4,856만 원이 2,754만 원으로!…가을밤 꿈같은 ‘이 차’의 파격 세일
현대 아이오닉 6가 10월, 파격적인 가격표를 들고 시장에 등판했다. 각종 할인과 보조금을 모두 적용하면 쏘나타 신차와 비슷한 2,000만 원대 구매가 가능하다는 소식이 전해지면서다. 전기차 구매의 가장 큰 걸림돌이었던 ‘가격’의 장벽을 허물고 본격적인 전기차 대중화 시대를 열겠다는 현대차의 야심 찬 승부수가 던져졌다. ‘가격표의 마법’, 쏘나타가 부럽지 않다 전기차, 아직은 비싸다는 편견을 가졌다면 10월 한 달은 그 생각을 잠시 접어둬도 좋다. 현대차가 자사의 대표 전기 세단 아이오닉 6를 대상으로 전례 없는 할인 프로모션에 돌입했기 때문이다. 시작 가격 4,856만 원(스탠다드 모델 기준)의 이 매력적인 전기차가 2,000만 원대로 내려앉는 마법, 그 비밀은 바로 ‘3단 로켓’처럼 구성된 할인 혜택에 있다. 먼저 현대차가 자체적으로 제공하는 현금성 할인이 1단 로켓이다. 특정 재고 차량에 대한 할인과 중고차를 판매하고 신차를 구매할 때 추가 혜택을 주는 ‘트레이드인’ 등을 활용하면 최대 470만 원의 할인을 받을 수 있다. 2단 로켓은 가장 강력한 한 방인 정부와 지방자치단체의 보조금이다. 아이오닉 6 스탠다드 모델을 기준으로 국고 보조금 635만 원에
4천만 원대 그 차가 2천만 원대? 아반떼 사려다 ‘대혼란’
현대자동차 아이오닉 6의 파격적인 9월 할인 소식이 전해지며 자동차 시장이 그야말로 떠들썩하다. 각종 할인을 끌어모으면 실구매가 2천만 원대라는, 그야말로 ‘역대급’이라는 수식어가 아깝지 않은 수준이다. 내연기관 준중형 세단의 대표주자 아반떼 하이브리드 모델과 가격표를 나란히 하게 된 셈. 전기차 구매를 망설이던 소비자들의 마음을 뒤흔들기에 충분한 소식이다. 역대급 할인, 어떻게 가능했나? 어떻게 이런 ‘마법 같은’ 가격이 가능했을까? 비밀은 바로 ‘중첩 할인’에 있다. 현대차는 우선 6월 이전 생산된 재고 물량에 대해 기본 300만 원에 추가 100만 원을 더해 총 400만 원의 통 큰 할인을 제공한다. 여기서 끝이 아니다. 기존에 타던 차를 반납하는 ‘트레이드인’ 조건으로 100만 원, 생애 처음 전기차를 사는 청년이라면 50만 원, 노후차 보유 고객 30만 원 등 개인의 조건에 따라 할인 폭은 눈덩이처럼 불어난다. 여기에 블루멤버스 포인트 선사용(최대 40만 원), 블루 세이브-오토(30만 원) 등 혜택을 꼼꼼히 챙기면 제조사 할인만으로 최대 700만 원에 가까운 금액을 아낄 수 있다. 보조금 마법, ‘반값’의 마지막 퍼즐 제조사 할인이 ‘맛보기’였다면