송은이 33년 묵힌 ‘금리 20%’ 연금, 은행이 해지 권유한 진짜 이유
“아빠들이 왜 이걸 사나 했더니…” 연비 19.5km 셀토스, 연말 넘기면 ‘이것’ 사라집니다
기아 셀토스 하이브리드가 오너 평가에서 높은 만족도를 기록하며 시장의 주목을 받고 있다. 완전변경을 거친 신형 모델은 소형 SUV의 한계를 넘는 공간과 검증된 연비로 입소문을 타고 있다. 아빠들이 왜 이 차를 선택하는지 이유가 있었다. 하지만 이 인기가 무색하게, 구매를 고려하는 소비자들 앞에는 예상치 못한 ‘마감 시한’이 놓였다. 차량의 상품성과 별개로 구매 시점에 따라 수십만 원의 비용 차이가 발생할 수 있는 상황이다. 준중형급 넘보는 공간에 연비까지 잡았다 신형 셀토스의 가장 큰 변화는 단연 차체 크기다. 기존 모델보다 전장(4,430mm)과 휠베이스(2,690mm)가 늘어나면서 2열 공간이 한층 여유로워졌다. 트렁크 용량 역시 536L로, 패밀리카로 쓰기에도 부족함이 없다는 평가가 나온다. 파워트레인은 1.6리터 가솔린 엔진과 전기모터를 결합해 시스템 총출력 141마력을 낸다. 공인 복합연비는 19.5km/L에 달하며, 실제 오너들이 관리 앱을 통해 인증한 실연비 역시 이와 비슷한 수준으로 나타나 신뢰를 더한다. 잘 팔리는데 발등에 불 떨어진 이유 문제는 세금 혜택이다. 정부의 세제개편안에 따라 올해 12월 31일을 끝으로 하이브리드
8천만원인 줄 알았는데 아니었네… 5천만원대 문 연 국산 대형 전기 SUV
“600만 원 더 비싸도 산다”... 팰리세이드 오너들이 밝힌 ‘결정적 이유’
연비 14.1km/L, 1000km 주행 가능한 국산 대형 SUV 등장... 하지만 2025년부터 축소된 세제 혜택은 구매 전 반드시 확인해야 할 변수 ‘대형 SUV는 기름 먹는 하마’라는 공식이 깨졌다. 넓은 공간과 안락함을 위해 어쩔 수 없이 감수해야 했던 유류비 부담을 획기적으로 줄인 ‘구원투수’가 등장했기 때문이다. 현대자동차의 팰리세이드 하이브리드가 그 주인공이다. 가솔린 모델보다 약 600만 원 비싼 가격표에도 불구하고 실제 오너들의 만족도는 9.1점(네이버 마이카 기준)을 기록하며 시장의 뜨거운 반응을 증명하고 있다. 과연 600만 원의 추가 비용은 그만한 가치를 할까. 해답은 실제 차량을 운행하는 오너들의 목소리에 담겨 있었다. 이들은 단순히 아낀 연료비를 넘어, 강력한 성능과 가족을 위한 편안함에서 높은 만족감을 느끼고 있었다. 600만 원의 벽, 연비와 정숙성으로 넘다 오너들이 기꺼이 추가 비용을 지불한 가장 큰 이유는 단연 압도적인 연비다. 공차중량 2톤이 넘는 거구에도 불구하고 팰리세이드 하이브리드의 공인 복합연비는 최대 14.1km/L(2WD 기준)에 달한다. 실제 오너들 사이에서는 “도심 막히는 길에서도 14km/L 이상은 거뜬하