기사로 이동 - “10만km 타니 배터리 97% 남았다” 국산 전기차, 뚜껑 열어보니 ‘정반대’

“10만km 타니 배터리 97% 남았다” 국산 전기차, 뚜껑 열어보니 ‘정반대’

전기차 구매를 망설이는 가장 큰 이유 중 하나는 단연 배터리 수명이다. 몇 년 타면 수백만 원을 들여 통째로 갈아야 한다는 불안감이 여전하다. 하지만 최근 공개된 한 조사 결과는 이런 통념과 전혀 다른 현실을 보여준다. 이번 결과의 핵심 키워드는 ‘조사 신뢰도’, ‘배터리 잔존율’, 그리고 ‘국산 전기차’ 세 가지로 요약된다. 스웨덴의 한 중고 전기차 플랫폼이 공개한 데이터는 시장의 예상을 완전히 뒤엎었다. 이번 조사는 2022년부터 2026년까지 판매된 전기차 9,954대를 대상으로 진행됐다. 특히 오스트리아 배터리 진단 전문기업 아빌루의 장비로 실제 배터리 팩 상태를 직접 측정해 신뢰도를 확보했다. 조사 결과, 대부분의 전기차는 10만 km(약 62,000마일)를 주행한 후에도 초기 용량의 90% 이상을 유지했다. 이는 배터리가 단순 소모품이 아님을 증명한다. 국산 전기차가 예상을 뛰어넘는 성능을 보인 배경 결과를 자세히 들여다보면 국산 전기차의 약진이 두드러진다. 기아 니로 EV는 10만 km 주행 후 배터리 잔존율 97.25%를 기록하며 전체 조사 대상 중 1위에 올랐다. 이 모델에 탑재된 NCM811(니켈·코발트·망간 8:1:1) 배터리가

기사로 이동 - 웃돈 주고 샀는데 2천만원대…아이오닉5 중고 감가 폭락, 지금이 기회?

웃돈 주고 샀는데 2천만원대…아이오닉5 중고 감가 폭락, 지금이 기회?

출시 초기, 1년 넘는 대기 기간은 기본이고 웃돈까지 얹어 거래되던 차가 있었다. 대한민국 전기차 시장의 문을 활짝 연 현대 아이오닉 5다. 하지만 불과 3년 만에 중고차 시장의 분위기는 완전히 뒤바뀌었다. 일부 매물이 2,000만 원대까지 떨어졌다는 소식이 퍼지자, 5,000만 원 넘게 주고 샀던 초기 구매자들의 한숨이 깊어지고 있다. 이 현상 뒤에는 전기차 특유의 빠른 기술 발전, 신차 가격 정책, 그리고 보조금의 역설이 복합적으로 작용하고 있다. 2천만원대 매물, 실제 평균 시세는 달랐다 온라인 커뮤니티에서 화제가 된 2,000만 원 초중반대 매물은 사실상 특수 사례에 가깝다. 대부분 주행거리가 20만km를 훌쩍 넘는 영업용 이력 차량이거나 배터리 하부 손상 같은 심각한 사고 이력을 가진 경우다. 2021년식 개인 소유 무사고 롱레인지 모델의 실제 평균 시세는 3,000만 원 초반대를 유지하고 있다. 물론 ‘사자마자 반토막’이라는 표현은 과장이지만, 동급 내연기관 SUV에 비해 감가 속도가 유독 빠른 것은 부정할 수 없는 사실이다. 초기 구매가 약 4,000만 원 후반대를 고려하면 3년 만에 30% 이상 가치가 사라진 셈이다. 가전제품처럼 구형이 되는

기사로 이동 - 세계 1등이라더니…쌓이는 재고에 공장까지 멈춘 사연

세계 1등이라더니…쌓이는 재고에 공장까지 멈춘 사연

현대자동차의 전기차 심장부, 울산 1공장의 생산라인이 또다시 침묵에 잠겼다. 아이오닉 5를 생산하는 이곳은 올해만 벌써 수차례 가동과 중단을 반복하고 있다. 최대 700만 원에 달하는 파격적인 할인을 내걸어도 소비자들이 끝내 지갑을 열지 않으면서, 팔리지 않고 쌓인 재고가 결국 공장의 숨을 멎게 한 것이다. 한때 미래 기술의 총아로 불렸던 전기차가 어쩌다 외면받는 신세가 되었을까. ‘세계 1등’ 찬사 무색…안방에서 외면받는 서러움 아이러니하게도 공장이 멈춰선 지금도, 현대차의 전기차는 해외에서 찬사를 한 몸에 받고 있다. 아이오닉 시리즈는 ‘자동차계의 오스카상’으로 불리는 ‘워즈오토 10대 엔진’에 4년 연속 이름을 올렸고, 유럽의 까다로운 안전 평가에서도 최고 등급을 받았다. 세계 최고의 기술력과 상품성을 인정받은 셈이다. 하지만 안방의 현실은 처참하다. 해외의 호평이 무색하게 국내 판매량은 곤두박질치고 있다. 누적 손실액만 1,000억 원을 훌쩍 넘겼다는 소식은 이 차가 처한 비극적인 상황을 단적으로 보여준다. 세계가 인정한 명차가 어째서 고향에서만큼은 서러운 ‘재고’ 신세로 전락한 것일까. 소비자가 지갑 닫은 진짜 이유, ‘죽음의 계곡’에 빠지다 전문가