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“G80 사려다 돌아섰다” 7천만원대 BMW·볼보, 한국만 유독 싼 진짜 이유

유럽 프리미엄 브랜드들이 한국 시장에서 이례적인 가격 정책을 펴고 있다. 볼보, BMW, 벤츠가 내놓은 신차 가격표가 국내 소비자들을 놀라게 했다. 7,000만~9,000만원대라는 공격적인 가격이 제네시스와의 직접 경쟁을 예고하면서다. 과거처럼 국산차와 수입차를 가르던 가격의 경계선이 사실상 무너진 상황이다. 같은 예산 안에서 출력과 주행거리, 공간, 브랜드 가치까지 한 번에 비교해야 하는 시장으로 바뀌고 있다. 볼보가 새로 내놓은 플래그십 전기 세단 ES90의 시작가는 7,294만원이다. 이는 글로벌 주요 시장보다 약 5,000만원, 국내에서 팔리던 S90 플러그인 하이브리드보다도 최대 1,800만원 낮다. BMW의 전기 SUV iX3 역시 7,990만원부터 시작하며, 벤츠의 전기 GLC는 9,000만원부터다. 한국 시장만 가격 낮춘 배경 있었다 유럽 브랜드들의 이런 파격적인 가격 책정 뒤에는 한국 시장의 성장세가 있다. 7,000만원 이상 고가 수입차 시장은 2022년 13만6,780대에서 2025년 16만7,359대로 22.4%나 성장했다. 브랜드 입장에서는 점유율 확보가 무엇보다 중요한 시장이 된 셈이다. 차량 한 대당 이익을 일부 낮추더라도 판매량을

테슬라 대신 이거 사나…BMW 전기차, 월 25만원 파격 지원 시작

제네시스 G90, 10% 할인 소식에 계약 직전, ‘생산월’ 확인하고 멈칫

‘이러니 S클래스 안 사지’ 2천만 원 할인 BMW 7시리즈, 오너들 속내는

“이 가격에 독일 세단?” G80 사려다 아우디 A6 계약하는 이유

준대형 세단 시장에서 제네시스 G80은 강력한 선택지였다. 편안한 승차감과 고급스러운 분위기를 원하는 소비자들에게는 사실상 유일한 대안으로 꼽혔다. 그러나 최근 아우디 A6가 이 구도에 균열을 내고 있다. 핵심은 세 가지다. 예상보다 낮은 가격, 공격적인 프로모션, 그리고 7년 만에 완전히 달라진 상품성이다. G80 계약서에 서명하려던 소비자들이 아우디 전시장으로 발길을 돌리는 상황이 실제로 벌어지고 있다. G80과 가격표가 겹치게 된 배경 신형 A6 40 TFSI 어드밴스드의 시작 가격은 6,880만 원이다. 여기에 조수석 디스플레이(148만 원) 등 옵션을 더하면 7천만 원을 넘지만, 실제 구매 단계에서는 이야기가 달라진다. 딜러사별 프로모션을 적용하면 실구매가는 6천만 원대 초중반까지 떨어진다는 게 시장의 전언이다. 이 가격대는 G80의 주력 트림과 정확히 겹치면서 ‘국산차’와 ‘수입차’의 경계를 허물었다. 7년 만의 변화, 상품성이 기대를 채웠다 이번 A6는 7년 만의 완전변경 모델로, 기본기부터 달라졌다. 차체는 전장 5,005mm, 휠베이스 2,923mm로 커져 준대형 세단에 걸맞은 넉넉한 2열 공간을 확보했다. 파워트레인은 203마력, 34

