덩어리를 몸 밖으로 배출해 혈액 순환을 돕는 식품들의 역할이 주목받는다. 이들은 혈관 통로를 가로막는 노폐물을 녹여 흐름을 원활하게 만들고, 급격한 혈압 상승을 안정적으로 관리하는 데 도움을 준다. 끈적한 혈액, 발효 식품이 정답인 이유 첫 번째 식재료는 청국장이다. 발효 과정에서 만들어지는 끈적한 실 속에는 혈전을 직접 분해하는 강력한 효소인 나토키나아제가 다량 함유돼 있다. 이 성분은 혈류를 방해하는 노폐물 덩어리를 녹여 배출시킴으로써 막힘없는 순환을 유도한다. 콩의 풍부한 레시틴 성분은 혈액 속을 떠다니는 기름기를 흡착해 체외로 내보내는 천연 유화제 역할을 한다. 또한 발효 중 생성되는 비타민 K2는 잉여 칼슘이 혈관 벽에 달라붙어 딱딱하게 굳는 석회화 현상을 막아준다. 결과적으로 혈관 조직의 유연성을 되살리는 데 큰 힘이 된다. 압축된 단백질이 혈관 탄력

부산 초행길 차 뒤에 붙은 한마디, ‘이건 양보해 줘야지’ 반응 폭발

최근 SNS에 올라온 사진 한 장이 운전자들 사이에서 화제다. 부산의 한 도로, 차량 트렁크에 붙은 문구가 눈길을 끈다. ‘운전 처음이라 죄송합니다’라는 솔직한 고백이었다. 단순한 유머로 넘길 수 있지만, 이 문구가 붙은 곳이 ‘부산’이라는 점에 많은 이들이 공감했다. 낯선 도로 환경, 특히 부산 특유의 복잡한 도로 사정이 맞물리며 단순한 해프닝 이상의 의미를 갖게 된 것이다. 이 작은 양해 문구가 베테랑 운전자들마저 고개를 끄덕이게 만든 배경에는 부산의 도로 환경과 교통 문화에 대한 숨은 이야기가 있다. 전국 평균 밑도는 교통문화지수가 말해주는 것 부산의 교통 현실을 보여주는 지표 중 하나는 교통문화지수다. 2022년 기준 부산의 교통문화지수는 80.65점으로, 전국 평균인 81.34점보다 0.69점 낮은 수준을 기록했다. 전년 대비 0.78점 상승하며 개선되는 모습을 보였지만, 여전히 평균에는 미치지 못한다. 물론 이 숫자만으로 부산의 운전 문화를 단정할 수는 없다. 하지만 초행 운전자가 느끼는 막연한 부담감의 배경을 짐작하게 하는 대목이다. 낯선 도로에 들어선 운전자에게는 주변 차량의 작은 움직임 하나하나가 크게 다가오기 마련이다. 산복도

“설거지 안 시켜도 힘들어”…15년차 아나운서 부부의 명절 공식

결혼 15년 차에 접어든 문지애·전종환 아나운서 부부가 명절을 둘러싼 오랜 관행에 작은 변화를 선언했다. 이들은 명절에 시댁을 찾지 않기로 했다고 밝혔다. 대다수가 명절 스트레스의 원인으로 꼽는 음식 준비나 설거지 같은 ‘노동’은 애초에 없었다. 그럼에도 부부가 힘들어했던 진짜 이유는 다른 곳에 있었다. 두 사람이 찾은 해법은 의외로 간단했지만, 거기까지 가는 과정은 결코 쉽지 않았다. 이들 부부는 ‘공간’과 ‘압박감’이라는 두 가지 키워드를 통해 자신들만의 명절 문화를 찾아냈다. 노동이 없는데도 스트레스 받았던 진짜 배경 상황은 전종환의 고백에서 시작된다. 그는 결혼 초기, 아내에게 일을 시키지 않는 부모님 덕에 갈등이 없을 것이라 생각했다. 하지만 3~4년이 지나면서 명절이라는 시간과 공간에 6시간가량 함께 있는 것 자체가 힘듦의 근원임을 깨달았다. ‘우리는 화목해야 한다’는 무언의 압박감이 자신과 아내 모두를 짓눌렀다는 것이다. 문지애 역시 아이가 없던 시절, 어른들과의 대화 소재가 고갈되고 나면 어색한 시간을 억지로 채워야 했던 경험을 털어놨다. 명절 당일 방문, 그 공식을 깨고나니 보인 것들 해법을 찾기 위해 부부는 기존의 틀을 바꿨

“6년째 5000mAh인데…” 갤럭시 S26, 5567mAh 아이폰 18 보고 ‘한숨’

애플과 삼성의 플래그십 스마트폰 경쟁 구도에 지각변동이 일어났다. ‘배터리는 갤럭시’라는 오랜 공식이 아이폰 18 프로 맥스의 등장으로 완전히 깨졌기 때문이다. 성능 우위를 바탕으로 배터리와 충전 속도마저 압도하며 삼성전자를 거세게 압박하는 모양새다. 물론 삼성전자 역시 갤럭시 S26 울트라에 S펜과 새로운 보안 기능으로 맞불을 놨다. 하지만 역대급 성능으로 무장한 아이폰의 공세 앞에 소비자들의 저울질은 더욱 복잡해졌다. 두 거인의 최신 기술이 집약된 플래그십 모델의 세부적인 차이점은 주목할 만한 배경을 품고 있다. 무게 늘리고 배터리 얻은 아이폰, 삼성은 제자리걸음 전작과 유사한 디자인의 아이폰 18 프로 맥스는 눈에 띄게 무거워졌다. 무게가 249g에 달한다. 반면 갤럭시 S26 울트라는 214g으로 훨씬 가볍고, 두께도 7.9mm로 더 얇다. 묵직한 무게는 아이폰이 압도적인 배터리 성능을 확보하기 위한 선택으로 풀이된다. 아이폰 18 프로 맥스는 5,567mAh(eSIM 모델 기준)라는 대용량 배터리를 탑재했다. 이는 6년째 5,000mAh 용량에 머물러 있는 갤럭시 S26 울트라와 확연히 비교되는 지점이다. 충전 속도 경쟁에서도 격차는 벌어졌

