“뒷좌석까지 뺐다” BMW M2, 1억 4천 넘는 진짜 끝판왕 나오나

BMW가 고성능 컴팩트 쿠페 M2 라인업에 사륜구동(xDrive) 모델을 추가한 지 얼마 지나지 않았다. 팬들의 열기가 채 식기도 전에, 더 강력한 M2가 비밀리에 준비 중이라는 소식이 해외 커뮤니티를 통해 흘러나왔다. 유출된 정보의 핵심은 세 가지로 압축된다. 운전의 재미를 극대화한 수동 변속기 모델(CS), 압도적인 성능의 사륜구동 고성능 버전(CS xDrive), 그리고 경량화의 끝을 보여주는 CSL의 부활 가능성이다. BMW 내부 데이터베이스에서 시작된 이 소문은 전 세계 자동차 마니아들의 논쟁에 불을 붙였다. 수동 CS와 사륜 CS, 선택의 갈림길에 서다 가장 먼저 거론되는 후보는 6단 수동변속기를 탑재한 M2 CS다. 이는 북미 시장에서 호평받았던 M3 CS 수동 모델의 성공 공식을 그대로 따르는 전략이다. 순수한 운전의 즐거움을 추구하는 마니아들에게 고성능 엔진과 수동변속기의 조합은 언제나 매력적인 선택지다. 반면, 더 빠르고 안정적인 주행을 원한다면 사륜구동 시스템을 더한 ‘M2 CS xDrive’가 유력하다. 이미 M3와 M4 라인업에서 검증된 조합으로, M 부서가 M2에 이식하는 것은 기술적으로 어려운 일이 아니다. 이 모델이 현실화된