그랜저 살 돈으로 제네시스 G80?…역대급 1000만원 할인 시작됐다

제네시스 GV80, 6월 한정 943만원 할인…아빠들 매장 문 열게 만든 조건

대한민국 대표 프리미엄 SUV 제네시스 GV80의 높은 가격 문턱이 6월 한 달간 크게 낮아진다. 고급스러운 디자인과 뛰어난 상품성으로 ‘아빠들의 드림카’로 불리지만, 선뜻 지갑을 열기 어려웠던 것이 사실이다. 이번 파격적인 프로모션은 재고 할인, 트레이드인, 금융 프로그램을 어떻게 조합하느냐에 따라 할인 폭이 극적으로 달라진다. 과연 최대 혜택을 받기 위한 조건은 무엇일까. 재고 조건이 할인 폭 좌우…최대 8%까지? 이번 프로모션의 핵심은 단연 재고 차량 할인이다. 어떤 재고를 선택하느냐에 따라 수백만 원의 가격 차이가 발생한다. 2023년 12월 이전에 생산된 재고 차량의 경우, 차량 가격의 8%라는 파격적인 할인을 제공한다. 기본 트림(6,930만 원) 기준으로 계산하면 약 554만 원이 즉시 할인되는 셈이다. 물론 최신 생산분을 선호할 수도 있다. 올해 1~2월 생산분은 5%, 3월 생산분은 3% 등 생산 월별로 할인율이 차등 적용된다. 재고 차량은 원하는 옵션을 모두 맞추기 어렵다는 단점이 있지만, 계약 후 출고까지 기다릴 필요 없이 즉시 차량을 인도받을 수 있다는 장점이 더 크게 다가온다. 기존 차량 처분 고민이라면 ‘트레이드인’이 정답

옵션 넣고도 3천만원대…기아 K8, 직장인 오픈런 부른 440만원 할인

고물가 시대에 신차 구매를 망설이는 직장인들의 눈길이 기아 K8로 쏠리고 있다. 국산 대표 준대형 세단이 파격적인 조건을 내걸었기 때문이다. 특히 특정 재고 물량에 금융 조건과 추가 혜택을 결합하면 상상 이상의 가격이 나온다는 소문이 퍼지면서 자동차 커뮤니티가 들썩인다. 과연 K8의 실구매 가격은 어디까지 내려갈 수 있을까? 기아는 6월 한 달간 K8 프로모션에 돌입했다. 핵심은 재고 차량을 대상으로 한 파격적인 가격 인하다. 올해 4월에 생산된 차량을 선택할 경우, 기본으로 150만 원을 깎아준다. 여기에 특정 금융 프로그램을 이용하지 않는 현금 구매 고객에게는 150만 원을 추가로 할인해 준다. 이것만으로도 총 300만 원의 혜택이 주어진다. 덕분에 인기 옵션을 일부 포함하더라도 실구매가를 3천만 원 후반대로 맞출 수 있는 길이 열렸다. 중형 세단 구매를 고려하던 30~40대 직장인들이 K8 전시장으로 발걸음을 옮기는 이유다. 300만 원 할인이 끝이 아니라고? 단순히 재고 할인만으로 끝나는 이야기가 아니다. 기아는 여러 추가 혜택을 중첩해서 받을 수 있도록 설계했다. 소비자들이 체감하는 할인 폭을 극대화하기 위한 전략이다. 기존에 타던 차량을

