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디자인 보니까 한숨만… 페라리 9억 전기차, 주가 폭락시키고 완판

페라리의 첫 순수 전기차가 시장의 예상을 완전히 뒤엎었다. 공개 직후 쏟아진 혹평과 주가 하락에도 불구하고, 불과 두 달 만에 올해 판매 목표를 모두 채우는 기현상이 벌어졌다. 브랜드의 정체성을 흔들었다는 비판까지 나왔지만, 결과는 정반대였다. 이번 성공의 배경에는 파격적인 ‘디자인’, 시장의 냉정한 ‘주가 반응’, 그리고 이를 뒤집은 ‘계약 완판’이라는 세 가지 핵심 요소가 얽혀있다. 전통적인 슈퍼카 공식을 따르지 않은 선택이 오히려 새로운 시장을 열어젖힌 셈이다. 상황은 공개 직후 매우 비관적이었다. 주가는 하락했지만 계약서는 쌓였다 첫 순수 전기차의 실물이 공개되자 시장의 반응은 싸늘했다. 공개 다음 거래일 페라리 주가는 8% 넘게 급락하며 우려를 현실로 만들었다. 심지어 일부 전직 경영진 사이에서도 “브랜드 정체성과 맞지 않는다”는 비판이 공개적으로 터져 나왔다. 하지만 실제 판매 실적은 주가와 전혀 다른 방향으로 흘러갔다. 55만 유로, 우리 돈으로 약 9억 2천만 원부터 시작하는 고가임에도 불구하고, 연간 목표였던 500대에 가까운 계약이 두 달 만에 완료된 것이다. 9억 원이 넘는 슈퍼카를 선뜻 계약하는 것은 누구에게나 쉬운 결정이 아니

“페라리답지 않다” 혹평 쏟아진 9억 전기차, 중국에선 ‘없어서 못 팔았다’

“쌍용차 시절은 잊어라” KGM, 순이익 396% 폭증시킨 진짜 비결

현대차, 매출 역대 최대인데 이익 1.8조 증발 ‘주가 어떡하나’

현대차가 시장의 예상을 뒤엎는 실적을 발표했다. 분기 기준 사상 최대 매출을 달성했지만, 수익성은 오히려 크게 악화된 것이다. 여기에는 역대 최대 매출이라는 성과 뒤에 가려진 ‘영업이익 감소’와 ‘하이브리드’라는 변수가 복합적으로 작용했다. 올해 상반기에만 증발한 영업이익은 약 1조 8,600억 원에 달한다. 매출이 늘었음에도 이익이 급감하는 이례적인 상황에 시장의 시선이 쏠리고 있다. 역대급 매출에도 영업이익 급감한 배경 매출 외형은 분명 성장했다. 현대차의 올해 2분기 매출액은 49조 2,153억 원으로 전년 동기 대비 1.9% 증가하며 분기 최대 기록을 세웠다. 하지만 내실은 달랐다. 같은 기간 영업이익은 2조 8,509억 원으로 20.8%나 급감했다. 상반기 누적으로 보면 상황은 더 심각하다. 영업이익은 5조 3,656억 원으로 전년보다 25.8% 줄었다. 수익성 악화의 가장 큰 원인은 판매량 감소와 원가 부담이다. 2분기 글로벌 판매량은 99만 1,885대로 6.9% 줄었고, 국내에서는 부품사 화재로 인한 생산 차질까지 겹쳐 16.4%나 감소했다. 여기에 원자재 가격 상승과 관세 부담, 마케팅 비용 증가가 더해지며 이익을 깎아 먹었다. 어려운

“하이닉스 259층인데요” 서동주 눈물의 호소, 전문가 진단은 달랐다

“1억 손실 후 하이닉스 몰빵” 미자, 불길한 꿈에 ‘웅성’

