기사로 이동 - 보조금 717만원 받고 3천만원대…기아 EV5, 지금 사면 연말에 받는다

보조금 717만원 받고 3천만원대…기아 EV5, 지금 사면 연말에 받는다

기아의 준중형 전기 SUV ‘EV5’가 꾸준한 계약 흐름을 보이고 있다. 지난해 9월 국내 시장에 정식 출시된 이후 10개월이 지났지만, 여전한 인기를 유지하는 것이다. 그 배경에는 현실적인 가격, 기대 이상의 공간 활용성, 그리고 충분한 주행거리라는 세 가지 핵심 요소가 자리 잡고 있다. 지금 계약해도 일부 트림은 수개월의 출고 대기가 발생할 정도로 탄탄한 수요를 보이는 상황이다. EV9의 디자인과 스포티지급 공간이 만났다 기아 EV5의 외관은 상위 모델인 EV9을 축소한 듯한 인상을 준다. 최근 전기차 디자인이 유선형을 강조하는 추세와 달리, 선이 굵고 각진 정통 SUV 스타일로 단단한 이미지를 구축했다. 이는 기존 전기차 디자인에 식상함을 느낀 소비자들에게 새로운 선택지로 다가왔다. 차체 크기는 전장 4,610mm, 전폭 1,875mm로 기아 스포티지와 유사한 준중형급이다. 하지만 전기차 전용 플랫폼 E-GMP를 기반으로 제작돼 휠베이스(축거)는 2,750mm에 달한다. 덕분에 동급 내연기관 SUV보다 훨씬 넓고 쾌적한 실내 공간을 확보했다. 특히 2열 시트를 접으면 바닥이 완벽하게 평평해지는 ‘풀 플랫 폴딩’ 기능은 주말 캠핑이나 차박을 즐기는 가족
기사로 이동 - 여름 휴가 이걸로 가려고... 지금 계약해도 올해 못 받는 ‘인기 경차’

여름 휴가 이걸로 가려고... 지금 계약해도 올해 못 받는 ‘인기 경차’

국내 경차 시장의 판도가 기아 레이 한 차종으로 완전히 기울었다. 2025년 한 해에만 4만 8210대가 팔려나가며 시장 점유율 64.6%라는 기록적인 수치를 달성했다. 이는 도로 위를 달리는 경차 10대 중 6대 이상이 레이라는 의미다. 고금리와 물가 상승으로 전체 경차 시장이 전년 대비 24.8%나 위축된 상황에서도 레이의 판매량 감소는 단 1.6%에 그쳤다. 이는 불황 속에서도 레이의 인기가 얼마나 굳건한지를 보여주는 대목이다. 제네시스 G80도 넘어선 판매량 레이의 저력은 단순히 경차 시장에만 국한되지 않는다. 작년 국산 승용차 전체 판매 순위에서 11위를 차지하며 프리미엄 세단인 제네시스 G80(4만 1485대)과 대표 중형 세단 기아 K5(3만 6023대)를 가뿐히 넘어섰다. 경차가 체급이 다른 중형, 프리미엄 세단을 판매량으로 앞지르는 것은 매우 이례적인 현상이다. 2025년 기아의 국내 총판매량(54만 5776대) 가운데 레이가 차지하는 비중은 약 8.9%에 달한다. 이는 기아의 내수 실적을 견인하는 핵심 모델 중 하나로 자리 잡았음을 의미한다. 성공의 열쇠는 독보적인 공간 활용성 레이의 폭발적인 인기 비결은 단연 독보적인 ‘공
기사로 이동 - “돈 있어도 못 산다”… 지금 계약하면 2028년에 받는 ‘국산 경차’

“돈 있어도 못 산다”… 지금 계약하면 2028년에 받는 ‘국산 경차’

지금 계약해도 차 키를 받는 시점은 2028년이다. 농담이 아니다. 반도체 수급난이 해결되면서 대부분의 국산차 출고 기간이 짧게는 3주, 길어야 4개월 수준으로 정상화된 2025년 현재, 유독 한 차종만이 상식을 벗어난 ‘납기 지옥’에 빠졌다. 기아 쏘렌토 하이브리드나 카니발 같은 인기 모델조차 명함도 못 내밀 수준이다. 바로 현대자동차의 경형 SUV ‘캐스퍼’ 이야기다. 신차보다 중고차가 더 비싸게 팔리는 기현상까지 빚어지고 있는 캐스퍼의 출고 대란 배경을 취재했다. 유럽서 대박 난 빈집털이 전략 이러한 비정상적인 출고 적체 현상의 1차적인 원인은 아이러니하게도 글로벌 시장에서의 대성공 때문이다. 캐스퍼의 전기차 모델인 ‘캐스퍼 일렉트릭’은 유럽 시장에서 ‘인스터(Inster)’라는 이름으로 판매되고 있는데, 현지 반응이 가히 폭발적이다. 유럽은 전통적으로 도로 폭이 좁아 소형차 선호도가 높다. 하지만 최근 폭스바겐 등 주요 글로벌 완성차 업체들이 수익성 악화를 이유로 소형차 라인업을 잇달아 단종시켰다. 이 틈새시장을 캐스퍼가 파고든 것이다. 경쟁자가 사라진 ‘빈집’을 완벽하게 공략한 결과, 지난 10월까지 수출 물량만 3만 7,372대를 기록했다. 문제