아는 사람만 산다는 3천만원대 SUV, 6월 한정 250만원 파격 할인

카니발도 작다고 느껴진다면… 650만 원 할인하는 16인승 국산 밴

그랜저 신형 구경 갔다가 깜짝 놀랐습니다… 490만 원 할인하는 기아 K8

독일차 기다리다 그냥 이걸로 갑니다… 제네시스, 수입차 고객 잡는 파격 조건

봄맞이 드라이브 가기 전에… 1열 통풍시트 기본으로 넣은 쿠페형 SUV

2,300만 원 역대급 할인, S클래스급 ‘회장님 차’의 반란

12월 벤츠 GLS 할인 프로모션이 심상치 않다. BMW X7 독주를 막기 위해 메르세데스-벤츠가 칼을 빼 들었다. 연말을 맞아 수입차 시장이 ‘블랙 프라이데이’급 세일에 돌입했다. 그중에서도 가장 눈에 띄는 건 단연 메르세데스-벤츠의 플래그십 SUV, GLS다. “아반떼 한 대 값을 깎아준다”는 말이 나올 정도로 공격적인 프로모션을 진행 중이다. 평소 1억 원 중반대의 높은 가격 장벽에 가로막혔던 ‘아빠’들의 마음이 요동치고 있다. “준중형 세단을 덤으로?” GLS 580, 2,300만 원 폭격 이번 프로모션의 핵심은 상위 트림인 GLS 580 4MATIC이다. 다나와자동차 등 업계 정보에 따르면, 이달 최대 2,305만 원의 할인이 적용된다. 단순히 차 값을 깎아주는 수준을 넘어섰다. 할인 금액만으로 국산 준중형 세단인 아반떼 깡통 모델 한 대를 통째로 살 수 있는 액수다. 주목할 점은 이번 할인이 구형 재고떨이가 아니라는 것이다. 2025년형 재고 모델에 파격 혜택이 집중되어 있다. 보통 연말 할인은 연식 변경 전 구형 모델에 적용되는데, 벤츠는 현역 신차급 모델에 과감한 승부수를 던졌다. 할인을 적용한 실구매가는 최저 1억 6,355만 원부터 시작한다

“내년에 사면 1800만원 손해”… 연말 ‘이 차’ 안사면 땅을 치고 후회

타던 차 그냥 팔면 바보… 현대차가 250만원 깎아주는 ‘이 방법’

현대자동차가 기존에 타던 차를 자사 인증 중고차에 팔고 신차를 구매하는 고객을 대상으로 파격적인 ‘트레이드인(보상판매)’ 혜택을 제공하며 시장의 뜨거운 관심을 받고 있다. 이번 프로모션은 중고차 매각과 신차 구매 절차를 한 번에 해결하는 편의성은 물론, 최대 250만 원에 달하는 금전적 혜택까지 더해 합리적인 소비를 지향하는 고객들에게 매력적인 선택지로 떠오르고 있다. 최대 250만원 할인 어떻게 받나 이번 트레이드인 프로그램의 핵심은 현대차·제네시스 인증 중고차에 타던 차량을 매각하고, 현대자동차의 신차를 구매하는 것이다. 이 조건을 충족하면 차종에 따라 기본 할인과 추가 혜택을 더해 최대 250만 원의 할인을 받을 수 있다. 기존에는 중고차를 따로 판매하고 신차를 별도로 계약하는 번거로운 과정을 거쳐야 했지만, 현대차의 ‘원스톱’ 서비스를 통해 내 차 가치 평가부터 매각, 신차 계약까지 모든 과정을 한 번에 진행할 수 있어 시간과 노력을 크게 줄일 수 있다. 특히 복잡한 서류 절차나 중고차 딜러와의 가격 협상에서 오는 스트레스 없이 투명한 절차로 차량을 매각할 수 있다는 점이 큰 장점이다. 수입차 오너도 반길 파격 조건 이번 프로모션은 현

“쏘렌토 살 돈으로 이걸?”... 540만원 파격 할인 들어간 ‘이 SUV’

“연말에 드디어 터졌다”… 그랜저 200만원 깎아주고 ‘이것’까지?

“쏘렌토 계약 취소합니다”… 1300만원 싸진 중형 SUV ‘이 차’

