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“화면이 하나도 없어요” 35억 헤네시 하이퍼카, V8 자연흡기에 수동변속기라니

미국의 고성능 자동차 전문 기업 헤네시가 세 번째 하이퍼카 ‘블랙버드’를 공개했다. 베놈 GT와 F5를 통해 최고 속도 경쟁에 몰두하던 모습과는 사뭇 다르다. 신차의 핵심은 전동화가 아닌 850마력 V8 자연흡기 엔진과 수동 변속기다. 가격은 무려 250만 달러(약 35억 7,000만 원)부터 시작한다. 최신 하이퍼카 시장의 흐름과는 정반대의 길을 선택한 것이다. 이런 파격적인 구성 뒤에는 헤네시의 명확한 목표가 숨어있다. 화면 대신 9000rpm 아날로그 계기판을 택한 이유 요즘 출시되는 고성능 차량 실내는 대형 스크린으로 가득 차는 것이 일반적이다. 하지만 블랙버드는 인포테인먼트 화면과 디지털 계기판을 과감히 제거했다. 스티어링 휠 버튼조차 없다. 대신 운전자 눈앞에는 9,000rpm까지 치솟는 엔진 회전수를 보여주는 대형 아날로그 타코미터가 자리한다. 물리적인 키로 시동을 걸고, 게이트식 수동변속기를 직접 조작하는 아날로그적 감성을 극대화한 설계다. 내비게이션 등은 전용 홀더에 운전자의 스마트폰을 거치해 사용하도록 만들었다. 이는 터보차저나 하이브리드 시스템이 배제된 자연흡기 엔진과 맞물려 운전의 본질적인 즐거움을 되살리려는 의도다. 즉각적인 스로틀

‘마그마는 시작일 뿐’ 제네시스가 진짜 괴물차 만드는 놀라운 이유

“이걸 마지막으로 판다고?” 단종 앞둔 투아렉, V6 디젤에 에어 서스펜션까지 넣었다

페라리 오너들 ‘이건 못 참지’… 맥라렌 788마력 V8 마지막 역작

BMW 전기차 딱 60대만 특별 판매, “메리노 가죽이 기본이네”

BMW코리아가 7월, 국내 전기차 시장에 특별한 모델 3종을 선보였다. 이번 신차의 핵심은 ‘희소성’, ‘고성능 사양’, 그리고 ‘외장 색상’ 세 가지 키워드로 요약된다. 국내에 단 60대만 온라인으로 풀리는 이 한정판 모델들은 벌써부터 수입차 소비자들의 구매 문의가 이어지는 상황이다. 각기 다른 매력을 지닌 3종의 전기차는 일반 모델에서는 선택할 수 없었던 사양을 기본으로 품었다. 소비자 선호도가 높은 편의·주행 장비를 대거 탑재해 상품성을 끌어올린 전략이다. 고유한 외장 색상에 고성능 사양을 더했다 먼저 컴팩트 전기 SUV 모델은 ‘스톰 베이 메탈릭’이라는 고유 색상을 입었다. 여기에 19인치 휠과 시선을 끄는 빨간색 브레이크 캘리퍼, 리어 스포일러를 더해 역동적인 이미지를 완성했다. 7천만 원대 가격에 204마력의 출력을 내는 이 모델은 파노라마 글라스 루프와 하만 카돈 오디오까지 갖췄다. 우아한 4도어 쿠페 모델은 ‘드라빗 그레이’ 외장 색상과 메리노 가죽 시트의 조합이 돋보인다. 최고 출력 340마력을 발휘하는 후륜 모터와 노면 상태를 실시간으로 분석하는 M 서스펜션이 만나 스포티한 주행 감각을 제공한다. 플래그십 전기 세단은 ‘소피스토 그

10억 페라리 한정판 변속기, 클러치 밟자마자 ‘완전 속았네’

페라리가 전 세계 자동차 마니아들을 다시 한번 흥분시키고 있다. 순수한 운전의 즐거움을 표방한 특별 한정판 ‘12칠린드리 마누알레’를 공개했기 때문이다. 핵심은 단연 ‘아날로그 감성’의 귀환이다. 하지만 그 이면에는 정교한 ‘전자 제어’ 기술과 약 ‘10억 원’을 호가하는 가격표가 붙었다. 클러치를 밟고 묵직한 금속 변속기를 움직이는 순간, 운전자는 익숙하면서도 완전히 새로운 경험과 마주하게 된다. 아날로그 감성을 위해 수동을 버린 이유 겉모습은 영락없는 전통 수동 변속기다. 클래식 페라리의 상징과도 같은 6단 게이트 기어와 3개의 페달이 운전자를 맞이한다. 하지만 이 차의 심장은 실제 기계식 변속기가 아니다. 동력은 8단 듀얼클러치 변속기(DCT)가 전달하며, 운전자의 조작은 ‘마누알레 바이 와이어’라는 전자 시스템을 통해 이루어진다. 페라리는 완벽한 변속을 보장하는 DCT의 효율성은 그대로 유지하면서, 운전자가 느끼는 기계적 저항감과 변속 충격, 심지어 시동이 꺼지는 실수까지 정교하게 재현해냈다. 순수한 감성만을 위해 기술을 역으로 활용한 셈이다. 10억 원 가격표가 붙은 성능과 가치 파워트레인은 페라리의 심장, 6.5리터 V12 자연흡기

250대 한정판 허머 EV, ‘1억 5천’ 가격보다 충전 방식에 더 놀랐다

GMC가 허머 EV의 연식 변경 모델을 공개했다. 핵심은 허머 H2 출시 25주년을 기념하는 한정판 모델, ‘아이콘 25’의 등장이다. 과거의 상징적인 디자인을 계승하면서도 미래 전기차 시장의 표준을 따르는 과감한 변화를 선택했다. 이번 모델의 핵심 키워드는 세 가지다. 250대만 생산되는 ‘한정판’의 희소성, H2를 떠올리게 하는 강렬한 ‘디자인’, 그리고 사용자 편의성을 극대화한 새로운 ‘충전 방식’이다. 하지만 소비자들의 시선이 쏠리는 지점은 화려한 외관 너머에 있다. 250대 한정판, H2의 상징을 입다 가장 먼저 눈길을 끄는 것은 단연 디자인이다. 아이콘 25 에디션은 과거 허머 H2의 상징이었던 노란색 외장 컬러를 현대적으로 재해석했다. 여기에 블랙 색상의 휠, 루프, 사이드미러 등을 적용해 강렬한 대비 효과를 줬다. 실내 대시보드에는 250대 한정 생산을 알리는 일련번호 플레이트가 부착돼 특별함을 더한다. 2026년형 허머 EV의 시작 가격이 9만 7,825달러(약 1억 4,560만 원)였던 점을 고려하면, 한정판 패키지가 적용된 아이콘 25의 가격은 이를 상회할 것으로 보인다. 진짜 변화는 충전 포트에 있었다 디자인보다 더 실용적인 변화는 충

“이게 진짜 마지막”…맥라렌 V8 엔진 얹은 2.8초 괴물 슈퍼카 등장

레이싱 명가 맥라렌이 브랜드의 상징과도 같았던 V8 엔진 시대의 종언을 고했다. 그 마지막을 장식할 모델 ‘750S’가 마침내 베일을 벗었다. 전동화 전환이라는 거대한 흐름 속에서 등장한 이 순수 내연기관 슈퍼카는 공개와 동시에 전 세계 자동차 애호가들의 시선을 집중시키고 있다. 단순한 고성능 차량을 넘어, 맥라렌의 기술 철학이 집약된 이 모델의 핵심은 세 가지로 요약된다. 바로 브랜드의 유산인 ‘V8 엔진’과 한계를 넘어선 ‘경량화’, 그리고 공기를 지배하는 ‘공기역학’ 설계다. 이미 첫해 생산 물량이 모두 계약 완료된 것으로 알려지면서, 750S가 단순한 신차 이상의 의미를 지니고 있음을 시장이 먼저 증명하는 상황이다. 마지막 V8 심장이 뿜어내는 압도적 성능 750S의 심장은 하이브리드 시스템의 도움 없이 오직 내연기관의 힘으로만 움직인다. 4.0리터 V8 트윈터보 엔진(M840T)은 최고출력 750마력, 최대토크 81.6kg.m라는 강력한 힘을 뿜어낸다. 이 강력한 힘을 바탕으로 정지 상태에서 시속 100km까지는 단 2.8초, 시속 200km까지는 7.2초 만에 도달한다. 최고속도는 시속 332km에 이른다. 이는 선대 모델인 720S를 모든 영역에

