계약서 잉크도 안 말랐는데… 제네시스·그랜저 돌연 생산 중단 선언
새 차를 계약하고 출고일만 손꼽아 기다리던 소비자들에게 청천벽력 같은 소식이 전해졌다. 현대차와 기아의 주요 인기 차종 생산이 갑작스럽게 멈춰 섰기 때문이다. 이번 사태는 대전의 한 부품 협력사에서 발생한 화재가 발단이 됐으며, 그 파장은 제네시스 전 차종부터 그랜저, 팰리세이드까지 현대차그룹 전체를 뒤흔들고 있다. 단 하나의 부품이 어떻게 국내 최대 완성차 기업의 생산 라인을 멈추게 했는지, 그 원인과 영향, 그리고 앞으로의 전망을 짚어본다. 갑작스레 멈춰선 인기 차종 생산 라인 현대차가 전국 판매점에 공유한 내용에 따르면, 이번 생산 차질의 여파는 예상보다 훨씬 광범위하다. 당장 프리미엄 브랜드인 제네시스의 모든 라인업(G70, G80, G90, GV70, GV80)과 대형 SUV 팰리세이드의 생산이 6월까지 전면 중단된다. 이는 시작에 불과하다. 국민 세단 그랜저와 대표 SUV 싼타페의 가솔린 모델, 아반떼 하이브리드 모델도 생산 중단 목록에 이름을 올렸다. 기아 역시 상황은 마찬가지다. 서민의 발이라 불리는 경차 모닝과 레이의 생산 라인도 당분간 가동을 멈추게 됐다. 특정 모델의 문제가 아닌, 그룹의 주력 판매 차종 대부분이 영향을 받는 심각
계약하고 기다렸는데 어쩌나… 제네시스, 팰리세이드 6월까지 못 받는다
대전 화재 불똥이 여기까지… 기아 모닝·레이, 4월 생산 중단 선언
따뜻한 봄 날씨가 완연한 3월 말, 국내 경차 시장에 예상치 못한 한파가 몰아쳤다. 기아의 대표 경차인 모닝과 레이의 4월 생산이 전면 중단된다는 소식이 전해진 것이다. 이미 10개월 이상 출고를 기다리는 계약자들은 당혹감을 감추지 못하고 있다. 이번 사태는 단순한 생산 차질을 넘어, 국내 자동차 산업의 공급망 문제를 수면 위로 끌어올리고 있다. 이번 생산 중단의 배경에는 한 핵심 부품 협력사의 화재 사고가 자리 잡고 있다. 이로 인한 부품 공급난과 완성차 업체의 고육지책이 맞물리면서 결국 경차 라인업이 가장 먼저 멈춰 서게 된 것이다. 대체 왜 이런 일이 발생했으며, 앞으로 시장에 어떤 파장을 미칠지 이목이 쏠린다. 대전 공장 화재, 엔진의 심장을 멈추다 이번 사태의 진원지는 지난 20일 대전 대덕구에서 발생한 안전공업 공장 화재다. 1953년 설립된 안전공업은 현대차와 기아에 엔진 밸브를 공급하는 핵심 협력사다. 연간 7천만 개에 달하는 밸브를 생산하며 국내 자동차 산업의 중요한 축을 담당해왔다. 하지만 이번 화재로 공장 가동이 전면 중단되면서, 이들이 만들던 핵심 부품 공급이 완전히 끊겼다. 특히 모닝과 레이에 탑재되는 소형차 전용 ‘카파’ 엔