서울지하철, 7월부터 리튬배터리 반입 금지…위반 시 벌금 얼마?

매일 수백만 명이 이용하는 서울지하철이 7월부터 안전 규정을 대폭 강화한다. 전동킥보드와 전기자전거는 물론 일정 용량을 넘는 리튬배터리까지 역사와 열차 안으로 가져갈 수 없게 된다. 최근 지하철에서 리튬배터리 발열과 연기 사고가 잇따르면서 “혹시 내 보조배터리도 반입이 안 되는 것 아니냐”는 시민들의 궁금증도 커지고 있다. 무엇이 달라지고, 어떤 제품이 제한 대상인지 쉽게 정리했다. ◆ 7월부터 서울지하철에서 반입 금지되는 물품은? 서울교통공사는 7월 1일부터 개정된 여객운송약관을 시행한다. 가장 큰 변화는 리튬배터리로 움직이는 개인형 이동장치(PM)의 지하철 반입이 전면 금지된다는 점이다. 반입이 금지되는 대표적인 물품은 전동킥보드, 전기자전거, 전동휠 등이다. 이들 제품은 역사 내부와 열차 안으로 가지고 들어갈 수 없다. 또 배터리 용량이 160Wh(와트시)를 초과하는 대용량 리튬배터리도 반입이 금지된다. 기준을 위반할 경우 즉시 퇴거 조치를 받을 수 있으며, 여객운송약관에 따라 부가운임 1만원이 부과될 수 있다. 다만 전동휠체어 등 교통약자의 이동권 보장을 위한 이동수단은 예외적으로 허용된다. ◆ 스마트폰·노트북·보조배터리는 괜찮을까? 많은 시민이

2026.06.26 | 라이프

“내 보조배터리도?”… 7월부터 서울 지하철 탑승 막히는 ‘이것’ 주의

다음 달 1일부터 서울 지하철 이용 풍경이 크게 달라진다. 특정 개인형 이동장치와 대용량 배터리의 역사 반입이 전면 금지되기 때문이다. 이번 조치는 최근 빈번해진 화재 위험에 대응하기 위한 것으로, 서울교통공사는 여객운송약관 개정까지 마쳤다. 당장 출퇴근길에 전기자전거를 이용하던 시민들의 혼란이 예상되는 상황이다. 합정역 화재가 결정적 계기가 됐다 그동안 개인형 이동장치 휴대 탑승에 대한 논의는 꾸준히 있었다. 하지만 이번 전면 금지 조치는 지난해 9월 발생한 사고가 결정적인 영향을 미쳤다. 당시 합정역에서 한 승객이 들고 있던 전기 스쿠터용 배터리에서 연기가 피어오르며 2호선과 6호선 열차가 무정차 통과하는 소동이 벌어졌다. 리튬배터리 화재는 일반 화재와 달리 내부 열폭주 현상으로 초기 진화가 매우 어렵고 재발화 가능성도 높다는 특징이 있다. 이에 따라 7월 1일부터 전기자전거와 전동킥보드를 포함한 모든 리튬배터리 구동 개인형 이동장치는 지하철에 가지고 탈 수 없게 된다. 접이식이라도 예외는 아니다. 내 보조배터리는 괜찮을까, 기준은 160Wh 개인형 이동장치뿐만 아니라 대용량 배터리 자체의 반입 기준도 명확해졌다. 많은 이들이 궁금해하는 ‘내 보조배터

2026.01.12 | 운전정보

“갑자기 툭 튀어나와 쾅”… 운전자 떨게 한 ‘이것’ 2시간 만에 322건 적발

서울 시내 도로 위에서 운전자들의 간담을 서늘하게 만드는 이른바 ‘킥라니’(킥보드와 고라니의 합성어)와 난폭 운전 오토바이에 대한 경찰의 칼을 빼 들었습니다. 단 2시간 동안 진행된 단속에서 무려 300건이 넘는 위반 사항이 적발되며 도로 위 안전불감증이 여전히 심각한 수준임이 드러났습니다. 서울경찰청은 지난 6일 오후 2시부터 4시까지 약 2시간 동안 서울 전역에서 개인형 이동장치(PM)와 이륜차를 대상으로 집중 단속을 실시했습니다. 짧은 시간이었음에도 불구하고 총 322건의 교통 법규 위반 행위가 경찰망에 포착됐습니다. 경찰은 단순 적발에 그치지 않고 현장에서 계도 조치도 함께 병행하며 경각심을 일깨웠습니다. 안전장구 없이 도로 질주하는 시한폭탄들 이번 단속 결과를 구체적으로 살펴보면 개인형 이동장치(PM) 관련 위반은 총 72건이었습니다. 가장 많이 적발된 항목은 ‘안전모 미착용’으로 32건에 달했습니다. 생명과 직결될 수 있는 최소한의 안전장치조차 없이 도로를 질주하는 이용자가 상당수였습니다. 이어 면허 없이 전동킥보드를 운행한 무면허 운전이 18건, 보도로 주행하며 보행자를 위협한 경우가 15건, 신호 위반이 7건으로 나타났습니다. 배달 수