“느리게 가서 더 좋다”…요즘 인기 폭발한 국내 관광열차 정체
비행기처럼 빠르지도, 자동차처럼 자유롭지도 않다. 그런데도 사람들은 다시 기차를 타기 시작했다. 창밖 풍경을 멍하니 바라보고, 옛날 과자를 먹고, 느린 속도로 지방 소도시를 스쳐 지나가는 여행. 2026년 봄, 국내 여행 시장에서 가장 의외의 인기 키워드는 ‘레트로 열차 여행’이다. 정선 협 곡 따라 달리는 ‘정선아리랑열차’…3개월 만에 운행 재개 강원도 정선의 대표 관광열차인 정선아리랑열차(A-train)는 지난 2월 운행 중단 이후 약 3개월 만에 다시 운행을 시작했다. 코레일은 차량 정비와 선로 안전 보강 작업을 마친 뒤 5월부터 운행을 재개했다. 정선아리랑열차는 정선선 민둥산~아우라지 구간을 달리는 유일한 관광열차다. 현재는 제천~아우라지 구간을 중심으로 주말과 정선 장날(2일·7일)에 하루 2회 운행 중이다. 이 열차의 가장 큰 매력은 창밖 풍경이다. 봄철 연둣빛 산세와 계곡 풍경, 오래된 탄광 마을의 정취가 이어지며 일반 KTX에서는 보기 어려운 느린 풍경 여행이 가능하다. 최근 새 단장을 마친 객실 내부에는 정선 지역 자연과 문화를 반영한 디자인이 적용됐고, 자전거 거치대도 새롭게 설치됐다. 특히 아우라지역 주변은 ‘정선아리랑’ 문화와 연결된
“중경삼림 분위기 난다”…SNS 난리 난 국내 ‘홍콩 감성’ 골목 여행
비행기 표 없이도 홍콩 감성을 느낄 수 있는 국내 여행지가 주목받고 있다. 좁은 골목과 빽빽한 간판, 언덕 위 야경과 네온사인까지 더해지며 마치 홍콩 영화 속 장면 같은 분위기를 만든다는 이유다. 최근 SNS에서는 서울 종로구 창신동과 광주 동구 충장로 일대가 ‘한국 속 홍콩’이라는 별명으로 빠르게 입소문을 타고 있다. 특히 두 곳 모두 오래된 도시 풍경과 레트로 감성이 공존한다는 점에서 MZ세대 여행객 반응이 뜨겁다. 단순히 사진만 찍는 공간이 아니라 골목을 걷고, 야경을 보고, 홍콩풍 음식을 즐기며 ‘분위기 자체’를 경험하는 여행지로 인기를 끌고 있는 것이다. 낙산 아래 펼쳐진 홍콩 감성…서울 창신동 서울 종로구 창신동은 최근 ‘서울 속 홍콩’으로 가장 많이 언급되는 지역 중 하나다. 낙산공원 아래로 이어지는 가파른 언덕길과 빽빽한 주택 풍경이 홍콩 구도심을 연상시킨다는 반응이다. 핵심 장소는 창신숭인 채석장 전망대다. 일제강점기 채석장 부지를 재생해 만든 공간으로, 서울 도심과 오래된 산동네 풍경을 동시에 내려다볼 수 있다. 특히 해 질 무렵 성곽길과 골목 사이로 조명이 켜지기 시작하면 홍콩 영화 같은 분위기가 완성된다는 평가다. 낙산공원과 이어지는
주말 드라이브 설레겠네… 80년대 감성으로 부활한 3천만원대 혼다 전기차
아쉬운 작별은 잠시뿐… 60년 역사 코란도, KR10으로 부활 예고
KG모빌리티(KGM)의 상징과도 같았던 코란도가 공식 라인업에서 조용히 사라졌다. 1969년 첫 등장 이후 약 60년간 대한민국 SUV 역사의 산증인이었던 모델의 퇴장이다. 하지만 이 소식이 단순한 끝을 의미하는 것은 아닌 듯하다. 오히려 새로운 부활을 위한 숨 고르기라는 전망에 무게가 실린다. 코란도의 단종 배경에는 저조한 판매 실적이 자리한다. 하지만 더 근본적인 이유는 바로 ‘정체성’의 문제였다. KGM은 코란도 단종과 동시에 후속 모델 ‘KR10’ 프로젝트를 통해 브랜드의 방향성을 재정립하겠다는 의지를 내비치고 있다. 