분명 사륜구동인데… 3년 뒤 ‘버튼 하나’로 후륜구동 바뀌는 BMW
BMW가 고성능 세단 시장에 새로운 기준을 제시한다. 기존 M340i의 성공을 잇는 후속 모델, M350 xDrive의 윤곽이 드러났다. 단순히 출력을 높이는 데 그치지 않았다. 이번 신차의 핵심은 주행 특성을 완전히 뒤바꾸는 ‘반전’에 있으며, 그 방식은 소프트웨어 업데이트와 밀접한 관련이 있다. 안정적인 사륜구동 세단이 특정 조건에서 후륜구동 머신으로 변모하는 독특한 콘셉트가 공개된 상황이다. 437마력으로 증명한 M350의 존재 가치 기존 M340i는 M350 xDrive라는 새로운 이름으로 거듭난다. 이름 변경은 단순한 마케팅을 넘어 확실한 성능 향상을 예고한다. 심장부에는 3.0리터 직렬 6기통 가솔린 터보 엔진과 48볼트 마일드 하이브리드 시스템이 결합됐다. 최고 출력은 437마력, 최대 토크는 58.1kg·m에 달한다. 이는 이전 M340i보다 출력이 51마력, 토크는 약 4.1kg·m 높아진 수치다. 정지 상태에서 시속 100km까지는 단 4.1초면 충분하다. 버튼 하나로 사륜구동이 후륜구동으로 바뀌는 배경 강력해진 성능보다 더 주목받는 것은 바로 ‘드리프트 모먼트(Drift Moment)’ 기능이다. 이 기능은 M350 xDr
11년 만의 재혼 45세 오윤아… 나이 잊은 몸매 비결, 10년째 하는 ‘이 운동’
배우 오윤아가 11년 만의 재혼 소식을 알리면서 그의 변함없는 자기관리가 다시금 주목받고 있다. 45세라는 나이가 믿기지 않는 탄탄한 몸매의 비결은 단기적인 고강도 훈련이 아니었다. 오히려 그가 10년 가까이 꾸준히 해온 한 가지 운동법에 그 핵심이 숨어있다. 단순히 체중 감량을 넘어 몸의 균형과 라인을 만드는 데 초점을 맞춘 방식이다. 10년 가까이 한 가지 운동에 집중한 배경 유행을 좇아 운동법을 바꾸기보다 오윤아는 자신에게 맞는 한 가지를 택했다. 바로 ‘탄츠플레이’다. 이는 현대무용에 발레와 필라테스 동작을 결합한 운동으로, 무거운 중량을 다루기보다 몸을 길게 뻗으며 코어와 하체를 동시에 단련하는 것이 특징이다. 오윤아는 이 운동을 통해 틀어진 자세를 교정하고 몸의 전체적인 밸런스를 잡는 데 큰 도움을 받았다고 설명한다. 체중 감량 이상의 효과를 봤기에 10년이라는 긴 시간 동안 꾸준히 이어올 수 있었던 것이다. 코어와 속근육을 다스리는 움직임의 정체 탄츠플레이의 동작은 겉근육보다 속근육에 집중한다. 팔다리를 움직일 때 몸통을 안정적으로 유지해야 하므로, 자연스럽게 복부와 허리 주변의 코어 근육을 계속 사용하게 된다. 이는 평소 잘 쓰지 않는 근육까지
성시경과 고기 12인분 먹더니…‘48kg’ 임지연 운동법, 무게가 좀 이상하다