개그우먼 미자가 최근 SNS에 올린 글 하나로 누리꾼들의 이목을 집중시켰다. 그녀가 겪고 있는 상황의 배경에는 거액의 주식 투자와 약 1억 원에 달하는 손실, 그리고 그로 인한 극심한 심적 스트레스가 복합적으로 얽혀 있다. 최근 그녀가 공개한 기이한 꿈 이야기는 현재의 복잡한 심경을 그대로 드러냈다. 미자는 6일 자신의 인스타그램에 “이상한 꿈을 꿨다”는 말로 글을 시작했다. 자신의 전화번호가 유튜브에 공개돼 정체불명의 전화와 메시지가 쏟아지고, 낯선 이들이 집 앞까지 찾아오는 등 공포스러운 상황을 겪었다는 내용이다. 그녀는 “개꿈이지?”라고 덧붙이며 불안감을 감추지 못했고, 팬들은 “스트레스가 많이 쌓였나 보다”라며 위로의 말을 건넸다. 1억 손실이 부른 불길한 꿈의 정체 이 게시물을 본 한 누리꾼의 댓글이 상황의 핵심을 짚었다. “하이닉스 때문에 욕먹어서 그런 꿈을 꾼 것 같다”는 댓글에 미자는 “빵 터집니다. 맞는 것 같기도”라고 답하며 주식 투자로 인한 압박감이 꿈에 영향을 미쳤음을 시인했다. 실제로 미자는 최근 자신의 유튜브 채널을 통해 투자 중이던 종목에서 약 1억 원에 달하는 손실을 보고 오열했던 경험을 고백해 화제를 모았다. 이는 많은

“공모가 135달러 확정”…스페이스X 상장 시간→주가 전망 총정리

일론 머스크가 또 한 번 월가의 역사를 새로 썼다. 우주기업 스페이스X가 미국 증시 역사상 최대 규모의 기업공개(IPO)를 성사시키며 나스닥 입성을 앞두자 전 세계 투자자들의 관심이 폭발하고 있다. 국내 투자자들 역시 “스페이스X 상장 시간은 몇 시인가”, “공모가 대비 얼마나 오를까”, “관련 ETF는 무엇인가” 등을 검색하며 밤잠을 설칠 정도다. 특히 테슬라 이후 머스크가 내놓는 최대 투자 이벤트라는 점에서 상장 첫날 주가 향방에 이목이 집중되고 있다. ■ 스페이스X 상장 시간, 한국 투자자들은 언제 거래할 수 있나 스페이스X는 현지시간 기준 12일 나스닥 시장에 상장해 거래를 시작한다. 다만 일반 투자자들이 흔히 생각하는 것처럼 정규장 개장과 동시에 거래가 시작되는 것은 아니다. IPO 종목은 상장 당일 공모 물량 배정과 매수·매도 주문을 종합해 최초 거래 가격을 결정하는 ‘가격발견 절차’를 거친다. 이 때문에 미국 정규장이 열리는 시각보다 실제 거래 개시 시점이 1~2시간 이상 늦어지는 경우가 많다. 한국 투자자 입장에서는 미국 증시 개장 이후 장중에 첫 거래가 시작될 가능성이 높다. 따라서 스페이스X 상장 시간은 한국시간 기준으로 13일 새벽이 유

본전만 찾자고 팔았는데… 박정수가 놓친 삼성전자 수익률

초여름 더위가 시작되는 6월, 배우 박정수가 자신의 자산 운용 경험을 솔직하게 털어놨다. 4년 전 큰마음 먹고 투자했던 주식이 애물단지로 전락했던 사연이다. 특히 국민주로 불리는 삼성전자 주식을 두고 엇갈린 매도 타이밍으로 아쉬움을 삼켜야 했다. 그녀가 놓친 수익률은 과연 어느 정도였을까. 지난 3일 박정수는 개인 유튜브 채널을 통해 금융 전문가 존리와 함께 노후 투자에 대한 이야기를 나눴다. 이 자리에서 그는 “옛날에 주식하다가 망했다”며 과거의 아픈 기억을 꺼냈다. 한동안 주식 시장을 떠나 있었던 이유다. 하지만 주변에서 ‘요즘 주식을 안 하면 안 된다’는 분위기에 다시 투자를 결심하게 됐다고. 그는 “4년 전, 창피하지만 삼성전자를 8만 원대에 몇 천 주 샀다”고 구체적인 투자 내용을 밝혔다. 본전 되자마자 팔았는데, 왜 주가는 계속 올랐을까 상황은 예상과 다르게 흘러갔다. 매수 직후 삼성전자 주가는 5만 9000원까지 하락했고, 이후 2~3년간 5~6만 원대를 벗어나지 못했다. 박정수는 “가장 많이 산 주식인데 초조해 죽겠더라”라며 당시의 심정을 토로했다. 기나긴 기다림 끝에 주가는 조금씩 회복세를 보였다. 그는 ‘본전만 되면 판다’고 다짐했

