기사로 이동 - “요즘 SUV 가격표 보고 한숨”…다시 K5를 찾는 이유

“요즘 SUV 가격표 보고 한숨”…다시 K5를 찾는 이유

신차 가격이 빠르게 오르면서 소비자들의 선택 기준도 달라지고 있다. 사회초년생의 첫 차로 인기가 높았던 소형 SUV는 옵션을 추가하면 가격이 3000만원을 넘는 경우가 적지 않다. 높아진 가격표 앞에서 일부 소비자들은 차급을 낮추는 대신 오히려 중형 세단으로 눈을 돌리고 있다. 그 중심에 기아 K5가 있다. 2026년형 K5 2.0 가솔린의 시작 가격은 스마트 셀렉션 트림 기준 2724만원이다. 소형 SUV 중상위 트림이나 풀옵션 모델과 가격대가 겹친다. 하지만 체급 차이는 분명하다. K5는 전장 4905mm, 휠베이스 2850mm의 차체를 갖췄다. 뒷좌석 공간이 넉넉해 첫 차뿐 아니라 패밀리카로도 활용할 수 있다. 소형 SUV 가격표를 받아 든 소비자들 사이에서 “이 돈이면 K5가 낫지 않느냐”는 반응이 나오는 이유다. 터보 대신 편안한 자연흡기 K5 2.0 가솔린에는 최고출력 160마력, 최대토크 20.0kg·m의 스마트스트림 G2.0 자연흡기 엔진이 탑재된다. 터보 엔진처럼 강한 가속감을 내세우지는 않지만, 가속페달을 밟는 만큼 부드럽게 속도를 높이는 것이 특징이다. 정체가 잦은 도심에서도 반응이 일정해 초보 운전자가 다루기 편하다. 구조가 비교적 단
기사로 이동 - “월 15만 원에 신형 세단”…기아 K5, 2,517만 원의 파격 조건

“월 15만 원에 신형 세단”…기아 K5, 2,517만 원의 파격 조건

기아의 대표 중형 세단 K5가 연식 변경 모델 ‘The 2027 K5’로 돌아왔다. 이번 변화의 핵심은 화려한 디자인 변경이 아닌, 실질적인 상품성 개선에 초점을 맞췄다. 기아는 ‘기본 사양 강화’와 ‘금융 프로그램’, 그리고 ‘트림별 상품성’ 조정을 통해 소비자들의 구매 장벽을 낮추는 전략을 택했다. SUV 강세 속에서도 세단을 고민하는 소비자들의 계산기를 다시 두드리게 만드는 상황이다. ‘옵션 장난질 없다’ 선언의 배경, 기본 사양 강화 겉으로 보이는 디자인 변화는 거의 없다. 대신 기아는 운전자가 매일 사용하는 기능의 가치를 높이는 데 집중했다. 가장 큰 변화는 전 트림에 100W C타입 USB 단자와 케이블을 기본으로 적용한 점이다. 스마트폰, 노트북 등 전자기기를 차 안에서 충전하는 일이 잦은 운전자라면 체감 만족도가 크게 달라지는 부분이다. 이와 함께 노블레스 트림에는 스마트 파워 트렁크를, 시그니처 트림에는 뒷좌석 높이조절 헤드레스트와 센터 암레스트를 기본화해 편의성을 높였다. 특정 트림에만 몰아주던 선호 사양을 폭넓게 적용해 ‘옵션 장난’이라는 불만을 잠재우려는 의도가 엿보인다. 월 15만 원의 비밀, 금융 프로그램을 살펴보니 The 20
기사로 이동 - “아반떼 풀옵션은 안녕”…2,763만원 신형 K5, 이렇게 나왔다

“아반떼 풀옵션은 안녕”…2,763만원 신형 K5, 이렇게 나왔다

기아의 대표 중형 세단 K5가 연식변경 모델 ‘The 2027 K5’로 돌아왔다. 이번 모델은 준중형 세단의 가격 상승세 속에서 오히려 가격 경쟁력을 앞세우는 전략을 택했다. 특히 전 트림에 걸쳐 고객 선호도가 높은 편의사양을 기본 적용하며 상품성을 대폭 강화했다. 신형 아반떼 구매를 고려하던 소비자들까지 K5를 다시 쳐다보는 상황이 연출되고 있다. ‘The 2027 K5’의 시작 가격은 2.0 가솔린 모델 기준 2,763만 원이다. 최근 출시되는 준중형 세단의 상위 트림 가격이 3,000만 원에 육박하는 점을 고려하면, 소비자 입장에서는 중형 세단이 매력적인 대안으로 떠오른다. 기아는 이러한 시장 분위기를 놓치지 않고 상품성 강화 카드를 꺼내 들었다. 전 트림에 걸쳐 강화된 편의사양 목록 가장 눈에 띄는 변화는 편의사양의 기본화다. 모든 트림에 100W C타입 USB 충전 단자와 케이블을 기본 적용해 디지털 기기 사용이 잦은 현대인의 요구를 반영했다. 상위 트림의 변화는 더욱 체감된다. 노블레스 트림에는 스마트 파워 트렁크가, 최상위 시그니처 트림에는 뒷좌석 높이조절 헤드레스트와 센터 암레스트가 기본 탑재됐다. 소비자들이 가장 많이 선택하는 베스트 셀
기사로 이동 - 고장 걱정은 넣어두세요… 20만km 넘어도 쌩쌩하다는 국산 명차 3종