4천만원대 피아트 도블로, 250대 한정판 ‘민트’ 컬러에 캠핑족 술렁

국내 주말 레저용 차량 시장에 새로운 바람이 불고 있다. 이탈리아 브랜드 피아트가 다목적차량(MPV) ‘도블로’의 한정판 모델을 선보이며 출사표를 던졌다. 이번 모델의 핵심 매력은 세 가지로 압축된다. 전례 없던 ‘컬러’와 한정판이라는 ‘희소성’, 그리고 예상을 뛰어넘는 ‘공간 활용성’이다. 총 250대만 국내에 풀리는 이 특별한 MPV를 향한 시장의 관심이 이미 뜨겁다. 단순한 한정판이 아닌, 색상 자체가 무기 피아트 도블로 ‘멘타’ 한정판의 가장 큰 특징은 단연 민트 그린 바디 컬러다. 이탈리아어로 민트를 뜻하는 ‘멘타(Menta)’라는 이름에 걸맞게, 기존 카탈로그에서는 찾아볼 수 없던 청량한 색감을 자랑한다. 여기에 글로스 블랙 사이드 레일 커버와 테일게이트 장식을 더해 세련미를 강조했다. 흥미로운 점은 범퍼와 사이드 도어 일부를 의도적으로 도색하지 않은 무광으로 마감해, 화사함 속에서도 MPV 본연의 강인한 기능미를 놓치지 않았다는 것이다. 도블로 시리즈 최초로 16인치 휠과 풀 휠 커버가 장착된 점도 눈에 띈다. 최대 2693L, 공간 활용성의 새로운 기준 제시 디자인뿐만 아니라 실용성 역시 기대를 뛰어넘는다. 5인승 레이아웃을 기본으로, 표

차가운 금속 질감 그대로…BMW, 9일 ‘프로즌’ 한정판 3종 출시

BMW코리아가 오는 9일 오후 3시, 7월 온라인 한정 에디션 3종을 공개한다. 이번 한정판은 순수 전기차 라인업인 i4, i5, iX1을 기반으로 제작됐다. 핵심은 단연 특별한 ‘프로즌 컬러’와 역동성을 강조한 ‘M 스포츠’ 패키지의 조합이다. 소량만 풀리는 ‘온라인 한정판’이라는 희소성까지 더해지면서, 국내 수입 전기차 시장에 새로운 긴장감을 불어넣고 있다. 단순한 색상 추가가 아닌 가치를 담았다 기존의 유광 페인트와는 확연히 다른 질감이 눈길을 끈다. 이번 한정판 모델들은 무광 마감 처리된 ‘프로즌(Frozen)’ 외장 색상을 적용했다. 마치 차가운 금속 표면을 그대로 보는 듯한 독특한 시각적 경험을 제공하는 것이 특징이다. 이는 단순한 색상 변경을 넘어 차량의 디자인과 캐릭터를 한층 더 부각시키는 요소로 작용한다. 여기에 전 모델에 M 스포츠 패키지가 기본으로 탑재됐다. 공격적인 디자인의 범퍼와 사이드 스커트, M 스포츠 스티어링 휠 등은 BMW가 추구하는 ‘드라이빙의 즐거움’을 시각적으로 완성한다. 기존 BMW 전기차 구매를 망설였던 소비자라면, 이번 한정판의 특별한 구성은 매력적인 선택지가 될 수 있다. 세단부터 SAV까지 빈틈없이 공략한다 이번

14년 만에 돌아온 페라리 수동, 10억짜리 V12의 반전 정체

페라리가 14년 만에 수동변속기 모델을 부활시켜 시장의 이목을 집중시키고 있다. 강력한 V12 엔진의 감성은 그대로 살리면서 운전자가 직접 제어하는 즐거움을 되찾아온 것이다. 하지만 이는 과거로의 단순한 회귀가 아닌, 완전히 새로운 기술적 접근 방식을 택했다는 점에서 주목된다. 신차의 이름은 ‘12칠린드리 마누알레’. 실내에는 페라리의 상징과도 같은 알루미늄 게이트식 변속기와 3개의 페달이 완벽하게 구현됐다. 센터 콘솔 역시 운전자가 변속에 집중할 수 있도록 인체공학적으로 새롭게 설계됐다. 클러치 밟아도 기계적으로 연결되지 않는다 겉모습과 달리 이 차의 핵심은 ‘마누알레 바이 와이어(Manuale By-Wire)’ 시스템이다. 운전자가 클러치를 밟고 기어 노브를 조작해도, 과거처럼 변속기와 기계적으로 직접 연결되지 않는다. 대신 센서가 운전자의 조작을 감지해 전자 신호로 변환, 8단 듀얼클러치 변속기(DCT)를 제어하는 방식이다. 페라리는 실제 수동변속기의 감각을 재현하기 위해 공을 들였다. 변속 시 느껴지는 저항감과 동기화 과정, 클러치가 맞물리는 감각까지 정교하게 구현했다. 덕분에 운전자는 전자식이라는 사실을 인지하기 어렵다. 실수하면 시동 꺼

단 765대뿐인 765마력 괴물, 맥라렌 765LT 스파이더의 진짜 가치

맥라렌 765LT 스파이더는 단순히 지붕이 열리는 고성능 차가 아니다. 강력한 765마력 엔진을 품었지만, 이 차의 진짜 가치는 다른 곳에 있다. 맥라렌의 고성능 철학을 담은 ‘롱테일(Longtail)’ 모델의 핵심 가치인 극단적인 경량화, 그리고 전 세계 765대뿐이라는 희소성이 결합됐기 때문이다. 이런 요소들은 765LT 스파이더를 일반적인 컨버터블 슈퍼카와는 근본적으로 다른 존재로 만든다. 765마력이라는 숫자가 전부가 아닌 이유 압도적인 성능은 765LT 스파이더의 기본이다. 4.0리터 V8 트윈터보 엔진은 최고출력 765마력, 최대토크 800Nm라는 강력한 힘을 뿜어낸다. 정지 상태에서 시속 100km까지 도달하는 데 걸리는 시간은 단 2.8초에 불과하다. 하지만 맥라렌은 여기서 멈추지 않았다. 높은 출력은 트랙 주행을 위한 여러 조건 중 하나일 뿐이다. 이 차의 진정한 가치는 ‘LT’, 즉 롱테일이라는 이름에서 시작된다. 롱테일 뱃지에 담긴 극단적 경량화 철학 맥라렌의 롱테일 모델은 일반 모델보다 더 가볍고, 공기역학적으로 다듬어진 트랙 지향 버전이다. 765LT 스파이더 역시 이 철학을 충실히 따른다. 차체 곳곳에 카본 파이버 소재를 아낌없

일반 X7엔 없는 ‘이것’ 탑재…한국인만 사는 BMW 한정판 정체

럭셔리 SUV 시장의 선택 기준이 달라지고 있다. 압도적인 성능이나 광활한 실내 공간을 넘어, 이제는 ‘나만 가질 수 있는 가치’가 중요한 요소로 떠올랐다. BMW가 국내 시장에만 선보인 X7 한정판 모델은 이러한 변화를 명확히 보여주는 사례다. BMW 인디비주얼 프로그램을 통한 특별한 디자인, 그리고 ‘한국 전용’이라는 희소성이 그 핵심이다.  일반 X7에서는 경험할 수 없는 특별함 이번 한정판 모델의 가장 큰 차별점은 일반 X7에서는 선택하기 어려운 전용 사양에 있다. BMW의 비스포크 프로그램인 ‘인디비주얼’을 기반으로 제작돼 외장 색상부터 실내 마감재까지 특별 주문 방식으로 완성됐다. 실내는 플래그십 SUV의 격을 보여준다. 운전석에 앉으면 시원하게 펼쳐진 BMW 커브드 디스플레이가 먼저 눈에 들어온다. 여기에 스와로브스키 크리스털로 마감된 기어 셀렉터와 컨트롤러는 고급스러움을 극대화하는 요소다. 차량 곳곳에 적용된 최고급 가죽 마감은 시각뿐 아니라 촉각적인 만족감까지 제공한다. 530마력 성능에 희소성 가치를 더한 이유 강력한 성능은 BMW X7 라인업의 기본기다. 한정판의 기반이 되는 X7 M60i 모델은 4.4리터 V8 트윈터보 엔진과 4

4천만원대 ‘마지막 수동 N’…현대차, 100대 한정판의 정체

1001마력 아우디 누볼라리, 499대 한정판에 벌써 ‘전쟁’ 시작

고성능 자동차 시장에 지각변동을 예고하는 새로운 강자가 등장했다. 아우디가 브랜드의 미래를 걸고 내놓은 플래그십 슈퍼카 ‘누볼라리’가 그 주인공이다. 이번 모델은 단순한 고성능 차량을 넘어 아우디 기술력의 정수를 보여준다. 핵심은 세 가지다. 상식을 뛰어넘는 강력한 하이브리드 시스템, 소유욕을 자극하는 한정판이라는 희소성, 그리고 서킷의 DNA를 그대로 이식한 F1 기술이 바로 그것이다. 과연 아우디는 어떤 결과물을 만들어냈기에 전 세계 부호들이 벌써부터 보이지 않는 경쟁을 시작한 것일까. V8 엔진에 전기모터 3개, 1001마력은 어떻게 만들어졌나 누볼라리의 심장을 들여다보면 그 압도적인 성능의 비밀이 드러난다. 내연기관과 전기 모터의 장점을 극한으로 끌어올린 하이브리드 시스템이 탑재됐기 때문이다. 4.0리터 V8 바이터보 엔진은 그 자체만으로 최고 800마력, 최대토크 74.4kgm를 뿜어낸다. 여기에 힘을 더하는 것은 총 3개의 전기모터다. 전륜에 2개, 중앙에 1개가 배치된 모터는 각각 110kW의 출력을 보태 총 시스템 합산 출력을 1001마력이라는 경이로운 수치로 끌어올린다. 특히 전륜 모터에서만 219.3kgm에 달하는 가변 토크를 발휘

