기사로 이동 - “이걸 순찰차로?” 쏘렌토 대신 경찰이 콕 집은 그랑 콜레오스

“이걸 순찰차로?” 쏘렌토 대신 경찰이 콕 집은 그랑 콜레오스

르노코리아의 그랑 콜레오스가 경찰청 다목적 순찰차로 낙점됐다. 쏘렌토나 싼타페가 익숙한 순찰차 시장에 의외의 이름이 등장한 것이다. 이번 결정 배경에는 크게 세 가지 키워드가 있다. 경찰청의 ‘차종 다양화’ 방침, 그랑 콜레오스의 ‘상품성’, 그리고 ‘현장 선호도’ 조사 결과다. 첫 시범사업 물량 50대는 이미 전국 경찰서에 배치를 마쳤다. 서류상 검토를 넘어 실제 순찰 업무에 투입되면서 본격적인 현장 평가가 시작된 상황이다. 현장 경찰관들이 싼타페 대신 이 차를 원했다 경찰청의 신규 브랜드 검토는 단순히 선택지를 늘리는 차원을 넘어섰다. 현장에서 24시간 차량을 운용하는 경찰관들의 목소리가 중요하게 반영된 결과다. 그랑 콜레오스는 상품성 평가와 함께 진행된 현장 선호도 조사에서 높은 점수를 받았다. 이는 긴급 출동은 물론 장시간 대기, 잦은 승하차 등 실제 순찰 업무 환경에서의 편의성과 실용성을 인정받았다는 의미다. 24시간 악천후 주행, 4WD 성능이 결정적이었다 순찰차의 임무는 평탄한 도로에만 국한되지 않는다. 험로나 악천후 상황에서의 안정적인 기동성이 필수적이며, 그랑 콜레오스의 사양이 이 부분에서 주목받았다. 채택된 모델은 2.0L

기사로 이동 - “이럴 줄 알았으면 쏘렌토 안 샀지” 오너 만족도 95% SUV

“이럴 줄 알았으면 쏘렌토 안 샀지” 오너 만족도 95% SUV

국내 패밀리 SUV 시장에 새로운 강자가 등장했다. 일부 오너들 사이에서 만족도 95%라는 평가를 받은 르노 그랑 콜레오스 하이브리드가 그 주인공이다. 높은 점수의 배경에는 압도적인 정숙성과 2열 승차감, 그리고 부드러운 하이브리드 시스템이 자리 잡고 있다. 물론 만족도 조사의 출처와 표본이 명확하지 않아 공식 통계로 보기는 어렵다. 하지만 실제 오너들이 공통적으로 칭찬하는 지점은 분명하다. 강력한 출력 경쟁 대신 가족의 편안함에 집중한 상품성이 시장에서 어떤 반응을 얻고 있는지 구체적인 이유를 들여다볼 필요가 있다. 오너들이 가장 조용하다고 말하는 배경 경쟁 모델과 비교 시승한 운전자들은 그랑 콜레오스의 정숙성을 첫 번째 장점으로 꼽는다. 차체 패널 내부에 적용된 흡차음재와 1열 이중 접합 차음 유리가 실내로 유입되는 소음을 효과적으로 막아준다. 풍절음을 줄이는 방향으로 설계된 사이드미러 형상도 한몫한다. 시속 100km 이상으로 주행하는 상황에서도 옆 사람과 편안한 대화가 가능하다는 평가가 나오는 이유다. 어린 자녀가 잠들어 있거나 장거리에서 가족끼리 대화하는 일이 많다면 정숙성은 단순한 감성보다 실제 피로도에 가까운 요소다. 고급 세단 수준의

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쏘렌토보다 센 245마력 SUV, “조용한 건 인정” 가격 보니

