BMW 7시리즈, ‘이것’ 지우자 벤츠 S클래스 누르고 5개월 연속 1위
벤츠 대신 이거 산다…1억 6천 BMW 7시리즈, ‘올블랙’ 에디션 등장
“벤츠와 단 62대 차이”…BMW X3, 수입 SUV 1위 자리 넘본다
수입 중형 SUV 시장의 경쟁은 뜨겁다. 메르세데스-벤츠 GLC가 선두를 달리는 가운데, BMW 뉴 X3가 조용히 그 뒤를 바짝 쫓고 있다. 단순한 신차 효과로 치부하기엔 그 인기가 너무나 꾸준하다. BMW X3의 저력은 압도적인 ‘판매량’과 경쟁자를 압도하는 ‘주행감’, 그리고 패밀리카로서의 ‘실용성’에서 찾을 수 있다. 숫자가 증명하는 조용한 강자, 그 인기는 진짜다 판매량은 거짓말을 하지 않는다. 올해 1월부터 5월까지 BMW X3의 국내 누적 판매량은 3,408대. 같은 기간 1위인 벤츠 GLC(3,470대)와는 단 62대 차이다. 5월 한 달에만 743대가 팔리며 수입차 전체 5위에 오르는 기염을 토했다. 2004년 국내 출시 이후 누적 5만 대 판매를 돌파한 스테디셀러라는 점을 감안하면, 이는 일시적인 현상이 아님을 알 수 있다. 이번 세대부터 전 모델에 사륜구동 시스템인 xDrive와 48V 마일드 하이브리드 기술이 기본으로 탑재된 점도 판매량에 힘을 보탰다. 가격은 X3 20 xDrive 모델이 6,890만 원부터 시작하며, 최근 출시된 30 xDrive M 스포츠 패키지 프로는 8,390만 원이다. 벤츠 GLC와는 다른 길, 운전의 재미
6천만원대 BMW X1 등장, 국산 SUV 계약 앞둔 아빠들 ‘고민 깊어졌다’
국산 중형 SUV 풀옵션 가격이 5천만원을 훌쩍 넘는 시대다. 이런 상황에 6천만원대 BMW SUV가 등장하며 ‘패밀리카’ 시장에 파장을 일으키고 있다. 주인공은 BMW X1 xDrive20i M 스포츠 패키지. 단순히 브랜드만 보고 선택하기엔 가격이 만만치 않고, 국산차로 돌아서기엔 아쉬움이 남는다. 이 차를 두고 소비자들이 고민하는 핵심은 ‘가격’과 ‘크기’, 그리고 ‘성능’ 세 가지로 요약된다. 과연 국산 SUV의 대안이 될 수 있을까. 막내라 얕봤다간 오산, 국산 SUV와 나란히 서보니 이름만 들으면 BMW SUV 라인업의 막내이기에 작을 것이란 편견이 앞선다. 하지만 실제 제원을 보면 생각이 달라진다. BMW X1의 전장은 4,500mm, 전폭은 1,845mm. 이는 기아 셀토스보다는 크고 스포티지보다는 약간 작은 수준이다. 숫자로만 보면 국내 준중형 SUV와 소형 SUV 사이의 애매한 위치다. 하지만 실내 공간을 결정하는 휠베이스는 2,692mm로, 작다는 느낌을 주지 않는다. 실제로 키 182cm의 성인이 운전석에 앉아도 뒷좌석 무릎 공간이 주먹 두 개가량 확보된다. 가족용 SUV로서 최소한의 실용성을 갖춘 셈이다. 도심 주행에 부담 없
전기차 시대에 오히려 더 생각나… 530마력 V8 품은 BMW 그란 쿠페
자동차 시장의 대세는 단연 SUV다. 여기에 전기차 전환까지 빨라지면서 내연기관, 특히 대배기량 엔진을 얹은 모델들은 점차 설 자리를 잃어가고 있다. 하지만 이런 흐름을 역행하듯 조용히 존재감을 과시하는 차가 있다. BMW의 M850i xDrive 그란 쿠페가 그 주인공이다. 이 차는 강력한 ‘V8 감성’과 놀랍도록 편안한 ‘승차감’, 그리고 의외의 ‘판매량’이라는 세 가지 키워드로 요약된다. 시대의 흐름과 다른 길을 걷는 이 차에 오너들이 열광하는 이유는 무엇일까. 530마력 V8 감성, 그런데 승차감은 너무 편하다? 고성능 M 퍼포먼스 모델이라는 말만 들으면 딱딱한 승차감과 거친 주행 질감을 떠올리기 쉽다. 하지만 M850i 그란 쿠페의 진짜 매력은 이러한 예상을 보기 좋게 뒤엎는 데 있다. 물론 성능은 압도적이다. 심장에는 최고출력 530마력, 최대토크 76.5kg·m를 뿜어내는 4.4리터 V8 M 트윈파워 터보 가솔린 엔진이 자리한다. 거대한 차체를 정지 상태에서 시속 100km까지 밀어내는 데 걸리는 시간은 단 3.9초. 가속 페달을 밟으면 터져 나오는 V8 특유의 배기음은 운전의 즐거움을 배가시킨다. 놀라운 점은 일상 주행에서의 모습이다.