“이 차랑 박으면 그냥 가루” 4.1톤 괴물 픽업, 미국이 경고한 진짜 이유

“최상위 트림만 80%” 12시간 만에 2만4천대 팔린 6인승 SUV, 팰리세이드 어쩌나

“한 달 쉬더니 180m 지붕이?” 순창 절벽길의 깜짝 변신

전북 순창의 명물 용궐산 하늘길이 한 달간의 정비를 마치고 다시 탐방객을 맞는다. 아슬아슬한 화강암 절벽을 따라 걷는 이 길은 빼어난 풍광으로 유명하지만, 그간 탐방객들은 궂은 날씨에 무방비로 노출돼야 했다. 순창군은 8월 한 달간 시설을 폐쇄하고 대대적인 보강 공사를 진행했다. 이번 정비의 핵심은 단순히 낡은 시설을 고치는 수준을 넘어, 탐방객의 안전성과 편의성을 동시에 끌어올리는 데 있었다. 특히 깎아지른 암벽 잔도 구간에 큰 변화가 생겼다. 이전과는 완전히 다른 산행 환경이 탐방객을 기다리고 있다. 180m 길이의 지붕이 탐방 편의성을 바꿨다 가장 눈에 띄는 변화는 차양 시설이다. 해발 645m 높이의 거친 절벽 지형에 조성된 총연장 1,096m 잔도길 중, 햇볕과 비바람에 그대로 노출됐던 핵심 구간에 180m 길이의 그늘막이 새로 설치됐다. 이전에는 갑작스러운 기상 변화에 속수무책이었지만 이제는 안전하게 쉬어갈 공간이 생겼다. 뙤약볕이나 갑작스러운 비를 걱정하던 등산객이라면 한결 편안한 산행을 기대할 수 있게 됐다. 안전성 높이고 입장료 부담은 낮췄다 편의성뿐만 아니라 안전성 보강도 이뤄졌다. 전체 2,290㎡에 달하는 목재 데크 구간에 오일스테인 재

“팰리세이드 계약 취소할까 했는데” 토요타 3열 전기 SUV, 돌연 1년 미뤄진 진짜 이유

토요타의 3열 대형 전기 SUV를 기다리던 소비자들에게 아쉬운 소식이 전해졌다. 당초 2026년 중반으로 예정됐던 ‘하이랜더 EV’의 생산 시점이 2027년 초로 미뤄졌기 때문이다. 이는 단순한 일정 변경 이상의 의미를 담고 있다. 이번 결정으로 실제 고객 인도는 2027년 늦은 봄에서 연말 사이에나 가능할 전망이다. 최소 4개월에서 최대 1년까지 기다림이 길어진 셈이다. 토요타는 출시 연기 배경으로 ‘상품성’과 ‘완성도’를 내세웠다. 토요타가 출시 시점보다 완성도를 택한 배경 예상보다 길어진 출시 준비 기간의 이유는 최종 시운전과 세부 조정 작업 때문이다. 토요타는 주행감과 편의 사양, 가격 경쟁력까지 출시 전 완성도를 최대한 끌어올리는 방향을 택했다. 단순히 기존 모델에 배터리와 모터만 얹는 방식이 아니라는 점을 분명히 한 것이다. 특히 하이랜더는 가족 단위 수요를 겨냥한 패밀리 SUV다. 전기차로 전환되더라도 특정 성능만 강조하기보다 전체적인 상품성의 균형을 맞추는 것이 중요하다. 소비자로서는 기다리는 시간이 길어졌지만, 그만큼 더 다듬어진 차를 만나볼 수 있다는 기대감도 공존한다. 3열 공간과 461km 주행거리, 시장 판도 바꿀까 하

귤껍질, 그냥 버리셨어요? 전자레인지 30초면 ‘이것’까지 됩니다

귤을 먹고 나면 껍질은 으레 쓰레기통으로 향한다. 하지만 무심코 버리던 귤껍질이 주방의 골칫거리부터 건조한 실내 환경까지 해결하는 열쇠가 될 수 있다. 껍질 속에 숨겨진 헤스페리딘과 같은 영양성분 덕분이다. 이 때문에 귤껍질은 단순한 음식물 쓰레기가 아닌, 다용도 생활 아이템으로 재탄생한다. 세척과 건조만 거치면 활용법은 생각보다 다양하다. 전자레인지 30초면 주방 냄새가 사라진다 생선이나 고기를 조리한 뒤 남은 냄새는 주부들의 오랜 고민거리다. 이때 귤껍질이 해결사로 나선다. 냄새가 밴 냄비에 귤껍질과 물을 3대 1 비율로 넣고 2분간 끓이면 불쾌한 냄새가 잡힌다. 전자레인지 악취 제거는 더욱 간단하다. 귤껍질을 넣고 20~30초만 돌리면 된다. 껍질을 물에 담가 돌린 뒤 내부를 닦아내면 찌든 때 제거 효과까지 볼 수 있다. 기름때 낀 프라이팬도 귤껍질 하나로 해결됐다 귤껍질은 세정 능력도 갖추고 있다. 특히 껍질 안쪽의 흰 부분은 천연 수세미 역할을 톡톡히 한다. 이 부분으로 기름때가 낀 프라이팬이나 가스레인지를 문지르면 말끔해진다. 유리컵의 묵은 때를 닦아 광택을 내는 데도 효과적이다. 귤껍질을 직접 문지르기 어렵다면, 껍질을 달인 물을 분무기에 담