국내 중형 SUV 시장은 오랫동안 현대 싼타페와 기아 쏘렌토의 독무대였다. 이 견고한 양강 구도에 최근 균열을 일으킨 모델이 등장했다. 르노코리아가 부산공장에서 생산하는 그랑 콜레오스가 그 주인공이다. 이 차의 성공 배경에는 압도적인 판매량, 진보한 하이브리드 시스템, 그리고 예상 밖의 공간 활용성이라는 세 가지 핵심 요소가 자리한다. 출시 1년 만에 누적 판매 5만 대를 넘어서며 브랜드의 간판 모델로 떠오른 상황이다. 압도적 하이브리드 성능이 판매량을 이끌었다 그랑 콜레오스의 인기 비결은 단연 하이브리드 시스템에서 나온다. 1.5L 가솔린 터보 엔진에 100kW 구동모터와 60kW 보조모터를 결합한 직병렬 듀얼 모터 구조로, 시스템 최고출력은 245마력에 달한다. 이는 경쟁 모델인 쏘렌토 하이브리드(235마력)를 소폭 웃도는 수치다. 특히 도심 구간 주행의 최대 75%까지 전기모터만으로 달릴 수 있다는 점이 강점이다. 동급에서 가장 큰 1.64kWh 배터리를 탑재한 덕분이다. 공인 복합연비 역시 19인치 타이어 기준 15.7km/L로 효율성까지 확보했다. 실제 시승 후기에서도 가속 시 전기모터가 초반 토크를 담당해 내연기관의 개입이 부드럽다는 평가가 나온다
기사로 이동 - 연비 15.7km/L의 반전…르노, 현대차·기아 꺾고 구매율 1위

연비 15.7km/L의 반전…르노, 현대차·기아 꺾고 구매율 1위

최근 자동차 시장의 소비 트렌드는 단연 실용성과 가성비다. 이러한 변화 속에서도 현대차와 기아의 양강 구도는 견고하게 유지되는 듯 보였다. 하지만 실제 구매 전환율 데이터에서 예상치 못한 균열이 포착됐다. 한 브랜드가 인상적인 신차 라인업과 뛰어난 연비, 합리적인 가격을 앞세워 현대차와 기아를 모두 제치고 구매 실현율 1위에 오른 것이다. 국산차 시장의 오랜 공식이 깨지기 시작했다. 컨슈머인사이트 조사에 따르면, 국산 대중차 시장에서 가장 높은 구매 실현율을 기록한 브랜드는 르노코리아였다. 르노코리아는 79%의 실현율로 현대차(76%)와 기아(75%)를 근소한 차이로 앞질렀다. 이는 소비자들이 일단 르노코리아 차량을 구매하기로 마음먹으면, 실제 계약까지 이어지는 비율이 가장 높다는 의미다. 이는 프리미엄 브랜드의 전환율이 50%대에 머무는 것과 대조적인 결과다. 연비와 가격, 두 마리 토끼 잡은 신차의 힘 이러한 반전의 중심에는 르노코리아의 새로운 하이브리드 SUV 라인업이 있다. 특히 중형 SUV 시장에서 주목받는 ‘그랑 콜레오스’는 복합연비 15.7km/L라는 뛰어난 효율성과 245마력의 강력한 성능을 동시에 갖췄다. 가족용 차량을 고민하는 ‘아
기사로 이동 - 계약서에 도장 찍기 전에 잠깐만요… 7천 대 몰렸던 국산 신차의 위기