고공행진하는 신차 가격에 지친 소비자들에게 르노코리아가 파격적인 제안을 던졌다. 주인공은 바로 중형 SUV ‘QM6’다. 11월 한 달간 진행되는 프로모션을 통해 모든 할인 혜택을 적용할 경우, 실구매 가격이 2,247만 원까지 내려간다. 이는 동급 경쟁 모델인 기아 쏘렌토보다 약 1,300만 원 저렴한 수준이며, 한 체급 아래인 준중형 세단 현대 아반떼 풀옵션 모델보다도 낮은 가격이다. ‘중형 SUV가 아반떼보다 싸다’는 말이 현실화되면서 온라인 커뮤니티를 중심으로 소비자들의 폭발적인 관심이 쏠리고 있다. 중복 할인만 잘 챙겨도 아반떼보다 싸다 QM6의 파격적인 가격은 다양한 조건부 할인을 중복으로 적용할 수 있기에 가능하다. 우선 6월 이전 생산된 재고 차량을 선택하면 300만 원의 할인이 적용된다. 여기에 르노 파이낸셜 프로그램을 이용하면 70만 원을 추가로 할인받을 수 있다. 신규 고객에게는 ‘웰컴 르노’ 혜택 50만 원이 제공되며, 재구매 고객은 로열티 프로그램과 금융 혜택을 통해 최대 80만 원까지 지원받는다. 이 외에도 전시차 구매, 삼성 패밀리카드 소지, 침수차 보유 등 조건에 따라 20만 원에서 50만 원의 추가 혜택이 주어진다. 정부의

“이 가격 실화?” 2,400만 원대 중형 SUV가 나타났다

2,400만 원대 중형 SUV의 등장은 그야말로 ‘사건’이다. 신차 가격이 하늘 높은 줄 모르고 치솟는 요즘, 믿기 힘든 가격표를 단 주인공이 나타났다. 기아 쏘렌토나 현대 싼타페의 웅장함 앞에서 잠시 계약을 망설였던 아빠들의 동공을 흔들리게 할 강력한 경쟁자, 바로 르노코리아의 QM6다. 10월, 시장의 모든 셈법을 뒤엎는 파격적인 할인으로 무장하고 돌아왔다. 역대급 할인, 지갑이 열릴 수밖에 없는 이유 이번 르노코리아의 10월 프로모션은 작심했다는 표현이 어울린다. 모든 혜택을 끌어모으면 할인 폭은 최대 390만 원에 달한다. 어떻게 이런 가격이 가능할까? 먼저 할부 구매 시 150만 원을 깎아주고, 특정 생산월 재고 차량에 한해 최대 70만 원을 추가로 할인한다. 여기에 르노 차량을 재구매하는 고객에게는 50만 원, 침수 피해를 본 고객에게는 50만 원의 특별 혜택이 더해진다. 이런저런 조건을 모두 만족하면 시작 가격 2,797만 원(개별소비세 인하 기준)의 QM6를 이론상 2,400만 원대 초반에 손에 쥘 수 있다는 계산이 나온다. 소형 SUV를 살 돈으로 번듯한 중형 SUV의 주인이 될 수 있는 절호의 기회다. 숫자가 증명하는 위기, 그리고 반격

10월 한정 415만 원 할인! 아빠들의 마음을 흔든 ‘이 차’의 정체

패밀리카 시장의 절대 강자 카니발의 대항마로 급부상한 현대 스타리아 라운지가 10월, 역대급 할인 카드를 꺼내 들었다. 최대 415만 원에 달하는 파격적인 조건은 ‘아빠차’ 구매를 앞둔 가장들의 마음을 거세게 흔들고 있다. 단순히 가격만 낮춘 미끼 상품이 아니다. 타보면 안다. 이 차가 왜 “카니발보다 훨씬 낫다”는 입소문을 타는지. 카니발은 잠시 잊어도 좋습니다 스타리아 라운지에 올라타는 순간, 가장 먼저 느끼는 감정은 ‘광활함’이다. 옆 사람과 어깨가 부딪힐 일이 없고, 머리 위 공간은 답답함이란 단어를 잊게 만든다. 비결은 전용 미니밴 플랫폼에서 나오는 여유로운 실내 공간과 거대한 파노라믹 윈도우다. 창밖 풍경이 그림처럼 펼쳐지는 개방감은 카니발이 쉽게 따라올 수 없는 스타리아만의 독보적인 무기다. 특히 7인승과 9인승 모델의 2열, 3열 공간은 VIP 의전용으로 사용될 만큼 쾌적하고 안락하다. 아이들이 차 안에서 답답해하는 모습을 더는 보고 싶지 않다면, 온 가족이 편안하게 장거리 여행을 떠나고 싶다면, 스타리아 라운지는 정답에 가까운 선택지다. 지갑까지 지켜주는 현명한 선택 매력적인 공간에 가격 경쟁력까지 더해졌다. 10월 한 달간 진행되는 프로모션