과연 한 시대의 아이콘은 어떤 모습으로 우리 곁에 돌아오게 될까? 60년 역사의 상징, 조용히 막을 내리다 코란도는 ‘한국인은 할 수 있다(Korean Can Do)’는 의미를 담은 이름으로, 국내 최장수 자동차 브랜드다. 지프 CJ-5를 기반으로 탄생해 험지를 마다하지 않는 강력한 성능으로 ‘국산 정통 오프로더’의 대명사로 군림했다. 특히 1996년 등장한 2세대 ‘뉴 코란도’는 메르세데스-벤츠의 디젤 엔진을 탑재하고 독창적인 디자인으로 선풍적인 인기를 끌며 전성기를 누렸다. 하지만 영광은 길지 않았다. 시대의 흐름에 따라 도
따스한 봄날, 드라이브 욕구 폭발… 수동 변속기 품고 돌아온 닛산 Z
전기차 전환의 거센 물결 속에서 순수 내연기관 스포츠카가 설 자리는 점점 좁아지고 있다. 효율과 실용성이 자동차 시장의 핵심 가치로 떠오르면서, 운전의 즐거움을 위한 모델들은 역사의 뒤안길로 사라지는 추세다. 경쟁 모델들이 하나둘 단종 소식을 알리는 가운데, 닛산이 오히려 ‘Z’의 상품성 개선 모델을 선보여 화제다. 이번 2027년형 Z는 단순히 명맥을 잇는 수준을 넘어, 클래식한 디자인, 개선된 주행 성능, 그리고 운전자들이 열망하던 수동 변속기라는 세 가지 핵심 카드를 꺼내 들었다. 모두가 등을 돌릴 때 닛산은 왜 이런 선택을 했을까? 과거의 유산을 현대적으로 재해석하다 이번 업데이트의 핵심은 단연 디자인이다. 특히 전면부의 변화가 눈에 띈다. 과거 닷선 시절의 Z 모델에서 영감을 받은 분할형 레트로 그릴은 이 차의 정체성을 더욱 확고히 한다. 기존 닛산 로고 대신 자리 잡은 ‘Z’ 엠블럼 또한 클래식한 멋을 더하는 요소다. 여기에 신규 색상인 ‘신카이 그린 펄 메탈릭’이 블랙 루프와 조화를 이루며 세련미를 극대화했다. 닛산은 이러한 디자인 변화가 단순히 멋을 위한 것이 아니라, 공기 흐름과 냉각 효율까지 개선하는 기능적 역할도 수행한다고 밝혔다.
주말 밤이 순식간에 사라졌다… 박신혜 드라마, 시청률 13.9% 돌파
역시 믿고 보는 배우… 쌀쌀한 주말 밤 후끈 달군 박신혜 드라마
요즘 차는 너무 둥글어서… 각진 매력으로 돌아온 신형 쏘나타
쌀쌀한 2월 주말 밤… 시청자 마음 훔친 의외의 드라마
산소 같던 그녀의 의외의 선택… 이영애도 푹 빠진 ‘할머니 조끼’
입소문 제대로 터졌다… 3%로 시작해 10% 코앞인 ‘박신혜 드라마’
숨 막히는 반전 터졌다… 주말 안방극장 뒤흔든 ‘이 드라마’
“이러니 안 볼 수가”… 8년 만에 돌아온 그녀, 시청률 3배 ‘껑충’
8년 만에 돌아오더니… 주말 안방극장 뒤집어놓은 ‘여배우’
첫방부터 제대로 터졌다… 주말 밤 뒤집어 놓은 박신혜 복귀작 ‘이것’
“터치는 이제 그만”… 폭스바겐이 갑자기 ‘이것’ 되살린 진짜 이유
전작 시청률 13% 대박 터뜨리더니… 1년 만에 돌아온 ‘이 여배우’의 충격 근황
