운전대 없이 돈을 번다니… 따뜻한 3월 찾아올 놀라운 미래
“기사님 이제 없어도 돼”… 우버와 손잡고 무인 질주할 ‘이 차’
미국 전기차 스타트업 루시드가 글로벌 승차 공유 플랫폼 우버, 자율주행 전문 기업 누로와 손을 잡았습니다. 단순한 기술 협력을 넘어 실제 도로를 달리는 ‘로보택시’ 상용화를 위한 구체적인 청사진을 내놨습니다. 운전자 없이 승객을 실어 나르는 미래가 성큼 다가왔음을 알리는 신호탄입니다. 이번 협력은 각 분야에서 두각을 나타내는 기업들이 뭉쳤다는 점에서 의미가 큽니다. 고성능 전기차 제조 능력을 갖춘 루시드, 방대한 승차 공유 데이터를 보유한 우버, 그리고 정교한 자율주행 기술을 가진 누로의 결합은 모빌리티 시장의 판도를 뒤흔들 강력한 경쟁자로 떠오르고 있습니다. 루시드 그래비티와 누로의 두뇌가 만났다 이번 프로젝트의 주인공은 루시드의 야심작인 전기 SUV ‘그래비티’입니다. 이 차량에 누로가 개발한 레벨 4 수준의 자율주행 시스템이 이식됩니다. 레벨 4는 비상시에도 운전자의 개입이 불필요한 고도의 자동화 단계를 의미합니다. 루시드가 차량 하드웨어를 책임지고 누로가 소프트웨어 두뇌를 담당하며, 우버가 이를 소비자와 연결하는 플랫폼 역할을 수행하는 구조입니다. 3사의 협력은 제조와 기술, 그리고 서비스가 결합된 이상적인 모빌리티 생태계를 보여줍니다. 루시드 측은
“문만 닫아도 3만원 버네”… 최첨단 로보택시의 충격 ‘대반전’
완전 자율주행 시대를 예고했던 최첨단 로보택시가 고작 ‘차 문’ 하나 때문에 도로 한복판에서 멈춰 서는 촌극이 빚어지고 있다. 구글의 자율주행 자회사 웨이모(Waymo)가 운영하는 로보택시가 그 주인공이다. 승객이 하차한 뒤 문을 제대로 닫지 않으면 차량이 안전 시스템상 주행을 재개할 수 없게 되는데, 이 단순한 문제를 해결하기 위해 사람이 직접 달려가 문을 닫아주는 웃지 못할 신종 직업까지 생겨났다. 문 닫아주면 3만원 쏠쏠한 부업의 등장 최근 워싱턴포스트(WP) 등 외신 보도에 따르면 로스앤젤레스(LA)와 샌프란시스코 일대에서는 웨이모 차량의 열린 문을 대신 닫아주는 작업자들이 활동하고 있다. 웨이모 차량은 운전자가 없는 완전 무인 시스템으로 운영되지만, 문이 덜 닫히는 등의 물리적인 문제가 발생하면 스스로 해결할 능력이 없다. 결국 도로 한가운데 멈춰 서서 “오른쪽 뒷문을 닫아주세요”라는 안내 방송만 반복하게 된다. 뒤따르던 운전자들이 경적을 울리며 항의해도 속수무책인 상황이 연출되는 것이다. 이러한 상황을 해결하기 위해 웨이모 측은 ‘혼크(Honk)’라는 앱을 통해 현장 대응 인력을 모집하고 있다. 인근에 있는 작업자가 호출을 받고 현장에 도