폐차장 사장님도 혀 내두른 좀비 같은 생명력, 그 차의 비밀
오래가는 차의 대명사? 통계가 말해주는 진짜 ‘강철 체력’ 자동차 내구성 좋은 차를 찾는 소비자라면, 자동차 수명 통계와 폐차 데이터를 꼼꼼히 따져봐야 합니다. 단순히 브랜드 이미지만 믿고 샀다가 낭패를 보는 경우가 허다하기 때문입니다. 최근 자동차 리서치 전문기관 컨슈머인사이트와 데이터 분석 기업 CL M&S가 내놓은 분석 결과가 자동차 마니아들 사이에서 화제입니다. 20만km를 넘게 달리고도 쌩쌩한 차들의 정체를 낱낱이 파헤쳐 봤습니다. SUV 전성시대, 튼튼함도 세단보다 한 수 위 도로 위를 지배하는 SUV가 맷집도 좋았습니다. 이번 조사는 2024년에 수명을 다하고 말소된 10년 이상 된 차량 47만여 대를 분석한 결과입니다. 여기서 가장 눈에 띄는 점은 차종별 격차입니다. SUV 차량 중 20만km를 넘게 주행한 비율은 무려 63.7%에 달했습니다. 10대 중 6대 이상은 지구 다섯 바퀴 거리를 거뜬히 달렸다는 뜻입니다. 반면 세단은 46.2%로 절반에도 미치지 못했습니다. 험한 길을 달리고 짐을 많이 싣는 SUV의 특성을 고려하면, 태생적으로 뼈대가 튼튼하게 설계된 덕분으로 풀이됩니다. 수입차의 압승, 그중에서도 ‘안전’과 ‘내구’의 아이콘
“체어맨의 귀환인가”… 유럽 뒤집어 놓은 ‘이 자동차’의 정체
과거 쌍용자동차 ‘체어맨’을 떠올리게 하는 디자인으로 국내에서도 화제가 됐던 중국의 최고급 자동차 브랜드 ‘홍치(Hongqi)’가 유럽 시장을 향한 대대적인 확장 계획을 발표했다. 2028년까지 무려 15종의 전기차 및 하이브리드 모델을 출시하고, 유럽 25개국 시장에 동시 진입한다는 야심 찬 포부다. 그동안 중국 내수 시장에 집중했던 브랜드 전략을 글로벌 무대로 완전히 전환하는 신호탄이다. 이는 최근 가속화되는 중국 자동차 산업의 해외 진출 흐름 속에서, 홍치 역시 유럽을 새로운 핵심 성장 동력으로 삼으려는 강력한 의지로 풀이된다. 홍치는 중국 제일자동차그룹(FAW) 산하의 럭셔리 브랜드로, ‘중국의 롤스로이스’로 불리며 최고위급 인사들의 의전 차량을 생산해왔다. 지난 2021년 국내 출시를 검토했다가 무산된 바 있어 한국 소비자들에게도 낯설지 않은 이름이다. 최근에는 전동화 모델을 필두로 본격적인 유럽 시장 공략에 나서는 모습이다. EU 관세 장벽 현지 생산으로 돌파 홍치의 유럽 공략에서 가장 큰 변수는 유럽연합(EU)의 높은 관세 장벽이다. EU가 중국산 전기차에 대한 고율 관세 부과를 예고하면서, 홍치는 이를 회피하기 위한 카드로 ‘현지 생산
“시대를 너무 앞서갔나?”… 마니아들 재출시 바라는 명차들, ‘부활 1순위’는?
바야흐로 전기차와 하이브리드, 그리고 첨단 자율주행 기술이 시장을 주도하는 시대입니다. 매년 쏟아지는 신차들은 더 빠르고, 더 똑똑하며, 더 효율적입니다. 하지만 이런 흐름 속에서도 유독 과거의 특정 모델을 그리워하는 목소리는 끊이지 않습니다. 성능이나 편의성만으로는 설명할 수 없는 그 시절의 ‘감성’과 ‘낭만’ 때문일 것입니다. 국내 자동차 마니아들 사이에서 “이 차만은 다시 나왔으면 좋겠다”라는 말이 꾸준히 회자되는, 단종되었기에 더욱 전설이 된 국산차 5종을 선정했습니다. 5위. ‘원조 오프로더’의 귀환을 꿈꾸다, 현대 갤로퍼 1991년 등장한 갤로퍼는 국내에 ‘SUV’라는 개념을 본격적으로 알린 모델입니다. 당시만 해도 생소했던 4륜구동 레저 차량으로, 튼튼한 프레임 바디와 각진 디자인은 투박하지만 강인한 인상을 남겼습니다. 2003년 테라칸에 자리를 물려주며 단종되었지만, 최근 몇 년 사이 캠핑과 오프로드, 그리고 ‘리스토어(복원)’ 열풍이 불면서 갤로퍼의 가치는 재조명받고 있습니다. 오히려 요즘 나오는 도심형 SUV에서는 찾아보기 힘든 특유의 야성미와 아날로그 감성이 젊은 세대에게도 매력적으로 다가간 것입니다. 단종된 지 20년이 지났음에도 “이
8년 우정의 증표… 단종된 ‘이 차’가 다시 도로에 나온 사연
기안84가 8년 지기 절친 이시언에게 건넨 특별한 자동차 선물이 시간을 넘어 다시금 화제다. 단돈 350만 원에 불과했지만, 그 안에 담긴 우정의 무게와 대한민국 자동차 역사의 향수는 돈으로 환산할 수 없는 가치를 지닌다. 대체 어떤 차이길래 이토록 많은 이들의 마음을 훈훈하게 만들었을까? 수원 중고차 매매단지에서 찾아낸 ‘시간의 보물’ 이야기의 시작은 지난해 9월, 기안84의 유튜브 채널에 올라온 영상 한 편에서 비롯됐다. 평소 올드카에 대한 로망을 품고 있던 이시언을 위해 기안84가 통 큰 선물을 약속한 것. 두 사람은 ‘각 그랜저’나 ‘에쿠스’를 찾아 수원 중고차 매매단지를 헤맸지만, 운명은 다른 곳을 향하고 있었다. 그들 앞에 나타난 것은 바로 2007년식 흰색 쌍용 체어맨. 15년이 넘는 세월의 흔적을 찾아보기 힘든, 그야말로 ‘보물’ 같은 매물이었다. 주행거리는 고작 7만 km. 연식을 생각하면 거의 운행하지 않은 수준이다. 더욱 놀라운 것은 신차 출고 후 단 한 명의 차주가 애지중지 관리해 온 ‘1인 신조’ 차량이라는 점이었다. 이 모든 조건을 갖춘 차의 가격표에 찍힌 숫자, 350만 원. 기안84는 한 치의 망설임도 없이 계약서에 사인했다. 시