기사로 이동 - 제로백 3.3초, 812마력…4억짜리 슈퍼 SUV의 위엄, 람보르기니 우루스 SE 퍼포만테

제로백 3.3초, 812마력…4억짜리 슈퍼 SUV의 위엄, 람보르기니 우루스 SE 퍼포만테

람보르기니가 브랜드 역사상 가장 강력한 SUV, ‘우루스 SE 퍼포만테’를 공개했다. 출력 경쟁을 넘어, 플러그인 하이브리드(PHEV) 시스템을 통해 효율과 성능의 양립을 꾀했다. 핵심은 공기역학 설계와 진화한 섀시 제어 기술에 있다. 람보르기니는 이 새로운 SUV를 통해 고성능 시장의 기준을 다시 정의하고 있다. 새로운 심장은 4.0리터 V8 트윈 터보 엔진과 전기 모터의 결합이다. 시스템 총출력은 812마력, 최대 토크는 1000Nm에 달한다. 이는 기존 우루스 퍼포만테보다 146마력, 150Nm 강력해진 수치다. 정지 상태에서 시속 100km까지는 단 3.3초 만에 도달하며, 최고 속도는 312km/h에 이른다. 시트 하단에 위치한 25.9kWh 배터리는 전기만으로 약 60km 주행을 가능하게 한다. 812마력의 힘을 온전히 노면에 전달하는 비결 단순히 엔진 출력만 높인 것이 아니다. 람보르기니는 강력한 힘을 제어하기 위해 차체 전반을 뜯어고쳤다. 카본 파이버로 제작된 보닛에는 공기 흐름을 최적화하는 대형 S-덕트가 적용됐다. 후면에는 우루스 라인업 중 가장 큰 디퓨저를 장착했다. 이러한 변화로 전체 다운포스는 기존 퍼포만테 대비 16%, 일반 우루스
기사로 이동 - 내연기관만 고집하던 황소의 변심… 람보르기니가 하이브리드로 1만대 돌파

내연기관만 고집하던 황소의 변심… 람보르기니가 하이브리드로 1만대 돌파

이탈리아의 슈퍼카 브랜드 람보르기니가 전동화 시대의 새로운 강자로 우뚝 섰다. 한때 V12 자연흡기 엔진의 순수함을 고집하던 이들이었지만, 이제는 하이브리드 기술을 통해 새로운 역사를 쓰고 있다. 2025년, 전 세계적으로 1만 747대를 인도하며 브랜드 창립 이래 최고의 성과를 기록한 것이다. 이는 단순히 판매량 증가를 넘어, 람보르기니가 시대의 흐름을 어떻게 읽고 미래를 준비했는지 보여주는 명확한 증거다. 과연 그들은 어떻게 내연기관의 감성과 전동화의 효율이라는 두 마리 토끼를 모두 잡을 수 있었을까? 그 성공 전략의 중심에는 혁신적인 모델 라인업과 시장을 꿰뚫는 정확한 분석이 있었다. 전 라인업 하이브리드 전환의 성공 이번 판매 신기록의 일등 공신은 단연 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델들이다. 슈퍼 SUV ‘우루스 SE’와 브랜드 최초의 V12 하이브리드 슈퍼카 ‘레부엘토’가 그 선봉에 섰다. 이 두 모델은 람보르기니의 전동화 전략이 얼마나 성공적인지를 명확히 보여준다. 특히 올해부터 고객 인도가 시작될 신형 V8 하이브리드 모델 ‘테메라리오’까지 가세하면, 람보르기니는 모든 모델 라인업을 하이브리드로 구성한 유일한 럭셔리 슈퍼카 브랜드로