페라리인 줄 알았는데… LA 팬들 시선 싹쓸이한 손흥민의 차
최근 미국 로스앤젤레스(LA) 도심에서 포착된 한 영상이 온라인을 뜨겁게 달궜다. 영상의 주인공은 다름 아닌 ‘월드클래스’ 손흥민 선수. 그가 직접 운전한 차량에 대한 관심이 폭발적인 가운데, 이번 선택이 특별한 의미를 갖는 이유로 차량의 정체, 현지 반응, 그리고 그의 과거 인연이 주목받고 있다. 수많은 슈퍼카를 소유할 수 있는 그가 선택한 차량은 과연 무엇이었을까? 해당 영상은 공개 이틀 만에 인스타그램 조회수 60만 회를 넘기며 빠르게 퍼져나갔다. 영상 속 손흥민은 LA 도심 한복판에서 팬들을 향해 창문을 내리고 손을 흔들며 여유로운 모습을 보였다. 팬들의 환호만큼이나 시선을 끈 것은 그가 직접 운전대를 잡은 차량이었다. LA 도심을 달군 의외의 선택 화제의 차량은 바로 제네시스의 첫 쿠페형 SUV, ‘GV80 쿠페’였다. 미국 무대에서 활약하는 한국의 슈퍼스타가 국산 프리미엄 브랜드를 이용하는 모습은 그 자체로 상징적인 장면으로 평가받는다. 단순한 이동 수단을 넘어, 선수와 브랜드의 가치를 동시에 알리는 계기가 된 셈이다. 영상을 접한 국내외 네티즌들의 반응은 폭발적이었다. “순간 벤틀리인 줄 알았다”, “디자인이 외제차 못지않게 수려하다” 등
“포르쉐 이제 끝났다”… 650마력 터진 제네시스 ‘이 차’의 정체
50만 원 깎아주면서 이런 것까지? ‘아빠차’의 반란
제네시스의 간판 SUV, 2026 GV80·GV80 쿠페가 심상치 않은 변화와 함께 공식 출시됐다. 신형인데 가격은 오히려 50만 원 저렴해지고, 소비자들이 원하던 핵심 옵션은 인기 패키지에 쏙 들어갔다. 여기에 후면의 모든 글씨를 지워버리는 파격적인 디자인까지 감행하며 “이 차는 이름값만으로 충분하다”는 남다른 자신감을 드러냈다. BMW X5, 벤츠 GLE와의 경쟁에서 확실한 우위를 점하려는 영리한 승부수다. “내 이름 빼고 다 지워”… 여백의 미로 승부수 2026년형 GV80에서 가장 먼저 시선을 사로잡는 곳은 뒷모습이다. 기존에 있던 ‘3.5T’나 ‘AWD’ 같은 구체적인 사양을 알리는 레터링을 모조리 삭제했다. 오직 ‘GENESIS’라는 이름과 로고만 남겨뒀다. 복잡한 설명 없이, 오직 디자인과 실루엣만으로 차량의 가치를 증명하겠다는 제네시스의 자신감이 느껴지는 대목이다. 이러한 ‘미니멀리즘’ 디자인 철학은 GV80을 시작으로 앞으로 나올 모든 제네시스 라인업에 순차적으로 적용될 예정이다. 군더더기를 덜어내고 본질에 집중하는 새로운 디자인 방향성은 수입 경쟁 모델과 차별화되는 제네시스만의 고급스러움을 한층 더 끌어올릴 것으로 보인다. 가격은 내리고,
“연비 13.5km/L에 V2L까지?”... 362마력 ‘이 SUV’, X5와 다르다
제네시스 브랜드의 오랜 숙원이자 마지막 약점이었던 하이브리드 라인업이 드디어 베일을 벗는다. 2026년 9월 출시될 제네시스 GV80 하이브리드와 GV80 쿠페 하이브리드는 늦은 등장을 만회할 강력한 비장의 무기를 들고 나왔다. 이는 단순히 연비 좋은 차를 넘어, 독일 경쟁자들은 제공하지 못하는 ‘라이프스타일’이라는 새로운 가치를 무기로 시장의 규칙을 새로 쓰겠다는 대담한 선언이다. 늦었지만 가장 똑똑하게, 성능과 효율을 잡다 GV80 하이브리드의 심장은 현대차그룹의 최신 기술이 집약된 2.5리터 가솔린 터보 기반의 하이브리드 시스템이다. 기존 304마력의 2.5 터보 엔진에 강력한 듀얼 모터 시스템을 결합해, 최고출력은 약 362마력까지 향상되면서도 복합연비는 13.5km/L 수준을 목표로 한다. 80리터 연료탱크를 가득 채우면 한 번에 1,000km 이상 주행이 가능해, 고성능과 고효율이라는 두 마리 토끼를 모두 잡았다. 독일차엔 없는 ‘V2L’, 라이프스타일을 바꾸다 하지만 이번 GV80 하이브리드의 진짜 비장의 무기는 따로 있다. 독일 경쟁자들이 긴 순수 전기 주행거리(EV Range)로 ‘도심 출퇴근’의 효율성을 공략하는 동안, 제네시스는 ‘주말 레
“FX의 부활?”... 2000년대 ‘강남 쏘나타’, 10년 만에 돌아온다
2000년대 ‘강남 쏘나타’로 불리며 수입 SUV 시장을 호령했던 인피니티 FX. 그 전설적인 디자인의 영혼을 계승하는 모델, 인피니티 QX65 모노그래프 콘셉트가 마침내 공개됐습니다. 하지만 이 반가운 소식은 2020년 한국 시장에서 철수한 인피니티의 현주소를 떠올리게 하며, 국내 자동차 팬들에게는 ‘가장 반갑고도 가장 아쉬운 신차’로 다가오고 있습니다. 돌아온 ‘바이오닉 치타’, FX의 향수 2000년대 초, BMW X6보다도 먼저 ‘쿠페형 SUV’라는 장르를 개척했던 인피니티 FX는 시장에 엄청난 충격을 던졌습니다. ‘바이오닉 치타’라는 별명처럼, 근육질의 볼륨감과 날렵한 실루엣은 당시 SUV의 투박한 공식을 완전히 파괴했습니다. 이번 QX65 콘셉트는 바로 그 FX의 디자인을 10여 년 만에 현대적으로 완벽하게 재해석했습니다. 포식자의 눈빛, ‘아티스트리 인 모션’ 디자인 QX65 콘셉트는 단순히 과거를 복제하지 않았습니다. 대나무 숲에서 영감을 얻은 그릴 패턴, ‘디지털 피아노 건반’ 형태의 램프 등 인피니티의 새로운 디자인 언어 ‘아티스트리 인 모션’을 통해 과거의 유산에 미래적인 세련미를 더했습니다. 해 질 녘의 색감을 담은 ‘트와일라잇’ 외장