배우 임지연이 연예계 대표 ‘대식가’임을 다시 한번 입증했다. 가수 성시경과 함께한 식사 자리에서 고기 12인분을 먹고도 배가 부르지 않는다고 말한 사실이 알려지며 화제가 됐다. 라면 5개를 한 번에 끓여 먹는다는 일화는 이미 유명하다. 놀라운 점은 상당한 식사량에도 불구하고 그의 체중이 48kg을 꾸준히 유지한다는 사실이다. 많은 이들이 비결로 특별한 식단을 예상했지만, 핵심은 다른 곳에 있었다. 바로 그의 운동 습관이다. 임지연의 일상은 먹는 것을 참기보다, 먹은 만큼 움직이는 것에 초점이 맞춰져 있다. 그가 선택한 운동 방식은 단순히 칼로리를 태우는 수준을 넘어선다. 대식가인데 체중이 그대로인 배경 임지연이 가장 즐기는 운동은 헬스, 그중에서도 고중량 웨이트 트레이닝이다. 특히 데드리프트 중량을 80kg까지 다룬다고 밝혀 놀라움을 줬다. 이는 웬만한 남성도 쉽지 않은 무게다. 이런 운동은 단순히 체중을 줄이는 것이 목적이 아니다. 등, 허벅지, 엉덩이 등 몸의 큰 근육을 집중적으로 단련해 전체적인 신체 라인을 탄탄하게 만들고 기초대사량을 높이는 효과를 낸다. 레그프레스 역시 하체 근력 강화에 큰 비중을 둔다. 근력 운동에 유산소를 더하는 습관 웨이트 트
‘25cm 틈을 드리프트로?’ 5천만원대 중국 전기차, 국산차 어쩌나
단돈 5천원에 암벽등반, 카트까지…국내 최대 규모 노원 ‘점프’ 시범운영 시작
서울 노원구에 국내 최대 규모의 레포츠 복합체험시설이 드디어 모습을 드러냈다. 이곳은 인공암벽 같은 이색 레포츠와 저렴한 이용료를 앞세워 개관 전부터 부모들 사이에서 입소문을 탔다. 8년간의 준비를 마친 이 시설은 오승록 노원구청장이 직접 ‘메이드 인 노원’의 완성도를 자신한 프로젝트다. 지난 27일, 수많은 관계자와 주민들의 기대 속에 구립 어드벤처 테마파크 ‘점프’가 문을 열었다. 시범 운영을 거쳐 오는 9월 정식 개관을 앞두고 있는 상황이다. 8년 준비 끝에 등장한 국내 최대 규모 시설 하계동 에너지제로주택 맞은편에 자리 잡은 ‘점프’는 단순한 놀이 공간이 아니다. 1만 4063.6㎡에 달하는 거대한 부지에 지상 2층 규모로 조성된 이곳은 노원구가 8년 전 부지 매입부터 국내외 벤치마킹까지 거치며 공들인 결과물이다. 오 구청장은 “여러 고비를 넘긴 끝에 선보이게 돼 가슴이 벅차다”고 소회를 밝히기도 했다. 이러한 노력은 노원구의 고품격 여가시설 조성 기조와 맥을 같이한다. 화랑대 철도공원의 노원기차마을, 도심형 자연휴양림 ‘수락휴’, 모험 체험공간 ‘불암산 더불어숲체험장’ 등 이미 성공적으로 운영 중인 시설들이 그 증거다. 점프 역시 이러한 성공 신
카트라이더 부활 선언…넥슨이 선택한 ‘원점 회귀’ 전략
한때 PC방을 가득 채웠던 엔진 소리와 “부스터!”를 외치던 추억이 다시 돌아온다. 2000년대와 2010년대를 대표한 국민 게임 ‘카트라이더’가 부활을 선언하면서 게임 업계와 이용자들의 관심이 집중되고 있다. 후속작 ‘카트라이더: 드리프트’의 서비스 종료 이후 사실상 명맥이 끊기는 듯했던 카트라이더 IP가 원작 이름 그대로 돌아오면서, 과거 추억을 간직한 이용자들 사이에서는 기대감이 커지고 있다. 넥슨은 최근 카트라이더 IP를 활용한 신규 프로젝트의 정식 명칭을 원작과 동일한 ‘크레이지레이싱 카트라이더’로 확정하고 공식 홈페이지를 공개했다. 단순한 신작이 아닌 원작의 정신을 계승한 새로운 카트라이더를 선보이겠다는 의지를 분명히 한 것이다. ◆ “다시 돌아온다”…원작 이름 그대로 부활 이번 프로젝트가 주목받는 가장 큰 이유는 이름부터 원작을 그대로 계승했다는 점이다. 넥슨은 원작 카트라이더의 추억과 경험을 이어가기 위해 정식 명칭을 ‘크레이지레이싱 카트라이더’로 확정했다. 이는 단순히 과거의 향수를 자극하는 수준을 넘어 카트라이더가 가진 정체성을 다시 살리겠다는 선언으로 해석된다. 실제로 넥슨은 원작의 감성과 주행감, 조작감 등 핵심 게임성을 유지하면서도