1억 넘는데 ‘역대급’ 극찬…포드 브롱코 한정판, 아빠들 잠 못 이룰 디자인

수많은 아빠들의 가슴을 뛰게 하는 ‘현실 드림카’ 포드 브롱코가 또 한 번의 진화를 예고했다. 단순한 연식 변경이 아닌, 완전히 새로운 감성으로 무장한 특별 한정판의 등장이다. 이번 모델의 핵심은 압도적인 디자인, 강력한 성능, 그리고 극강의 희소성 세 가지로 요약된다. 과연 브롱코는 어떤 모습으로 우리 앞에 나타났을까. 포드는 최근 미국 프리미엄 아웃도어 브랜드 필슨(Filson)과 손잡고 ‘2027 브롱코 필슨 에디션’을 전격 공개했다. 이 모델은 지난 2020년 선보였던 산림 소방차 콘셉트카에서 영감을 받아, 포드와 필슨 디자이너들의 공동 작업을 통해 양산형으로 재탄생했다. 강인한 오프로더의 DNA에 필슨 특유의 클래식한 감성을 더해 역대 가장 특별한 브롱코라는 평가가 나온다. 디자인, 단순한 협업을 넘어 예술이 되다 단순히 로고만 붙인 협업 모델과는 격이 다르다. 브롱코 필슨 에디션은 외관부터 필슨의 정체성을 온몸으로 표현한다. 전용 외장 색상인 ‘필드 그린 메탈릭’은 깊고 풍부한 색감으로 시선을 사로잡는다. 여기에 전용 디자인의 그릴과 브롱코 레터링, 휠 아치 등은 기존 모델과 확실한 차별점을 둔다. 특히 사이드미러와 차체 곳곳의 고정 포인트에

“단 49대뿐인 V8 쿠페”…BMW M850i, 1.5억 ‘클릭 전쟁’ 예고

독일의 한 자동차 브랜드가 국내 시장에 단 49대뿐인 특별한 쿠페를 내놓으며 마니아들의 심장을 뛰게 하고 있다. 강력한 V8 엔진, 브랜드의 역사적 유산을 재해석한 디자인, 그리고 극소량 한정판이라는 세 가지 키워드로 요약된다. 오는 9일, 소수의 운전자만이 이 차의 주인이 될 수 있는 기회를 잡는다. 과연 어떤 숨겨진 매력이 ‘클릭 전쟁’을 예고하고 있을까. 530마력 V8 심장, 단순한 고성능 그 이상을 담았다 고성능 모델의 상징과도 같았던 8기통 엔진이 점차 사라지는 시대다. 이런 흐름 속에서 BMW가 M850i 헤리티지 에디션의 보닛 아래에 4.4리터 V8 M 트윈파워 터보 가솔린 엔진을 얹은 것은 의미가 남다르다. 최고출력 530마력, 최대토크 76.5kg·m의 강력한 힘은 2톤이 넘는 거구를 정지 상태에서 단 3.9초 만에 시속 100km로 밀어붙인다. 하지만 이 차는 단순히 직선 주로의 강자가 아니다. 어댑티브 M 서스펜션 프로페셔널과 후륜 조향 시스템인 인테그랄 액티브 스티어링이 기본 탑재돼 대형 쿠페답지 않은 민첩한 코너링 성능과 편안한 승차감을 동시에 구현했다. V8 대배기량 엔진에 대한 로망을 품어온 운전자라면 외면하기 힘든 제안

빛 따라 색 바뀌는 포르쉐 911, 단 한 명만을 위한 역대급 작품

독일 스포츠카의 명가 포르쉐가 전 세계 단 한 명을 위한 자동차를 공개했다. 포르쉐 센터 제네바와 브랜드의 맞춤 제작 부서가 협력해 빚어낸 ‘911 GT3 RS 존더분쉬’가 그 주인공이다. 이 차는 단순한 고성능 모델을 넘어, 오너의 철학을 반영한 예술품에 가깝다. 외관을 감싼 특수 카본 소재부터 실내를 채운 최고급 가죽까지, 모든 것이 수작업으로 완성됐다. 포르쉐의 개인 맞춤 제작 프로그램인 ‘존더분쉬’가 어떻게 상상 속 드림카를 현실로 만드는지 그 과정이 궁금해진다. 빛의 각도에 따라 변하는 특수 카본의 비밀 상식을 뛰어넘는 소재의 활용이 가장 먼저 눈길을 끈다. 차체는 포르쉐의 개인 맞춤 도색 시스템(PTS)을 통해 고급스러운 ‘마카다미아 메탈릭’ 컬러로 마감됐다. 하지만 진짜 핵심은 외부에 노출된 카본 부품에 숨어있다. 포르쉐 엔지니어들은 투명 코팅에 특수 갈색 안료를 혼합한 ‘브라운 틴티드 카본’을 개발했다. 이 신소재는 빛이 비추는 각도에 따라 카본 특유의 직조 패턴과 깊은 갈색 톤을 동시에 드러낸다. 정지 상태에서도 살아 움직이는 듯한 유기적인 질감을 보여준다. 레이싱카에 최고급 가죽, 상식을 파괴한 수작업 실내는 트랙 주행이라는

전기차로 욕먹던 페라리, 이번엔 860만원 노트북 내놨다

1억 5천짜리 BMW, 49명만 살 수 있다는 ‘마지막 8시리즈’ 정체

람보르기니 심장 단 아우디 R8 후속, 987마력으로 부활 확정

한 시대의 아이콘이었던 아우디 R8이 단종된 지 수년. 그 빈자리를 채울 후속 모델에 대한 소문만 무성했다. 마침내 아우디가 브랜드 역사상 가장 강력한 슈퍼카의 등장을 공식화하며 오랜 기다림에 종지부를 찍었다. 새로운 슈퍼카는 R8의 정신을 잇는 동시에, 람보르기니의 강력한 파워트레인을 공유하고 극소량 한정 생산될 것으로 알려져 팬들의 심장을 뛰게 만든다. 과연 아우디는 R8의 영광을 어떻게 재현할 것인가. 새 모델의 이름은 ‘누볼라리(Nuvolari)’. 단종 이후 공석이었던 R8의 정신적 후계자 역할을 맡는다. 특히 람보르기니의 차세대 슈퍼카 ‘테메라리오’와 플랫폼 및 핵심 동력계를 공유하는 초고성능 하이브리드 슈퍼카로 개발돼 전 세계 자동차 마니아들의 시선이 쏠리고 있다. 람보르기니 심장이 987마력을 만들어낸 비결 람보르기니의 기술력이 투입됐다는 사실만으로도 성능은 이미 입증된 셈이다. 누볼라리의 심장은 미드십 구조의 4.0리터 V8 트윈터보 엔진과 3개의 전기모터가 결합된 플러그인 하이브리드(PHEV) 시스템이다. 7.3kWh 용량의 배터리가 힘을 보탠다. 앞 차축에 2개, 엔진과 변속기 사이에 1개의 모터가 배치되는 정교한 구조다. 이 조

이런 소리는 처음 들어보는데… 15% 할인 들어간 마세라티 한정판 전기 SUV

클래식한 멋은 그대로 살렸네요… 카본으로 80kg 뺀 포르쉐 911

휴가까지 내고 기다렸는데 말이죠… 2억짜리 테슬라 한정판 인도 연기

이 가격에 나올 줄은 몰랐는데… 15% 할인한 558마력 마세라티 전기 SUV

따스한 5월 바람 맞으며 달리고 싶네… 지중해 감성 담은 피아트 500 한정판

이런 경험은 돈으로 못 삽니다… 아프리카 탐험 기회까지 주는 한정판 디펜더

도색에만 60시간, 말이 되나요… 벤틀리 벤테이가 한정판 에디션

이 감성 때문에 기다렸습니다… 70마력 낮추고 돌아온 BMW 마지막 수동 M3

온통 검은색인데 오히려 더 빛나네요… 55명만 탈 수 있는 볼보 XC90 한정판

이 배기음 하나 때문에 계약한다는 차… 전 세계 10대 한정판 BMW M2

가족과 함께 탈 수 있다니… 800마력 뿜는 람보르기니 한정판 SUV

따스한 5월의 봄바람과 함께 이탈리아에서 놀라운 소식이 전해졌다. 슈퍼카의 대명사 람보르기니가 2026 밀라노 디자인 위크에서 브랜드 최초의 플러그인 하이브리드 슈퍼 SUV, 우루스 SE를 기반으로 한 특별 모델을 공개한 것이다. 이번 모델은 극소수에게만 허락된 한정판이라는 점, 브랜드의 전동화 방향성을 보여주는 하이브리드 시스템, 그리고 타협 없는 성능을 모두 담아냈다. 과연 람보르기니는 어떤 모습으로 새로운 시대를 맞이하고 있을까. 이번에 공개된 모델의 이름은 ‘우루스 SE 테토네로’다. 람보르기니의 맞춤형 제작 프로그램인 ‘애드 퍼스넘’ 스튜디오와의 협력을 통해 탄생했으며, 전 세계적으로 단 630대만 제공되는 희소성이 가장 큰 특징이다. 조용함과 800마력, 공존 불가능한 가치를 담다 전기 모터의 등장이 반드시 성능의 타협을 의미하는 것은 아니다. 오히려 우루스 SE 테토네로는 4.0리터 V8 트윈 터보 엔진과 강력한 전기 모터를 결합해 시스템 총출력 800마력(CV), 최대토크 950Nm라는 압도적인 힘을 발휘한다. 정지 상태에서 시속 100km까지 도달하는 데 걸리는 시간은 단 3.4초에 불과하며 최고 속도는 312km/h에 이른다. 여기