계약서에 도장 찍기 전에 잠깐만요… 7천 대 몰렸던 국산 신차의 위기

르노코리아가 야심 차게 내놓은 신차가 예상치 못한 판매 부진에 빠졌다. 프랑스 감성을 앞세워 초기 흥행에 성공하는 듯했으나, 신차 효과가 빠르게 식으며 내수 시장 방어에 빨간불이 켜진 것이다. 출시 두 달 만에 판매량이 급감한 배경에는 복합적인 요인이 얽혀있다. 단순히 디자인이나 성능 문제로 치부하기 어려운 상황, 대체 무슨 일이 벌어지고 있는 걸까. 사건의 중심에는 르노의 ‘오로라 프로젝트’ 두 번째 모델인 크로스오버 ‘필랑트’가 있다. 세단과 SUV의 장점을 결합한 독특한 패스트백 디자인으로 출시 직후 7,000대 계약을 기록하며 화려한 데뷔를 알렸다. 지난 3월에는 4,920대를 출고하며 순조로운 출발을 보였다. 반짝했던 신차 효과, 왜 지속되지 못했나 하지만 기대감은 오래가지 못했다. 필랑트의 판매량은 4월 2,139대로 반토막이 났고, 5월에는 1,201대까지 곤두박질쳤다. 불과 두 달 만에 초기 열기가 거짓말처럼 사라진 셈이다. 시장에서는 독특한 크로스오버 형태가 장기적으로 대중적인 가족용 차량 수요를 흡수하는 데 한계를 보인 것 아니냐는 분석이 나온다. 만약 당신이 지금 새로운 패밀리카 구매를 고려하고 있다면, 이 모델의 행보를 좀 더

기사로 이동 - 6월 되니 다들 이걸로 바꿨나… 현대·기아 제치고 계약률 1위 찍은 SUV

6월 되니 다들 이걸로 바꿨나… 현대·기아 제치고 계약률 1위 찍은 SUV

초여름으로 접어든 6월, 자동차 시장에 합리적 소비 바람이 거세다. 높은 가격대의 수입차 대신 실속 있는 국산차로 눈을 돌리는 이들이 늘고 있다. 최근 한 조사 결과는 이런 경향을 명확히 보여주는데, 구매 계획을 실제 계약으로 가장 충실하게 옮긴 브랜드가 업계의 예상을 뒤엎어 주목받는다. 높은 구매 전환율, 의외의 브랜드, 그리고 뛰어난 가성비. 이 세 가지 키워드가 이번 시장 변화의 핵심이다. 과연 현대차와 기아의 아성을 흔든 주인공은 누구일까? 전문 조사기관이 특정 차량 구매 의향을 가진 소비자들이 실제 계약까지 얼마나 도달했는지 추적한 결과, 1위는 르노코리아가 차지했다. 무려 79%라는 높은 수치를 기록했다. 이는 내수 시장의 절대 강자인 현대자동차(76%)와 기아(75%)를 근소한 차이로 앞지른, 누구도 예상치 못했던 결과다. 이러한 이변의 중심에는 중형 하이브리드 SUV ‘뉴 르노 그랑 콜레오스’가 있다. 뛰어난 상품성과 가격 경쟁력으로 무장한 이 모델이 계약을 망설이던 소비자들의 마음을 확실하게 사로잡은 것이다. 예상 뒤엎은 구매 전환율, 1위는 현대차가 아니었다 어떻게 이런 결과가 나왔을까. 업계에서는 고급 브랜드의 경우 예산 문제로

기사로 이동 - 다들 쏘렌토만 찾는 줄 알았는데… 실제 구매율 1위 찍은 국산 SUV

다들 쏘렌토만 찾는 줄 알았는데… 실제 구매율 1위 찍은 국산 SUV

6월의 자동차 시장은 여느 때와 다른 분위기가 감지된다. 으레 신차 판매 순위 상위권을 차지하는 현대차와 기아의 아성에 도전하는 의외의 이름이 등장했기 때문이다. 최근 컨슈머인사이트가 발표한 ‘연례 자동차 기획조사’ 결과는 단순한 선호도를 넘어 실제 구매로 이어진 비율을 보여주며 시장의 속내를 드러냈다. 여기서 핵심은 ‘구입 실현율’과 ‘하이브리드’, 그리고 ‘가성비’ 세 가지 키워드다. 만약 당신이 지금 국산 중형 SUV 계약서에 서명하기 직전이라면, 이 데이터를 먼저 확인해볼 필요가 있다. 결과는 놀라웠다. 1년 내 국산 대중차 구입 의향자가 실제로 해당 브랜드를 구매한 비율, 즉 구입 실현율에서 르노코리아가 79%를 기록하며 1위에 올랐다. 이는 현대차(76%)와 기아(75%)를 근소한 차이로 앞선 수치다. 국산 대중차 평균 실현율(73%)보다도 6%p나 높은 기록이다. 이는 막연한 호감도가 아닌, 실제 지갑을 연 소비자들의 최종 선택이라는 점에서 의미가 남다르다. 현대차 76%, 기아 75%… 더 높은 곳에 이름 올린 의외의 브랜드 모두가 현대차와 기아의 양강 구도를 예상했을 때, 르노코리아의 반격은 어디서 시작됐을까. 답은 명확하다. 바로

