‘이거 타면 성공한거지’ 2.6억 마이바흐 신형, 밤에 보면 더 압권
“기름값 걱정은 끝” 812마력 람보르기니, 전기모터 달고 나왔다
1.6억짜리 ‘움직이는 집’ 등장, 링컨 네비게이터의 압도적 존재감
링컨의 플래그십 SUV ‘올-뉴 네비게이터’가 5세대 완전변경 모델로 국내 시장에 공식 출시됐다. 도로 위 시선을 압도하는 존재감, 대시보드를 가득 채운 디지털 경험, 그리고 강력한 성능을 핵심 무기로 삼았다. 이로써 국내 초대형 럭셔리 SUV 시장에서 캐딜락 에스컬레이드와의 피할 수 없는 정면 승부가 본격적으로 막을 올렸다. 압도적 존재감 뒤에 숨은 디지털 혁신 도로 위에서의 존재감은 외관에서부터 시작된다. 링컨 고유의 시그니처 그릴과 전면을 가로지르는 라이트바는 차량의 웅장함을 한층 더 강조한다. 5미터가 훌쩍 넘는 전장은 좁은 주차 공간에서는 부담으로 다가올 수 있지만, 그만큼 광활한 실내 공간을 보장하는 기반이 된다. 여기에 22인치 알로이 휠이 기본으로 장착돼 거대한 차체를 안정적으로 받쳐준다. 실내로 들어서면 완전히 다른 세상이 펼쳐진다. 7인승 구조로 설계된 내부는 대시보드 전체를 가로지르는 48인치 파노라믹 디스플레이가 가장 먼저 시선을 사로잡는다. 이는 단순한 정보 제공을 넘어, 차량의 상태와 엔터테인먼트 시스템을 아우르는 통합 제어 센터 역할을 수행한다. 최신 디지털 감성을 극대화하는 핵심 요소다. 446마력 V6 엔진이 보장하는
단 765대뿐인 765마력 괴물, 맥라렌 765LT 스파이더의 진짜 가치
맥라렌 765LT 스파이더는 단순히 지붕이 열리는 고성능 차가 아니다. 강력한 765마력 엔진을 품었지만, 이 차의 진짜 가치는 다른 곳에 있다. 맥라렌의 고성능 철학을 담은 ‘롱테일(Longtail)’ 모델의 핵심 가치인 극단적인 경량화, 그리고 전 세계 765대뿐이라는 희소성이 결합됐기 때문이다. 이런 요소들은 765LT 스파이더를 일반적인 컨버터블 슈퍼카와는 근본적으로 다른 존재로 만든다. 765마력이라는 숫자가 전부가 아닌 이유 압도적인 성능은 765LT 스파이더의 기본이다. 4.0리터 V8 트윈터보 엔진은 최고출력 765마력, 최대토크 800Nm라는 강력한 힘을 뿜어낸다. 정지 상태에서 시속 100km까지 도달하는 데 걸리는 시간은 단 2.8초에 불과하다. 하지만 맥라렌은 여기서 멈추지 않았다. 높은 출력은 트랙 주행을 위한 여러 조건 중 하나일 뿐이다. 이 차의 진정한 가치는 ‘LT’, 즉 롱테일이라는 이름에서 시작된다. 롱테일 뱃지에 담긴 극단적 경량화 철학 맥라렌의 롱테일 모델은 일반 모델보다 더 가볍고, 공기역학적으로 다듬어진 트랙 지향 버전이다. 765LT 스파이더 역시 이 철학을 충실히 따른다. 차체 곳곳에 카본 파이버 소재를 아낌없
1.2억짜리 ‘움직이는 집’ 포드 익스페디션, 아빠들 잠 못 이룰 이유
멕시코 월드컵서 포착된 전현무, 옆자리 에스파 카리나였다
아우디가 작정하고 만든 1001마력 괴물, R8 후속 ‘누볼라리’ 공개
가슴 뛰는 운전 다시 해볼까… 450마력 6기통 심장 품고 부활한 닛산 세단
봄바람 부는 3월의 오프로드… 랜드크루저, 75년 만에 하이브리드 심장을 품다
