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렉스턴 단종되나 했더니… 中 1100억 받고 ‘하이브리드 심장’ 단다

국내 중형 SUV 시장에 예상치 못한 변수가 등장했다. KG모빌리티(KGM)가 중국 체리자동차로부터 1100억 원에 달하는 대규모 투자를 유치하며 차세대 SUV 개발에 속도를 낸다. 단순 자금 수혈이 아닌, 플러그인 하이브리드(PHEV) 파워트레인을 포함한 핵심 기술 협력이 골자다. 이번 협력은 KGM의 오랜 숙원이던 전동화 전환의 분수령이 될 전망이다. 특히 국산 정통 오프로더의 명맥을 잇는 렉스턴 후속 모델에 중국의 기술이 접목된다는 소식에 시장의 관심이 쏠리고 있다. 이는 단순한 신차 출시 이상의 의미를 담고 있다. 렉스턴 단종설 잠재운 1100억 원의 배경 KGM과 중국 체리자동차의 동맹은 구체적인 수치로 증명됐다. KGM은 서울 그랜드 하얏트 호텔에서 체리자동차와 총 7500만 달러(약 1100억 원) 규모의 전략적 투자 계약을 체결했다. 양사는 이미 지난 2024년 10월 플랫폼 라이선스 계약을 맺으며 협력의 초석을 다진 바 있다. 이번 투자는 ‘SE-10’이라는 프로젝트명으로 알려진 D+ 세그먼트 중형 SUV 공동 개발로 이어진다. 이 모델은 KGM 렉스턴의 유산을 잇는 후계작으로, 2.0L 가솔린 엔진 기반의 플러그인 하이브리드(PHE

“우리 렉스턴이 중국차?” KGM, 7500만 달러 투자 받고 내놓을 신차 정체

KG 모빌리티(KGM)가 중국 체리자동차와 손을 잡았다. 단순한 협력을 넘어 7,500만 달러, 우리 돈으로 약 1000억 원에 달하는 전략적 투자 계약까지 체결했다. 시장에서는 이들의 동맹이 KGM의 대표 SUV 렉스턴의 미래와 직결된다는 분석이 나온다. 이번 계약은 2024년 플랫폼 라이선스 계약과 2025년 중·대형 SUV 공동 개발 협약에 이은 후속 조치다. 양사의 관계가 단순 기술 도입을 넘어 지분 투자가 얽힌 깊은 관계로 발전하고 있음을 시사한다. 그 중심에는 KGM의 차세대 먹거리가 있다. 렉스턴의 명맥, 중국 플랫폼 위에서 다시 태어난다 양사의 첫 합작품은 프로젝트명 ‘SE-10’으로 알려졌다. 이 모델은 KGM의 정통 SUV인 렉스턴의 계보를 잇는 중형(D+세그먼트) SUV다. 플러그인 하이브리드(PHEV)와 2.0L 가솔린 모델로 운영되며, 출시 목표 시점은 2027년 초다. KGM의 상품 기획 및 디자인 역량에 체리자동차의 친환경 파워트레인과 글로벌 플랫폼 기술을 결합하는 방식이다. 국산 중형 SUV 구매를 고려하던 소비자라면 선택지가 더 넓어지는 셈이다. 다만 KGM 고유의 기술력이 아닌 중국 자본과 기술에 대한 의존도가 높아지는

‘EV9 반값이라고?’… 현기차 긴장하게 만드는 KGM ‘아리랑’ 가격 전망

국내 대형 SUV 시장이 재편되는 가운데 KG모빌리티(KGM)가 브랜드의 명운을 건 신차를 준비 중이다. 오랜 기간 플래그십 자리를 지켜온 렉스턴의 후속 모델을 통해 시장 판도를 바꾸겠다는 전략이다. 프로젝트명 ‘SE10’으로 알려진 이 차량은 단순히 신차 한 대를 추가하는 의미를 넘는다. 파격적인 수준의 가격, 완전히 새로운 파워트레인, 그리고 논쟁의 중심에 선 차명 후보까지, 기존 상식을 깨는 세 가지 카드로 시장의 관심을 한 몸에 받고 있다. 경쟁 모델은 물론, 한 체급 아래인 싼타페와 팰리세이드 상위 트림 구매층까지 흡수하려는 KGM의 구체적인 목표가 드러나면서 업계의 시선이 집중된다. 차명 후보 ‘아리랑’ 두고 갑론을박 벌어지는 이유 SE10의 제원만큼이나 뜨거운 감자는 바로 차명이다. KGM은 내부적으로 ‘아리랑’, ‘렉스턴 아리랑’ 등 여러 후보를 검토 중이며, 이 중 순우리말인 ‘아리랑’이 유력하게 거론되면서 소비자들 사이에서도 의견이 분분하다. 이는 코란도와 무쏘의 계보를 잇는 정통 SUV 브랜드로서 한국적 정체성을 강화하려는 전략으로 풀이된다. 브랜드 스토리텔링 측면에서는 긍정적이지만, 해외 시장에서의 발음과 상표권 문제 등은 KGM이 풀

