“이게 투싼이라고?” 도로 위 포착된 신형 풀체인지 ‘올블랙’ 실물
국내 준중형 SUV 시장의 강자 현대 투싼이 차세대 모델(코드명 NX5) 출시를 앞두고 있다. 최근 위장막을 거의 걷어낸 테스트 차량이 도로에서 포착되며 기대감이 증폭되는 상황이다. 특히 이번에 공개된 차량은 차체 전체를 검은색으로 마감한 ‘올 블랙’ 모델이다. 단순한 색상 변화를 넘어, 기존 투싼과는 전혀 다른 분위기를 자아내며 시장의 시선을 집중시키고 있다. 위장막이 최소화된 덕분에 차세대 투싼이 선보일 디자인의 방향성과 완성도를 구체적으로 가늠할 수 있는 단서가 드러났다. 올 블랙 컬러가 만들어낸 의외의 존재감 도로 위를 달리는 신형 투싼 블랙 모델은 단연 압도적인 존재감을 과시한다. 기존 모델의 크롬 장식을 덜어내고 깊고 진한 검은색을 적용하자, 차분하면서도 공격적인 인상이 동시에 살아났다. 올 블랙 특유의 정갈함이 더해져 한층 단단한 느낌을 준다. 블랙 컬러는 차량의 볼륨감을 입체적으로 강조하는 효과도 낳았다. 빛의 각도에 따라 그릴과 범퍼, 펜더의 각진 면들이 묵직하게 드러나면서 준중형 SUV의 가벼운 인상을 지웠다. 한 체급 위 중형 SUV에서나 볼 법한 고급스러움이 묻어난다. 전면부 디자인에서 패밀리룩의 진화가 보인다 전면부의 핵심은 단연 새로
6년 기다린 신형 투싼, 뒷좌석 문 열어보니 ‘아빠들 환호’
현대차 투싼이 6년 만에 완전변경 모델로 돌아왔다. 2020년 4세대 출시 이후 시장의 기대를 모아온 5세대 모델이다. 단순히 디자인만 바꾼 수준이 아니라는 평가가 나온다. 핵심은 ‘공간’과 ‘디자인’의 완전한 변화다. 차체는 이전 세대보다 눈에 띄게 커졌고, 현대차의 새로운 디자인 철학이 반영된 외관은 이전 모델의 흔적을 찾기 어렵다. 여기에 오프로드 감성을 더한 XRT 트림까지 새로 추가되면서 소비자 선택지가 넓어졌다. 겉모습 변화 뒤에 숨은 실내 공간과 편의성의 변화가 이번 신형 투싼의 진짜 가치를 결정할 것으로 보인다. 크기만 키운 게 아니었던 이유 단순히 차가 커 보이는 데서 끝나지 않는다. 신형 투싼의 전장은 4,700mm, 휠베이스는 2,785mm로 기존보다 각각 60mm, 30mm 늘었다. 이 변화는 실내 공간 확보로 직접 이어진다. 가족용으로 SUV를 고민 중이라면, 이 늘어난 수치가 뒷좌석 카시트 설치나 승하차 편의성에서 얼마나 큰 차이를 만드는지 체감할 수 있다. 2열 헤드룸은 29mm 늘어난 1,031mm를 확보했고, 2열 도어 개방 각도 역시 기존 73°에서 83°로 10°나 넓어졌다. 디자인은 이름 빼고 다 바꿨다 외
“호불호 갈린다더니” 신형 투싼 실물 포착, 도로 위 존재감 장난 아니네
현대자동차의 핵심 준중형 SUV, 투싼의 완전 변경 모델이 국내 도로에서 포착됐다. 출시에 앞서 파격적인 디자인 예상도가 공개되며 소비자들 사이에서는 호불호 논쟁이 뜨거웠다. 실물로 마주한 신형 투싼은 기존의 동글동글했던 인상을 완전히 지웠다. 한층 강조된 볼륨감과 곳곳에 숨은 디테일은 도로 위에서 압도적인 존재감을 드러냈다. 단순한 디자인 변경이 아니다. 전면부부터 후면부까지 유기적으로 연결된 디자인 요소에는 현대차가 앞으로 선보일 새로운 패밀리룩의 단서까지 담겨있어, 그 의도를 파악하는 것이 중요해졌다. 호불호 갈렸던 전면부, 싼타페의 힌트가 담겼다 예상과 달리 실물 전면부는 훨씬 안정적이고 입체적인 인상을 준다. 가장 큰 변화는 주간주행등(DRL)의 구조와 작동 방식이다. 양 끝부분만 점등되고 중앙부는 꺼져있는 형태인데, 이는 헤드라이트와 연동되는 구조로 보인다. 특히 은은하게 빛을 내는 간접조명 방식이 적용된 점이 핵심이다. 이 연출은 향후 공개될 싼타페 페이스리프트 모델에도 적용될 현대차의 새로운 디자인 시그니처다. 마치 콘셉트카에서나 보던 디테일이 양산차에 적용된 셈이다. 주간주행등 아래에는 날렵한 아반떼를 연상시키는 그릴과 헤드라이트가 자리
