‘기름 먹는 하마’ 로터리 엔진, 터보 달고 부활? 마쯔다 속셈 뭐길래
전기차가 도로를 점령하고 2.0리터 터보 엔진이 표준이 된 시대다. 하지만 자동차 마니아들의 마음속에는 여전히 독특한 개성을 지닌 엔진에 대한 갈증이 남아있다. 그 중심에 마쯔다의 상징, 반켈 로터리 엔진이 있다. 최근 마쯔다가 미국 특허청(USPTO)에 새로운 로터리 엔진 기술 특허를 등록하며 시장의 기대감을 키웠다. 과거의 기술을 되살리는 수준이 아니다. 터보차저와 결합해 성능을 높이고, 동시에 친환경 규제까지 만족시키는 구체적인 설계라는 점에서 주목받는다. 이는 단종된 RX-7의 부활을 기다려온 팬들에게 단순한 희망을 넘어선 구체적인 신호로 읽힌다. 배출가스와 출력을 동시에 잡은 이유 이번 특허 기술은 기존 로터리 엔진의 접근법과 완전히 다르다. 핵심은 배기 가스 재순환(EGR) 시스템의 혁신적인 설계에 있다. 마쯔다는 로터리 하우징 내부의 배기 경로를 고온의 ‘사이드 포트’와 상대적으로 저온인 ‘페리페럴 포트’ 두 갈래로 나누는 아이디어를 제시했다. 연소 과정에서 발생한 뜨거운 배기가스는 사이드 포트를 통해 터보차저로 직접 전달된다. 터보차저를 강하게 돌려 엔진 출력을 극대화하는 역할이다. 반면 페리페럴 포트에서 나온 온도가 낮은 배기 가스는
“이걸 진짜 만드네” 현대차 각진 오프로더 특허, 브롱코랑 붙나
장동민, 동원 F&B 손잡더니 또 일냈다…카놀라유 병에 숨은 비밀
7살 꼬마가 벌써 특허 2개…‘아빠 어디가’ 성준의 놀라운 근황
“아빠! 어디가?”에서 꼬마 선비로 불리며 시청자들의 사랑을 한 몸에 받았던 성동일의 아들 성준. 앳된 얼굴로 아빠를 따라다니던 7살 아이가 훌쩍 자라 어느덧 20대 청년이 됐다. 최근 아버지 성동일과 함께한 자리에서 공개된 그의 근황은 많은 이들을 놀라게 했다. 훌륭한 학업 성취는 물론, 남다른 재능과 깊어진 속내까지 드러냈기 때문이다. 과연 14년의 세월 동안 그에게는 어떤 변화가 있었을까? 12일 공개된 유튜브 채널 ‘술 빚는 윤주모’에는 배우 성동일과 아들 성준이 함께 출연해 이목을 집중시켰다. 2013년 예능 프로그램 출연 당시 7세였던 성준은 과학고를 졸업하고 현재 한양대학교 건설환경공학과 2학년에 재학 중인 ‘공대생’으로 성장했다. 듬직한 청년으로 나타난 그의 모습에 많은 이들이 반가움을 표했다. 단순히 학업을 이어가는 것만이 아니었다. 그는 이미 평범한 학생의 수준을 넘어선 결과물을 보여주고 있었다. 벌써 특허 2개, 평범한 공대생이 아니었다 그저 공부 잘하는 모범생일 것이라는 예상은 보기 좋게 빗나갔다. 성준은 대학생이 되기 전 이미 2개의 특허를 보유하고 있다는 사실을 밝혀 주변을 놀라게 했다. 그는 “중학교 때 선생님과 같이 특허
이제 왼발이 심심하지 않겠네요… 현대차가 개발한 전기차 수동변속기
그냥 웃기기만 한 줄 알았는데… 개그맨 장동민이 몰래 준비한 대박 사업
