“신차 사려다 돌아섰습니다” 연비 20km 니로, 3년 된 중고차 가격 보니
2022년 출시된 2세대 기아 니로 하이브리드(SG2)가 중고차 시장에서 존재감을 키우고 있다. 신차급 컨디션을 유지하면서도 감가는 어느 정도 진행돼 합리적인 선택지로 떠올랐다. 단순히 저렴해서가 아니다. 이 차의 가치를 떠받치는 핵심 요인은 세 가지로 압축된다. 압도적인 연비, 탄탄한 가격 방어 능력, 그리고 아직 유효한 핵심 부품 보증 기간이다. 이 요소들이 어떻게 얽혀 있는지 파악하는 것이 현명한 구매의 시작점이다. 특히 2,000만 원대 초중반 예산을 가진 소비자라면 특정 트림과 주행거리에 시선을 고정할 필요가 있다. 잘못된 정보는 불필요한 지출로 이어진다. 가격 방어의 진짜 이유, 연비는 기본이다 니로 하이브리드의 인기는 높은 연료 효율에서 출발한다. 공인 연비는 물론 실주행에서도 20km/L를 넘나드는 수치는 고유가 시대에 큰 매력이다. 저속 구간에서는 전기모터가 적극 개입해 도심 주행이 잦은 운전자일수록 유류비 절감 효과를 체감하기 쉽다. 엔진과 모터가 동력을 전환하는 과정도 이질감 없이 자연스럽다는 평가가 지배적이다. 감속 시에는 회생제동 시스템이 버려지는 에너지를 회수해 배터리를 충전한다. 별도 충전 스트레스 없이 하이브리드의 장점을 누리고
905만원 더 비싼 ‘그래파이트’…제네시스 GV70, 뭐가 다르길래
국보, 장 마감 기준 등락률 1위 기록 -26.74% 하락
19일 장 마감 기준, 국보(001140)이 등락률 -26.74%로 1위를 차지했다. 국보의 현재가는 63원이며, 전 거래일 대비 26.74% 하락했다. 거래량은 3,760,848주로 매도총잔량(92,669주)이 매수총잔량(67,262주)보다 많아 매도세가 우세했다. PER은 0.03, ROE는 -137.36으로 나타났다. 웰바이오텍(010600)은 현재가 14원으로 전 거래일 대비 17.65% 하락했다. 거래량은 15,740,387주로 매도총잔량(2,108,702주)이 매수총잔량(1,723,742주)보다 많았다. PER은 0.08, ROE는 -72.93이었다. 아센디오(012170)의 현재가는 1,962원으로 전 거래일 대비 16.51% 하락했다. 거래량은 3,108,327주였으며, 매수총잔량(20,297주)이 매도총잔량(6,501주)보다 많아 매수세가 강했다. PER은 -1.22, ROE는 -32.60으로 나타났다. 윌비스(008600)의 현재가는 256원으로 전 거래일 대비 10.49% 하락했다. 거래량은 2,120,702주로 매수총잔량(144,382주)이 매도총잔량(65,645주)보다 많아 매수세가 우세했다. PER은 0.63, ROE는 -27.78
“시그니처 사면 호구?”… 우리 가족 딱 맞는 카니발, 이걸로 고민 끝
‘아빠차’, ‘패밀리카’ 시장에서 기아 카니발의 지위는 절대적이다. 넉넉한 공간과 압도적인 편의성은 다른 대안을 생각하기 어렵게 만든다. 하지만 막상 계약서에 도장을 찍으려 할 때, 대한민국 아빠들은 거대한 선택의 미로에 빠진다. 9인승이냐 7인승이냐, 하이브리드냐 디젤이냐, 프레스티지냐 시그니처냐. 수백, 수천만 원이 오가는 이 선택은 ‘10년의 편안함’과 ‘10년의 후회’를 가를 수 있다. 최근 2025년형으로 거듭난 카니발은 1.6 터보 하이브리드 모델까지 추가하며 아빠들의 머릿속을 더욱 복잡하게 만들었다. 너무 많은 트림과 옵션 앞에서 ‘선택 장애’를 호소하는 아빠들을 위해, 이 복잡한 퍼즐을 ‘딱’ 정리한다. 9인승 vs 7인승, 단순한 숫자 싸움 아니다 가장 큰 갈림길은 9인승과 7인승이다. 많은 이들이 “가족이 3~4명인데 9인승까지 필요할까?”라고 반문하지만, 이는 단순한 좌석 수 문제가 아니다. 9인승 모델은 6인 이상 탑승 시 고속도로 버스전용차로를 이용할 수 있다는 강력한 무기가 있다. 또한 사업자 등록 시 부가세 환급 등 세제 혜택도 무시할 수 없다. 하지만 실질적인 ‘거주성’은 7인승이 압도적이다. 7인승 모델의 2열은 ‘프리미엄 릴렉