아이폰 디자이너가 만들었다는데… 공개되자 주가 8% 급락한 페라리

페라리가 마침내 첫 순수 전기차의 베일을 벗었다. 수년간 기대를 모았던 프로젝트였지만, 공개 직후 시장의 반응은 예상과 전혀 다른 방향으로 흘러갔다. 페라리의 주가는 급락했고, 논란의 핵심은 디자인과 브랜드 정체성에 대한 근본적인 물음으로 모아진다. 페라리의 가장 과감한 도전은 과연 어떤 평가를 받게 될까. 아이폰 디자이너의 손길, 페라리답지 않다는 평가 왜 나왔나 이번 프로젝트의 중심에는 놀랍게도 페라리 내부가 아닌 외부 인물이 있었다. 바로 아이폰 디자인으로 미니멀리즘의 정수를 보여준 조니 아이브(Jony Ive)와 그의 디자인 스튜디오 ‘러브프롬(LoveFrom)’이다. 혁신을 기대했던 세기의 협업이었지만, 결과는 혹평에 가까웠다. 공개된 전기차 ‘루체(Luce)’의 디자인을 두고 해외 커뮤니티와 SNS는 그야말로 벌집을 쑤신 듯했다. “테슬라 모델3와 혼다 어코드를 섞은 것 같다”, “이게 중국 전기차 디자인과 뭐가 다른가” 등 신랄한 비판이 쏟아졌다. 페라리 고유의 공격적인 에어로다이내믹 디자인과 관능적인 곡선 대신, 지나치게 매끈하게 다듬어진 차체는 오히려 낯설다는 반응이 지배적이었다. 만약 당신이 8억 원이 넘는 돈을 주고 페라리를 산다면

하이브리드가 겨우 살려냈다… 역대 최고 매출에도 현대차가 웃지 못하는 이유

‘예약판매 300억’ 붉은사막…스팀 1위 찍고도 혹평, 왜?

출시 전 예약 판매만으로 약 300억원에 가까운 매출을 올린 ‘붉은사막’이 기대와 우려가 동시에 교차하는 분위기 속에서 정식 출시를 앞두고 있다. 예약만으로 300억…스팀 1위 찍은 기대작 펄어비스가 7년간 개발한 오픈월드 액션 어드벤처 게임 ‘붉은사막’은 출시 전부터 이례적인 흥행 지표를 기록했다. 글로벌 게임 플랫폼 스팀에서 미국 최고 인기 게임 1위를 차지하며 존재감을 드러냈다. 스팀의 ‘최고 인기 게임’ 순위는 단순 다운로드 수가 아닌 매출 기준으로 집계된다. 즉, 정식 출시 전 예약 판매만으로 이미 서비스 중인 게임들을 제쳤다는 의미다. 시장조사업체 알리네아 인사이트에 따르면 사전 판매량은 약 40만장, 매출은 2000만 달러(약 297억원)에 달하는 것으로 집계됐다. 특히 특정 하루에 전체 판매량의 10% 이상이 몰리며 마케팅 효과가 극대화된 것으로 분석된다. 여기에는 글로벌 기술 분석 채널 ‘디지털 파운더리’의 영향이 컸다는 평가가 나온다. 해당 채널은 ‘붉은사막’의 그래픽 기술과 엔진 완성도를 집중 분석하며 높은 점수를 부여했다. “역대급 그래픽” vs “깊이는 부족”…극명한 평가 문제는 실제 플레이 평가에서 드러났다. 리뷰 엠바고 해제 이