배우 박신혜가 약 1년 만에 안방극장으로 돌아온다. 출연하는 작품마다 높은 시청률을 기록하며 ‘흥행 보증 수표’라는 수식어를 얻은 그가 선택한 차기작에 대한 관심이 뜨겁다. 박신혜는 내년 1월 17일 첫 방송되는 tvN 새 토일드라마 ‘언더커버 미쓰홍’의 주연으로 시청자들을 만난다. 이번 작품은 그가 약 1년 만에 선보이는 드라마로, 벌써부터 팬들의 기대감을 한껏 끌어올리고 있다. 1990년대 증권가로 간 흥행 퀸 ‘언더커버 미쓰홍’은 1990년대 세기말을 배경으로 하는 레트로 오피스 코미디 장르다. 금융감독원의 엘리트 증권감독관 홍금보(박신혜 분)가 수상한 자금 흐름을 추적하기 위해 정체를 숨기고, 20살 말단 사원으로 위장 취업하면서 벌어지는 파란만장한 이야기를 그린다. 최근 공개된 티저 영상은 드라마의 시대적 배경을 명확히 보여준다. “97년, 여직원의 이름 석 자가 아닌 미쓰라고 퉁치던 세기말”이라는 내레이션과 함께, 단발머리에 단정한 유니폼을 입고 사무실의 잔심부름을 도맡아 하는 홍금보의 모습이 비친다. 하지만 이내 “미쓰홍. 그 평범한 호칭이 시대가 만들어 준 가장 완벽한 위장이었다”는 대사가 이어지며, 그의 이중생활과 비밀스러운 작전 수
“2천만원대 지바겐?”... 170마력 ‘이 SUV’, 코란도의 완벽한 부활
쌍용차 시절 ‘코란도’가 가졌던 강인한 영혼이 KGM의 이름으로 부활을 예고하고 있다. 온라인을 뜨겁게 달구고 있는 KGM의 차세대 SUV, KR10의 이야기다. 최근 공개된 예상도는 과거 코란도의 DNA를 완벽하게 현대적으로 재해석해 “이대로만 나오면 대박”이라는 폭발적인 반응을 얻고 있다. 이는 단순한 신차를 넘어, KGM의 미래를 책임질 ‘게임 체인저’의 등장을 알리는 신호탄이다. 1996년 ‘뉴 코란도’의 완벽한 오마주 KR10에 쏟아지는 열광의 근원은 1996년 등장해 선풍적인 인기를 끌었던 2세대 ‘뉴 코란도’에 대한 향수다. KR10의 예상도는 당시 뉴 코란도의 상징이었던 동그란 헤드램프, 수직 형태의 라디에이터 그릴, 각진 박스형 실루엣 등 핵심 디자인 요소를 그대로 계승했다. 네티즌들 사이에서는 “지프 랭글러나 G바겐의 느낌도 난다”는 평가가 나올 정도로, 정통 SUV 특유의 견고함과 독보적인 개성을 담아냈다. KGM의 성공작 토레스가 그랬던 것처럼, KR10 역시 소비자들이 그리워했던 ‘한국형 정통 SUV’의 감성을 정확히 저격하고 있다. 골라 타는 재미, 3가지 심장 디자인이 과거의 유산을 품었다면, 파워트레인은 현재와 미래를 모두 아우
눈물 나게 완벽한 레트로, 1966년생 ‘이 SUV’의 부활
포드의 상징적인 오프로더, 브롱코가 시간을 거슬러 돌아왔다. 포드는 브롱코 탄생 60주년을 기념해, 1966년 처음 세상에 나왔던 초대 모델의 디자인 감성을 완벽하게 재현한 ‘60주년 기념 패키지’를 공개했다. 이는 단순한 한정판을 넘어, 최첨단 기술로 무장한 현대의 오프로더에 60년 전의 순수한 아날로그 감성을 불어넣는 특별한 시도다. ‘디테일이 살아있다’… 1966년으로의 시간 여행 이번 60주년 기념 패키지의 핵심은 ‘완벽한 오마주’다. 디테일 하나하나에 1966년 오리지널 모델의 유산을 그대로 담았다. 전면부 그릴은 당시의 격자 패턴과 함께, 중앙에 포드 로고 대신 강렬한 붉은색의 ‘FORD’ 레터링을 새겨 넣어 고유의 멋을 살렸다. 그래비티 그레이 색상의 17인치 휠 중앙에 박힌 붉은색 휠캡은, 1960년대의 클래식한 스틸 휠 허브캡 디자인을 그대로 복각한 것이다. 여기에 윔블던 화이트, 루비 레드 등 클래식한 외장 색상과 대비를 이루는 하얀색 루프가 더해져 마치 시간을 거슬러 온 듯한 착각을 불러일으킨다. 측면과 후면, 실내 시트 등받이에도 60주년 기념 배지를 더해 특별함을 강조했다. ‘스타일’과 ‘성능’ 사이, 절묘한 균형감각 이 특별한 디자