“팰리세이드 값 맞죠?”…1618만원 ‘폭탄 할인’, 재고 ‘단 ○○대’
현대자동차의 플래그십 전기 SUV ‘아이오닉 9’이 파격적인 할인 조건을 내걸었다. 제조사 할인과 정부 보조금을 모두 합할 경우 최대 1,618만 원 수준의 혜택이 적용돼, 7천만 원에 육박하던 3열 대형 전기 SUV를 5,000만 원대에 구매할 수 있는 기회가 열렸다. ‘역대급’ 할인 혜택… 5천만 원대 실구매가 ‘눈길’ 이번 특별기획전은 ‘H-SUPER SAVE’ 프로그램 200만 원, 이달의 구매 혜택 310만 원 등 제조사 차원에서만 최대 510만 원의 할인이 적용된다. 여기에 전기차 보조금 혜택이 더해진다. 아이오닉 9은 차량 가격에 따라 보조금 지원이 이루어진다. 울릉군 기준으로 국고보조금 279만 원과 지자체 보조금 529만 원 등 총 808만 원의 보조금을 받을 수 있다. 이는 국내 최대 수준의 지원금이다. 이 경우 제조사 할인 510만 원과 보조금 808만 원을 더해 총 1,318만 원의 할인이 적용된다. 아이오닉 9의 공식 판매가는 익스클루시브 트림(항속형 2WD)이 6,715만 원부터 시작한다. 1,318만 원의 혜택을 모두 적용할 시 실구매가는 약 5,397만 원 수준으로 내려간다. 여기에 생산월 조건, 블루멤버스 포인트 선사용, 트레이
이아이디, 상장 첫날 110% 상승하며 주목받아
3일 장 마감 기준, 이아이디(093230)가 등락률 +110.00%로 1위를 차지했다. 이아이디의 현재가는 105원이었다. 해당 종목은 상장 첫날로, 공모가 대비 주가가 110.00% 상승했다. 거래량은 77,094,850주로 활발히 거래되었으며, 매도총잔량이 348,842주로 매수총잔량 271,375주를 초과하여 매도 우위의 수급 구조를 보였다. 에이엔피(015260)는 현재가 618원에 등락률 29.83%를 기록하며 2위에 올랐다. 거래량은 12,099,639주로 집계되었고, 매수총잔량 434,694주가 매도총잔량 0주를 초과하며 매수 우위를 나타냈다. PER은 -2.77, ROE는 -35.66을 기록했다. 삼화콘덴서(001820)의 현재가는 31,650원으로, 등락률은 19.21%였다. 거래량은 1,613,130주였으며, 매도총잔량 24,846주가 매수총잔량 6,590주를 초과하여 매도 우위의 수급을 보였다. PER은 24.29였고 ROE는 8.58이었다. 아센디오(012170)는 현재가 2,380원이며 등락률 13.88%를 기록했다. 거래량은 6,849,414주로 매수총잔량 75,998주가 매도총잔량 12,640주를 초과하여 매수 우위였다. PER은
서흥, 장 마감 기준 등락률 29.77% 기록하며 1위 차지
14일 장 마감 기준, 서흥(008490)이 등락률 +29.77%로 1위를 차지했다. 서흥의 현재가는 23,800원으로, 공모가 대비 크게 상승했다. 거래량은 188,535주이며, 매수 총잔량은 725,151주로 매도 총잔량 0주보다 훨씬 높아 매수세가 강하게 나타났다. PER은 14.42, ROE는 4.15로 안정적인 수익성을 보였다. STX엔진(077970)는 36,300원에 거래를 마쳤으며, 전 거래일 대비 27.59% 상승했다. 거래량은 4,777,875주로 활발한 거래가 이루어졌으며, 매수 총잔량은 22,747주, 매도 총잔량은 11,943주로 매수세가 우세했다. PER은 28.61, ROE는 10.15로 나타났다. TP(007980)는 전 거래일 대비 15.45% 상승하여 1,928원에 거래를 마쳤다. 거래량은 35,303,168주로 높았으며, 매수 총잔량은 15,453주, 매도 총잔량은 47,594주로 매도세가 강했다. PER은 3.55, ROE는 9.88로 나타났다. 후성(093370)는 5,840원으로 10.61% 상승 마감했다. 거래량은 3,481,637주로, 매수 총잔량 18,237주보다 매도 총잔량 65,043주가 높아 매도세가 우세했