“기름 냄새만 맡고 1,030km” BYD 신형 SUV, 스포티지 위협하나

중국 BYD가 한 번의 주유와 충전으로 1,030km를 달리는 새로운 SUV를 공개했다. 국산 경쟁 모델인 스포티지 하이브리드와 비교해도 압도적인 수치다. 단순히 장거리 주행만 내세운 것은 아니다. 이 차는 플러그인 하이브리드(PHEV) 방식으로, 일상적인 단거리는 전기차처럼 운용할 수 있도록 설계됐다. 놀라운 주행 거리 뒤에는 특별한 배터리 전략이 숨어있다. 차량의 이름은 ‘씨라이언 5 DM-i’. 파워트레인은 1.5L 4기통 가솔린 엔진과 전기모터를 결합해 시스템 총출력 212마력을 낸다. 엔진은 98마력, 전기모터는 197마력으로 모터의 출력이 월등히 높다. 핵심은 배터리다. 12.9kWh와 18.3kWh 두 가지 LFP 배터리 사양으로 나뉜다. 이는 소비자가 자신의 주행 패턴에 맞춰 배터리 용량을 직접 선택할 수 있다는 의미다. 1,030km 주행거리는 어떻게 나왔나 압도적인 주행거리는 두 가지 동력원을 합산한 결과다. 18.3kWh 대용량 배터리 사양은 52L 연료탱크를 가득 채웠을 때 총 1,030km(WLTP 기준)를 달릴 수 있다. 여기서 주목할 점은 순수 전기 주행거리다. 18.3kWh 배터리 모델은 전기만으로 복합 기준 약 86

“모닝콜 안 하면 큰일 나” 류이서·성해은이 밝힌 승무원 시절

가수 전진의 아내 류이서와 ‘환승연애2’ 출연자 성해은. 현재 인플루언서로 활발히 활동하는 두 사람에게는 과거 항공사 승무원으로 근무했다는 공통점이 있다. 최근 이들이 각자의 유튜브 채널을 통해 털어놓은 승무원 시절의 경험담이 화제다. 특히 지금은 상상하기 어려운 과거의 엄격한 조직 문화, 이른바 ‘군기’에 대한 솔직한 고백이 주목받고 있다. 두 사람이 털어놓은 ‘그 시절’ 이야기는 항공업계의 변화와 함께 역사 속으로 사라진 과거의 단면을 보여준다. 모닝콜 안 하면 큰일 나던 시절이 있었다 지금은 사라졌지만, 과거에는 선배를 위한 후배들의 ‘모닝콜’이 당연한 문화로 존재했다. 아시아나항공에서 16년간 근무했던 류이서는 해외 체류 시 시차에 맞춰 선배에게 직접 전화해야 했던 일화를 공개했다. “선배님 몇 기 누구입니다. 일어나셨습니까. 몇 시입니다”라는 정해진 보고 멘트까지 있었다. 만약 모닝콜을 놓치면 어떻게 되느냐는 질문에 류이서는 “그러면 큰일 나는 거다. 정신이 어떻게…”라며 말을 잇지 못했다. 그만큼 당시 분위기가 엄격했음을 짐작게 하는 대목이다. 대한항공 출신인 성해은 역시 “옛날엔 선배 모닝콜도 해야 하고 진짜 스타킹도 빨아야 했다고

한때 연 1만대 팔렸는데…월 29대 팔린 기아 K9, 단종설 나오는 진짜 이유

“가격은 안 귀엽네” 애플 첫 폴더블폰, 329만원부터 시작

가격 20만원 올랐는데…아이폰18프로, ‘이 기능’ 하나로 게임 끝냈다

“3천만 원대면 괜찮네” 기아 타스만 기다리던 아빠들 마음 흔든 국산 픽업

국내 픽업트럭 시장의 인식이 바뀌고 있다. 과거 공사 현장이나 농어촌의 ‘일차’로만 여겨졌던 것과 달리, 이제는 캠핑과 레저는 물론 일상 출퇴근까지 아우르는 다목적 차량으로 자리 잡는 추세다. 이런 흐름 속에서 KGM이 의미 있는 변화를 시도하고 있다. 오랜 기간 국내 픽업 시장을 지켜온 경험을 바탕으로, 기존 렉스턴 스포츠 브랜드를 정리하고 ‘무쏘’라는 이름으로 라인업을 통합했다. 여기에는 가격 경쟁력과 새로운 파워트레인이라는 두 가지 핵심 카드가 숨어있다. KGM이 렉스턴 스포츠 대신 무쏘를 꺼내든 배경 픽업트럭을 고르는 기준은 과거와 확연히 달라졌다. 단순히 적재함 크기나 험로 주행 능력만 보는 시대는 지났다. 출퇴근길의 편안함과 주말 레저 활동의 즐거움을 얼마나 자연스럽게 오갈 수 있는지가 더 중요한 판단 근거가 된 것이다. KGM의 브랜드 통합은 이러한 시장 변화에 대한 응답이다. 렉스턴 스포츠라는 이름을 정리하고 과거부터 이어온 ‘무쏘’로 픽업 정체성을 한데 모았다. 이는 KGM이 축적해 온 픽업 제작 경험과 브랜드 유산을 전기차 시대에도 이어가겠다는 의지를 보여준다. 3천만 원대 가격에 전기차 버전까지 더했다 합리적인 가격은 KG

제네시스 GV90, 문짝 하나에 주행거리 66km 증발한 사연

“이게 진짜 소형?” 한번에 645km 달리는 아우디, EV3와 비교해보니

“이런 풍경이 한국에?” 대전 옆 3만㎡ 정원, 주차·입장료 공짜인 진짜 이유

주말 나들이 장소를 고를 때 입장료와 주차비는 적잖은 부담이다. 특히 가족 단위 방문객이라면 그 고민은 더욱 깊어진다. 그런데 대전에서 차로 10분 거리에 이 모든 부담을 덜어낸 곳이 있다. 약 3만 2000㎡(약 9,700평)에 달하는 넓은 부지에 이국적인 풍경을 자랑하면서도 입장료와 주차비를 일절 받지 않는다. 단순한 공익 목적의 공원이 아님에도 무료 개방을 고수하는 데에는 분명한 이유가 숨어있다. 입장료 없이 즐기는 3만㎡의 자연 화제의 장소는 충남 금산군에 위치한 ‘하늘물빛정원’이다. 2009년 장산저수지 옆에 문을 연 이곳은 누구에게나 열린 휴식처를 표방하며 별도의 입장료나 주차 요금을 부과하지 않는다. 방문객들은 비용 걱정 없이 잘 가꿔진 정원을 거닐고 저수지 풍경을 감상할 수 있다. 대전 시내에서 약 10분이면 닿는 뛰어난 접근성 덕분에 주말이면 가벼운 마음으로 찾는 이들이 많다. 진짜 수익 모델은 따로 있었다 정원 산책이 무료라고 해서 모든 시설을 공짜로 이용할 수 있는 것은 아니다. 하늘물빛정원의 진짜 수익원은 정원 곳곳에 자리한 부대시설에서 나온다. 날씨와 상관없이 즐길 수 있는 사계절 식물원과 베이커리 카페, 브런치 전문점은 꾸준히 방문객

