“정부가 작정하고 돈 쓴다”… 디젤차 차주들 난리 난 ‘이 차’

정부의 전기차 보조금 정책이 대대적인 변화를 예고했다. 그동안 승용차 위주로 편성됐던 지원금이 2026년을 기점으로 승합차와 화물차 등 상용차 부문에 집중될 전망이다. 특히 디젤차의 설 자리가 좁아지는 시점에서, 파격적인 보조금 혜택을 등에 업은 특정 모델이 등장을 앞두고 있어 예비 차주들의 관심이 뜨겁다. 전기 승합차 시대의 개막 기후에너지환경부가 발표한 ‘2026년도 전기차 구매보조금 개편방안’에 따르면, 정부는 올해 전기 승합차 보조금 예산을 총 2,795억 원으로 확정했다. 이는 전년 대비 무려 82%나 급증한 수치로, 전체 전기차 보조금 항목 중 가장 가파른 상승세를 기록했다. 반면 전기 승용차 예산은 동결되고 화물차 예산은 축소된 점을 감안하면, 정부의 정책 방향이 ‘실질적인 온실가스 감축 효과’가 큰 대형 승합차 보급 확대로 완전히 선회했음을 알 수 있다. 이로 인해 그동안 출시가 미뤄졌던 다양한 전기 승합차 모델들이 시장에 쏟아져 나올 것으로 보인다. 스타리아 EV 최대 수혜주 등극 이번 개편안의 핵심은 ‘소형 전기 승합차’에 대한 보조금 기준 신설이다. 정부는 승차 인원 11~15인승, 차량 길이 7m 미만인 전기 승합차에 대해