창문 안 열어도 상쾌한 느낌…벤츠 전기차 멀미 잡는 의외의 방법
고요하고 부드러운 승차감은 전기차의 대표적인 장점으로 꼽힌다. 하지만 이 장점이 일부 탑승자에게는 오히려 ‘멀미’라는 예상치 못한 불편함을 안겨주고 있다. 특히 전기 택시 이용 후 속이 울렁거렸다는 후기가 온라인 커뮤니티를 중심으로 퍼지면서 새로운 문제로 떠올랐다. 이는 우리 뇌가 눈으로 보는 정보와 몸으로 느끼는 감각의 불일치에 혼란을 느끼기 때문이다. 메르세데스-벤츠가 바로 이 지점에 주목했다. 탑승자의 시각과 촉각을 자극해 차량의 움직임을 미리 예측하게 만드는 방식으로 멀미 문제에 대한 흥미로운 해법을 제시했다. 벤츠는 과연 어떤 기술을 준비하고 있는 것일까? 조용함이 독이 된 전기차 멀미 전기차 멀미의 근본 원인은 내연기관차와 다른 주행 특성에 있다. 내연기관차는 가속 페달을 밟으면 엔진 소리와 진동이 커지면서 탑승자에게 ‘차가 앞으로 나아간다’는 신호를 무의식적으로 전달한다. 우리 몸은 이 소리와 진동을 통해 차량의 움직임을 예측하고 대비할 수 있다. 반면 전기차는 소음과 진동이 거의 없다. 여기에 전기 모터 특유의 즉각적인 반응 속도로 급가속이 가능하고, 회생 제동 시스템으로 인해 감속도 빠르게 이뤄진다. 눈으로는 풍경이 빠르게 지나가는
꽃피는 3월, 울렁임은 옛말… 벤츠가 전기차 멀미 잡는 방법
“오너들 잠 못 자겠네”… 잘나가던 르노 핵심 SUV, ‘이것’ 때문에 초비상
산골에서도 인터넷 빵빵 터진다… 테슬라, 지붕에 몰래 심은 ‘이것’의 정체
배우인 줄만 알았는데... 구혜선, ‘이것’ 하나로 카이스트 발칵 뒤집었다
“이 소리 들으려고 2억 태워?”…포르쉐 역대급 ‘이 기능’ 특허에 전세계 ‘시끌’
자동차 제조사들이 때로 불필요한 ‘기믹(gimmick)’을 선보여 비판받는 가운데, 독일의 대표 스포츠카 제조사 포르쉐가 전 세계 운전자들의 ‘심장’을 뛰게 할 이색적인 특허를 출원해 화제다. 일명 ‘터널 모드(Tunnel Mode)’로 불리는 이 기능은, 포르쉐 특유의 우렁찬 배기음을 운전자가 가장 극적으로 즐길 수 있도록 설계되었다. 포르쉐가 최근 미국 특허청(USPTO)에 출원한 이 기술은 차량이 터널에 접근하는 것을 스스로 감지하는 것에서 시작된다. 엔지니어링의 정밀함으로 유명한 독일 브랜드답지 않게, 지극히 ‘감성적인’ 목적을 가진 기능이라는 점에서 더욱 눈길을 끈다. “터널만 감지하면 ‘우렁찬 배기음’...작동 원리는?” ‘터널 모드’는 운전의 ‘감성적 경험’을 극대화하는 데 초점이 맞춰져 있다. 특허 내용에 따르면, 차량 전방의 카메라와 내비게이션 데이터를 활용해 터널 접근을 감지하면, 차량이 자동으로 여러 기능을 수행한다. 우선, 운전자가 터널의 ‘소리 울림’을 만끽할 수 있도록 양쪽 창문을 자동으로 내린다. 동시에, 스포츠 배기 시스템이 장착된 차량의 경우 배기 플랩(밸브)을 활짝 열어 배기음이 가장 큰 소리를 내도록 유도한다. 여기서 그치