렉스턴 후속 이름이 ‘아리랑’? 스파이샷 디자인에 운전자들 ‘웅성’

KGM이 차세대 플래그십 SUV를 준비 중이다. 렉스턴의 계보를 잇는 이 신차(프로젝트명 SE10)를 둘러싸고 시장의 관심이 뜨겁다. 특히 파격적인 차명 후보와 유출된 디자인을 두고 갑론을박이 한창이다. 여기에 중국 체리자동차의 플랫폼을 기반으로 한다는 사실까지 더해지며 기대와 우려가 교차하는 상황이다. KGM의 미래를 짊어질 신차의 성공 가능성을 둘러싼 여러 변수들이 수면 위로 떠올랐다. 파격적인 이름 ‘아리랑’이 등장한 배경 최근 KGM이 진행한 소비자 선호도 조사가 논란의 시작이었다. 업계에 따르면 해당 설문에는 신규 SUV 차명으로 ‘아리랑’, ‘렉스턴 아리랑’ 등이 포함됐다. 한국을 대표하는 민요를 전면에 내세워 브랜드 정체성을 강화하려는 시도로 풀이된다. KGM은 과거 무쏘와 토레스 등 브랜드 자산을 활용한 이름으로 좋은 반응을 얻었다. 이번 ‘아리랑’ 카드 역시 이러한 네이밍 전략의 연장선에 있다. 다만 KGM 측은 여러 후보 중 하나일 뿐, 아직 확정된 바는 없다는 입장이다. 콘셉트카 얼굴에 중국 플랫폼, 디자인 평가는 극과 극 차명과 함께 공개된 최신 스파이샷 역시 화두에 올랐다. 위장막 사이로 드러난 각진 헤드램프는 과거 K

렉스턴 후속 이름이 ‘아리랑’? 9년 만의 신차, 파워트레인 확인하니

팰리세이드 잡으러 온 KGM ‘아리랑’, 가격 3700만원에 ‘마음 흔들’

“렉스턴 단종하고 ‘이 이름’?” KGM 신형 SUV 아리랑 유력

KG모빌리티(KGM)가 브랜드의 간판 SUV ‘렉스턴’의 후속 모델을 준비하며 중대 결정을 앞두고 있다. 차세대 모델의 이름을 완전히 새롭게 바꾸는 방안을 검토 중인 가운데, 시장의 예상을 뛰어넘는 후보가 수면 위로 떠올랐다. 이번 차명 변경 논의는 단순히 이름 교체를 넘어, KGM이 지향하는 헤리티지 계승과 국산 브랜드로서의 정체성 강화, 그리고 글로벌 협업이라는 세 가지 핵심 가치를 담고 있다. 현재 KGM은 소비자와 내부 임직원을 대상으로 복수의 후보안에 대한 선호도 조사를 진행하며 최종 결정을 위한 데이터를 수집하고 있다. 코란도와 무쏘의 뒤를 잇는 이름이 등장한 배경 자동차 업계를 통해 알려진 가장 유력한 후보는 바로 ‘아리랑(Arirang)’이다. KGM은 최근 소비자를 대상으로 진행한 설문조사에서 개발 프로젝트명 ‘SE10’의 차명 후보 중 하나로 ‘아리랑’을 제시한 것으로 확인됐다. 해당 설문조사에는 ‘아리랑’이라는 이름이 차량의 강인한 이미지와 어울리는지, 브랜드와의 연관성은 충분한지, 실제 구매 의향에 영향을 미치는지 등을 묻는 구체적인 항목이 포함됐다. 이는 KGM이 해당 차명을 매우 비중 있게 고려하고 있음을 시사한다. 이는 과거

4월의 주말이 기다려지네… 476마력 뿜는 6인승 대형 SUV의 등장

쏘렌토 살 이유 사라지나… 완전히 새로워진 렉스턴 풀체인지 윤곽