한국GM, 성과급 1500만원에 도장 찍었다… 찬성률 보니 ‘아슬아슬’
한국지엠 노사가 두 달간의 줄다리기 끝에 2026년도 임금 및 단체협약에 최종 합의했다. 총 1,500만 원에 달하는 성과급 지급이 결정됐지만, 내부 표정은 복잡하다. 과반을 겨우 넘긴 찬성률은 이번 합의가 순탄치만은 않았음을 보여준다. 이번 타결로 급한 불은 껐지만, 노사 모두에게 생산 안정이라는 더 큰 과제가 남았다. 장기간의 교섭이 마무리되면서 사업 운영이 정상 궤도에 오를 수 있을지 시장의 관심이 쏠린다. 성과급 1500만원에 최종 도장 찍었다 이번 임단협 타결의 핵심은 단연 보상 규모다. 최종 합의안에 따라 조합원들은 기본급 9만 2천 원 인상과 함께, 타결 일시금 및 2025년 경영성과에 대한 성과급을 포함해 총 1,500만 원을 받게 된다. 이는 직원들의 처우를 개선하고 사기를 진작시키려는 노사 양측의 의지가 반영된 결과다. 회사는 이를 통해 생산 안정과 사업 경쟁력 확보에 집중할 수 있는 기반을 마련했다. 아시프 카트리 GM 해외사업부문 생산 총괄 부사장은 상호 이해와 책임감을 바탕으로 만든 결과라고 평가하며, 안정적인 생산과 사업 운영을 이어가겠다는 뜻을 분명히 했다. 회사 경쟁력을 지속적으로 강화하겠다는 입장이다. 과반 겨우
현대차 또 4시간 멈춘다…기아·르노까지 파업, ‘내 차 출고’ 한숨만
“지하철 파업?” 시민 불안 확산…준법운행 첫날 현장 상황은
서울 지하철 1~8호선을 운영하는 서울교통공사 노동조합이 1일부터 준법운행에 돌입하면서, 시민들의 출퇴근길에 적지 않은 영향이 불가피해졌다. 다만 첫날인 이날 오전 출근길은 예상보다는 큰 혼란이 없었고, 전체적으로는 평소와 비슷한 수준의 승객 흐름이 유지된 것으로 보인다. 그러나 이날의 평온함이 언제까지 지속될지는 미지수다. 노조가 12일 총파업을 예고한 가운데, 실제 파업으로 이어질 경우 시민 불편은 지금보다 훨씬 심각해질 수 있다는 우려가 커지고 있다. 서울교통공사에 따르면 이날 오전 8시 기준 열차 지연은 거의 없는 것으로 집계됐다. 출근 시간대 주요 혼잡 구간인 2호선 신도림역, 강남역 등도 평소와 비슷한 수준으로 붐볐으며, 일부 승객들은 준법운행이 시작된 사실조차 모른 채 출근길을 이어갔다. 다만 승강장에는 ‘준법운행으로 열차 운행이 일부 지연될 수 있다’는 안내 방송이 15분 간격으로 반복적으로 나왔다. ‘준법운행’은 파업과는 달리 열차 운행 자체를 멈추는 것은 아니지만, 정차 시간을 규정대로 충분히 확보하는 방식이기 때문에 열차가 평소보다 느리게 운행될 수 있는 것이 특징이다. 예컨대 승강장의 승객이 모두 내리고 탔더라도 규정상 최대 30초로 설