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입장료 공짜라 갔다가 깜짝… 80년 묶인 ‘비밀의 숲’의 반전 규칙

80년 만에 빗장이 풀린 숲이 무료로 개방됐다는 소식에 주말 나들이객의 발길이 몰리고 있다. 그러나 이곳은 일반적인 휴양림이나 공원과는 성격이 완전히 다른 공간이다. 이곳의 정체는 바로 상수원 보호구역이다. 잘 보존된 자연 생태계를 누릴 수 있는 대신, 방문객이 지켜야 할 엄격한 규칙이 존재한다. 입장료가 없다는 점만 보고 가벼운 마음으로 찾았다가는 입구에서부터 당황할 수 있다. 실제로 일부 방문객들은 준비해 온 도시락과 음료를 차에 두고 와야 했다. 80년간 빗장을 걸어 잠근 진짜 배경 이곳의 공식 명칭은 경남 양산시 동면에 위치한 법기수원지다. 1927년에 착공해 1932년 완공된 이곳은 단순한 저수지가 아니라, 부산 금정구 일대 7,000여 가구에 식수를 공급하는 현역 상수원이다. 이처럼 중요한 역할을 하기에 수질과 자연환경 보호를 위해 80여 년간 일반인의 출입이 철저히 통제됐다. 대중에게 문을 연 것은 2011년 7월 15일, 비교적 최근의 일이다. 무료입장보다 값진 자연 생태계 오랜 통제 덕분에 법기수원지의 숲은 다른 곳에서 보기 힘든 깊이를 간직하고 있다. 하늘을 찌를 듯 솟은 30~40m 높이의 개잎갈나무와 편백나무 숲은 울창한 터널을

실물 보면 감탄만 나온다던데… 호랑이 기상 담은 지리차 신형 콘셉트카

따스한 5월의 봄바람과 함께 자동차 시장도 뜨겁게 달아오르고 있다. 그 중심에 2026 베이징 국제 모터쇼에서 공개된 지리자동차의 ‘갤럭시 라이트 Gen II’가 있다. 이 콘셉트카는 단순히 눈길을 끄는 것을 넘어, 파격적인 디자인과 새로운 기술, 그리고 프리미엄 시장을 향한 브랜드의 야심을 고스란히 담아냈다. 과연 지리차는 이 한 대의 차를 통해 어떤 미래를 그리고 있는 것일까. 단순한 파격이 아니다, 호랑이를 품은 디자인의 비밀 이전 세대와는 확연히 다른 분위기다. 갤럭시 라이트 Gen II는 기존의 ‘리플 에스테틱스’ 디자인 언어를 한 단계 발전시켰다. 전면부는 ‘갤럭시 스타폴’이라는 새로운 시그니처 그릴을 통해 전기차와 하이브리드를 아우르는 유연한 에너지 대응 능력을 상징적으로 보여준다. 차체 전체는 포효하는 호랑이의 모습에서 영감을 얻었다. 1세대 모델보다 한층 당당하고 자신감 넘치는 비율이다. 매일 마주하는 자동차의 인상이 운전자의 기분까지 바꿀 수 있다는 점을 고려하면, 이러한 디자인 철학은 시사하는 바가 크다. 후면부에는 새벽의 에너지를 형상화한 ‘라이징 선’ 조명을 적용해 미래지향적인 이미지를 완성했다. 서호의 풍경을 담았다, 기술

사람 대신 일할 로봇이라더니… 가격 73% 낮춰 등장한 테슬라 옵티머스

따스한 5월의 봄날, 산업계에 새로운 바람이 불고 있다. 공상과학 영화에서나 보던 인간형 로봇이 우리 곁으로 성큼 다가왔다. 테슬라가 휴머노이드 로봇 ‘옵티머스’의 구체적인 양산 계획을 공식화하며 업계의 지각 변동을 예고했다. 단순히 사람을 흉내 내는 수준을 넘어, 진보한 AI 기술과 파격적인 가격 정책까지 더해지면서 기대와 우려가 교차한다. 과연 로봇과 함께하는 미래는 어떤 모습일까. 시제품 공개 후 잠잠하더니, 드디어 양산 계획이 나왔다 뜬소문만 무성했던 것은 아니다. 테슬라는 2026년 2분기부터 옵티머스 3세대 모델의 본격적인 양산을 시작한다고 밝혔다. 첫 양산형 모델은 이미 내부 테스트에 돌입한 상태로, 완성도를 높이는 마지막 단계를 거치고 있다. 이는 테슬라가 단순히 전기차 제조사를 넘어 AI와 로봇공학을 아우르는 거대 기술 기업으로 거듭나겠다는 의지를 명확히 보여주는 대목이다. 생산의 핵심 기지는 미국 프리몬트 공장이 될 전망이다. 기존 모델 S와 모델 X를 생산하던 라인을 옵티머스 전용 설비로 전환, 연간 최대 100만 대 생산 체계를 구축한다는 야심 찬 계획이다. 이미 중국 상하이 기가팩토리에서는 50대의 옵티머스가 투입되어 실제 차량