역시 레인지로버, 엔진 버리고 얻은 ‘정숙함’ 말고 또 있다

대형 럭셔리 SUV의 상징, 레인지로버가 전동화 시대를 맞았다. 내연기관의 강력한 힘과 험로 주파 능력이라는 헤리티지를 전기차에서도 이어갈 수 있을지에 대한 기대와 우려가 공존했다. 최근 영국 굿우드 페스티벌 현장에서 실물이 공개된 ‘레인지로버 일렉트릭’은 이런 의문에 대한 답을 제시했다. 단순히 엔진을 모터로 바꾼 차가 아니었다. 브랜드의 가치를 계승하며 한 단계 더 진화한 모습을 보였다. 외관은 그대로, 공기역학은 더 세심해졌다 레인지로버 일렉트릭의 외관은 기존 내연기관 모델의 당당한 차체 비율을 그대로 유지했다. 브랜드의 상징적인 디자인을 해치지 않으면서 전기차에 필요한 공기역학적 개선을 세심하게 녹여낸 점이 특징이다. 전면 그릴은 패턴을 유지하되 공기 저항을 줄이기 위해 대부분을 막았다. 휠 중앙에는 랜드로버 로고 대신 전용 ‘EV’ 캡을 배치했고, 충전구는 전동 슬라이딩 커버로 마감해 깔끔함을 더했다. 엔진 소음 사라지자 험로 주파 능력이 더 빛났다 순수 전기 파워트레인은 레인지로버의 핵심 가치인 정숙성과 오프로드 성능을 동시에 끌어올렸다. 실내 소음은 내연기관 모델보다 약 7dB 감소해 한 차원 높은 안락함을 완성했다. 고요함 속에

학폭 논란 2년 만에…김가람, 프로필 사진 바꾸고 연기자 선언

그룹 르세라핌 전 멤버 김가람이 배우로 새 출발을 알렸다. 데뷔 초 불거진 학교 폭력 논란으로 활동 2개월 만에 팀을 떠난 지 약 2년 만의 소식이다. 그의 새 소속사 매니지먼트 구는 10일 새로운 프로필 사진을 공개하며 전속 계약 사실을 밝혔다. 아이돌이 아닌 배우 김가람으로서의 첫 행보다. 논란으로 아이돌 활동을 급하게 접어야 했던 그가 배우라는 새로운 길을 선택하기까지의 과정에 이목이 쏠린다. 데뷔 2개월 만에 멈춘 시계, 다시 움직이기까지 김가람은 지난 2022년 5월 하이브 산하 레이블 쏘스뮤직의 걸그룹 르세라핌으로 데뷔하며 스포트라이트를 받았다. 하지만 데뷔 직후부터 온라인 커뮤니티를 중심으로 학교 폭력 가해자라는 의혹이 연이어 제기됐다. 당시 소속사는 이를 부인했으나 논란은 쉽게 가라앉지 않았다. 결국 김가람은 활동을 잠정 중단했고, 데뷔 두 달 만인 같은 해 7월 쏘스뮤직과의 전속 계약이 해지되며 팀에서 최종 탈퇴했다. 논란 속에서도 놓지 않았던 연기의 꿈 대중의 시야에서 사라졌던 그는 연기자라는 목표를 향해 조용히 준비해 온 것으로 드러났다. 2024년 건국대학교 예술디자인대학 매체연기학과에 입학하며 전문적인 연기 공부를 시작했다

“하루 200명만 받는다”…예약부터 난리 난 184m 바다 위 ‘세계 최고’ 전망대

서울에서 멀리 떠나지 않고도 바다 위 184m 높이에서 서해를 내려다볼 수 있는 새로운 여행지가 생겼다. 그냥 높은 전망대가 아니다. ‘세계에서 가장 높은 해상교량 전망대’로 기네스북에 이름까지 올렸다. 여기에 전망대 바깥을 직접 걷는 아찔한 체험까지 등장하면서 개장 직후부터 주말 예약에 사람들이 몰리고 있다. 해외 유명 전망대를 찾아 비행기를 타지 않아도 수도권에서 ‘세계 최고’ 기록을 가진 전망대를 만날 수 있게 된 셈이다. ■ 184.2m 바다 위에 전망대…기네스북까지 올랐다 화제의 장소는 인천 청라하늘대교에 들어선 복합 관광시설 ‘더 스카이184(THE SKY184)’다. 청라하늘대교는 청라와 영종을 연결하는 길이 4.681km, 왕복 6차선 해상교량으로 올해 1월 5일 개통했다. 여행객의 시선을 끄는 것은 높이 184.2m 주탑에 들어선 하늘전망대다. 하늘전망대는 ‘세계 최고 높이 해상교량 전망대’로 기네스북에 등재됐다. 종전 기록을 가진 미국 메인주의 페놉스콧 내로스 교량 전망대는 높이 128m로, 청라하늘대교 전망대가 약 56m 더 높다. 전망대에 올라서면 청라와 영종국제도시의 스카이라인부터 서해까지 한눈에 펼쳐진다. 날씨가 맑은 날에는 멀리