전 세계 오프로드 마니아들의 상징과도 같은 토요타 랜드크루저가 75년 역사상 처음으로 하이브리드 심장을 얹었다. 극한의 환경에서도 신뢰를 잃지 않았던 이 정통 SUV가 전동화 시대의 흐름에 발맞춰 새로운 변신을 예고한 것이다. 이번 변화의 핵심은 단연 강력해진 하이브리드 시스템과 그럼에도 불구하고 굳건히 지켜낸 오프로드 성능, 그리고 세분화된 트림 구성에 있다. 과연 하이브리드 파워트레인은 랜드크루저의 전설적인 명성을 이어갈 수 있을까? 역사상 가장 강력한 랜드크루저의 등장 새로운 랜드크루저 300 하이브리드는 3.5리터 V6 트윈터보 가솔린 엔진에 전기 모터를 결합한 병렬 하이브리드 시스템을 탑재했다. 엔진과 10단 자동변속기 사이에 모터와 클러치를 배치하는 구조다. 이를 통해 시스템 총출력 457마력, 최대토크 790Nm라는 강력한 힘을 발휘한다. 기존 내연기관 모델보다 토크가 약 20%나 증가한 수치로, 역대 랜드크루저 중 가장 강력한 성능을 자랑한다. 육중한 차체를 이끌기에 부족함이 없는 것은 물론, 어떤 험로에서도 여유로운 주행이 가능하다. 저속에서는 전기 모터만으로 시속 30km 이하의 조용한 EV 주행도 지원한다. 진흙탕도 두렵지 않은 전
얼었던 도로 아스팔트도 녹일 기세… 630마력 심장 단 아우디 RS5 공개
아우디가 고성능 라인업 ‘RS’의 새로운 시대를 열었다. 메르세데스-AMG, BMW M에 이어 아우디 스포츠 역시 플러그인 하이브리드(PHEV) 심장을 품은 첫 모델, 신형 ‘RS5’를 공개하며 전동화 경쟁에 본격적으로 뛰어들었다. 이는 단순한 신차 출시를 넘어, 엄격해지는 환경 규제 속에서 고성능의 명맥을 잇기 위한 아우디의 치열한 고민이 담긴 결과물이다. V6 엔진은 지켜낸 아우디의 자존심 신형 RS5의 가장 큰 특징은 전동화 파워트레인이다. 하지만 아우디는 단순히 배기량을 줄이는 다운사이징 대신, 기존 2.9리터 V6 트윈터보 엔진을 유지하는 길을 택했다. 브랜드의 정체성을 지키면서도 미래를 향한 변화를 수용한 것이다. 엔진 자체 출력만 503마력으로 이전 세대보다 59마력이나 향상됐다. 여기에 174마력의 힘을 내는 전기모터가 결합되어 시스템 총 출력은 무려 630마력, 최대토크는 82.5kg.m라는 막강한 힘을 발휘한다. 슈퍼카 뺨치는 압도적인 성능 강력한 심장을 바탕으로 한 성능은 그야말로 압도적이다. 정지 상태에서 시속 100km까지 도달하는 데 걸리는 시간은 단 3.6초에 불과하며, 최고속도는 시속 285km에 달한다. 이는 웬만한 슈퍼카
보기만 해도 시원하네…에스파 윈터, 휴가지서 뽐낸 반전 매력
“한국에선 돈 있어도 못 산다”… 중동 부자들만 타는 제네시스 ‘이 세단’
“한국에선 그림의 떡”… 525마력 찍고 중동으로만 향하는 ‘이 세단’
“토요타가 진짜 칼을 뽑았다”… 무려 900마력으로 17년 만에 부활한 ‘전설의 차’
