한국만 4,999만원…테슬라 모델 Y, 유독 저렴했던 진짜 이유
최근 도로 위에서 테슬라 모델 Y가 부쩍 늘어난 것을 체감하는 운전자가 많다. 실제로 지난 5월에는 수입차 브랜드 사상 최초로 국내 월간 판매량 1위를 기록하기도 했다. 많은 이들이 자율주행 기능이나 충전 편의성을 성공 비결로 꼽지만, 핵심은 다른 곳에 있다. 모델 Y RWD 트림의 국내 판매 가격은 4,999만 원으로, 중국 현지보다도 저렴한 수준이다. 이러한 파격적인 가격 정책의 배경에는 테슬라 고유의 ‘생산 방식’과 ‘가격 전략’, 그리고 한국 시장을 겨냥한 ‘글로벌 재고 관리’라는 세 가지 핵심 요소가 복합적으로 얽혀있다. 이 독특한 시스템이 어떻게 작동하는지 그 구조를 파고들 필요가 있다. 공장을 24시간 가동하는 독특한 생산 방식 일반적인 자동차 공장과 달리 테슬라의 상하이 기가팩토리는 365일, 24시간 내내 멈추지 않는다. 교대 근무와 대체 인력 투입으로 30초마다 차량 한 대를 생산하는 극한의 효율을 추구한다. 공장을 멈출 수 없는 근본적인 이유는 핵심 기술인 ‘기가캐스팅’ 때문이다. 기가캐스팅은 700도 이상의 고온으로 녹인 알루미늄 합금을 7,000톤의 압력으로 찍어 차체를 한 번에 만드는 공정이다. 이 장비는 한번 가동을 멈추면 재가