그저 ‘싼 차’인 줄 알았는데… 43억에 등장한 BYD 슈퍼카의 압도적 성능

‘중국산 전기차’ 하면 저렴한 가격을 먼저 떠올리는 이들이 많다. 하지만 이제 그 생각은 완전히 바꿔야 할지도 모른다. 중국의 BYD가 대당 43억 원에 달하는 한정판 슈퍼카를 선보이며 시장의 판도를 뒤흔들고 있다. 이 차의 등장은 단순히 비싼 모델 하나가 추가된 것을 의미하지 않는다. 압도적인 성능과 상징성, 그리고 글로벌 시장을 향한 야심이라는 세 가지 키워드를 통해 BYD의 진짜 속내를 들여다볼 수 있다. 과연 이들은 무엇을 노리는 것일까? 상상을 초월하는 숫자, 43억의 가치 BYD의 고급 전기차 브랜드 양왕(Yangwang)이 공개한 ‘U9 익스트림’은 모든 면에서 상식을 파괴한다. 가격은 무려 2000만 위안, 한화로 약 43억 원이다. 이는 일반 U9 모델 가격의 10배가 넘는 금액이며, 전 세계에 단 30대만 한정 판매된다. 성능은 가격표를 납득하게 만든다. 4개의 전기 모터가 뿜어내는 최고출력은 약 2977마력에 달한다. 지난해 독일의 테스트 트랙에서는 최고속도 496.22km/h를 기록하며 양산차 최고속도 기록에 근접했다. ‘녹색 지옥’으로 불리는 뉘르부르크링 서킷에서는 6분 59초라는 경이적인 랩타임을 세우기도 했다. 이러한 수치는

집보다 편안한 공간이라니… 초청받아야만 살 수 있다는 초호화 SUV

길이 없어도 괜찮아… 20대 한정판 지프 랭글러, 오프로드 끝판왕 등장

따스한 봄바람과 함께 자동차 시장이 전동화 소식으로 뜨거운 가운데, 지프가 정통 오프로더의 명맥을 잇는 특별한 모델을 조용히 선보였다. 전국에 단 20대만 허락된 ‘랭글러 루비콘 트레일 헌트 에디션’이 그 주인공이다. 이 한정판 모델은 단순한 외관 꾸미기를 넘어, 압도적인 가성비와 탐험 정신, 그리고 순정의 완성도를 통해 마니아들의 심장을 뛰게 하고 있다. 왜 오프로드 애호가들은 이 차의 조기 완판을 확신하고 있을까. 가격표 뒤에 숨은 445만 원의 가치 이번 한정판 모델의 핵심은 파격적인 가격 정책에 있다. 판매 가격은 9,570만 원으로, 기존 루비콘 하드탑 모델보다 880만 원 높게 책정됐다. 하지만 장착된 순정 튜닝 부품 목록을 살펴보면 이야기는 달라진다. 총 1,325만 원에 달하는 모파(Mopar) 순정 액세서리 6종이 기본으로 제공되기 때문이다. 가장 눈에 띄는 것은 오프로드 마니아들이 선호하는 2인치 리프트 킷(330만 원 상당)과 비드락 휠(641만 원 상당)이다. 이것만으로도 이미 차량 가격 인상분을 훌쩍 뛰어넘는다. 여기에 루프 랙과 사이드 래더, 프론트 에어 디플렉터, 퍼포먼스 와이퍼 등 실용성과 멋을 더하는 부품들이 더해져,

길에서 마주치면 로또 사세요… 2.6억짜리 한정판 BMW, 국내 단 4대 풀린다

자동차를 돈만으로 살 수 없는 시대가 열렸다. 이제는 ‘운’까지 따라줘야 손에 넣을 수 있는 모델이 등장했다. BMW 코리아가 국내에 단 4대만 배정한 초희귀 한정판 모델을 온라인 추첨 방식으로 판매한다고 밝히면서 시장이 들썩이고 있다. 이는 단순한 신차 출시 소식이 아니다. 뉴욕의 유명 라이프스타일 브랜드와의 협업, 도로 위에서 다시 마주칠 확률이 거의 없는 희소성, 그리고 M 브랜드 역사상 가장 강력한 성능이라는 세 가지 키워드가 이 차의 가치를 증명한다. 과연 어떤 매력이 있기에 이런 이례적인 판매 방식을 택한 것일까. 시선을 압도하는 단 하나의 색상 이 한정판 모델의 존재감은 독특한 외장 색상에서부터 시작된다. ‘프로즌 테크노 바이올렛’이라는 이름의 이 색상은 이번 협업을 위해 특별히 개발됐다. 오묘하면서도 깊이 있는 보라색은 보는 각도에 따라 다른 매력을 뽐내며, 차량의 희소성을 시각적으로 각인시킨다. 전면 키드니 그릴과 후면 배지 등에도 동일한 색상의 라인을 적용해 디자인 완성도를 높였다. 여기에 23인치에 달하는 거대한 제트블랙 휠과 검은색 브레이크 캘리퍼가 조화를 이루며 묵직하고 강렬한 인상을 완성했다. 단순한 색상 변경을 넘어, 하나

주말엔 곧장 산으로 떠나요… 국내 단 20명만 허락된 특별한 지프 랭글러

봄바람 맞으며 떠나고 싶어지네… 1300만원어치 튜닝된 지프 한정판

다시는 없을 강력한 디젤 심장… 폭스바겐 24년 상징, 투아렉 마지막 에디션

따뜻한 봄날, 차고에만 모셔둬도 돈이 복사된다… 215억 슈퍼카의 비밀

따스한 봄날, 도로 위 시선 강탈… 벤츠 140주년 한정판의 특별함

이건 자동차가 아니라 예술품이네… 5억 넘는 롤스로이스 한정판 SUV

자동차를 단순한 이동 수단이 아닌, 소유주의 철학을 담은 예술 작품으로 여기는 이들이 있다. 롤스로이스는 바로 이들을 위해 존재하는 브랜드다. 최근 롤스로이스가 요트와 항해의 미학을 담은 비스포크 컬렉션, ‘컬리넌 요팅’을 공개하며 다시 한번 자신들의 가치를 증명했다. 전 세계 단 4대만 한정 생산되는 이 모델은 단순한 차량을 넘어선다. 컬리넌 요팅은 나침반의 4방위를 테마로, 각기 다른 디자인과 이야기를 품고 있다. 수작업으로 완성된 페인팅, 실제 요트 갑판에 쓰이는 티크 목재, 그리고 브랜드의 역사가 담긴 디테일은 이 차가 왜 특별한지 설명한다. 과연 5억 7,700만 원에서 시작하는 컬리넌이 어떤 모습으로 재탄생했을까. 동서남북, 저마다 다른 바다를 담다 컬렉션의 핵심은 나침반의 방위에서 영감을 얻은 외장 디자인이다. 북쪽 모델은 북극의 차가운 바다를 연상시키는 연한 청색으로, 남쪽은 따뜻한 해역의 짙은 청색으로 표현했다. 동쪽은 심해의 고요함을 담은 청록색, 서쪽은 폭풍 전야의 하늘 같은 회색 톤으로 각 차량의 개성을 극대화했다. 차체 측면에는 붉은색 나침반 디자인과 두 줄의 코치라인을 장인이 직접 손으로 그렸다. 22인치 고광택 합금 휠과

봄바람처럼 설레는 디자인… 전국 단 75명만 가질 수 있는 특별한 미니

남들과는 다르게 갖고 싶었을 뿐… 2억 포르쉐가 한국에서만 완판된 진짜 이유

도로 위 시선 싹쓸이 예약이네요… 단 15대만 허락된 BMW 5시리즈

이 빨간색은 반칙 아닌가요… 오직 한국에만 100대 풀린 포르쉐 파나메라

봄바람처럼 다가온 꿈의 오픈카… 전 세계 단 100대뿐인 롤스로이스

따스한 봄기운이 완연한 4월, 자동차 시장에도 새로운 바람이 불고 있다. 롤스로이스가 전 세계 단 100명의 고객만을 위한 특별한 전기 오픈카를 공개하며 럭셔리 시장의 정점을 다시 한번 정의했다. 이번에 공개된 ‘프로젝트 나이팅게일’은 브랜드의 유서 깊은 코치빌드 전통과 미래 전동화 기술의 결합체다. 독보적인 디자인, 압도적인 차체 비율, 그리고 완전히 새로운 실내 경험은 기존 럭셔리카의 개념을 뛰어넘는다. 과연 어떤 디테일이 최상위 고객들의 마음을 움직이고 있을까. 전기차 시대의 새로운 럭셔리 아이콘 프로젝트 나이팅게일은 롤스로이스 최초의 순수 전기차 ‘스펙터’의 플랫폼을 기반으로 탄생했다. 듀얼 전기 모터를 탑재해 최소 577마력 이상의 강력한 성능을 발휘하지만, 이 차의 본질은 단순한 숫자에 있지 않다. 중요한 것은 바로 그 존재감이다. 차체 길이는 약 5.76미터(18.9피트)에 달해 플래그십 세단 팬텀에 버금간다. 하지만 과감하게 2인승 구조를 채택해 오직 운전자와 동승자만을 위한 공간을 완성했다. 여기에 롤스로이스 역사상 가장 큰 24인치 휠을 장착해 비현실적인 비율을 자랑한다. 전기차이기에 공기 흡입구가 필요 없는 전면부는 브랜드의 상징