서울 살면 2258만원, ‘이 동네’는 1450만원…레이 EV 가격의 비밀

서인영 “한 달에 2억 쓰기가 어려워?” 100억 탕진설 전말 밝혔다

“40만 평이 온통 붉은빛” 부모님 모시고 갈 축제, 2년 만에 드디어 열린다

전라남도 함평 모악산 자락이 온통 붉은빛으로 물들 채비를 마쳤다. 축구장 수백 개를 합친 것보다 넓은 40만 평 규모의 대지가 붉은 꽃무릇으로 뒤덮이는 장관이 펼쳐진다. 이곳의 꽃무릇 군락은 용천사 48경 중 하나로 꼽힐 만큼 수려한 풍경을 자랑한다. 일부 사정으로 열리지 못했던 축제가 2년 만에 재개된다는 소식에 가을 나들이를 계획하는 이들의 관심이 쏠리는 상황이다. 40만 평 군락지가 2년 만에 문을 여는 배경 오랜 기다림 끝에 ‘제27회 함평 모악산 꽃무릇축제’가 드디어 막을 올린다. 축제는 오는 9월 16일부터 20일까지 단 5일간 용천사 꽃무릇공원 일원에서 열린다. 군 사정으로 인해 전년도 행사가 열리지 못하면서 사실상 2년 만에 방문객을 맞이하게 됐다. 운영 시간은 오전 10시부터 오후 5시까지이며, 별도 입장료 없이 누구나 무료로 4km에 달하는 꽃길을 거닐 수 있다. 함평군이 직접 주최하며 방문객 맞이에 만전을 기하고 있다. 백제 고찰과 꽃무릇에 얽힌 이야기도 있다 단순히 아름다운 풍경만 있는 것은 아니다. 축제의 배경이 되는 용천사는 백제 무왕 원년인 600년에 창건된 유서 깊은 사찰이다. 천년고찰의 고즈넉함과 붉은 꽃무릇의 강렬한 색채가 어

“아반떼값이라니 진짜?” 현대차가 중국에 작정하고 내놓은 4.9m 세단

현대자동차가 2,400만원대 전기 세단을 공개했다. 국내 아반떼와 비슷한 가격이지만 크기는 4.9m에 달하는 중형 세단이다. 주행거리 역시 600km 이상을 목표로 한다. 이 차의 이름은 ‘아이오닉 V’. 2026 베이징 국제 모터쇼에서 처음 모습을 드러낸 이 모델은 오직 중국 시장만을 위해 개발됐다. 현대차가 중국 시장을 공략하는 방식이 근본적으로 바뀌었음을 보여주는 결과물이다. 아이오닉 V는 단순한 글로벌 모델의 현지화 버전이 아니다. 베이징자동차그룹(BAIC)과 공동 개발한 중국 전용 모델이라는 점에서 차이가 크다. 현대차는 향후 5년간 중국에 20종의 신차를 투입할 계획을 세웠다. 실내는 중국 전기차의 특징인 대화면 디스플레이를 적극 수용했다. 27인치 4K 디스플레이와 퀄컴 스냅드래곤 8295 칩셋을 탑재했다. 여기에 호라이즌 HUD, 8스피커 돌비 애트모스 오디오 시스템까지 갖췄다. 다만 모든 조작을 화면에 통합하지는 않았다. 탈착식 물리 버튼을 제공해 직관적인 조작감을 남겨둔 점이 눈에 띈다. 화려한 디지털 경험과 실용성을 동시에 고려한 구성이다. 가격은 파격적인데 공간은 더 놀랍다 차체 크기는 전장 4,900mm, 휠베이스 2,90

‘차가 와도 마음 편했다’ 일본 도로 걷다 느낀 결정적 차이

일본 여행의 기억은 종종 유명 관광지가 아닌 도로 풍경에서 더 선명해진다. 차는 끊임없이 오가지만 경적 소리는 거의 들리지 않고, 도로변을 점령한 불법주차 차량도 찾아보기 힘들다. 며칠간 보행자로 거리를 걸어보니, 일본의 자동차 문화가 왜 유독 조용하고 정돈된 인상을 주는지 알 수 있었다. 가장 먼저 눈에 들어온 건 자동차들의 청결 상태였다. 며칠간 비가 내렸음에도 흙탕물을 뒤집어쓴 차를 보기 어려웠다. 승용차는 물론 공사 현장의 덤프트럭이나 시내버스까지 휠과 차체가 깔끔하게 관리된 모습은 단순한 대기 환경의 차이로만 보기 힘들었다. 차량 청결이 일상적인 관리의 영역으로 자리 잡은 분위기다. 하이브리드나 소형 전기차 비중이 높아 주행 소음 자체가 적은 점도 한몫했다. 자동차가 많은 대도시임에도 시끄럽다는 느낌보다 정돈됐다는 인상이 먼저 남는 배경이다. 경적과 불법주차가 사라진 도로는 놀라울 만큼 조용했다 차량 흐름이 많은 도쿄 도심에서도 경적 소리는 이례적인 사건에 가까웠다. 앞차가 조금 늦게 출발하거나 보행자 때문에 흐름이 끊겨도 뒤차는 묵묵히 기다렸다. 운전자 입장에서 불과 몇 초의 지체를 너그럽게 받아들이는 것만으로 도로 전체의 분위기는 크게

“화면에 웬 조이스틱이?” 핸들 없는 테슬라, 비상 조작법 이렇게 유출됐다

드라이기 ‘탄내’ 나며 바람 약해졌다면, 버리기 전 칫솔로 30초

매일 아침 머리를 말려주던 헤어드라이어 바람이 갑자기 약해지고, 어딘가 타는 듯한 냄새가 나기 시작한다. 대부분 수명이 다한 고장으로 생각해 새 제품부터 알아보지만, 이는 성급한 판단일 수 있다. 문제의 원인은 기기 내부가 아닌, 손쉽게 확인할 수 있는 외부에 있을 가능성이 높다. 바로 공기를 빨아들이는 흡입구에 쌓인 먼지가 주범이다. 성능 저하와 이상 신호의 핵심은 이 흡입구 막힘 현상에 있다. 바람 약해지고 탄내 나는 진짜 이유 헤어드라이어는 외부 공기를 빨아들여 내부 열선으로 데운 뒤 배출하는 구조로 작동한다. 이 공기 흐름이 원활해야 제 성능을 발휘하는데, 흡입구가 막히면 모든 문제가 시작된다. 사용 과정에서 머리카락, 먼지, 헤어스프레이 입자 등이 흡입구 필터망에 달라붙는다. 이물질이 겹겹이 쌓이면 공기 유입량이 줄어 바람이 눈에 띄게 약해진다. 유입되는 공기가 부족해지면 내부 열은 빠져나가지 못하고 과열된다. 이때 안전장치가 작동해 전원이 꺼지거나, 쌓인 먼지가 열에 그을리면서 매캐한 냄새를 풍기는 것이다. 칫솔 하나로 끝내는 흡입구 청소법 청소 전에는 반드시 전원 코드를 뽑고 기기가 완전히 식을 때까지 기다려야 한다. 이후 후면 커버가 분리되