4천만 원짜리 SUV, 3천만 원대로 사는 법…10월, KGM의 역대급 제안

‘가성비 프리미엄 SUV’의 대명사, KGM 렉스턴이 깊어가는 가을만큼이나 풍성한 10월의 구매 혜택을 들고 돌아왔다. 최대 200만 원의 현금 할인에 12개월 무이자 할부라는 파격적인 금융 프로그램까지 더해져, 4천만 원대 프리미엄 SUV의 오너가 될 수 있는 문턱을 3천만 원대까지 끌어내렸다. 고금리 시대에 내 차 마련을 망설였던 아빠들의 심장을 다시 뛰게 할 절호의 기회다. 이자 ‘0원’의 유혹…지갑부터 지켜준다 이번 10월 렉스턴 프로모션의 핵심은 단연 ‘고객 맞춤형 금융 혜택’이다. 고금리 시대에 이자 부담을 느끼는 소비자들을 위해 KGM이 통 큰 결단을 내렸다. 차량 가격의 절반(50%)을 선수금으로 내면, 1년(12개월) 동안 단 1원의 이자도 내지 않는 ‘무이자 할부’ 프로그램을 이용할 수 있다. 초기 비용 부담을 줄이고 싶다면 선수금 없이 3.9%라는 저금리로 최대 48개월까지 할부가 가능하다. 목돈 부담은 덜고, 매달 나가는 이자 걱정까지 덜어주는 KGM의 세심한 배려가 돋보이는 대목이다. ‘세일즈 페스타’로 화룡점정…최대 200만 원 추가 할인 금융 혜택이 전부가 아니다. ‘세일즈 페스타’라는 이름으로 제공되는 현금 할인은 그야말로 화룡

9월보다 140만 원 더!…가을, 당신의 지갑을 열게 할 ‘가성비 끝판왕’

‘국민 첫차’ 아반떼의 아성에 도전하는 강력한 경쟁자가 나타났다. 주인공은 바로 현대 코나. 10월 한 달간 최대 325만 원이라는 파격적인 할인 폭탄을 등에 업고 실구매가 2,100만 원대라는 놀라운 가격표를 달았다. 지난달보다 140만 원이나 커진 혜택으로, 이제는 아반떼와 동일선상에서 고민해 볼 만한 강력한 대안으로 떠올랐다. ‘영끌’하면 2,121만 원…가격표 새로 쓰는 마법 이번 달 코나의 할인 조건은 그야말로 ‘역대급’이다. 지난 9월 최대 185만 원이었던 할인액이 10월에는 325만 원까지 껑충 뛰었다. 어떻게 이런 가격이 가능할까? 비밀은 중복 적용이 가능한 다채로운 할인 프로그램에 있다. 먼저 2025년 5월 이전 생산된 재고 차량이라면 묻지도 따지지도 않고 100만 원을 할인받는다. 여기에 타던 중고차를 현대차에 반납하는 ‘트레이드-인’ 특별조건 50만 원, 10년 이상 된 노후차라면 20만 원을 추가로 지원받는다. 여기에 특정 직업군을 위한 ‘국민 지킴이 특별조건’ 30만 원, 각종 제휴사와 캐시백 프로그램을 더하면 할인액은 눈덩이처럼 불어난다. 이 모든 혜택을 남김없이 적용했을 때, 2,446만 원에서 시작하는 코나 기본 모델의 실구매

기름값 걱정 ‘뚝’…2,148만 원에 만나는 괴물 연비 ‘국민 세단’