토요타가 글로벌 고성능차 시장에 다시 한번 거대한 도전장을 던졌다. 렉서스 LFA 단종 이후 약 17년 만에 선보이는 초대형 프로젝트가 윤곽을 드러냈다. 토요타는 최근 ‘GR GT’ 하이브리드 스포츠카 개발 계획을 공개하며 2027년 글로벌 출시를 공식화했다. 이번 모델은 단순한 신차 출시를 넘어, 토요타 가주 레이싱(TGR)의 모터스포츠 노하우를 집약한 상징적인 존재가 될 전망이다. 900마력을 향한 하이브리드의 진화 이번 GR GT 프로젝트의 핵심은 내연기관과 전동화 기술의 극한 조화에 있다. 파워트레인은 4.0리터 V8 트윈터보 엔진을 중심으로 고성능 전기 모터를 결합한 하이브리드 시스템이 탑재된다. 업계에 따르면 공식 출력은 641마력 이상으로 발표됐으나, 개발진의 최종 목표치는 무려 900마력에 달하는 것으로 전해진다. 구체적으로 엔진에서만 약 720마력을 뿜어내며, 여기에 약 180마력의 전기 모터가 힘을 보태는 구조다. 특히 최대 토크는 850Nm 이상을 상회할 것으로 보여 압도적인 가속력을 예고했다. 엔진 구조 역시 일반적인 형태가 아니다. 터보차저를 엔진 뱅크 사이에 배치하는 ‘핫-V’ 구조를 적용해 엔진의 높이를 낮추고 전체적인 무게
“이러다 목숨 건다” 영하 10도 빙판길… 정비사가 뜯어말린 ‘이것’
본격적인 영하권 추위가 시작되면서 운전자들의 긴장감이 높아지고 있다. 단순히 날씨가 추워지는 것을 넘어 차량의 컨디션이 급격히 저하되면서 사고 위험이 치솟기 때문이다. 행정안전부 통계에 따르면 최근 5년 동안 발생한 도로 결빙 사고의 약 78%가 12월과 1월에 집중된 것으로 나타났다. 한파와 폭설은 자동차의 기계적 성능에 치명적인 영향을 미치며, 작은 소홀함이 대형 사고로 이어질 수 있다. 겨울철 안전 운행을 위해 반드시 확인해야 할 핵심 관리 포인트들을 짚어본다. 시동 안 걸리는 낭패 막으려면 배터리 확인부터 겨울철 보험사 긴급출동 서비스 호출 1위는 단연 배터리 방전이다. 기온이 영하로 떨어지면 배터리 내부의 전해액 부피가 줄어들고 화학 반응 속도가 현저히 느려져 전압이 급격히 낮아진다. 평소에는 문제없던 배터리도 한파가 닥치면 시동을 걸 수 없을 만큼 성능이 저하되는 이유다. 여기에 히터, 열선 시트, 스티어링 휠 열선 등 전력 소모가 많은 난방 장치 사용이 늘어나면서 배터리에 가해지는 부하는 평소의 1.5배 이상으로 증가한다. 배터리 상단에 있는 인디케이터 색상을 확인하거나 정비소에서 전압을 측정해 상태를 미리 파악해야 한다. 통상적으로 배
순간 카리나인 줄 알았네… 윈터 생일 사진에 팬들 뒤집어진 ‘이것’
“진작 이렇게 내놓지”... 3년 기다린 팬들 눈물 흘리게 한 ‘이 차’
조용해서 더 무섭다… 3억 넘어도 ‘완판’ 기록한 이 차의 정체
윈터와 열애설 터진 지 10일 만… 침묵 깬 정국이 밝힌 ‘진짜 속내’
해명은 없었다… BTS 정국, 윈터와 열애설 중 올린 ‘사진 한 장’
“페라리·람보르기니 긴장해”… 800마력 괴물, 토요타 역대급 ‘이 차’ 정체
BTS 정국, 윈터 열애설 이후 SNS 재개…RM 게시물 공유하며 근황 드러내
열애설 여파 속 정국, SNS 활동 다시 시작 방탄소년단(BTS) 정국이 에스파(aespa) 멤버 윈터와의 열애설 이후 다시 SNS 활동을 시작했다. 10일 오전 정국은 자신의 인스타그램에 RM이 올린 라면 사진을 공유하며 근황을 전했다. 열애설이 불거진 뒤 며칠간 별다른 반응을 보이지 않던 상황에서 올라온 첫 게시물이라 더욱 눈길을 끈다. 타투·패션·콘서트…열애설에 불을 붙인 정황들 정국과 윈터는 지난 4일 열애설의 중심에 섰다. 두 사람은 팔꿈치 위에 강아지 세 마리의 얼굴을 새긴 커플 타투를 맞췄다는 주장이 제기됐고, 여러 커플 패션 아이템과 약지 커플 네일까지 맞춘 사진이 온라인을 통해 퍼지며 의혹은 더욱 확산됐다. 