회장님 차인 줄 알았는데… 벤틀리가 공장에서 작정하고 벌인 일
타이어 자국만 봐도 설레네… 벤틀리 공장 뒤집은 666마력 질주
영국의 럭셔리 자동차 브랜드 벤틀리가 파격적인 영상을 공개했다. 세계적인 스턴트맨 트래비스 파스트라나와 손잡고 자사 공장 내부에서 666마력의 신형 슈퍼스포츠로 극한의 주행을 선보인 것이다. 단순한 성능 과시를 넘어 벤틀리의 과거와 미래를 한 편의 영화처럼 담아낸 브랜드 영상 ‘Supersports: FULL SEND’는 공개와 동시에 큰 화제를 모으고 있다. 제조 시설을 단순한 배경이 아닌, 살아 숨 쉬는 무대로 활용한 점이 특히 인상적이다. 공장을 무대로 펼쳐진 드리프트 쇼 영상은 영국 크루에 위치한 벤틀리의 심장, ‘드림 팩토리’에서 촬영됐다. 파스트라나는 순정 상태에 가까운 슈퍼스포츠를 몰고 공장 내부와 외부를 넘나들며 아찔한 드리프트와 파워 슬라이드, 번아웃 등 고난도 기술을 쉴 새 없이 구사한다. 놀라운 점은 차량에 가해진 개조가 유압식 핸드브레이크 시스템 추가와 소프트웨어 수정에 그쳤다는 사실이다. 이는 대규모 하드웨어 변경 없이도 극한의 주행이 가능한 슈퍼스포츠의 뛰어난 기본 성능과 섀시 완성도를 증명한다. 영상에 등장한 핸드브레이크 손잡이에 새겨진 ‘밀드레드(Mildred)’라는 이름은 1920년대 벤틀리 걸 레이서였던 밀드레드 메리
가슴 뛰는 6기통의 귀환… 벤츠가 내놓은 고성능 신형 SUV
“여보 오늘은 내가 놀 차례” 아빠를 위한 벤츠·BMW·현대 드라이빙 체험 (+주말 액티비티 추천)
주말에 ‘뻔한 카페’ 대신 몸으로 즐기는 액티비티를 찾는다면, 요즘 가장 설득력 있는 선택지는 자동차 브랜드가 직접 운영하는 드라이빙 익스피리언스다. 단순 시승이 아니라, 트랙·젖은 노면·짐카나·드리프트·오프로드 등 ‘차의 한계’를 안전하게 체험하도록 설계돼 있어 초보자부터 매니아까지 만족도가 높다. 특히 국내에서는 메르세데스‑벤츠, BMW, 현대차그룹 3사가 상시 예약형 프로그램을 운영하고 있어 일정만 맞추면 누구나 참여할 수 있다. 벤츠 AMG Experience: 고급 감성의 고성능 입문 벤츠는 AMG를 전면에 내세운 ‘AMG Experience(AMG Academy/Driving Academy)’를 통해 서킷 기반 프로그램을 운영한다. 참가자 후기에 따르면 ‘AMG Performance’ 한 코스 안에서 브레이킹·레인체인지(긴급 회피), 드래그 레이스, 원돌이 드리프트, 트랙 주행, 짐카나 기록 경쟁, 인스트럭터 택시까지 한 번에 묶어 “하루 종일 놀다 오는” 구성이 강점이다. 무엇보다 매력은 차의 폭이다. AMG GT 63 S(4도어 4륜), AMG GT S(2도어 후륜), AMG CLA 45 S, AMG C 63 S 등 서로 성격이 다른 차를 같