기사로 이동 - “뒷좌석이 예술이네” 8,787만원 스타리아 전기차, 카니발 계약 멈칫할 이유

“뒷좌석이 예술이네” 8,787만원 스타리아 전기차, 카니발 계약 멈칫할 이유

최근 자동차 시장에서 고급 미니밴의 역할이 달라지고 있다. 단순한 가족용 차량을 넘어 VIP 의전이나 움직이는 사무실로 활용되는 경우가 늘어난 것이다. 이런 흐름 속에서 현대차가 새로운 카드를 꺼내 들었다. 주인공은 스타리아 일렉트릭 리무진. 이 차의 핵심은 세 가지 키워드로 요약된다. 바로 ‘2열 공간’과 전기차 특유의 ‘정숙성’, 그리고 8,000만 원을 훌쩍 넘는 ‘가격’이다. 이 세 가지 요소가 어떻게 조합되어 기존 강자인 카니발 하이리무진과 다른 가치를 만들어내는지, 그 실체를 직접 확인했다. 가격보다 2열 공간이 먼저 눈에 들어왔다 이 차의 진정한 가치는 운전석이 아닌 뒷좌석에서 드러난다. 2열에는 세미 애닐린 천연가죽으로 마감된 이그제큐티브 시트가 탑재됐다. 버튼 하나로 최적의 자세를 잡아주고, 14개의 에어셀이 5가지 모드로 작동하는 마사지 기능은 장거리 이동의 피로를 크게 덜어준다. 천장에서 내려오는 17.3인치 폴딩 디스플레이는 노트북을 연결해 업무를 보거나 영상을 시청하기에 충분하다. 최근 유행하는 터치스크린 대신 직관적인 물리 버튼으로 대부분의 기능을 조작하게 만든 점도 인상적이다. 흔들리는 차 안에서는 오히려 물리 버튼이 더

기사로 이동 - “보조금만 1500만원”…현대 스타리아 EV, 4천만원대 구매 열렸다

“보조금만 1500만원”…현대 스타리아 EV, 4천만원대 구매 열렸다

현대자동차의 신형 스타리아 전기차(EV) 가격표에 적힌 6,029만원이라는 숫자는 시작에 불과하다. 이 차의 핵심은 최대 1,500만원에 달하는 파격적인 보조금에 있다. ‘소형 전기 승합차’라는 새로운 분류와 ‘11인승’이라는 조건이 맞물리면서 4천만원대라는 실구매가가 현실이 됐다. 이례적인 가격 구조는 특정 구매자들을 정조준하며 다인승 차량 시장의 판도를 흔들고 있다. 11인승 모델만 특별 대우 받는 배경 정부의 전기차 보조금 정책이 스타리아 11인승 모델에 날개를 달아줬다. 2026년 신설된 ‘소형 전기 승합차’ 보조금 항목 덕분이다. 11인승부터 15인승까지의 전기 승합 모델에 적용되는 이 기준에 따라 최대 1,500만원의 국고 보조금이 책정됐다. 이는 일반 전기 승용차의 두 배가 넘는 금액이다. 실제 계산은 이렇다. 출고가 6,029만원인 투어러 11인승 모델에 국고보조금과 서울시 기준 지자체 보조금을 더하면 실구매 가격은 4,500만원 선까지 떨어진다. 여기에 취득세 면제 혜택까지 고려하면 초기 비용 부담이 크게 줄어드는 구조다. 다만 보조금은 지자체별 예산이 한정된 선착순 방식이므로 상반기 내 계약이 유리하다는 게 업계의 중론이다. 실구매가 낮아
기사로 이동 - 봄바람 살랑이는 3월… 1500만원 보조금 업은 ‘국산 전기 미니밴’ 등장

봄바람 살랑이는 3월… 1500만원 보조금 업은 ‘국산 전기 미니밴’ 등장

국내 자동차 시장에서 대형 미니밴의 전기차 모델을 기다려온 소비자들이 많았다. 마침내 현대자동차가 그 해답을 내놓았다. ‘스타리아 EV’가 모든 국내 인증 절차를 마치고 본격적인 출시 준비에 들어간 것이다. 스타리아 EV는 파격적인 보조금 혜택, 압도적인 공간 활용성, 그리고 준수한 주행 성능을 무기로 시장 공략에 나선다. 특히 일부 모델은 정부 보조금만으로 1,500만 원에 달하는 혜택을 받을 수 있을 것으로 알려져 예비 구매자들의 관심이 뜨겁다. 과연 스타리아 EV는 패밀리카 시장의 절대 강자, 카니발의 아성을 무너뜨릴 수 있을까. 1500만원 보조금, 비결은 ‘소형 전기 승합차’ 스타리아 EV가 주목받는 가장 큰 이유는 단연 보조금이다. 올해부터 신설된 ‘소형 전기 승합차’ 부문 덕분이다. 스타리아 EV 11인승 모델이 이 기준에 정확히 부합하면서 최대 1,500만 원이라는 막대한 보조금 혜택의 길이 열렸다. 이는 일반 전기 승용차 보조금의 두 배가 넘는 수준이다. 이번에 인증을 마친 모델은 6·7·11인승 승용 모델과 3·5인승 밴 모델로 총 5가지다. 이 중 11인승 모델이 파격적인 보조금 혜택의 주인공이다. 덕분에 다자녀 가구나 학원, 법
기사로 이동 - 아반떼부터 그랜저까지… 2026년 현대차가 작정하고 바꾸는 ‘이것’

아반떼부터 그랜저까지… 2026년 현대차가 작정하고 바꾸는 ‘이것’

2026년 현대차가 역대급 신차 라인업을 예고하며 자동차 시장의 지각변동을 예고하고 있다. 프리미엄 브랜드 제네시스를 제외하고도 무려 6종에 달하는 핵심 모델들이 완전 변경 혹은 부분 변경 모델로 출격을 대기 중이다. 이는 단순한 연식 변경 수준이 아닌, 라인업 전체를 새롭게 재편하는 수준의 대대적인 변화다. 업계에 따르면 현대차는 2026년 신차 전략의 핵심으로 전동화, 디지털 전환, 그리고 새로운 디자인 언어의 통합을 꼽는다. 각 모델은 이러한 방향성 아래 완전히 새로운 모습으로 소비자들을 만날 준비를 하고 있다. 출시 시점은 유동적이지만, 연중 쉴 틈 없이 신차가 쏟아져 나올 것으로 보인다. 1분기 포문 여는 스타리아 전기차와 아반떼 2026년의 시작은 다목적차량(MPV) 스타리아의 순수 전기차 모델이 연다. 이미 독일 등에서 테스트카가 포착되며 기대를 모은 스타리아 전기차는 현대차의 다른 전기 상용차 ST1과 유사한 파워트레인을 탑재할 것으로 예상된다. 기존 내연기관 모델의 넓은 공간 활용성을 그대로 유지하면서 전기차 특유의 정숙성과 강력한 초반 가속력을 더해 상품성을 대폭 개선할 전망이다. 이어 1분기 막바지인 3월 또는 4월에는 국민 세단