4월의 주말은 이걸로 정했다… 도로의 지배자 지프 한정판 등장

마지막이라 더 끌리네… 24년 역사 담은 폭스바겐 투아렉 한정판 국내 상륙

따스한 봄기운이 완연한 4월, 자동차 시장에 한 시대의 끝을 알리는 모델이 도착했다. 폭스바겐의 플래그십 SUV, 투아렉이 24년의 여정을 마무리하는 ‘파이널 에디션’으로 국내 소비자들을 만난다. 단순한 단종 모델로 보기엔 그 속에 담긴 이야기가 너무나도 묵직하다. 보잉 747 점보 제트기를 끌고, ‘지옥의 랠리’라 불리는 다카르 랠리를 3연패한 저력. 이번 파이널 에디션은 투아렉의 영광스러운 유산을 집대성한 모델이다. 강력한 V6 디젤 심장, 시대를 앞서간 최첨단 기술, 그리고 오직 마지막에만 허락된 특별한 가치가 바로 그것이다. 다카르 3연패의 영광을 품은 심장 투아렉 파이널 에디션의 핵심은 단연 엔진이다. 트윈도징 기술이 적용된 ‘EA897 에보3’ V6 3.0 TDI 디젤 엔진은 8단 자동변속기, 상시 사륜구동 시스템과 맞물려 최고출력 286마력, 최대토크 61.2kg·m의 강력한 힘을 뿜어낸다. 특히 1,750rpm의 낮은 회전수부터 터져 나오는 두터운 토크는 거대한 차체를 가볍게 밀어붙인다. 고속도로 항속 주행은 물론, 거친 오프로드에서도 안정적인 구동력을 보장하는 비결이다. 대형 SUV임에도 복합연비 10.8km/L를 달성해 효율성까지

아파트 한 채가 바퀴 값이네… 215억 하이퍼카의 상상초월 유지비

전 세계 단 10대만 존재하는 하이퍼카, 부가티 첸토디에치가 단순한 이동수단을 넘어 ‘움직이는 자산’으로 평가받고 있다. 축구 스타 크리스티아누 호날두가 소유한 것으로 알려지며 더욱 유명세를 탔다. 현재 시세는 약 215억 원에 달한다. 하지만 놀라운 것은 차량 가격뿐만이 아니다. 오히려 상상을 초월하는 유지 비용이 세간의 이목을 집중시킨다. 이처럼 엄청난 비용에도 불구하고 소유주들이 기꺼이 지갑을 여는 이유는 무엇일까. 그 배경에는 극강의 희소성, 압도적인 성능, 그리고 확실한 투자 가치라는 세 가지 핵심 요소가 자리한다. 전설의 부활, 1600마력의 심장 첸토디에치는 부가티 창립 110주년을 기념해 탄생한 모델이다. 디자인은 1990년대 슈퍼카의 아이콘이었던 EB110 모델에서 영감을 받아 현대적으로 재해석했다. 심장에는 8.0리터 16기통 쿼드터보 엔진을 얹어 최고출력 1,600마력이라는 막강한 힘을 뿜어낸다. 정지 상태에서 시속 100km까지 도달하는 데 걸리는 시간은 단 2.4초. 최고속도는 안전을 위해 380km/h에서 제한된다. 이러한 상징성과 성능 덕분에 첸토디에치는 공개된 지 몇 시간 만에 10대 모두 판매가 완료됐다. 출시 당시 가

따스한 4월, 도로 위 주인공 예약… 벤츠 140주년 한정판의 파격적인 조건

따스한 4월, 도로 위 시선집중… 벤츠가 작정하고 만든 140대 한정판

3월의 끝자락, 도로 위를 항해하다… 6억 넘는 롤스로이스 SUV 등장

세계 최고급 SUV로 불리는 롤스로이스 컬리넌이 또 한 번 세상을 놀라게 할 준비를 마쳤다. 요트와 항해 예술을 자동차에 완벽하게 녹여낸 비스포크 컬렉션, ‘컬리넌 요팅’이 그 주인공이다. 전 세계 단 4대만 한정 생산되는 이 모델은 단순한 이동 수단이 아닌, 움직이는 예술 작품에 가깝다. 이번 컬렉션은 나침반의 네 방향을 테마로, 각기 다른 개성을 뽐낸다. 독보적인 디자인과 장인정신, 그리고 브랜드의 유산이 결합된 이 특별한 SUV는 이미 전 세계 부호들의 관심을 한 몸에 받고 있다. 과연 단 4명의 주인은 누가 될 것인가. 바다를 담은 4가지 색상 컬리넌 요팅 컬렉션의 핵심은 나침반 방향에서 영감을 얻은 외관 디자인에 있다. 북쪽 모델은 북극해의 차가움을 닮은 연청색, 남쪽은 따뜻한 바다의 깊이를 표현한 짙은 파란색이다. 동쪽은 심해의 고요함을 나타내는 청록색, 서쪽은 폭풍 직전의 하늘을 연상시키는 회청색으로 마감됐다. 차체 측면에는 장인이 직접 손으로 그린 두 줄의 코치 라인과 붉은색 나침반 문양이 새겨져 특별함을 더한다. 기본으로 장착되는 22인치 고광택 알로이 휠은 요트의 우아한 이미지를 완성하며, 각 차량은 색상과 세부 요소가 모두 달라

마이바흐 안 부럽다더니… 1.7억 중국산 전기차의 눈물

따뜻한 3월, 고민하는 순간 품절… 60년 전 전설이 돌아왔다

영국의 프리미엄 소형차 브랜드 미니(MINI)가 또 한 번 국내 팬들의 마음을 흔들고 있다. 60년 전 모터스포츠의 역사를 바꾼 전설적인 모델을 기념하는 한정판을 내놓은 것이다. 이번 ‘1965 빅토리 에디션’은 브랜드의 깊은 **모터스포츠 유산**, 단 75대라는 극적인 **희소성**, 그리고 이를 **현대적으로 재해석**한 디자인으로 출시 전부터 뜨거운 관심을 모았다. 과연 어떤 매력이 숨겨져 있기에 마니아들이 이토록 열광하는 것일까. 60년 전 랠리의 영광을 재현하다 이번 에디션의 핵심은 디자인이다. 1965년 몬테카를로 랠리에서 우승을 거머쥔 레이싱카의 유전자를 그대로 물려받았다. 강렬한 칠리 레드 색상 차체 위로 보닛부터 트렁크까지 이어지는 흰색 스트라이프는 당시의 영광을 상징한다. 차량 측면에는 우승 차량의 번호였던 ‘52’가 선명하게 새겨져 레이싱 DNA를 드러낸다. 특히 존 쿠퍼 웍스(JCW) 모델 최초로 적용된 화이트 루프는 이번 에디션만의 특별함을 더하는 요소다. 문을 열면 보이는 우승 드라이버의 기록이 담긴 스티커는 소유주에게만 허락된 작은 비밀과도 같다. 강력한 심장, 전기와 가솔린 두 가지 선택지 1965 빅토리 에디션

남들과는 다르게 원한다면… 3월 수입차 시장 뒤흔든 ‘한국 전용’ 모델

국내 수입차 시장에 ‘한국 전용’이라는 특별한 딱지가 붙은 모델들이 연이어 등장하며 소비자들의 소유욕을 자극하고 있다. 수억 원을 호가하는 가격에도 불구하고 출시와 동시에 완판되는 현상이 더는 낯설지 않다. 이러한 인기의 배경에는 남다른 ‘희소성’, 자동차를 통한 ‘개성 표현’ 욕구, 그리고 이를 파고드는 브랜드의 치밀한 ‘전략’이 숨어있다. 과연 무엇이 소비자들로 하여금 주저 없이 지갑을 열게 만드는 것일까. 오직 한국에서만, 2억 포르쉐의 완판 신화 포르쉐코리아가 한국 시장만을 위해 선보인 ‘파나메라 4 레드 익스클루시브’는 이러한 트렌드의 정점에 있는 모델이다. 약 2억 원대 초반이라는 높은 가격표가 붙었지만, 100대 한정이라는 희소성 덕분에 출시 전부터 뜨거운 관심을 받았다. 이 모델은 브랜드의 상징적인 색상을 현대적으로 재해석해 도어 하단과 후면 레터링 등에 적용, 일반 모델과는 확연히 다른 존재감을 드러낸다. 실내는 보르도 레드 색상으로 통일감을 주어 고급스러움을 극대화했다. 안전벨트, 디지털 계기판, 심지어 차량 키까지 동일한 테마로 꾸며 섬세함을 더했다. 여기에 21인치 스포츠 디자인 휠과 전용 테일라이트는 외관의 특별함을 완성하는

쌀쌀한 2월의 반가운 소식… 폴 스미스 감성 담은 5천만원대 미니 전기차

매일 품절 대란…스타벅스 베이프 리유저블컵 인기, 왜? (+중고가 얼마?)

