마이바흐 사장님들 요즘 이거 탄다던데… 화웨이가 만든 중국산 럭셔리 세단
초여름으로 접어드는 5월, 자동차 시장에 흥미로운 소식이 전해졌다. 전통의 강자로 군림하던 독일 프리미엄 브랜드의 아성이 중국에서 거세게 흔들리고 있다는 분석이다. 특히 1억 5천만 원을 훌쩍 넘는 초고가 럭셔리 세단 시장의 이야기다. 압도적인 내수 시장과 첨단 기술력을 등에 업은 한 중국산 모델이 판매량 순위표를 완전히 뒤엎고 있다. 메르세데스-마이바흐와 포르쉐 파나메라를 밀어낸 주인공은 과연 누구일까. 압도적 판매량, 독일 브랜드의 시대는 저무나 놀라운 결과가 나온 곳은 다름 아닌 중국의 70만 위안(약 1억 5천만 원) 이상 럭셔리 세단 시장이다. 지난 4월, 이 시장의 왕좌는 화웨이와 JAC가 공동 개발한 ‘마에스트로 S800’이 차지했다. 한 달간 무려 1,142대가 팔려나갔다. 이는 같은 기간 736대가 팔린 메르세데스-마이바흐 S클래스와 616대의 포르쉐 파나메라를 가뿐히 넘어선 수치다. 두 모델의 판매량을 합친 것과 비슷한 수준이다. BMW 7시리즈(436대), 아우디 A8(260대) 등 다른 독일 경쟁자들은 더 큰 격차로 뒤처졌다. 올해 1월부터 4월까지의 누적 판매량에서도 마에스트로 S800은 5,465대를 기록하며 1위 자리를 굳
