기사로 이동 - ‘안전은 볼보’ 옛말 되나… 아이오닉 9, 독일서 17점 차이로 압승

‘안전은 볼보’ 옛말 되나… 아이오닉 9, 독일서 17점 차이로 압승

현대자동차의 플래그십 전기 SUV 아이오닉 9이 유럽 시장의 심장부에서 볼보 EX90을 상대로 승리를 거뒀다. 자동차의 본고장 독일, 그중에서도 가장 공신력 높은 전문지로 꼽히는 ‘아우토 모토 운트 슈포트’의 비교 평가에서 나온 결과다. 이번 평가는 단순히 한두 가지 장점을 나열하는 수준이 아니었다. 차체, 안전성, 파워트레인 등 총 7개 항목에 걸친 냉정한 분석이 이뤄졌다. 평가 결과, 아이오닉 9의 상품성이 유럽 프리미엄 브랜드의 대표 모델을 넘어섰다는 사실이 숫자로 증명됐다. 17점 차이로 갈린 희비, 핵심은 ‘공간’이었다 두 차량의 최종 점수는 아이오닉 9이 572점, 볼보 EX90이 555점이었다. 단 17점 차이로 승부가 갈렸다. 특히 아이오닉 9은 ‘차체’와 ‘파워트레인’ 부문에서 높은 점수를 획득하며 종합 점수 우위를 이끌었다. 독일 매체는 아이오닉 9을 두고 “6명이 탑승해도 여유로운 다목적 럭셔리 SUV”라고 평가했다. 단순히 넓다는 의미를 넘어 공간 활용성에 주목했다. 전자식 스위치 하나로 3열 시트를 순식간에 접어 최대 2,494리터의 적재 공간을 확보하는 기능이 좋은 점수를 받았다. 만약 당신이 대가족이고 장거리 캠핑을 계획한
기사로 이동 - 주말 나들이 걱정 끝났네… 팰리세이드 대신 계약한다는 ‘국산 전기 SUV’

주말 나들이 걱정 끝났네… 팰리세이드 대신 계약한다는 ‘국산 전기 SUV’

따뜻한 봄기운이 완연한 3월 말, 주말 나들이를 계획하는 가족들의 고민이 깊어지고 있다. 특히 아이가 둘 이상인 다자녀 가정이라면 넉넉한 실내 공간과 효율적인 유지비는 차량 선택의 필수 조건이다. 최근 이러한 고민을 한 번에 해결해 줄 대안으로 현대차의 대형 전기 SUV ‘아이오닉 9’가 주목받고 있다. 아이오닉 9은 단순히 크기만 키운 전기차가 아니다. 실용적인 공간 활용성, 장거리 운행에 대한 부담을 덜어주는 주행 능력, 그리고 내연기관 경쟁 모델과 비교해도 손색없는 가격 경쟁력까지 갖추며 패밀리카 시장의 새로운 강자로 떠오르고 있다. 과연 국산 대형 SUV의 절대 강자 팰리세이드의 강력한 대안이 될 수 있을까? E-GMP가 완성한 광활한 실내 아이오닉 9의 가장 큰 무기는 전기차 전용 플랫폼 E-GMP에서 비롯된 공간 설계다. 엔진과 변속기 등이 없는 구조적 이점을 활용해 1열부터 3열까지 바닥 전체를 평평하게 만들었다. 이는 전장 5,060mm, 전폭 1,980mm의 차체에 동급 최대 수준인 3,130mm의 휠베이스(축간거리)를 확보하는 기반이 됐다. 수치상으로 팰리세이드와 전장, 전폭은 비슷하지만 휠베이스는 훨씬 길다. 이 차이는 실제 실내
기사로 이동 - 고민은 시간만 늦출 뿐… 옵션 다 넣고 가격 동결한 ‘국산 대형 SUV’

고민은 시간만 늦출 뿐… 옵션 다 넣고 가격 동결한 ‘국산 대형 SUV’

따스한 3월, 가족과 함께 떠날 패밀리카를 고민하는 이들에게 희소식이 전해졌다. 현대자동차가 대형 전동화 SUV ‘2027 아이오닉 9’을 출시하며 시장에 새로운 기준을 제시했다. 이번 연식 변경 모델은 단순히 몇 가지 사양을 추가한 수준이 아니다. 고객들이 가장 원했던 **핵심 편의사양을 기본화**하고, 고급스러움을 더한 **전용 디자인 패키지**를 선보였음에도 **가격을 동결**하는 파격적인 결정을 내렸다. 과연 어떤 변화가 ‘카니발’의 대안으로까지 거론되게 만들었을까? 체감 만족도 높인 선호 사양 기본화 이번 2027 아이오닉 9의 핵심은 트림별 상품성 강화에 있다. 시작 트림인 익스클루시브부터 2열 통풍시트와 독립된 공간 활용도를 높이는 2열 스위블링 시트를 기본으로 적용했다. 이는 2열 탑승객의 쾌적함과 편의성을 극대화하는 변화다. 주력 트림인 프레스티지에는 1열 유리에 발수 기능이 추가되었고, 최상위 트림 캘리그래피에는 3열 열선시트가 기본으로 포함됐다. 여기에 프레스티지 트림까지 메탈 페달과 메탈 도어 스커프를 확대 적용해 실내의 고급스러운 감성까지 놓치지 않았다. 존재감 드러내는 블랙잉크 패키지 디자인 측면에서는 캘리그래피 트림
기사로 이동 - 이 옵션이 기본 사양?… 6천만원대 ‘국산 대형 전기 SUV’의 파격

이 옵션이 기본 사양?… 6천만원대 ‘국산 대형 전기 SUV’의 파격

현대자동차의 플래그십 대형 전기 SUV, 아이오닉 9이 2027년형 모델로 돌아왔다. 이번 연식변경의 핵심은 소비자들이 가장 원했던 편의사양을 대폭 강화하면서도 가격 인상은 최소화했다는 점이다. 출시 직후부터 국내외에서 ‘올해의 차’와 최고 안전 등급을 휩쓸었던 저력을 바탕으로 상품성을 더욱 끌어올렸다. 새롭게 단장한 아이오닉 9은 크게 세 가지 측면에서 주목할 만하다. 트림별로 꼼꼼하게 채워 넣은 ‘기본 편의사양’, 플래그십의 품격을 높이는 ‘디자인 패키지’, 그리고 보조금을 적용했을 때 더욱 매력적인 ‘가격 경쟁력’이다. 과연 어떤 점이 소비자들의 마음을 사로잡을까? 옵션 장난 끝, 2열 통풍시트가 기본 가장 눈에 띄는 변화는 기본 사양의 확대다. 시작 트림인 익스클루시브부터 2열 통풍시트와 2열 스위블링 시트가 기본으로 탑재된다. 자녀를 둔 가족 단위 소비자들이 추가 비용을 내고 선택하던 인기 사양을 기본화한 것은 패밀리카로서의 가치를 극대화하는 변화다. 중간 트림인 프레스티지에는 1열 도어에 발수 유리가 기본 적용되고, 기존 최상위 트림의 전유물이던 메탈 페달과 메탈 도어 스커프가 추가되어 고급감을 한층 높였다. 최상위 캘리그래피 트림에는 3