스타벅스가 진행한 리유저블컵 프로모션이 연일 품절을 기록하며 뜨거운 반응을 얻고 있다. 행사 시작 전부터 대기줄이 형성되는 ‘오픈런’ 현상이 이어지고, 중고거래 시장에서도 웃돈 거래가 등장하면서 한정판 굿즈의 영향력을 다시 한번 입증했다. 매일 이어진 오픈런…한정 수량에 몰린 소비자 스타벅스코리아는 최근 일본 스트리트 패션 브랜드 베이프(BAPE)의 캐릭터 ‘베이비 마일로’가 적용된 리유저블컵 증정 이벤트를 진행했다. 지정 음료를 그란데 사이즈로 주문하면 컵을 선착순 제공하는 방식으로, 매장별 하루 준비 물량은 약 30~40개 수준이다. 행사 시작 시간인 오후 2시를 앞두고 매장마다 대기줄이 생겼고, 일부 매장에서는 시작 후 20분 안에 준비 수량이 모두 소진되기도 했다. 점심시간을 활용해 방문하거나 일찍 도착해 줄을 서는 고객이 늘면서, 평소 모바일 주문 중심인 매장에서 보기 드문 현장 대기가 반복됐다. 한정 수량이라는 조건 때문에 조금만 늦어도 컵을 받지 못하는 상황이 이어졌고, 이는 소비자들의 참여 열기를 더욱 높이는 요인으로 작용했다. SNS 인증부터 리셀까지…굿즈가 만든 열풍 리유저블컵의 인기는 온라인에서도 확인됐다. SNS에는 대기 시간, 매장

이번 주말 클릭 전쟁 예고… 전국 15명만 허락된 BMW 세단

독일차 오너도 돌아본다… 한국에만 100대 파는 포르쉐

더위도 잊게 만드는 속도감… 4억 5천짜리 마세라티의 등장

고민하는 순간 사라집니다… 2월에만 만나는 BMW 온라인 한정판 3종

BMW 코리아가 2월을 맞아 온라인 한정 판매 모델인 ‘프로 베스트 셀러 에디션’ 3종을 선보인다. 이번 에디션은 BMW의 인기 모델인 X3와 X4, 그리고 고성능 해치백 M135i를 기반으로 제작되어 소비자들의 높은 관심을 받고 있다. 매달 새로운 한정판 모델을 선보이며 온라인 판매 채널을 강화하고 있는 BMW의 전략이 이번 달에도 이어지는 모습이다. 특히 ‘프로 베스트 셀러 에디션’이라는 이름에 걸맞게, 시장에서 가장 선호도 높은 옵션들을 기본으로 탑재해 상품성을 극대화한 것이 특징이다. 인기 SUV X3·X4, 특별함을 입다 이번 에디션의 중심에는 중형 스포츠 액티비티 비히클(SAV) X3와 스포츠 액티비티 쿠페(SAC) X4가 있다. ‘X3 xDrive20i M 스포츠 프로 베스트 셀러 에디션’과 ‘X4 xDrive20i M 스포츠 프로 베스트 셀러 에디션’은 기존 M 스포츠 모델에 고급스러움과 편의성을 더했다. 두 모델 모두 외장 컬러로 세련된 브루클린 그레이 색상이 적용되며, 실내는 버네스카 가죽 스포츠 시트가 안락한 승차감을 제공한다. 여기에 하만 카돈 서라운드 사운드 시스템과 컴포트 액세스, M 시트 벨트 등 운전의 즐거움과 편의를 높이는

봄바람 부니 마음 설레네… 75대 한정판 폭스바겐 미니밴 등장

폭스바겐 상용차가 브랜드의 상징적인 모델, 트랜스포터의 새로운 라인업을 공개했다. 단순한 승합차를 넘어 디자인과 감성 품질을 대폭 끌어올린 신규 트림을 선보인 것이다. 이번 발표는 폭스바겐 버스 탄생 75주년을 기념하는 의미를 담아 더욱 특별하다. 역동성으로 무장한 스포츠라인 이번에 공개된 ‘트랜스포터 스포츠라인’은 이름처럼 역동적인 디자인을 전면에 내세웠다. 전용으로 디자인된 전후면 범퍼와 리어 스포일러가 눈길을 끈다. 여기에 유광 블랙 그릴과 사이드 스커트까지 더해져 기존 모델과는 확연히 다른 인상을 준다. 외관만 바뀐 것이 아니다. 서스펜션은 기존 모델보다 29mm 낮춰 더욱 안정적인 주행 자세를 구현했다. 19인치 듀얼 피니시 알로이 휠은 스포티한 디자인의 화룡점정이다. 실내 역시 외관의 콘셉트를 그대로 이어받아 감성적인 요소를 강화했다. 붉은색 스티치로 포인트를 준 에코 가죽 스포츠 시트와 전용 매트, 열선 기능이 포함된 가죽 스티어링 휠이 기본으로 적용된다. 오직 75명에게만 허락된 특별함 폭스바겐 버스 탄생 75주년을 기념하는 스페셜 에디션도 함께 공개됐다. 앞서 소개한 스포츠라인을 기반으로 제작되며, 전 세계 단 75대만 한정 생산

도로 위 시선 강탈… 2월에만 딱 75대 풀린다는 BMW의 ‘특별한 에디션’

“요란한 화면에 지쳤다면”… S클래스 오너도 돌아선 렉서스의 마지막 작품

최근 플래그십 세단 시장은 거대한 화면 전쟁터다. 테슬라가 쏘아 올린 공은 메르세데스-벤츠 S클래스와 제네시스 G90까지 이어지며, 대시보드를 40인치가 넘는 스크린으로 채우는 ‘디지털 과시’가 유행처럼 번졌다. 하지만 화려함 이면에는 “차를 타는 건지, 거대한 가전제품을 모는 건지 모르겠다”는 보수적인 취향의 자산가들 사이에서 불만의 목소리가 커지고 있다. 디지털 대신 장인정신으로 답하다 이런 흐름에 렉서스가 정면으로 반기를 들었다. 화려한 기술 경쟁 대신 ‘소재의 품격’과 ‘본질적인 정숙성’이라는 고유의 무기를 꺼내 든 것이다. 그 주인공은 바로 현행 내연기관 LS 시리즈의 대미를 장식할 2026년형 렉서스 LS 500 ‘헤리티지 에디션(Heritage Edition)’이다. 이 모델은 렉서스가 지난 30여 년간 지켜온 내연기관 플래그십 세단의 모든 것을 집대성한 마지막 작품이다. 시선을 사로잡는 리오하 레드 인테리어 경쟁 모델들이 초대형 스크린을 자랑할 때, LS 헤리티지 에디션은 12.3인치 터치스크린이라는 절제된 구성을 유지했다. 대신 렉서스는 모든 역량을 ‘만듦새’와 ‘장인 정신’에 쏟아부었다. 실내에 들어서는 순간 압도적인 고급감이 운전자

“벤츠 오너도 밤잠 설친다”… 6월, 딱 50대만 파는 ‘이 SUV’

돈다발 싸들고 와도 ‘퇴짜’… 전 세계 단 10대뿐인 ‘이 차’의 정체

영국의 슈퍼카 제조사 맥라렌(McLaren)이 전 세계 자동차 컬렉터들을 잠 못 이루게 할 역대급 한정판 모델을 공개했다. 돈이 아무리 많아도, 심지어 로또 1등에 당첨되어도 구경조차 하기 힘든, 단 10대만 생산되는 극도로 희귀한 모델이다. 이 차는 단순한 이동 수단을 넘어, F1의 위대한 역사를 품은 ‘움직이는 우승 트로피’로 평가받으며 공개와 동시에 전설이 되었다. F1 챔피언의 영혼을 담은 디자인 이번에 공개된 한정판 슈퍼카의 핵심은 맥라렌의 F1 헤리티지에 있다. 맥라렌의 비스포크 부서인 MSO(McLaren Special Operations)가 제작을 맡아, 특정 F1 챔피언의 위대한 업적을 기리는 테마로 완성됐다. 차량의 외관은 챔피언이 몰았던 경주차의 상징적인 리버리(livery)를 현대적으로 재해석한 특별한 색상으로 도색되었다. 가장 주목할 부분은 바로 ‘챔피언의 서명’이다. 실내 카본 파이버 패널에는 해당 챔피언의 친필 사인이 각인되어 있으며, 시트 헤드레스트에도 그의 로고가 정교하게 새겨져 있다. 맥라렌은 이 10대의 차량이 단순한 공산품이 아닌, 챔피언의 영혼과 투지가 깃든 예술품임을 강조했다. 이를 위해 경량화를 위한 탄소 섬유 소재

“독일차 오너들 ‘긴장’”… 525마력 터진 국산 세단, 단 20대만 판다

도로 위 시선강탈 예약… 한국에만 100대 풀린 ‘이 포르쉐’ 정체

“한국에선 돈 있어도 못 산다”… 중동 부자들만 타는 제네시스 ‘이 세단’

“한국에선 그림의 떡”… 525마력 찍고 중동으로만 향하는 ‘이 세단’

“이게 진짜 국내 들어온다고?… 단 914대 한정판 640마력 4억5천짜리 ‘슈퍼카’

