기사로 이동 - 차가 옆으로 걷는다고 하네요… 2억 5천짜리 ‘전기 탱크’ 허머 EV 국내 상륙

차가 옆으로 걷는다고 하네요… 2억 5천짜리 ‘전기 탱크’ 허머 EV 국내 상륙

도로 위에서 시선을 압도하는 차가 있다. 거대한 크기, 미래지향적 디자인, 그리고 2억 원을 훌쩍 넘는 가격표까지. GMC의 플래그십 전기 SUV ‘허머 EV SUV’가 5월의 햇살과 함께 드디어 국내 땅을 밟았다. 이 차는 단순한 이동 수단을 넘어선다. 독보적인 오프로드 기술과 첨단 편의 사양, 그리고 상식을 깨는 움직임으로 무장했다. 과연 이 ‘전기 탱크’는 좁은 도로와 주차 공간이 많은 국내 프리미엄 SUV 시장에서 자신의 존재 가치를 증명할 수 있을까. 국내에는 2X 단일 트림으로 출시되며, 공식 판매 가격은 2억 4657만 원으로 책정됐다. GMC는 허머 EV SUV를 통해 국내 프리미엄 전기차 시장의 판도를 바꾸겠다는 포부다. 상식을 뛰어넘는 오프로드 기술의 정체 이 차의 진가는 아스팔트를 벗어났을 때 드러난다. 허머 EV SUV의 핵심은 단연 압도적인 오프로드 기술이다. 전자식 4륜 조향 시스템은 거대한 차체에도 불구하고 좁은 공간에서 회전 반경을 크게 줄여줘, 도심 주행의 부담을 덜어준다. 가장 눈길을 끄는 기능은 ‘크랩워크(CrabWalk)’다. 후륜이 전륜과 같은 방향으로 최대 10도까지 꺾이며, 마치 게처럼 차량이 대각선으로 움직
기사로 이동 - 도로를 대각선으로 달린다… 상상 초월하는 ‘허머 EV’ 국내 상륙 임박

도로를 대각선으로 달린다… 상상 초월하는 ‘허머 EV’ 국내 상륙 임박

도로 위 모든 것을 압도하는 거대한 실루엣이 서울 도심에 등장했다. 한때 ‘기름 먹는 하마’로 불리던 허머가 전기 심장을 달고 완전히 새로운 모습으로 돌아온 것이다. GMC의 ‘허머 EV SUV’가 최근 국내 인증 절차를 마치고 2026년 상반기 출시를 확정했다. 허머 EV의 귀환은 세 가지 키워드로 요약된다. 바로 압도적인 크기, 상식을 파괴하는 기동성, 그리고 강력한 전기 파워트레인이다. 과연 이 거대한 전기차가 좁은 골목과 주차 공간이 많은 국내 도로 환경에 성공적으로 안착할 수 있을까? 존재만으로 시선을 압도하는 크기 허머 EV SUV의 제원은 숫자로만 봐도 입이 벌어진다. 전장 4,999mm, 전폭 2,196mm, 휠베이스 3,218mm에 공차중량은 무려 4톤에 육박한다. 국내 대형 SUV의 대표주자인 현대차 팰리세이드(전폭 1,975mm)보다 22cm 이상 넓어, 도로 위에서 독보적인 존재감을 드러낸다. 이러한 거대한 차체는 각진 실루엣과 근육질의 디자인과 어우러져 강렬한 인상을 남긴다. 지난해 서울 성수동과 이태원에서 진행된 ‘허머 인 더 시티’ 전시 이벤트에서도 시민들은 그 크기에 먼저 놀라움을 표했다. 옆에 선 차를 순식간에 장난감처럼