술까지 끊었다니… 봄바람 부는 3월, 성시경의 놀라운 변신

가수 성시경이 몰라보게 달라진 모습으로 나타나 온라인을 뜨겁게 달구고 있다. 평소 ‘애주가’이자 ‘미식가’로 자신만의 라이프스타일을 확고히 구축했던 그였기에 이번 변화는 더욱 눈길을 끈다. 그가 이토록 혹독한 다이어트에 돌입한 배경에는 새로운 도전과 그에 따른 철저한 자기관리, 그리고 팬들마저 놀라게 한 식단이 있었다. 대체 그에게 무슨 일이 있었던 것일까. 최근 성시경은 자신의 유튜브 채널을 통해 근황을 전했다. 유튜버 ‘명예영국인’과 함께한 영상에서 그는 눈에 띄게 야윈 얼굴과 날렵해진 턱선을 자랑했다. 그는 “공연이 끝나고 폭풍으로 살을 빼고 있다”며 “술과 담배도 거의 하지 않았다”고 밝혀 보는 이들을 놀라게 했다. 뚱뚱한 아저씨는 안된다…결심의 이유 성시경이 이처럼 독하게 다이어트를 감행한 이유는 바로 화장품 광고 모델로 발탁됐기 때문이다. 그는 “뚱뚱한 아저씨가 화장품 모델을 할 수는 없지 않느냐”며 프로페셔널한 면모를 보였다. ‘누가 성시경 보고 아저씨라고 하냐’는 주변의 말에도 “되게 많더라”라고 웃으며 답해, 대중에게 비치는 자신의 모습을 얼마나 세심하게 관리하고 있는지 짐작하게 했다. 이번 다이어트는 단순한 체중 감량을 넘어, 새로

“협곡 위 300m 케이블카 체험”…요즘 여행 고수만 가는 호주 자연 여행

최근 ENA 예능 ‘크레이지 투어’에서 비(정지훈), 김무열, 빠니보틀, 이승훈(WINNER)이 호주 대자연 한복판에서 극한 액티비티에 도전하는 모습이 공개되며 호주 자연 여행이 다시 주목받고 있다. 광활한 협곡과 바다, 스릴 넘치는 체험이 이어지는 장면들이 화제가 되면서 실제 여행지에 대한 관심도 함께 높아지는 분위기다. 남반구에 위치한 호주는 3월이 되면 여름의 무더위가 한풀 꺾이고 초가을에 접어든다. 하늘은 맑고 야외 활동하기 좋은 날씨가 이어지면서 자연 체험 중심 여행이 가장 활발한 시기다. 특히 시드니와 블루마운틴, 해안 지역을 잇는 루트는 도시 랜드마크와 대자연 액티비티를 동시에 즐길 수 있어 여행자들에게 꾸준히 인기 있는 코스로 꼽힌다. 하버 브리지 정상 등반부터 협곡 위 케이블카 체험, 해양 스포츠까지 이어지는 일정은 호주 특유의 스케일을 직접 체감할 수 있는 여행 루트다. 시드니 하버 브리지 클라이밍…134m 정상에서 보는 도시 시드니 여행에서 가장 상징적인 체험은 단연 하버 브리지 클라이밍이다. 이 프로그램은 세계적으로 유명한 시드니 하버 브리지의 아치 구조를 따라 정상까지 올라가는 체험형 관광 프로그램으로, 약 3시간 동안 전문 가이드와

‘충주맨’ 떠났지만 여행지는 남았다…요즘 뜨는 충주 여행 명소 5곳

‘충주맨’(김선태)은 떠났지만, 여행지는 남았다. 유쾌한 홍보 영상으로 전국적인 화제를 모았던 충주시의 그 얼굴은 이제 자리를 옮겼지만, 그가 소개했던 충주의 풍경과 여행지는 여전히 그대로다. 충주호 절경을 내려다보는 악어봉, 동굴 속에서 카약을 타는 활옥동굴, 온천과 벚꽃길이 이어지는 수안보까지. 한 번쯤 화면으로 보며 궁금했던 그 장소들을 직접 확인하러, 지금 충주 여행을 떠나볼 때다. 충주호 절경 한눈에…‘악어봉’ 트레킹 최근 충주 여행에서 가장 주목받는 명소는 단연 ‘악어봉’이다. 이곳은 충주호 위로 산 능선이 이어진 모습이 마치 악어 떼처럼 보인다고 해서 붙여진 이름으로, 오래전부터 사진 애호가와 등산객 사이에서 숨은 비경으로 알려져 왔다. 하지만 야생생물 보호구역에 속해 있어 한동안 출입이 통제됐던 곳이기도 하다. 이 악어봉이 2024년 9월 정식 탐방로로 개방되면서 상황이 크게 달라졌다. 안전사고와 자연 훼손 문제를 해결하기 위해 약 1km 규모의 새로운 탐방로와 데크 계단이 조성됐고, 현재는 일반 관광객도 비교적 안전하게 오를 수 있는 트레킹 코스로 자리 잡았다. 탐방로는 충주시 살미면 일대에서 시작해 전망대까지 이어지며 편도 약 900m 정