고장 걱정은 넣어두세요… 20만km 넘어도 쌩쌩하다는 국산 명차 3종

따스한 봄기운이 완연한 4월, 새 차 구매를 고민하는 이들이 많다. 화려한 디자인과 최첨단 옵션이 먼저 시선을 사로잡지만, 자동차는 결국 ‘시간’이라는 시험대를 거쳐야 진정한 가치가 드러난다. 수천만 원을 호가하는 자동차를 1~2년만 타고 바꿀 것이 아니라면 말이다. 수많은 차를 다뤄본 정비 전문가들은 입을 모아 ‘기본기’를 강조한다. 복잡한 기능보다는 검증된 내구성과 꾸준한 유지관리가 가능한 구조가 더 중요하다는 것이다. 오랜 시간이 지나도 신뢰를 주는 차, 과연 어떤 모델들이 있을까? 현장에서 인정받는 국산차 3인방의 비결을 들여다본다. 단순함의 미학, K5 2.0 가솔린 기아 K5, 그중에서도 2.0 가솔린 자연흡기 MPi 모델은 내구성의 교과서로 불린다. 이 모델의 가장 큰 강점은 복잡한 터보차저나 직분사 시스템이 없는 단순한 엔진 구조에 있다. 구조가 단순하면 열 관리나 부품 스트레스가 적어 장기 운행에 유리하다. 정비 현장에서는 “엔진 오일만 제때 갈아주면 20만km는 우습다”는 말이 나올 정도. 이는 기본기가 얼마나 탄탄한지를 보여주는 대목이다. 2,724만 원부터 시작하는 합리적인 가격과 전국 어디서든 쉽게 구할 수 있는 부품 수급 환
기사로 이동 - “쏘나타 살 바엔 이걸 사지”… 역대급 연비 터진 국산차의 정체

“쏘나타 살 바엔 이걸 사지”… 역대급 연비 터진 국산차의 정체

국내 중형 세단 시장에서 기아 K5 하이브리드가 뜨거운 감자로 떠올랐다. 주행 성능과 연비는 물론, 디자인까지 모든 면에서 경쟁 모델을 압도하며 소비자들의 높은 지지를 받고 있다. 실제 오너들의 만족도를 집계하는 ‘네이버 마이카 오너평가’에 따르면 K5 하이브리드는 평균 9.2점이라는 높은 점수를 기록하며 상품성을 입증했다. 주목할 점은 가격을 제외한 디자인, 주행, 품질 등 대부분의 항목에서 9점대 중후반의 평가를 받았다는 사실이다. 이는 차량의 본질적인 가치에 대한 소비자 만족도가 매우 높다는 것을 의미한다. 디자인 하나로 압도적 존재감 K5 하이브리드의 가장 큰 무기는 단연 디자인이다. 오너 평가에서 9.7점으로 가장 높은 점수를 받은 디자인은 ‘역대급’이라는 수식어가 아깝지 않다. 전면부는 기아의 디자인 철학을 상징하는 ‘스타맵 시그니처 라이팅’ 주간주행등과 날렵하게 조각된 LED 헤드램프가 조화를 이뤄 미래지향적이면서도 강렬한 인상을 완성했다. 측면으로 흐르는 유려한 루프라인은 패스트백 스타일을 연상시키며, 균형 잡힌 비율은 세단 고유의 안정감과 고급스러움을 동시에 표현한다. 후면부 역시 좌우로 길게 뻗은 슬림한 테일램프로 깔끔하고 세련된
기사로 이동 - “K5보다 이게 낫나?”... 250만원 할인받는 ‘국민 세단’의 고민

“K5보다 이게 낫나?”... 250만원 할인받는 ‘국민 세단’의 고민

대한민국 중형 하이브리드 세단 시장이 뜨겁다. 현대 쏘나타 하이브리드가 8월, 최대 250만 원의 할인 카드를 꺼내 들며 수성에 나섰지만, 형제차인 기아 K5는 더 공격적인 할인으로, ‘원조 강자’ 토요타 캠리는 완전변경 모델로 도전장을 내밀었다. 치열한 3파전 속에서, ‘국민 세단’ 쏘나타가 가장 합리적인 선택지가 될 수 있는 이유를 분석했다. 쏘나타의 카드, ‘균형감’과 ‘신뢰성’ 현대차는 8월 한 달간 쏘나타 디 엣지 하이브리드 모델에 최대 250만 원의 구매 혜택을 제공한다. 재고 할인(최대 100만 원)과 트레이드인(50만 원) 등 각종 혜택을 더하면, 3천만 원대 중반의 하이브리드 시작 가격이 3천만 원대 초반까지 내려온다. 이러한 가격 경쟁력 위에, 쏘나타는 뛰어난 상품성이라는 본질을 갖추고 있다. 2.0리터 하이브리드 시스템은 리터당 19.4km에 달하는 압도적인 연비와 195마력의 넉넉한 성능을 양립시켰다. 미래지향적인 디자인과 광활한 실내 공간, 뛰어난 정숙성은 패밀리 세단으로서 수십 년간 쌓아온 ‘국민 세단’의 신뢰성을 증명한다. 가장 강력한 라이벌, ‘형제’ K5 쏘나타의 가장 강력한 경쟁자는 아이러니하게도 동일한 심장을 공유하는 기아