한때 연 1만대 팔렸는데…월 29대 팔린 기아 K9, 단종설 나오는 진짜 이유

2026.08.13 | 신차소식

27인치 화면 단 셀토스, ‘이것’ 하나 빠져 국내 출시는 어렵습니다

기아가 중국 시장을 겨냥해 완전히 새로운 모습의 신형 셀토스를 공개했다. 가장 큰 특징은 실내를 가로지르는 27인치 파노라마 와이드 디스플레이다. 국내 소비자들 사이에서 곧바로 ‘역수입’ 요구가 나올 정도다. 여기에 퀄컴 스냅드래곤 8295P 칩셋과 바이두 AI 음성 비서까지 더해지면서 디지털 경험을 극대화했다. 하지만 같은 ‘셀토스’라는 이름을 쓰는 국내 모델과는 지향점이 완전히 다르다. 화려한 사양만큼이나 중요한 차이점이 존재한다. 하나의 차종을 두고 시장에 따라 상품성을 세분화하는 기아의 판매 전략이 본격적으로 드러나는 대목이다. 중국형 모델의 사양을 확인한 일부 국내 소비자들은 아쉬움을 표하면서도, 국내 모델의 강점을 다시 평가하는 분위기다. 중국은 화면, 한국은 연비를 선택했다 중국형 셀토스의 실내는 소형 SUV의 전형적인 구성을 넘어선다. 27인치 디스플레이와 12인치 헤드업 디스플레이가 운전자를 맞이하고, 변속 레버는 스티어링 칼럼으로 옮겨 공간 활용성을 높였다. 화면을 키우면서도 공조 장치에는 물리 버튼을 남겨 조작 편의성을 유지했다. 엔진 구성에서는 차이가 더 명확하다. 중국형은 최고출력 115마력의 1.5리터 자연흡기 가솔린과 20

2026.07.25 | 신차소식

봄기운 가득한 3월, 마음 설레네… 연비 20km 넘는 2천만원대 SUV 등장

최근 고유가 시대에 하이브리드 SUV의 인기가 식을 줄 모른다. 실용적인 공간과 저렴한 유지비를 동시에 잡으려는 소비자들이 늘고 있기 때문이다. 이런 가운데 기아가 상품성을 대폭 개선한 대표 친환경 SUV ‘더 뉴 니로’를 선보이며 시장 공략에 나섰다. 새로운 니로는 한층 세련된 디자인과 동급 최고 수준의 연비, 그리고 2천만원 후반부터 시작하는 합리적인 가격을 무기로 내세웠다. 과연 쏘렌토나 스포티지 같은 상위 모델을 고민하던 소비자들의 마음까지 돌릴 수 있을까. 완전히 새로워진 얼굴, 시선 사로잡는 디자인 기아는 더 뉴 니로에 브랜드 디자인 철학인 ‘오퍼짓 유나이티드’를 적용해 강인하면서도 현대적인 이미지를 구현했다. 전면부는 수평과 수직 라인을 교차시킨 스타맵 시그니처 라이팅 주간주행등이 단번에 시선을 사로잡는다. 범퍼와 그릴 하단부 디자인 역시 정교하게 다듬어 단단한 존재감을 드러낸다. 측면은 군더더기 없는 차체 라인과 부드러운 루프 라인이 조화를 이루고, 후면부는 긴 캐릭터 라인과 대각선 형태의 LED 램프 그래픽으로 안정감을 더했다. 신규 색상인 ‘아이보리 실버’를 포함해 총 7가지 외장 색상으로 선택의 폭을 넓혔다. 실내는 더 넓고 고

2026.03.03 | 신차소식

봄바람 부는 3월, 캠핑 준비 끝… 334마력 뽐내는 ‘기아의 대형 SUV’

따뜻한 봄기운이 완연한 3월, 가족과 함께 떠날 주말 나들이를 계획하는 이들이 많다. 이런 시기에 맞춰 국내 소비자들의 마음을 설레게 하는 대형 SUV 소식이 미국에서 전해졌다. 바로 기아의 인기 3열 SUV, 텔루라이드가 2세대 완전 변경 모델로 돌아온 것이다. 특히 이번에는 강력한 하이브리드 심장을 품고 등장해 더욱 눈길을 끈다. 디자인, 성능, 효율성 세 마리 토끼를 모두 잡았다는 평가가 나오는 가운데, 과연 텔루라이드가 팰리세이드의 독주를 막고 국내 시장에 새로운 바람을 일으킬 수 있을까? 334마력의 강력한 심장, 하이브리드로 효율까지 2세대 텔루라이드의 가장 큰 변화는 단연 파워트레인이다. 기존 3.8리터 자연흡기 V6 엔진 대신 2.5리터 터보 가솔린 엔진과 전기 모터를 결합한 하이브리드 시스템을 주력으로 내세웠다. 이 하이브리드 시스템은 6단 자동변속기, 1.65kWh 리튬이온 배터리와 맞물려 최고출력 334마력, 최대토크 460Nm라는 강력한 성능을 발휘한다. 이는 기존 295마력이었던 V6 엔진을 훌쩍 뛰어넘는 수치로, 육중한 차체를 이끌기에 부족함이 없다. 동시에 하이브리드 모델인 만큼 연비 효율성 또한 크게 개선될 것으로 기대된다.