GV80 계약 직전에 이걸 타봤습니다… 오너 559명이 9.8점 준 BMW 준대형 SUV
고민하는 순간 사라집니다… 2월에만 만나는 BMW 온라인 한정판 3종
BMW 코리아가 2월을 맞아 온라인 한정 판매 모델인 ‘프로 베스트 셀러 에디션’ 3종을 선보인다. 이번 에디션은 BMW의 인기 모델인 X3와 X4, 그리고 고성능 해치백 M135i를 기반으로 제작되어 소비자들의 높은 관심을 받고 있다. 매달 새로운 한정판 모델을 선보이며 온라인 판매 채널을 강화하고 있는 BMW의 전략이 이번 달에도 이어지는 모습이다. 특히 ‘프로 베스트 셀러 에디션’이라는 이름에 걸맞게, 시장에서 가장 선호도 높은 옵션들을 기본으로 탑재해 상품성을 극대화한 것이 특징이다. 인기 SUV X3·X4, 특별함을 입다 이번 에디션의 중심에는 중형 스포츠 액티비티 비히클(SAV) X3와 스포츠 액티비티 쿠페(SAC) X4가 있다. ‘X3 xDrive20i M 스포츠 프로 베스트 셀러 에디션’과 ‘X4 xDrive20i M 스포츠 프로 베스트 셀러 에디션’은 기존 M 스포츠 모델에 고급스러움과 편의성을 더했다. 두 모델 모두 외장 컬러로 세련된 브루클린 그레이 색상이 적용되며, 실내는 버네스카 가죽 스포츠 시트가 안락한 승차감을 제공한다. 여기에 하만 카돈 서라운드 사운드 시스템과 컴포트 액세스, M 시트 벨트 등 운전의 즐거움과 편의를 높이는
“대형 세단이 한 번 주유에 1,200km?”… S클래스 위협하는 럭셔리 BMW
플래그십 세단 시장의 판도가 요동치고 있다. 오랜 시간 ‘회장님 차’의 대명사로 불리며 시장을 장악했던 메르세데스-벤츠 S클래스의 아성이 흔들리는 모양새다. 그 중심에는 BMW의 플래그십 세단, 뉴 7시리즈가 있다. 단순히 브랜드의 자존심을 건 경쟁을 넘어, 실제 소유주들의 평가에서 압도적인 점수를 기록하며 새로운 기준을 정립하고 있다. 2026년 1월 현재, 자동차 커뮤니티와 오너 평가 데이터를 분석해보면 7시리즈는 평균 9.7점이라는 이례적인 만족도를 기록 중이다. 주행 성능부터 디자인, 감성 품질에 이르기까지 전 부문에서 호평이 쏟아진다. 특히 거대한 차체에도 불구하고 효율과 역동성을 모두 잡았다는 평가가 지배적이다. 전통적인 ‘쇼퍼 드리븐(기사가 운전하는 차)’의 안락함에 ‘오너 드리븐(오너가 직접 운전하는 차)’의 운전 재미까지 더한 것이 주효했다. 육중한 덩치에 반전 연비 7시리즈의 가장 놀라운 점은 효율성이다. 전장 5390mm, 공차중량 2톤이 훌쩍 넘는 거구지만 실제 연비는 경차를 위협할 수준이다. 특히 디젤 모델인 740d xDrive는 오너들 사이에서 ‘기름 냄새만 맡아도 가는 차’로 불린다. 공인 복합연비는 12.5km/L이지만, 고