전국 고속도로 휴게소 추천! 맛집·가성비·전망까지 총정리

장거리 운전에서 휴게소는 더 이상 단순히 쉬어가는 공간이 아니다. 최근 한국도로공사는 지역 특산물을 활용한 대표 메뉴를 발굴하는 휴게소 음식 경연을 꾸준히 운영하며 ‘맛있는 휴게소’ 만들기에 힘쓰고 있다. 덕분에 일부 휴게소는 식사를 위해 일부러 들르는 여행 명소가 됐고, 또 다른 곳은 바다와 산을 조망하는 전망 명소나 합리적인 가격의 한 끼를 즐길 수 있는 장소로 인기를 얻고 있다. 올여름 자동차 여행을 계획하고 있다면 목적지뿐 아니라 휴게소도 여행 코스에 넣어보자. ■ 음식만 보고 들를 만한 휴게소 TOP 5 ① 서울만남휴게소(경부고속도로 부산 방향) 서울을 벗어나 가장 먼저 만나는 대표 휴게소다. 최근 휴게소 음식 경연대회에서도 좋은 평가를 받은 ‘말죽거리 한돈 동파육 덮밥’이 대표 메뉴이며, 옛날 돈가스와 호두과자도 꾸준한 인기 메뉴다. 서울 근교에서 출발하는 여행객이라면 첫 식사 장소로 손색없다. ② 칠곡휴게소(경부고속도로) 경북 왜관의 특색을 살린 수제소시지 부대찌개와 대구식 따로국밥으로 유명하다. 독일식 수도원 소시지를 활용한 메뉴는 다른 휴게소에서 쉽게 맛보기 어려운 별미다. 든든한 한 끼를 원하는 운전자들의 만족도가 높다. ③ 홍천휴게소(중

2026.07.10 | 이슈

휴게소 5천원 커피 옛말 되나, ‘도공 전관’ 특혜 뿌리뽑는다

정부가 ‘비싸고 맛없는 휴게소’라는 오랜 오명을 벗기기 위한 칼을 빼 들었다. 고속도로 이용객이라면 누구나 한 번쯤 느꼈을 높은 가격과 아쉬운 품질의 배경에는 복잡한 다단계 구조와 과도한 임대료 문제가 자리 잡고 있었다. 여기에 한국도로공사 퇴직자 단체를 둘러싼 전관예우 논란까지 더해지면서 소비자 불만은 커져만 갔다. 국토교통부는 이 같은 문제를 해결하기 위해 휴게소 운영 체계를 근본부터 바꾸는 개편안을 발표했다. 이번 조치로 휴게소 입점업체의 숨통이 트이고, 그 혜택이 소비자에게 돌아갈 수 있는 환경이 마련됐다. 매출 51% 임대료, 다단계 구조가 낳은 결과 기존 휴게소 서비스 품질 저하의 핵심 원인은 도로공사, 운영업체, 입점업체로 이어지는 다단계 계약 구조였다. 이 구조 속에서 입점업체는 매출의 평균 33%, 많게는 51%에 달하는 높은 임대료를 휴게소 운영업체에 내야만 했다. 살인적인 임대료 부담은 고스란히 음식 가격 인상이나 원가 절감으로 이어졌다. 결과적으로 소비자는 비싼 값을 치르고도 만족스럽지 못한 서비스를 감수해야 했다. 이에 국토부는 휴게소 운영을 전담하는 전문 조직인 ‘공공관리회사’를 설립하기로 했다. 공공관리회사가 입점업체와 직접 계