아반떼 하이브리드가 10월, 그야말로 ‘역대급’ 할인 카드를 들고 나왔다. 고유가 시대를 정면으로 돌파할 리터당 21.1km의 압도적인 연비는 기본, 최대 375만 원의 파격적인 할인까지 더해지며 실구매가 2,100만 원대라는 놀라운 가격표를 완성했다. 가솔린 모델과 가격 차이가 거의 사라진 지금, 더 이상 하이브리드를 망설일 이유가 사라졌다. ‘영끌 할인’에 2,148만 원…가격표의 재구성 이번 달 현대차가 아반떼 하이브리드를 위해 준비한 혜택은 그야말로 ‘종합선물세트’다. 먼저 2025년 5월 이전 생산된 재고 차량에 대해 150만 원을 시원하게 할인해 준다. 여기에 타던 차를 반납하는 ‘트레이드-인’ 특별조건 50만 원, 노후차 추가 20만 원 등 중고차 처리 조건만 잘 활용해도 혜택은 눈덩이처럼 불어난다. 할인의 여정은 여기서 끝나지 않는다. 군인, 경찰, 소방공무원 등을 위한 ‘국민 지킴이 특별조건’ 30만 원, 특정 제휴 프로그램을 통한 10만 원, ‘운전결심 캐시백’ 20만 원 등 긁어모을 수 있는 모든 혜택을 더하면 할인 폭은 최대 375만 원에 달한다. 그 결과, 2,523만 원부터 시작하는 아반떼 하이브리드 스마트 트림의 실구매가는 2,14

4,856만 원이 2,754만 원으로!…가을밤 꿈같은 ‘이 차’의 파격 세일

현대 아이오닉 6가 10월, 파격적인 가격표를 들고 시장에 등판했다. 각종 할인과 보조금을 모두 적용하면 쏘나타 신차와 비슷한 2,000만 원대 구매가 가능하다는 소식이 전해지면서다. 전기차 구매의 가장 큰 걸림돌이었던 ‘가격’의 장벽을 허물고 본격적인 전기차 대중화 시대를 열겠다는 현대차의 야심 찬 승부수가 던져졌다. ‘가격표의 마법’, 쏘나타가 부럽지 않다 전기차, 아직은 비싸다는 편견을 가졌다면 10월 한 달은 그 생각을 잠시 접어둬도 좋다. 현대차가 자사의 대표 전기 세단 아이오닉 6를 대상으로 전례 없는 할인 프로모션에 돌입했기 때문이다. 시작 가격 4,856만 원(스탠다드 모델 기준)의 이 매력적인 전기차가 2,000만 원대로 내려앉는 마법, 그 비밀은 바로 ‘3단 로켓’처럼 구성된 할인 혜택에 있다. 먼저 현대차가 자체적으로 제공하는 현금성 할인이 1단 로켓이다. 특정 재고 차량에 대한 할인과 중고차를 판매하고 신차를 구매할 때 추가 혜택을 주는 ‘트레이드인’ 등을 활용하면 최대 470만 원의 할인을 받을 수 있다. 2단 로켓은 가장 강력한 한 방인 정부와 지방자치단체의 보조금이다. 아이오닉 6 스탠다드 모델을 기준으로 국고 보조금 635만 원에

“이 가격 실화?” 9월에만 1천만 원 싸진 ‘이 전기차’의 습격

패밀리카 시장의 ‘양대산맥’ 카니발과 팰리세이드의 대안을 찾고 있다면 2025년 9월이 절호의 기회다. 현대자동차의 플래그십 전기 SUV 아이오닉 9이 파격적인 9월 할인과 전기차 보조금을 등에 업고 5천만 원대라는 충격적인 가격표를 들고 나왔다. 첨단 전기차를 내연기관 인기 모델과 비슷한 가격에 살 수 있는, 그야말로 ‘역대급’ 기회가 열린 셈이다. 핵심은 재고, 빠를수록 이득 이번 파격 할인의 핵심은 ‘재고 조건’이다. 타이밍만 잘 맞추면 누구든 혜택을 볼 수 있다. 가장 큰 할인은 2025년 3월 이전 생산된 차량에 적용되는 300만 원 재고 할인이다. 4월에서 6월 사이 생산분 차량도 100만 원을 할인해 준다. 여기에 기존 차량을 현대차·제네시스 인증중고차에 매각하고 신차를 구매하면 100만 원을 추가로 깎아주는 ‘트레이드인’ 혜택도 쏠쏠하다. 이 외에도 법인, 노후차 등 각종 타겟 조건과 블루멤버스 포인트, 전시장 혜택 등을 모두 끌어모으면 제조사 할인만 최대 590만 원에 달한다. ‘먼저 잡는 사람이 임자’라는 말이 딱 어울리는 상황이다. 정부 지원 사격까지… 5천만 원대 진입 여기에 정부의 ‘지원 사격’이 더해지며 가격은 날개를 달고 내려온다.