이탈리아 럭셔리 브랜드 마세라티가 브랜드의 레이싱 헤리티지를 집약한 한정판 슈퍼카 ‘GT2 스트라달레’를 국내에 공식 출시하며 고성능 자동차 시장에 출사표를 던졌다. 이번 출시는 브랜드의 고성능 이미지를 강화하고 한국 시장에서의 입지를 다지기 위한 전략적 행보로 분석된다. 전 세계 914대 한정판 국내 상륙 GT2 스트라달레는 마세라티의 설립 연도(1914년)를 기념하여 전 세계적으로 단 914대만 생산되는 극소량 한정판 모델이다. 모든 차량은 이탈리아 모데나 공장에서 숙련된 장인들의 손을 거쳐 100% 수제작 방식으로 제작된다. 이 같은 희소성은 소유욕을 자극하는 핵심 요소다. 국내 판매 가격은 4억 5050만원부터 시작하며, 주문 제작 방식으로 개별 고객의 요구에 맞춰 생산이 이뤄진다. 괴물 같은 성능 640마력 네튜노 엔진 이 슈퍼카의 심장에는 마세라티가 자랑하는 V6 3.0리터 네튜노 엔진이 탑재됐다. 최고 출력은 640마력에 달하며, 최대 토크는 720Nm(74.4kg.m)의 강력한 힘을 뿜어낸다. 정지 상태에서 시속 100km까지 도달하는 데 걸리는 시간(제로백)은 단 2.8초에 불과하다. 이는 마세라티의 후륜구동 모델 중 가장 빠른 가속 성

오늘 오후 3시, 단 55명만… BMW가 작정하고 내놓은 ‘초고성능 에디션’

“새해 벽두부터 클릭 전쟁”… 아빠들 비상금 털게 만든 ‘이 차’

BMW코리아가 새해 시작과 함께 국내 자동차 애호가들의 소유욕을 자극하는 승부수를 던졌다. 오직 온라인에서만 구매할 수 있는 한정판 모델을 대거 선보이며 ‘클릭 전쟁’을 예고했다. BMW코리아는 ‘BMW 샵 온라인’을 통해 2026년 첫 온라인 한정 에디션 5종을 출시한다고 밝혔다. 이번 출시는 단순한 신차 판매를 넘어, BMW의 고성능 브랜드인 ‘M’의 정체성을 강화하고 희소성을 중시하는 소비자들의 니즈를 공략하겠다는 의도로 풀이된다. 희소성으로 무장한 5종의 라인업 이번에 선보이는 한정 에디션은 일반 전시장에서는 만나볼 수 없는 특별한 사양으로 구성됐다. 통상적으로 BMW의 온라인 한정판은 외관에 정규 모델에는 적용되지 않는 스페셜 페인트가 입혀지거나, 최고급 카본 소재가 실내외 곳곳에 적용되어 차별화된 고급스러움을 강조한다. 남들과 다른 나만의 자동차를 소유하고자 하는 3040 세대와 고성능 차를 선호하는 마니아층의 취향을 정확히 조준했다. BMW코리아 관계자는 이번 에디션이 M 브랜드 특유의 스포티한 감성을 극대화하는 데 초점을 맞췄다고 설명했다. 강력한 주행 성능은 그대로 유지하면서도 디자인적인 디테일을 통해 ‘도로 위의 존재감’을 확실히

“9천만원이라도 제발 팔아줘”… 없어서 못 사는 괴물 세단 ‘이것’

자동차 마니아들 사이에서 ‘현실적인 드림카’이자 ‘공도 위의 깡패’로 불리는 고성능 스포츠 세단이 더욱 강력해진 모습으로 돌아온다. BMW 코리아가 오는 13일 오후 3시, 오직 온라인에서만 구매할 수 있는 특별한 한정판 모델을 선보인다고 밝혔다. 이번에 출시되는 모델은 ‘M340i 프로 M 퍼포먼스 파츠 에디션’과 ‘M340i 프로 M 퍼포먼스 파츠 엑스퍼트 에디션’ 2종이다. 이미 완성형에 가깝다는 평가를 받는 M340i에 BMW의 모터스포츠 노하우가 집약된 전용 파츠를 대거 적용해 희소성을 극대화했다. 압도적인 카본 파츠로 완성한 디자인 이번 한정판의 핵심은 단연 외관 디자인이다. 두 에디션 모두 가볍고 단단한 탄소 섬유 강화 플라스틱(CFRP) 소재의 파츠를 아낌없이 사용했다. 전면부의 M 카본 그릴과 측면의 M 카본 미러캡, 그리고 후면의 M 카본 리어 스포일러는 단순히 멋을 부리는 것을 넘어 공기 역학적 성능까지 고려한 선택이다. 여기에 아라미드 섬유 강화 플라스틱으로 제작된 안테나와 전용 블랙 M 배지를 부착해 일반 모델과는 확연히 다른 존재감을 뿜어낸다. 특히 상위 버전인 ‘엑스퍼트 에디션’은 더욱 과감하다. 후면부 하단에 M 카본 리

“음료수만 파는 줄 알았는데”… 1200마력 괴물 만든 회사 ‘이곳’

이토록 세련된 전기차라니… ‘폴 스미스 X 미니’ 역대급 콜라보, 딱 100대 한정

MINI(미니)가 영국을 대표하는 디자이너 폴 스미스(Paul Smith)와 손잡고 특별한 한정판 모델을 선보인다. 미니는 ‘디 올-일렉트릭 MINI 쿠퍼 SE 폴 스미스 에디션’의 사전 예약을 시작한다고 밝혔다. 이번 에디션은 국내에 단 100대만 한정 판매돼 희소성을 더한다. 이번 협업은 단순한 디자인 참여를 넘어, 지속가능성에 대한 두 브랜드의 철학을 공유하는 결과물이다. 미니와 폴 스미스는 지난 2021년 ‘지속가능성’을 주제로 한 콘셉트 카 ‘MINI 스트립’을 공개하며 화제를 모은 바 있다. 이번 에디션은 당시 콘셉트 카의 핵심 아이디어를 그대로 양산 모델에 적용한 것이 특징이다. 단순함과 지속가능성을 담은 디자인 폴 스미스 에디션의 핵심은 ‘미니멀리즘’이다. 외관은 폴 스미스가 직접 디자인한 랜드로버 디펜더에서 영감을 받은 ‘브라이트 블루’ 컬러로 마감됐다. 기존 미니 모델에 적용되던 크롬 파츠는 모두 블랙 색상으로 처리해 한층 현대적이고 세련된 인상을 준다. 라임 그린 색상의 배터리 박스는 전기차로서의 정체성을 명확히 보여주는 디자인 포인트다. 실내는 더욱 파격적이다. 미니의 상징과도 같았던 중앙 원형 디스플레이는 과감히 제거했다. 대신 스

“G70인줄 알았는데 1억 7천?”… 520마력 심장 단 ‘이 차’의 정체

“망고빙수 11만원은 껌값”… 호텔신라 역대급 가격에도 줄서는 ‘이것’ 뭐길래 난리

서울 중구 신라호텔 로비가 다시 한번 술렁이고 있다. 여름철 ‘애플망고 빙수’로 10만 원대 디저트 시대를 열었던 이곳이 이번에는 50만 원짜리 케이크를 내놓으며 연말 호텔가 디저트 전쟁에 불을 지폈다. 웬만한 명품 지갑 하나 값에 육박하는 이 케이크의 등장은 고물가 시대 속에서도 식지 않는 ‘스몰 럭셔리(작은 사치)’ 열풍의 현주소를 적나라하게 보여준다. 신라호텔은 오는 24일부터 연말까지 판매하는 홀리데이 스페셜 케이크 라인업을 공개했다. 가장 눈길을 끄는 것은 단연 ‘더 파이니스트 럭셔리(The Finest Luxury)’다. 가격은 50만 원. 지난해 40만 원에 출시돼 화제를 모았던 ‘더 테이스트 오브 럭셔리’보다 10만 원이나 더 올랐다. 호텔신라 역사상 가장 비싼 케이크이자, 국내 특급호텔 시장 전체를 통틀어도 최고가 수준이다. 하루 딱 3개, 돈 있어도 못 산다 이 케이크가 고가인 이유는 재료와 공정에 있다. 겨울철에만 자연산으로 맛볼 수 있는 귀한 식재료인 ‘화이트 트러플(흰 송로버섯)’을 주재료로 사용했다. 검은색 트러플보다 향이 진하고 채취량이 적어 ‘땅속의 다이아몬드’라 불리는 식재료다. 케이크 외관은 거대한 트러플 모양을 형상화했는데