자동차만 만드는 줄 알았더니… 현대모비스, 인간형 로봇 심장부 책임진다

글로벌 로보틱스 산업의 지형이 급변하는 가운데, 그 중심에 의외의 한국 기업이 이름을 올렸다. 자동차 부품 전문 기업으로 알려진 현대모비스가 바로 그 주인공이다. 현대모비스는 세계적인 주목을 받는 보스턴다이내믹스의 휴머노이드 로봇 ‘아틀라스’의 핵심 공급망으로 자리매김하며 시장의 이목을 집중시키고 있다. 이는 단순한 부품 공급 계약을 넘어, 현대차그룹의 미래 비전과 기술력이 결집된 결과물이다. 현대모비스가 책임지는 부품의 규모와 기술적 시너지, 그리고 구체화된 양산 계획은 이들의 변신이 단순한 선언이 아님을 증명한다. 과연 아틀라스의 어떤 부분을 현대모비스가 책임지게 되는 것일까. 아틀라스의 심장과 뼈대를 만들다 현대모비스는 이미 아틀라스의 움직임을 관장하는 핵심 부품 ‘액추에이터’ 31개 전량을 공급하는 계약을 마쳤다. 액추에이터는 로봇의 관절 역할을 하며 힘과 균형, 정교한 동작을 결정하는 장치로, 로봇 제조 원가에서 상당한 비중을 차지한다. 하지만 놀라운 점은 여기서 그치지 않는다. 현재 물체를 집는 ‘그리퍼’와 시각 정보를 처리하는 ‘퍼셉션 모듈’, ‘헤드 모듈’, 그리고 두뇌 역할을 하는 ‘제어기’와 에너지원인 ‘배터리팩’ 등 5개 부품에

봄바람과 함께 온 소식… 세계 최고 로봇의 심장은 ‘메이드 인 코리아’

내 월급으로도 살 수 있겠네… 쏘나타보다 싸지는 ‘인간형 로봇’ 온다

현대차그룹이 차세대 휴머노이드 로봇 ‘아틀라스’의 본격적인 양산에 돌입하며 로봇 산업의 새로운 지평을 열고 있다. 기술 시연을 넘어 실제 산업 현장 투입을 목표로 개발된 아틀라스는 현대차그룹의 차세대 성장 동력으로 지목된다. 특히 세계적인 자동차 생산 기업으로서 축적한 대규모 제조 경험과 공급망 관리 능력을 로봇 양산에 접목, ‘규모의 경제’를 통해 압도적인 경쟁력을 확보하겠다는 전략이다. 쏘나타보다 저렴해지는 로봇 가격 업계에 따르면, 아틀라스의 초기 생산 원가는 대당 약 2억 원(13만~14만 달러)에 달할 것으로 추정된다. 하지만 이는 어디까지나 초기 단계의 비용일 뿐, 생산량이 늘어날수록 가격은 기하급수적으로 낮아진다. 현대차그룹은 연간 3만 대 생산 시점을 양산의 핵심 손익분기점으로 보고 있다. 이때 원가는 약 5천만 원(3만 5천 달러) 수준으로, 초기 원가의 4분의 1까지 떨어진다. 여기서 더 나아가 생산 규모를 연간 5만 대까지 확대하면, 원가는 4천만 원대 초반(3만 달러 초반)까지 하락할 것으로 분석된다. 이는 국내 대표 중형 세단인 쏘나타 한 대보다 저렴한 가격으로, 휴머노이드 로봇의 대중화를 앞당기는 중요한 기점이 될 수 있다.

계양전기우, 큰 폭의 하락으로 1위 차지

5일 장 마감 기준, 계양전기우(012205)이 등락률 -24.76%로 1위를 차지했다. 계양전기우의 현재가는 7,900원이며, 전 거래일 대비 큰 폭으로 하락했다. 거래량은 371,777주로 활발한 거래가 이루어졌으며, 매수총잔량은 3,102주, 매도총잔량은 526주로 매수세가 강하게 나타났다. PER은 -3.81로 낮은 수치를 기록했다. 남선알미우(008355)는 14,500원으로 마감하며 등락률 -20.33%를 기록했다. 거래량은 62,060주였으며, 매수총잔량은 78주, 매도총잔량은 1,399주로 매도세가 우위를 보였다. PER은 -58.94로 나타났다. 태영건설우(009415)는 현재가 9,280원으로 등락률 -16.77%를 기록했다. 177,803주가 거래되었으며, 매수총잔량은 1,395주, 매도총잔량은 483주로 매수세가 상대적으로 강했다. PER은 -41.43으로 확인되었다. 대한제강(084010)은 11,490원에 거래를 마치며 등락률 -12.09%를 보였다. 거래량은 199,326주였으며, 매수총잔량은 9,576주, 매도총잔량은 2,559주로 매수 우위를 보였다. PER은 13.98, ROE는 4.91이었다. 진양화학(051630)은 2,4