특히 정국이 군 복무 기간 중 에스파의 단독 콘서트에 모습을 드러낸 점은 팬들 사이에서 이례적이라는 반응을 불러일으켰다. 윈터가 최근 카리나와 함께한 라이브 방송에서 전정국(정국 본명)을 외치는 듯한 장면도 다시 회자되며 열애설은 더욱 힘을 얻었다. 인스타그램 계정명도 화제…“민정국?” 정국의 인스타그램 계정명 ‘mnijungkook’ 역시 관심을 모았다. n과 i 순서를 바꾸면 ‘minjungkook’이 되는데, ‘민정’은 윈터의 본명인
팔에 새긴 똑같은 그림… BTS 정국과 열애설 터진 ‘이 여자’, 결국
팬 앞에서 결국 터졌다…BTS 정국과 열애설 터진 ‘女아이돌’의 한 마디
“본격 한파 다가오는데”…전기차 ‘이것’ 확인 안 하면 ‘큰일’ 납니다
본격적인 한파가 시작되면서 전기차(EV) 운전자들의 ‘방전 공포’가 현실화하고 있다. 출근길 배터리 잔량이 평소와 다르게 뚝 떨어지거나, 예상했던 주행 가능 거리가 절반 가까이 줄어드는 아찔한 경험담이 온라인 커뮤니티를 중심으로 빠르게 확산하는 중이다. 겨울철 유독 전기차 배터리 성능이 저하되는 이유는 무엇일까. 핵심은 ‘리튬이온 배터리’의 화학적 특성에 있다. 핵심 소재인 리튬이온은 온도가 낮아지면 화학 반응 속도가 현저히 느려진다. 이는 배터리의 저장 능력과 출력 성능을 동시에 떨어뜨리는 주범이다. 여기에 실내 난방(히터) 사용이 급증하는 것도 문제다. 내연기관차는 엔진 폐열을 난방에 활용하지만, 전기차는 오직 배터리 전력에 의존해 열을 만들어야 한다. 이는 곧바로 주행 가능 거리 감소로 이어진다. 이렇듯 겨울철 전기차 관리는 선택이 아닌 생존의 문제다. 주행거리 불안을 넘어 자칫 도로 위에서 멈춰 서는 최악의 상황을 피하기 위한 겨울철 EV 필수 관리법을 짚어봤다. ‘출발 전 예열’…충전기 꽂은 채 시작해야 겨울철 전기차 관리의 핵심은 ‘프리컨디셔닝(Pre-conditioning)’, 즉 사전 예열이다. 차가운 상태의 배터리는 충전 효율과 방전 성능이
에스파 윈터, ‘빙수보다 작은 얼굴’…루이비통 헤어밴드로 완성한 단아한 미모
에스파 윈터가 ‘빙수보다 작은 얼굴’로 시선을 사로잡았다. 윈터는 최근 SNS를 통해 일상 사진을 공개하며 블랙 미니 원피스에 루이비통 아웃라인 실크 헤어밴드를 매치, 단아하면서도 세련된 분위기를 연출했다. ‘빙수 샷’으로 드러난 작은 얼굴 공개된 사진 속 윈터는 얼굴 옆에 커다란 파란 빙수를 들고 있어, 작은 얼굴 크기가 더욱 도드라졌다. 또 다른 사진에서는 층층이 딸기가 들어간 케이크 앞에서 숟가락을 들고 귀여운 표정을 지어 팬심을 자극했다. 명품 포인트로 완성한 스타일링 윈터의 블랙·화이트 톤 의상에 포인트가 된 루이비통 화이트 모노그램 패턴 헤어밴드는 2025 F/W 패션쇼에서 니콜라 제스키에르가 선보인 모노그램 실루엣 모티프 디자인이다. 가죽과 실크 소재가 조화를 이뤄 루이비통 특유의 우아함을 더했다. 한편, 에스파는 9월 5일 여섯 번째 미니앨범 ‘Rich Man’을 발매한다. 이에 앞서 8월 29~31일 서울 KSPO DOME에서 세 번째 월드투어의 포문을 열고, 일본과 태국 등 아시아 주요 도시에서 아레나 규모 공연을 이어갈 예정이다.