“성질 급한 일이 생겨서…” 박원숙, 스무 살에 결혼부터 해야 했던 사연

50년 넘게 안방극장을 지켜온 배우 박원숙이 스무 살 시절의 개인사를 고백했다. 그는 최근 유튜브 채널 ‘송승환의 원더풀 라이프’에 출연해 이른 나이에 결혼식을 올릴 수밖에 없었던 이유를 담담하게 털어놨다. 당시 상황을 두고 박원숙은 “성질 급한 일이 생겼다”는 한마디로 요약했다. 화려한 배우의 삶 이면에 감춰져 있던, 한 여성의 인생을 바꾼 결정적인 사건이 있었음을 암시한 대목이다. “성질 급한 일이 생겨서…” 스무 살 대학생의 갑작스러운 결혼 이야기의 시작은 박원숙이 중앙대학교 연극영화과 학생이었던 시절이다. 연기에 대한 꿈을 키우던 그는 연극 소품을 준비하는 과정에서 첫 번째 남편과 인연을 맺었다. 하지만 만남은 예상치 못한 방향으로 흘러갔다. 박원숙은 “성질 급한 일이 생겨 결혼부터 한 것”이라며 혼전임신 사실을 고백했다. 그는 “밥 한 번도 안 해 보고, 설거지도 한 번 안 해 보고 가방 메고 다니다가 시집을 간 것”이라고 덧붙였다. 배우가 아닌, 평범한 20살 학생이 갑작스럽게 아내와 엄마의 역할을 맡아야 했던 당시의 막막함이 묻어나는 발언이다. 세 번의 이혼과 아들을 먼저 보낸 아픔, 그럼에도 굳건했던 50년 1970년 MBC 2기

이걸 공짜로 풀어? 165억 들인 영덕의 20m 고래 전망대

영덕 대진항에 거대한 고래 모양 구조물이 들어섰다. 20m 높이에서 동해 바다를 조망하는 해상 전망대로, 총사업비 165억 원이 투입됐다. 막대한 예산이 들어갔지만, 이곳은 누구에게나 무료로 열려있다. 단순한 전망대를 넘어 오랜 역사를 품은 어항과 자연을 잇는 새로운 구심점으로 주목받는다. 이 대규모 시설이 무료로 운영되는 배경에는 방문객의 동선을 항구 전체와 주변 관광지로 넓히려는 계산이 깔려있다. 165억 원 투입된 전망대, 무료 개방한 배경은 이 전망대는 1971년 국가어항으로 지정된 대진항의 정비사업 중 하나로 조성됐다. 2021년 2월부터 2024년 8월까지 진행된 사업을 통해 방파제 보강, 어구보관창고 신설과 함께 이 랜드마크가 탄생했다. 영덕군은 전망대 자체의 수익보다, 이를 통해 대진항과 블루로드 트레킹 코스, 인근 해수욕장으로 관광객을 유입시키는 효과를 기대하고 있다. 입장료를 없애 진입 장벽을 낮춘 전략이다. 시간대에 따라 두 개의 얼굴을 보여준다 전망대를 온전히 즐기려면 시간 계획이 중요하다. 낮에는 끝없이 펼쳐진 수평선과 어촌 마을의 활기찬 풍경이 한눈에 들어온다. 해가 질 무렵 방문하면 전혀 다른 모습을 마주하게 된다. 서서히 붉게

지금 사면 650만원 ‘뚝’…현대차 9월 할인에 먼저 산 오너들 ‘탄식’

“거실에 ‘이것’ 두자마자 돈 들어왔어요” 부자들이 몰래 키우는 식물

집안 분위기를 바꾸려 화분 하나를 들이고 싶지만, 선뜻 고르지 못하고 망설이는 경우가 많다. 수많은 식물 가운데 어떤 것을 골라야 할지 막막하기 때문이다. 그런데 유독 개업식이나 집들이 선물로 꾸준히 선택받는 식물들이 있다. 이들은 좋은 기운을 부른다는 상징적인 의미와 함께 실용적인 효과까지 갖춰 인기가 높다. 바로 재물운, 공기 정화, 그리고 손쉬운 관리라는 세 가지 키워드를 모두 충족시키는 식물들이다. 이 식물들이 단지 미신적인 믿음 때문에 사랑받는 것은 아니다. 바쁜 현대인들의 생활 방식과 실내 환경 개선 요구에 정확히 부합하는 특성이 그 배경에 있다. 개업 선물 1순위로 꼽히는 진짜 이유 선물 시장에서 부동의 인기를 누리는 식물은 금전수, 스투키, 산세베리아다. 이들은 각각 번영과 성장에 대한 긍정적인 상징을 품고 있다. 금전수는 동전을 꿰어 놓은 듯한 두툼한 잎 모양 덕에 이름 그대로 재물운을 불러온다고 알려져 있다. 위로 곧게 뻗는 스투키와 산세베리아는 사업이 번창하고 기운이 솟아나라는 의미를 담아 선물한다. 이러한 상징성 때문에 새로운 시작을 응원하는 개업식이나 집들이 선물로 가장 먼저 언급된다. 받는 사람의 성공을 기원하는 마음을 표현하기에

