기사로 이동 - 보조금 더하니 3천만원대…볼보 EX30, 운전자들 다시 놀란 이유

보조금 더하니 3천만원대…볼보 EX30, 운전자들 다시 놀란 이유

수입 전기차 시장의 문턱을 크게 낮춘 모델이 있다. 바로 지난해 파격적인 가격으로 등장해 시장에 신선한 충격을 안겼던 볼보의 소형 전기 SUV, EX30이다. 1년이 지난 지금 다시 마주한 EX30은 여전히 매력적인 선택지이다. 독보적인 가격 경쟁력 외에도 스칸디나비안 디자인과 도심 주행 성능까지 뛰어나지만 운전자들 사이에서 평가가 엇갈리는 의외의 지점이 존재해 구매 전 확인이 필요하다. 미니멀리즘 디자인, 아름답지만 적응이 필요하다 겉모습은 흠잡을 데 없이 세련됐다. 볼보 특유의 ‘토르의 망치’ 헤드램프와 폐쇄형 그릴은 미래지향적인 전기차의 정체성을 명확히 드러낸다. 콤팩트한 차체지만 볼륨감 있는 펜더 덕분에 도로 위 존재감은 확실하다. 실내는 미니멀리즘의 정점을 보여준다. 물리 버튼을 최소화하고 12.3인치 중앙 디스플레이에 대부분의 기능을 통합했다. 친환경 재활용 소재를 적극 활용한 점도 눈에 띈다. 덕분에 실내는 작고 아늑한 거실 같은 분위기를 자아낸다. 하지만 바로 이 지점에서 호불호가 갈린다. 창문 개폐 버튼과 글로브박스 버튼까지 중앙으로 옮겨놓아 직관성이 다소 떨어진다는 평가다. 디자인적 완성도를 위해 약간의 편의성을 희생한 셈으로, 적응에 시
기사로 이동 - 봄바람 불자 계약 폭주… 3천만원대 볼보 전기차, 대체 뭐길래?

봄바람 불자 계약 폭주… 3천만원대 볼보 전기차, 대체 뭐길래?

볼보의 소형 전기 SUV ‘EX30’이 국내 전기차 시장의 판도를 뒤흔들고 있다. 파격적인 가격 인하를 단행한 지 불과 2주 만에 2,000건이 넘는 신규 계약을 체결하며 무서운 기세로 질주 중이다. 특히 구매자의 약 60%가 30·40대로 나타나 젊은 세대의 뜨거운 반응을 입증했다. 프리미엄 수입차 브랜드의 전기차가 국산 준중형 SUV와 비슷한 가격대에 등장하면서 소비자들의 관심이 집중된 것이다. 과연 EX30은 합리적인 가격만으로 이러한 인기를 얻은 것일까? 그 배경에는 가격 경쟁력, 뛰어난 성능, 그리고 브랜드 신뢰도라는 세 가지 핵심 요소가 자리 잡고 있다. 국산차 넘보는 가격, 3천만 원대 진입 이번 가격 조정은 일시적인 프로모션이 아닌 정식 판매가 인하라는 점에서 의미가 크다. 기본 모델인 코어(Core) 트림의 가격은 기존보다 761만 원 낮은 3,991만 원으로 책정됐다. 여기에 서울시 기준 전기차 보조금 321만 원을 적용하면 실구매가는 3,670만 원까지 떨어진다. 이는 국산 중형 SUV나 하이브리드 모델을 충분히 고려할 수 있는 매력적인 가격대다. 상위 트림인 울트라(Ultra) 역시 700만 원 인하되어 보조금 적용 시 약 4,
기사로 이동 - 봄바람 부니 마음이 살랑… 3천만원대 수입 SUV 등장

봄바람 부니 마음이 살랑… 3천만원대 수입 SUV 등장

따스한 3월, 전기차 시장에 이례적인 활기가 돌고 있다. 주춤하던 수요 곡선을 단숨에 끌어올린 주인공은 바로 볼보의 소형 전기 SUV, EX30이다. 볼보자동차코리아는 파격적인 가격 인하라는 승부수를 던졌고, 시장은 즉각 뜨겁게 반응했다. 이번 흥행의 배경에는 크게 세 가지 핵심 요인이 자리한다. 바로 ‘파격적인 가격 정책’, ‘정확한 수요층 공략’, ‘브랜드 신뢰도’다. 단순히 가격만 낮춘 것이 아니라, 소비자가 무엇을 원하는지 정확히 꿰뚫어 본 전략이 통했다는 분석이다. 대체 어떤 매력이 얼어붙었던 소비자들의 마음을 녹인 것일까. 761만원 인하, 시장 판도를 바꾸다 볼보가 내놓은 카드는 ‘영구적인 가격 인하’다. 일시적인 프로모션이 아니라는 점에서 소비자들의 신뢰를 얻었다. EX30의 판매가는 트림에 따라 최대 761만 원까지 낮아졌다. Core 트림은 3,991만 원, Ultra 트림은 4,479만 원으로 조정됐다. 여기에 정부와 지자체 전기차 보조금이 더해지면 실구매가는 더욱 낮아진다. 서울시 기준으로 Core 트림은 약 3,670만 원 수준에서 구매가 가능할 것으로 예상된다. 이는 국산 전기 SUV와 직접 경쟁이 가능한 가격대로, 수입 프리미