아역인 줄만 알았는데… 일본 영화계 뒤흔든 자랑스러운 배우

배우 심은경이 또 한 번 일본 영화계에 자신의 이름을 뚜렷하게 새겼다. 일본 내 최고 권위를 자랑하는 영화 시상식에서 한국 배우 최초로 여우주연상을 거머쥐며 새로운 역사를 썼다. 심은경은 지난 19일 도쿄 시부야 오차드홀에서 열린 ‘제99회 키네마준보 베스트텐 시상식’에서 영화 ‘여행과 나날’로 여우주연상 트로피를 품에 안았다. 이 수상은 1993년 필리핀 배우 루비 모레노 이후 30여 년 만의 외국 배우 수상이자, 한국 배우로서는 최초의 기록이다. 일본 최고 권위 영화상 정복한 심은경 ‘키네마준보’는 100년에 가까운 역사를 자랑하는 일본의 권위 있는 영화 전문지가 주관하는 시상식이다. 평론가와 기자단 투표로 수상자를 선정해 일본 내에서 신뢰도가 매우 높다. 심은경의 수상작인 ‘여행과 나날’은 이번 시상식에서 일본 영화 베스트10 1위에 오르며 작품성까지 인정받았다. 무대에 오른 심은경은 벅찬 감정을 숨기지 않았다. 그녀는 “역사 깊은 시상식에서 상을 받게 되어 영광”이라며 “이 영화를 통해 함께 영화를 만들어 가는 것의 의미와 즐거움을 크게 느끼게 됐다”고 소감을 밝혔다. 이어 “여기서 안주하지 않고 더 공부하고 노력하는 사람이 되겠다”는 겸손한 다짐

“김태리·아이유가 거닐던 그 길”… 눈 내리면 더 예쁜 서울에서 30분 ‘이곳’

1월의 매서운 추위가 파주 들판을 휩쓸고 지나가면, 12만㎡에 달하는 광활한 대지는 순백의 옷을 입는다. 하얀 눈이 소복이 쌓인 정원 위로 동양의 고즈넉함과 서양의 화려함이 교차하는 지점, 바로 경기도 파주에 위치한 ‘벽초지수목원’이다. 겨울이면 더욱 빛을 발하는 이곳의 이국적인 풍경은 서울 근교에서 찾기 힘든 독특한 분위기를 자아낸다. 눈 덮인 유럽의 고성, 퀸스가든 벽초지수목원에 들어서면 가장 먼저 시선을 사로잡는 곳은 서양식 정원인 ‘퀸스가든’이다. 평소에도 화려함을 자랑하지만, 눈이 내리면 그 분위기는 배가된다. 기하학적으로 배치된 조형물과 웅장한 조각상 위로 하얀 눈이 내려앉은 모습은 마치 유럽의 겨울 궁전을 거니는 듯한 착각을 불러일으킨다. 푸른 겨울 하늘과 대비되는 하얀 설원, 그리고 정교하게 다듬어진 서양식 조경은 어디서 찍어도 그림이 되는 배경이 된다. 특히 주목나무 공원과 나무 사이로 이어지는 산책로는 이국적인 정취가 물씬 풍겨, 방문객들의 발길이 끊이지 않는다. 서울에서 불과 1시간 남짓한 거리에 위치해 있음에도 불구하고, 마치 해외 여행을 온 듯한 기분을 느낄 수 있어 젊은 층 사이에서도 ‘인생샷’ 명소로 통한다. 수묵화가 된 한국