“국산차 탈 걸 그랬나” BYD 수리비 1000만원 논란, 회사가 직접 입 열었다

“그냥 논밭인 줄 알았네” 거인 78기 도는 영광 드라이브 코스, 여기였다

전남 영광의 해안가를 달리다 보면 평범한 논밭 풍경 속에 이질적인 존재들이 시선을 끈다. 초록빛 들판과 붉은 칠면초 위로 100m가 넘는 거대한 하얀색 날개가 쉴 새 없이 돌아간다. 이곳은 국내 최대 규모를 자랑하는 영광풍력발전단지다. 단순한 발전 시설을 넘어, 서해안의 아름다운 낙조와 어우러져 특별한 드라이브 코스를 완성하는 시작점이 된다. 이 특별한 풍경을 제대로 즐기려면 계획이 필요하다. 거대한 풍력 단지부터 해안 절경까지, 놓치지 말아야 할 순서가 있다. 거대한 풍력발전기가 드라이브의 시작을 알린다 압도적인 풍경의 정체는 한국동서발전이 운영하는 140MW급 영광풍력발전단지다. 높이 100m가 넘는 풍력발전기 총 78기가 염산면 송암리 일대 광활한 들녘에 자리 잡고 있다. 이국적인 풍광 덕에 방문객이 늘고 있지만, 진입로는 주민들의 농기계나 공사 차량이 오가는 길이므로 갓길 주차는 절대 금물이다. 단지는 상시 무료 개방되며 전용 주차장과 화장실도 마련되어 있다. 거대한 날개의 움직임을 바로 밑에서 체감한 뒤, 들판 끝자락에 있는 백수분등소공원으로 향하는 것이 첫 번째 순서다. 이곳은 회전하는 발전기 너머로 붉게 물드는 노을을 감상하기 좋은 숨은 명소

피겨 왕자 차준환, 11년 만에 연기 복귀…‘못다 한 꿈’ 있었다

‘피겨 왕자’ 차준환이 빙판이 아닌 카메라 앞에 섰다. 최근 한 가수의 뮤직비디오에 출연하며 연기 활동의 신호탄을 쏘아 올린 것이다. 이는 단순히 일회성 이벤트가 아니다. 그의 행보는 과거 아역 배우 시절의 경력과 맞물려, 본격적인 연기자 전향의 서막이라는 분석이 나온다. 상황은 이미 구체적인 작품으로 이어지고 있다. 로맨스 뮤직비디오로 먼저 얼굴을 비췄다 활동의 시작은 가수 로이킴의 신곡 뮤직비디오였다. 지난 9일 공개된 J-POP 리메이크곡 ‘스파클’ 티저 영상에서 차준환은 배우 서수민과 풋풋한 로맨스를 연기했다. 서점을 배경으로 쪽지를 주고받는 두 사람의 모습은 청춘 영화의 한 장면을 연상케 했다. ‘스파클’은 애니메이션 영화 ‘너의 이름은.’의 OST로 유명한 곡이다. 영상 후반부에는 눈물을 흘리는 서수민의 모습이 교차되며 두 사람의 사연에 대한 궁금증을 남겼다. 음원과 뮤직비디오 본편은 오는 11일 오후 6시에 공개된다. 11년 만의 복귀, 사실은 못다 이룬 꿈이었다 차준환의 연기 도전은 뮤직비디오에 그치지 않는다. 그는 이미 지난 7월 tvN의 새 시트콤 ‘궁전랜드’ 주연으로 발탁된 상태다. 놀이공원 아르바이트생들의 이야기를 다루는

‘밤에 먹으면 보약’…자는 동안 혈관 청소해주는 의외의 야식 조합

늦은 밤 찾아오는 출출함은 많은 이들에게 익숙한 유혹이다. 하지만 치킨이나 라면 같은 자극적인 야식은 수면 중 소화기에 부담을 주고 혈관 건강을 해치는 주범으로 꼽힌다. 그렇다고 허기를 무작정 참는 것만이 능사는 아니다. 오히려 공복 스트레스는 코르티솔 호르몬 분비를 늘려 아침 혈당을 높이는 등 역효과를 낳을 수 있다. 놀랍게도 밤에 먹으면서도 혈관 내 노폐물을 씻어내고 혈액 순환을 돕는 ‘착한 야식’이 존재한다. 핵심은 신선한 채소와 건강한 지방의 조합에 있다. 파프리카와 양파가 밤사이 혈관을 지키는 이유 생 파프리카와 양파, 방울토마토의 조합은 야간 혈관 건강을 위한 최적의 선택지다. 이 채소들은 저마다 혈관을 청소하는 강력한 성분을 품고 있다. 우선 파프리카는 채소 중에서도 비타민C와 비타민P(플라보노이드) 함량이 독보적이다. 이 성분들은 밤사이 활성산소로 손상된 혈관 내피세포를 복원하고 콜라겐 합성을 도와 혈관 벽의 탄력을 높인다. 수면 중 뻣뻣해지기 쉬운 혈관을 부드럽게 이완시켜 혈압 안정에도 기여한다. 생양파의 퀘르세틴 성분은 혈관 벽에 쌓여 동맥경화를 유발하는 저밀도(LDL) 콜레스테롤의 산화를 막는다. 방울토마토의 리코펜 성분은 혈소판이 엉겨

‘진작 이렇게 먹을 걸’ 27년차 의사도 극찬한 아침 계란 요리법

아침 식사는 하루 에너지의 시작이지만, 매일 챙기기란 쉽지 않다. 특히 단백질이 풍부한 계란은 좋다는 걸 알면서도 삶고 껍질 벗기는 과정이 번거로워 포기하기 일쑤다. 그런데 27년 경력의 한 의사가 맛과 건강을 모두 잡았다며 추천하는 조리법이 있다. 바로 삶는 것보다 훨씬 간편한 계란찜이다. 여기에 ‘특별한 재료’ 한 조각을 더하면 풍미와 영양까지 달라진다. 삶은 계란보다 계란찜이 아침에 더 나은 이유 빵이나 과자 같은 탄수화물 위주 식사는 혈당을 급격히 올렸다가 떨어뜨려 금방 허기를 부른다. 반면 단백질은 포만감을 오래 유지시켜 점심 과식을 막는 효과도 있다. 계란이 아침 식사로 꾸준히 추천되는 배경이다. 계란찜은 이런 단백질을 가장 효율적으로 섭취하는 방법 중 하나다. 계란 3~4개를 풀어 물과 섞고 익히기만 하면 되니 껍질 벗기는 수고가 없다. 전자레인지 전용 용기를 사용하면 5분 안에 완성할 수 있어, 바쁜 직장인이나 학생에게 현실적인 대안이 된다. 풍미와 포만감, 버터 한 조각이 만드는 차이 밋밋할 수 있는 계란찜 맛을 극적으로 바꾸는 비결은 바로 버터에 있다. 조리가 끝난 뜨거운 계란찜 위에 작은 버터 한 조각을 올리면, 잔열에 서서히 녹으며