“형님 차 제값 주고 삼?” 370만 원 깎아주는 동생의 반란

기아 K8이 준대형 세단 시장의 ‘절대 강자’ 그랜저를 향해 강력한 한 방을 날렸다. 8월 한 달간, 가장 인기 있는 하이브리드 모델까지 포함한 전 라인업에 파격적인 할인 카드를 꺼내 든 것이다. “아직도 그랜저 제값 주고 사세요?”라는 도발적인 질문이 시장에 울려 퍼지고 있다. 이번 프로모션은 단순한 재고 소진을 넘어, 왕좌를 향한 K8의 야심 찬 도전장이다. 계산기 두드려보니... ‘이 가격’ 실화? 이번 할인의 핵심은 ‘조건 없는 통 큰 할인’이다. 2025년 1월에서 5월 사이에 생산된 K8이라면 가솔린, LPG, 하이브리드 모델을 가리지 않고 현금 250만 원을 즉시 할인해 준다. 비교적 최근인 6월 생산분도 150만 원의 혜택이 적용된다. 여기에 추가 혜택을 더하면 가격은 더욱 착해진다. 타던 차를 기아 인증중고차에 파는 ‘트레이드인’ 프로그램을 이용하면 최대 50만 원, 현대카드로 결제하면 최대 50만 원의 추가 할인을 받을 수 있다. 만약 발품을 팔아 전시차를 구매한다면 20만 원이 더 빠진다. 모든 혜택을 최대로 끌어모으면 총 할인액은 무려 370만 원에 달한다. 3천만 원대 중반에서 시작하는 K8을 3천만 원대 초반에 손에 쥘 기회가 열린

하루 커피 두 잔 값, 7200원에 ‘미래차’ 오너가 된다고?

현대자동차의 차세대 수소전기차 **‘디 올 뉴 넥쏘’**가 출시 두 달 만에 전례 없는 프로모션으로 시장에 충격을 던졌다. 8천만 원이 넘는 최첨단 신차를 절반 이하 가격에 구매하거나, 하루 커피 두 잔 값인 7,200원으로 운용할 수 있는 파격적인 혜택을 8월 한 달간 제공한다. 이는 수소차의 가장 큰 진입 장벽이었던 ‘높은 가격’과 ‘유지 부담’을 동시에 허물겠다는 현대차의 대담한 승부수다. ‘가격 파괴’로 구매 장벽을 허물다 첫 번째는 통 큰 할인으로 구매 가격 자체를 파괴하는 전략이다. 신형 넥쏘의 시작 가격은 세제 혜택 전 기준으로 8,050만 원에 달하지만, 여기에 정부와 현대차가 힘을 합쳐 막대한 지원금을 쏟아붓는다. 먼저 국고 보조금 2,250만 원에 지자체 보조금을 더해 최대 3,750만 원의 정부 지원을 받을 수 있다. 여기에 현대차가 제공하는 트레이드-인(최대 300만 원)과 각종 카드 및 제휴 할인을 모두 더하면, 최종 실구매가는 무려 3,308만 원까지 떨어진다. 최첨단 플래그십 수소 SUV를 중형 가솔린 SUV 가격에 소유할 수 있게 되는 것이다. ‘하루 7200원’으로 유지 부담을 없애다 높은 초기 비용이 부담스러운 고객을 위한 플