출퇴근족 주목…K-패스로 매달 최대 5만원 돌려받는 방법

매달 오르는 물가에 교통비 부담도 만만치 않다. 출퇴근만 해도 한 달에 수만 원에서 많게는 10만 원이 훌쩍 넘는 비용이 들어간다. 그런데 대중교통을 이용하는 시민이라면 지금 반드시 확인해야 할 제도가 있다. 서울시의 기후동행카드 환급과 국토교통부의 K-패스 혜택이 동시에 확대되면서 최대 수만 원에서 많게는 연간 수십만 원의 교통비를 아낄 수 있기 때문이다. 다만 신청 기간과 정보 업데이트 기한을 놓치면 혜택을 받지 못할 수 있어 주의가 필요하다. ■ 기후동행카드, 최대 9만 원 환급 신청 시작 서울시는 6월 10일부터 기후동행카드 30일권 이용자를 대상으로 월 3만 원 환급 신청을 받고 있다. 환급 대상은 4월 1일부터 6월 30일까지 기후동행카드 30일권을 충전한 뒤 만기까지 사용한 시민이다. 서울시민뿐 아니라 김포·과천·구리·성남·하남 시민도 신청할 수 있으며 실물카드와 모바일카드, 선불형과 후불형 모두 포함된다. 일반권, 청년권, 청소년권, 다자녀 부모권, 저소득층 권종 여부와 관계없이 동일하게 월 3만 원이 환급된다. 4월부터 6월까지 3개월 모두 조건을 충족하면 최대 9만 원을 현금으로 돌려받을 수 있다. 신청 기간은 8월 31일까지이며, 신청자

2026.01.06 | 이슈

‘K-패스 모두의 카드 vs 기후동행카드’ 뭐가 다를까? 교통비 아끼는 현실 비교

대중교통 요금 부담을 줄이기 위한 정부와 지자체의 교통복지 카드가 잇따라 도입되면서, ‘K-패스 모두의 카드’와 서울시 ‘기후동행카드’를 둘러싼 비교에 관심이 쏠리고 있다. 특히 국토교통부가 K-패스 제도를 확대한 ‘모두의 카드’를 내놓으면서, 서울시가 먼저 선보였던 기후동행카드와의 역할 분담과 향후 존속 방향을 둘러싼 논의가 본격화되는 분위기다. K-패스에서 ‘모두의 카드’로 확장 K-패스는 2023년 8월 도입된 대중교통 요금 환급 제도다. 월 15회 이상, 최대 60회까지 버스·지하철 등을 이용하면 이용 요금의 20~53%를 사후 환급해 주는 방식으로, 청년·다자녀·저소득층에게는 더 높은 환급률을 적용해왔다. 다만 이용 횟수가 60회로 제한되고, 먼저 전액 결제한 뒤 나중에 일부를 돌려받는 구조라 ‘무제한 정액권’인 서울시 기후동행카드에 비해 체감 혜택이 떨어진다는 지적도 있었다. 환급 기준 초과분 전액 돌려주는 구조 이 한계를 보완하기 위해 정부가 2026년부터 본격 확대하는 상품이 ‘K-패스 모두의 카드(이하 모두의 카드)’다. 모두의 카드는 한 달 동안의 대중교통 이용액 가운데 ‘환급 기준 금액’을 초과하는 부분을 100% 돌려주는 구조다.