전기포트 바닥 하얀 얼룩, 마시다 남은 ‘이것’ 넣고 끓이니 ‘깜짝’

전기포트를 매일 사용하다 보면 어느새 바닥에 하얀 얼룩이 자리 잡는다. 수돗물 속 미네랄 성분이 굳어 생긴 석회질로, 일반 주방 세제로는 쉽게 제거되지 않아 골칫거리다. 미관상 좋지 않을뿐더러 찝찝한 기분을 지우기 어렵다. 이럴 때 주방 선반에서 흔히 볼 수 있는 재료 몇 가지만으로 10분 만에 포트를 새것처럼 만들 수 있다. 세제 잔여물 걱정 없이 안전하면서도 효과는 강력한 세척 방법이 주목받는 배경이다. 세제보다 효과적인 재료, 주방에 있었다 찌든 때 제거에 가장 먼저 떠오르는 것은 베이킹소다다. 알칼리성인 베이킹소다는 산성 오염물질을 중화하고 분해하는 데 탁월하다. 포트에 물을 절반가량 채우고 베이킹소다 1스푼을 넣은 뒤 그대로 끓이면 된다. 끓인 물은 바로 버리지 않고 10분에서 15분 정도 그대로 두는 것이 핵심이다. 따뜻한 베이킹소다수가 내부 벽면에 스며들어 딱딱하게 굳은 물때와 석회질을 부드럽게 녹여낸다. 이후 물을 버리고 2~3회 헹궈주기만 하면 세척이 끝난다. 하얀 석회질과 잡내를 동시에 잡는 비결 식초의 산성 성분을 활용하는 방법도 있다. 식초는 석회질을 분해하는 동시에 포트에 밴 금속 냄새나 물비린내까지 잡아주는 효과가 있다. 포트에

결혼 6년 차 전진 아내, ‘가수 부인 중 최고’ 몸매 비결 따로 있었다

그룹 신화의 멤버 전진과 결혼 6년 차에 접어든 방송인 류이서. 승무원 출신인 그는 남다른 옷맵시와 탄탄한 몸매로 많은 이들의 주목을 받는다. 일각에서는 혹독한 식단 관리를 예상하지만, 실상은 다르다. 류이서의 몸매 관리 핵심은 ‘극단적 다이어트’가 아닌 ‘꾸준한 운동’에 있다. 그녀가 공개한 일상 속 운동 루틴에는 무리하지 않으면서도 효과를 보는 몇 가지 원칙이 숨어있다. 근력 운동과 취미 활동을 넘나드는 방식이다. 근력 운동으로 탄탄한 라인을 만든다 류이서의 운동법에서 가장 눈에 띄는 것은 꾸준한 웨이트 트레이닝이다. 남편 전진과 함께 헬스장을 찾아 덤벨 등을 이용한 근력 운동을 즐기는 모습이 여러 차례 공개됐다. 이는 단순히 체중 감량을 넘어선다. 근력 운동은 팔, 어깨, 등, 하체 근육을 유지하며 몸의 라인을 탄력 있게 만드는 데 핵심적인 역할을 한다. 류이서는 이를 통해 전체적인 옷핏을 살리는 탄탄함을 관리한다. 유산소와 근력을 한번에 잡는 비결 단순히 근육만 키우는 것이 아니다. 그녀는 전신을 활용하는 운동을 통해 활동량과 재미를 동시에 잡는다. 대표적인 것이 바로 로잉머신이다. 과거 남편의 코칭을 받으며 로잉머신을 타는 모습을 공개하기도 했다.

김창옥 ‘9년째 두 집 살림’ 고백, 자녀들이 “다신 안 가” 선언한 진짜 이유

누적 강연 1만 회에 빛나는 ‘소통 전문가’ 김창옥이 약 9년간 서울과 제주를 오가는 ‘두 집 살림’을 해왔다고 고백했다. 지친 심신을 달래기 위해 고향 제주에 마련한 작은 집이 오히려 예상치 못한 가족 갈등의 불씨가 된 사연이다. 특히 그의 자녀들은 “다시는 아빠 집에 안 가겠다”는 폭탄선언까지 했다고 전해진다. 수많은 이들에게 위로와 공감을 전하던 그가 정작 가장 가까운 가족과의 관계에서는 다른 모습을 보인 배경에 관심이 쏠린다. 아이들 경악시킨 제주도 집, 그날 밤의 진실 김창옥이 제주에 따로 집을 구한 이유는 분명했다. 수년간 이어진 강연 스케줄에 몸과 마음이 모두 지쳤고, 혼자 조용히 머물며 재충전할 공간이 절실했던 것이다. 그에게 제주 집은 일종의 안식처였다. 문제는 온 가족이 이 안식처에 방문하면서 시작됐다. 한밤중 천장에서 정체불명의 불청객이 잠자던 아이의 얼굴 위로 그대로 착지하는 사건이 발생했다. 그 불청객은 바로 지네였다. 당시 초등학생이던 자녀들은 생전 처음 보는 벌레의 습격에 큰 충격을 받았다. 이 사건은 아이들에게 트라우마로 남았고, “다시는 제주도 아빠 집에 가지 않겠다”고 선언하는 결정적 계기가 됐다. 아내가 밝힌 남편