GV80 계약하려다 ‘멈칫’… 2천만원 폭탄 할인 들어간 ‘독일 SUV’ 정체
메르세데스-벤츠 GLE, BMW X5가 양분하고 있는 국내 수입 프리미엄 대형 SUV 시장에서 조용히 자리를 지키던 폭스바겐 투아렉이 파격적인 할인 소식으로 다시금 주목받고 있다. 2026년 단종이 확정되면서 마지막 물량에 대한 대대적인 프로모션에 돌입한 것이다. GV80 풀옵션보다 저렴한 독일 프리미엄 SUV 폭스바겐의 플래그십 SUV인 투아렉은 2002년 첫 출시 이후 꾸준한 사랑을 받아왔지만, 최근 판매 부진을 겪으며 역사 속으로 사라지게 됐다. 하지만 단종 소식이 오히려 소비자들에게는 절호의 구매 기회로 다가오고 있다. 최대 2,000만 원이 넘는 할인 혜택 덕분에 뛰어난 ‘가성비’를 자랑하는 프리미엄 SUV로 떠올랐다. 투아렉의 기본 가격은 프레스티지 트림 기준 1억 642만 원이다. 이는 경쟁 모델인 BMW X5 x드라이브40d(1억 1,780만 원)나 벤츠 GLE 300d보다 이미 저렴한 수준이다. 심지어 국산 프리미엄 SUV인 제네시스 GV80의 최고 사양 모델과 비교해도 가격 경쟁력이 충분하다. 최대 2,137만 원 파격 할인 조건 폭스바겐코리아는 투아렉 구매 고객을 위해 다양한 할인 프로그램을 운영 중이다. 기본적으로 신차 가격
실연비 20km 찍는 SUV가 3천 초반? ‘아는 사람만 타던’ 그 차
르노 그랑 콜레오스가 9월, 역대급 할인 폭탄을 터트렸다. 실주행 연비 20km/L에 육박하는 이 프렌치 하이브리드 SUV를 3천만 원 초반대에 손에 쥘 기회가 열린 것. 남들과는 다른 특별함과 합리적인 소비를 동시에 추구하는 ‘아는 사람만 아는’ 매력적인 선택지가 드디어 수면 위로 떠올랐다. 최대 600만 원 이상 할인, 어떻게 가능한가? 이번 9월 프로모션의 핵심은 ‘통 큰 할인’이다. 모든 혜택을 최대로 끌어모으면 신차 가격이 600만 원 이상 내려가는 기적을 경험할 수 있다. 가장 큰 혜택은 생산 시점별 할인이다. 작년 12월 이전 생산분은 150만 원, 올해 1~3월 생산분은 여기에 100만 원이 추가되어 총 250만 원의 할인이 적용된다. 여기에 르노 재구매 고객이라면 최대 100만 원, ‘웰컴 르노 프로모션’으로 60만 원, 5년 이상 노후차 보유 시 40만 원 등 조건별 혜택이 거미줄처럼 촘촘하게 엮여있다. 이 모든 할인에 하이브리드 차량 세제 혜택(약 154만 원)까지 더해지면, 일부 트림의 경우 실구매가는 3,297만 원까지 낮아진다. 국산 동급 하이브리드 SUV와 비교해도 충분히 경쟁력 있는, 매력적인 가격표가 완성되는 셈이다. 숫자보다
“GV80 살 돈으로 이걸?”... 2280만원 할인받는 ‘수입 SUV’의 정체
국산 프리미엄 SUV의 아성에 도전하는 지프(Jeep)의 공습이 8월에도 이어진다. 지프코리아는 플래그십 SUV ‘그랜드 체로키 4xe’ 리미티드 트림에 최대 2,280만 원의 파격적인 할인을 적용, 실구매가를 7,160만 원까지 낮췄다. 이 가격은 국산 프리미엄 SUV의 제왕, 제네시스 GV80의 주력 트림과 정확히 겹치는 수준으로, 7천만 원대 SUV 시장의 판도를 뒤흔드는 과감한 승부수다. GV80과 정면승부, 7,160만 원의 가치 이번 프로모션의 핵심은 국산 프리미엄 SUV와의 정면 대결이다. 7,160만 원이라는 실구매가는 제네시스 GV80 2.5 가솔린 터보 AWD 모델에 선호도 높은 옵션을 몇 가지 추가한 가격과 거의 일치한다. 소비자 입장에서는 행복한 고민이 시작된다. GV80의 세련된 디자인과 편리한 A/S를 선택할 것인가, 아니면 그랜드 체로키가 제공하는 수입 SUV의 상징성, 친환경 PHEV 파워트레인의 경제성, 그리고 지프의 강력한 오프로드 헤리티지까지 모두 누릴 것인가. 가격표 뒤에 숨은 진짜 실력 파격적인 가격표 뒤에는 그랜드 체로키 4xe의 탄탄한 상품성이 버티고 있다. 2.0리터 터보 플러그인 하이브리드(PHEV) 시스템은 총출