“딱 한 가지 소원은 무조건”… 수능 앞두고 부모들 줄 선다는 ‘이 사찰’

2026학년도 대학수학능력시험(수능)이 한 달여 앞으로 다가왔다. 이맘때면 간절함은 극에 달한다. 수험생 본인은 물론, 자녀의 합격을 기원하는 학부모들의 마음은 지푸라기라도 잡고 싶은 심정이다. 이런 간절함이 모이는 곳이 있다. 과학이나 논리로는 설명할 수 없지만, 오랜 설화와 입소문을 타고 ‘소원을 잘 들어준다’고 알려진 전국의 사찰들이다. 단순한 종교 시설을 넘어, 수많은 이들의 염원이 겹겹이 쌓인 ‘기도 명당’으로 통하는 곳들이다. 수능 대박은 물론 자식운, 재물운까지 각양각색의 소원을 비는 이들의 발길이 이어지는 전국의 소문난 사찰 4곳을 소개한다. “한 가지 소원은 꼭”… 수험생 부모들의 성지, 팔공산 갓바위 수능 기도처를 논할 때 빼놓을 수 없는 곳이 바로 ‘팔공산 갓바위’다. 정식 명칭은 ‘경산 팔공산 관봉 석조여래좌상’으로, 해발 850m 관봉 정상에 자리한다. 머리에 갓 모양의 평평한 돌을 이고 있어 ‘갓바위 부처님’이라 불린다. 이곳이 전국구 명성을 얻은 이유는 단 하나, ‘한 사람의 한 가지 소원은 꼭 들어준다’는 강력한 설화 때문이다. 특히 학업 성취와 시험 합격에 영험하다는 입소문이 돌면서, 매년 수능철이면 전국에서 몰려든 학부모들로

진양화학, 20% 이상 급락하며 하락 주도

24일 장 마감 기준, 진양화학(051630)이 등락률 -20.92%로 1위를 차지했다. 진양화학은 현재가가 2,740원으로 전 거래일 대비 20.92% 하락했다. 거래량은 2,775,480주로 활발했으며, 매수총잔량 33,956주보다 매도총잔량 25,714주가 적어 매도 우위 구조를 보였다. PER은 -13.37, ROE는 -12.58을 기록했다. 진양산업(003780)은 현재가 6,530원으로 전 거래일 대비 17.34% 하락했다. 거래량은 1,450,677주로 활발했으며, 매수총잔량 14,100주가 매도총잔량 11,200주보다 많아 매수 우위 구조를 나타냈다. PER은 8.75, ROE는 16.55로 안정적인 수치를 보였다. 진양폴리(010640)의 현재가는 4,480원이며, 전 거래일 대비 13.85% 하락했다. 거래량은 891,067주로 나타났고, 매수총잔량 2,708주가 매도총잔량 2,159주보다 많아 매수 우위였다. PER은 23.96, ROE는 9.74로 양호한 수치를 기록했다. 세원이앤씨(091090)는 현재가 121원으로 전 거래일 대비 11.03% 하락했다. 거래량은 6,234,130주로 매우 활발했으며, 매수총잔량 657,993주가 매도

코오롱모빌리티그룹, 장 마감 기준 등락률 최상위 기록

19일 장 마감 기준, 코오롱모빌리티그룹(450140)이 등락률 -26.07%로 1위를 차지했다. 코오롱모빌리티그룹의 현재가는 9,700원으로 전 거래일 대비 큰 폭으로 하락했다. 거래량은 6,628,139주를 기록했으며, 매수총잔량은 9,315주, 매도총잔량은 1,564주로 매수세가 우세했다. PER는 -146.97, ROE는 -5.62로 나타났다. 경동인베스트(012320)는 현재가 58,500원에 등락률 -10.00%를 기록했다. 거래량은 148,052주이며, 매수총잔량과 매도총잔량은 각각 2,224주, 1,776주로 매수세가 조금 더 강했다. PER는 5.96, ROE는 4.60으로 나타났다. 티에이치엔(019180)의 현재가는 6,530원이며, 등락률은 -8.03%였다. 거래량은 1,546,095주로, 매수총잔량은 32,232주, 매도총잔량은 6,753주로 매수세가 우세했다. PER는 3.19, ROE는 24.54로 나타났다. SNT모티브(064960)는 현재가 35,100원에 등락률 -6.65%를 기록했다. 거래량은 192,684주이며, 매수총잔량과 매도총잔량은 각각 6,456주, 8,263주로 매도세가 우세했다. PER는 10.88, ROE는