“999대 한정판이라더니”... 두 달 88대, ‘유럽 올해의 차’의 처참한 성적표

‘2024 유럽 올해의 차’ 수상, 국내 기자단의 ‘9월의 차’ 선정 등 화려한 스포트라이트를 받으며 등장한 르노 세닉 E-Tech. 올해 단 999대만 판매한다는 ‘한정판’ 마케팅까지 내세우며 흥행 돌풍을 예고했다. 하지만 뚜껑을 열어본 성적표는 처참하다. 출시 두 달간 판매량은 고작 88대. 시장의 기대를 한 몸에 받았던 이 야심 찬 SUV는 어쩌다 ‘찻잔 속 태풍’으로 전락하고 만 것일까? 999대의 자신감, 100대도 못 채운 현실 르노코리아가 지난 8월 21일 세닉을 출시하며 내건 ‘999대 한정 판매’ 전략은 소비자의 구매욕을 자극해 단기간에 완판을 이끌어내려는 야심 찬 승부수였다. 희소성을 무기로 시장의 이목을 집중시키겠다는 계산이었다. 하지만 결과는 정반대였다. 세닉은 출시 첫 달인 8월 38대, 9월에는 50대가 팔리는 데 그쳤다. 두 달 누적 판매량이 88대로, 999대의 10%에도 미치지 못하는 초라한 성적이다. 같은 기간 시장의 절대 강자로 떠오른 기아 EV3가 9월에만 1,927대, 10월에는 2,107대를 팔아치운 것과 비교하면 격차는 더욱 뼈아프게 다가온다. 심지어 한 체급 아래인 현대 코나 일렉트릭(9월, 702대)과 비교해도 1

160시간의 숨결, 밤하늘을 품은 이 차의 정체

아빠와 네 살 아들이 함께 꾸던 우주에 대한 꿈이 현실이 됐다. 자동차 천장에 광활한 은하수를 그대로 옮겨 담은, 세상에 단 한 대뿐인 롤스로이스 컬리넌 코스모스가 그 주인공이다. 이는 단순한 자동차가 아니라, 장인의 손길로 160시간 이상 빚어낸 ‘달리는 예술 작품’이다. 아빠와 아들의 꿈, 밤하늘을 수놓다 사건의 발단은 두바이에 사는 한 VVIP 고객의 특별한 의뢰에서 시작됐다. 그는 우주에 매료된 자신과 아들을 위해 ‘우주의 본질을 담은 차’를 만들어 달라고 롤스로이스에 요청했다. 롤스로이스의 비스포크 전담 부서는 이 꿈을 현실로 만들기 위해 전례 없는 도전에 나섰다. 바로 사내 아티스트가 직접 붓을 들고 자동차 천장에 은하수를 그리는 프로젝트였다. 기존 롤스로이스의 상징인 ‘스타라이트 헤드라이너’가 광섬유로 밤하늘의 별을 표현했다면, ‘컬리넌 코스모스’는 차원을 달리한다. 아티스트는 20겹 이상의 아크릴 물감을 덧칠하고 다양한 붓을 사용해 깊이감과 입체감이 살아 숨 쉬는 성운과 은하수를 그려냈다. 이 하나의 천장을 완성하는 데 걸린 시간만 무려 160시간. 기술이 아닌 오직 인간의 손길과 예술혼으로 완성된, 진정한 의미의 ‘수제작’인 셈이다. 디테일

“단 1대를 위해”... 278억짜리 ‘이 차’, W16 엔진의 마지막 유작

20년간 하이퍼카의 정점에 군림해온 자동차 역사상 가장 위대한 심장, 부가티의 8.0리터 쿼드 터보 W16 엔진이 마침내 마지막 여정을 시작했다. 그 장엄한 피날레를 장식할 단 한 대의 자동차, ‘부가티 브루야르(Brouillard)’가 세상에 공개됐다. 이는 고객 단 한 명을 위해 모든 것을 새로 만드는 부가티의 새로운 원오프 프로그램 ‘쏠리테르(Solitaire)’의 첫 작품으로, 추정 가격만 최대 278억 원에 달하는, 움직이는 예술품이다. W16 엔진 시대의 가장 화려한 마침표 브루야르의 핵심은 2005년 베이론으로 시작된 부가티 W16 엔진 시대의 가장 화려한 마침표라는 점이다. 지난 20년간 지구상에서 가장 빠르고 강력한 자동차의 동의어였던 이 전설적인 엔진은, 브루야르를 마지막으로 역사 속으로 사라진다. 그 마지막을 위해 부가티는 1,600마력이라는 최고출력으로 엔진을 최종 완성했다. 이는 2026년 등장할 자연흡기 V16 하이브리드 엔진을 얹은 신모델 ‘투르비온’에게 왕좌를 넘겨주기 전, 내연기관의 정점이 무엇인지를 보여주는 마지막 포효다. ‘쏠리테르’, 단 한 사람을 위한 예술 창조 브루야르는 부가티의 최상위 비스포크 프로그램인 ‘쏠리테르’의

“단 25명만 소유”... 4억짜리 ‘이 차’, V12 엔진 고별작 될까?

세계 최고의 자동차 축제 ‘몬터레이 카 위크’에서, 메르세데스-마이바흐가 궁극의 럭셔리를 담은 한정판 ‘S680 에메랄드 아일 에디션’을 공개했습니다. 전 세계 단 25대만 제작되는 이 특별한 모델은 단순한 한정판을 넘어, 전동화 시대의 파도 속에서 점차 사라져가는 전설적인 V12 엔진의 마지막을 장식할 가장 화려한 ‘고별작’이 될 것이라는 전망이 나오고 있습니다. V12 엔진 시대의 마지막 불꽃 이 특별한 에디션의 심장은 마이바흐의 상징과도 같은 6.0리터 V12 트윈터보 엔진입니다. 최고출력 630마력, 최대토크 91.8kg.m의 강력한 힘은 2.4톤이 넘는 거대한 차체를 마치 미끄러지듯 부드럽게 이끕니다. 하지만 이 강력한 심장은 이제 역사 속으로 사라질 운명입니다. 엄격해지는 환경 규제와 전동화 흐름 속에서 V12 엔진은 더 이상 설 자리를 잃어가고 있습니다. 벤틀리가 W12 엔진의 단종을 선언한 것처럼, 마이바흐의 V12 엔진 역시 이번 에디션을 끝으로 마지막 인사를 고할 가능성이 높습니다. 그렇기에 이 25대의 자동차는 단순한 이동수단이 아닌, 내연기관 시대의 가장 위대한 엔진 중 하나에 대한 마지막 헌사입니다. 캘리포니아 해안을 담은 비스포크 예

“옵션이 18K 금?”... 37억짜리 오픈카, 16대 전량 완판됐다

벤틀리의 비스포크 부서 뮬리너(Mulliner)가 전설적인 6.0리터 W12 엔진의 마지막을 장식할 오픈톱 모델, ‘바투르 컨버터블’을 공개했습니다. 전 세계 단 16대만 수작업으로 제작되는 이 자동차의 가격은 약 37억 원. 공개와 동시에 16대 모두 계약이 완료되며, 단순한 자동차를 넘어 내연기관 시대의 가장 화려한 유산이 될 것임을 증명했습니다. W12 엔진의 마지막 포효, 740마력의 심장 바투르 컨버터블의 핵심은 20년 넘게 현대 벤틀리의 상징이었던 6.0리터 W12 트윈터보 엔진의 가장 강력하고 화려한 ‘고별사’라는 점입니다. 2003년 컨티넨탈 GT와 함께 등장해 벤틀리를 세계 최정상급 럭셔리 브랜드로 이끈 이 심장은 이제 역사 속으로 사라집니다. 뮬리너의 장인들은 이 마지막 엔진에 풀 티타늄 배기 시스템과 업그레이드된 터보차저를 더해, 최고출력 740마력, 최대토크 102kg.m라는 경이로운 성능을 완성했습니다. 곧 V8 하이브리드 파워트레인에게 자리를 물려줄 W12 엔진이 남기는 가장 강렬한 마지막 포효입니다. 자동차가 아닌 예술품, 뮬리너의 코치빌딩 이 차가 37억 원이라는 가격표를 당당히 붙일 수 있는 이유는, 1760년대 마차 제작 시절

“단 20대 뿐인데 가격은 그대로?”... 8천만원대 ‘이 SUV’의 배짱

지프(Jeep)가 강렬한 오렌지 색상의 ‘주스 에디션’을 랭글러와 글래디에이터 모델로 국내에 단 20대 한정 출시하며 브랜드 팬들의 심장을 뛰게 하고 있다. 더욱 놀라운 점은 단 20대만 존재하는 희소성에도 불구하고, 가격을 한 푼도 올리지 않았다는 것이다. 이는 추가 비용 없이 특별함을 소유할 기회를 제공하는, 지프만의 배짱 두둑한 ‘컬러 마케팅’ 전략이다. ‘색깔’로 말하는 개성, 가격 인상은 없다 이번 ‘주스 에디션’은 지프가 진행하는 ‘컬러 마이 프리덤’ 캠페인의 일환이다. 지난 6월의 ‘모히또’ 녹색에 이은 두 번째 시리즈로, ‘나만의 색깔로 자유를 표현하라’는 메시지를 담고 있다. 지프의 이번 전략이 파격적인 이유는 ‘한정판=가격 인상’이라는 공식을 깼기 때문이다. 랭글러 주스 에디션은 8,590만 원, 글래디에이터 주스 에디션은 8,510만 원으로, 기반이 되는 루비콘 트림과 가격이 완전히 동일하다. 수백만 원을 들여야 하는 전체 래핑 없이, 강렬한 오렌지색 순정 도장을 추가 비용 없이 소유할 수 있다는 것은 소비자에게 엄청난 혜택이다. ‘오프로드 제왕’ 루비콘의 압도적 DNA 화려한 색상에만 치중한 ‘보여주기식’ 모델이 아니다. 두 에디션 모