10년 묵은 체증이 뻥… 미국발 ‘역대급 호재’에 현대차 주가 폭등했다

세계 1등이라더니…쌓이는 재고에 공장까지 멈춘 사연

현대자동차의 전기차 심장부, 울산 1공장의 생산라인이 또다시 침묵에 잠겼다. 아이오닉 5를 생산하는 이곳은 올해만 벌써 수차례 가동과 중단을 반복하고 있다. 최대 700만 원에 달하는 파격적인 할인을 내걸어도 소비자들이 끝내 지갑을 열지 않으면서, 팔리지 않고 쌓인 재고가 결국 공장의 숨을 멎게 한 것이다. 한때 미래 기술의 총아로 불렸던 전기차가 어쩌다 외면받는 신세가 되었을까. ‘세계 1등’ 찬사 무색…안방에서 외면받는 서러움 아이러니하게도 공장이 멈춰선 지금도, 현대차의 전기차는 해외에서 찬사를 한 몸에 받고 있다. 아이오닉 시리즈는 ‘자동차계의 오스카상’으로 불리는 ‘워즈오토 10대 엔진’에 4년 연속 이름을 올렸고, 유럽의 까다로운 안전 평가에서도 최고 등급을 받았다. 세계 최고의 기술력과 상품성을 인정받은 셈이다. 하지만 안방의 현실은 처참하다. 해외의 호평이 무색하게 국내 판매량은 곤두박질치고 있다. 누적 손실액만 1,000억 원을 훌쩍 넘겼다는 소식은 이 차가 처한 비극적인 상황을 단적으로 보여준다. 세계가 인정한 명차가 어째서 고향에서만큼은 서러운 ‘재고’ 신세로 전락한 것일까. 소비자가 지갑 닫은 진짜 이유, ‘죽음의 계곡’에 빠지다 전문가

MC몽, 이승기,이다인 부부에 날선 공개 저격...“너처럼 가족 버리는 짓을 하겠니?”

가수 MC몽이 배우 이승기·이다인 부부, 배우 이유비와 함께한 사진을 게재했다가 논란에 휘말렸다. 이다인이 공개 저격성 발언을 남기며 불편한 기색을 드러내자, MC몽도 맞대응에 나서며 갈등이 표면화됐다. MC몽은 지난 3일 자신의 소셜미디어에 흑백 단체사진을 게시했다. 사진에는 이승기와 그의 아내 이다인, 이다인의 언니 이유비, 그리고 원헌드레드 설립자인 차가원 회장이 함께 자리하고 있었다. MC몽과 이승기는 과거 KBS2 예능 ‘1박2일’에 함께 출연하며 인연을 이어왔고, 차 회장과는 원헌드레드를 공동 설립한 사이로 잘 알려져 있다. 그러나 이 사진을 본 이다인은 즉각 반발했다. 그는 4일 오전 자신의 계정에 컬러 원본 사진을 공개하며 촬영 시점이 지난해 7월 18일 오후 11시 17분임을 인증했다. 이어 “1년도 넘은 사진을 지금 굳이 올려서 시끄럽게 만드는 이유가 뭐지? 진짜 이해할 수가 없네”라며 불쾌감을 드러냈다. 이에 MC몽은 같은 날 생일인 4일 오후, 해당 사진 속 이다인의 얼굴을 확대해 올리며 “낄 때 껴!”라는 글을 남겼다. 이어 “일 년 전 사진을 올리든 내가 좋았던 사진을 올리든 너희가 더 미워지기 전에. 너처럼 가족 버리는 짓을 하겠니

92% 이익 증발한 회사의 반전, 하루 만에 주가 69% 끌어올린 ‘이것’

상장폐지를 결정했다는 소식에 주가가 70% 가까이 폭등하는 기현상이 벌어졌다. 개미 투자자들을 혼란에 빠뜨린 주인공은 한때 중국 자동차 시장을 호령했던 국영기업 둥펑자동차. 시장은 둥펑의 퇴장이 아닌, 화려한 변신에 열광적인 환호를 보냈다. 내연기관 시대의 낡은 옷을 벗어 던지고 프리미엄 전기차 브랜드 ‘보야(Voyah)’를 앞세워 미래로 질주하겠다는 파격적인 선언에 투자자들의 돈이 몰린 것이다. 벼랑 끝에서 꺼내 든 ‘전기차’ 카드 한때 중국 자동차 시장의 ‘공룡’으로 불렸던 둥펑의 추락은 처참했다. BYD 같은 민간 기업들이 전기차 시장을 무섭게 장악하는 동안, 둥펑은 변화의 흐름에 뒤처지며 고전을 면치 못했다. 2025년 상반기 전체 판매량은 전년 대비 15% 가까이 곤두박질쳤고, 순이익은 무려 92%나 증발하며 106억 원이라는 초라한 성적표를 받아들었다. 과거의 명성에 기댄 안일함이 부른 참사였다. 희망이 된 ‘보야’, 구원투수로 등판하다 하지만 잿더미 속에서도 불씨는 타오르고 있었다. 바로 둥펑이 야심 차게 키워온 프리미엄 전기차 브랜드 ‘보야’였다. 둥펑의 전체 실적이 곤두박질치는 와중에도 보야의 판매량은 전년 대비 84.8%나 급증하며 유일한