기사로 이동 - 싼타페 대신 이걸로 결정… 오너 평점 9.6점 찍은 국산 하이브리드 SUV

싼타페 대신 이걸로 결정… 오너 평점 9.6점 찍은 국산 하이브리드 SUV

국내 중형 하이브리드 SUV 시장이 뜨겁다. 쟁쟁한 강자들이 버티고 있는 이 시장에 KGM이 ‘액티언 하이브리드’를 앞세워 도전장을 내밀었다. 놀라운 점은 실제 오너들의 평가다. 높은 만족도를 바탕으로 판매량이 급증하며 시장의 판도를 흔들고 있다. 액티언 하이브리드의 성공 요인은 크게 세 가지로 요약된다. 압도적인 디자인 만족도, 고민할 필요 없는 가격 정책, 그리고 도심 주행에 특화된 효율성이다. 과연 어떤 매력이 소비자들의 마음을 사로잡았을까. 오너 평점 9.6점, 디자인에서 압도적 지지 액티언 하이브리드의 가장 큰 무기는 단연 디자인이다. 실제 오너 평가에서 디자인 부문은 10점 만점에 가까운 9.9점을 기록하며 압도적인 지지를 받았다. 특히 전면부의 주간주행등은 태극기의 건곤감리 문양을 현대적으로 재해석해 KGM만의 독창적인 정체성을 담았다는 평이다. 이러한 만족감은 전문 매체의 시승 평가에서도 이어진다. 전기모터로 출발하는 부드러운 주행 질감과 뛰어난 정숙성은 높은 점수를 받았다. 시내 주행에서 보여주는 우수한 연비 또한 칭찬 일색이다. 결국 눈길을 끄는 디자인과 만족스러운 주행 감각이 높은 오너 평점으로 이어진 셈이다. 고민은 끝, 3,
기사로 이동 - 주유소 사장님들 울상 짓겠네… 연비 21km/L 찍은 르노 신형 SUV

주유소 사장님들 울상 짓겠네… 연비 21km/L 찍은 르노 신형 SUV

고유가 시대, 운전자들의 최대 관심사는 단연 ‘연비’다. 특히 온 가족이 함께 타는 중형 SUV 시장에서 하이브리드 모델의 인기는 식을 줄 모른다. 이런 상황에서 현대차 싼타페, 기아 쏘렌토가 양분한 국내 시장의 판도를 뒤흔들 강력한 경쟁자가 등장할 조짐을 보이고 있다. 르노코리아의 차세대 주력 모델로 떠오르는 ‘그랑 콜레오스’의 심장이 될 새로운 하이브리드 시스템이 공개되며 소비자들의 기대감을 키우고 있다. 압도적인 연비와 강력한 주행 성능, 그리고 국내 출시 가능성이라는 세 가지 키워드를 중심으로 이 새로운 도전자을 미리 살펴본다. 싼타페도 놀랄 리터당 21km 연비 최근 르노의 협력사인 중국 지리자동차는 ‘몬자로 하이브리드’를 선보였다. 이 모델이 주목받는 이유는 르노 그랑 콜레오스와 플랫폼 및 파워트레인을 공유하는 사실상의 형제차이기 때문이다. 즉, 몬자로의 제원은 미래에 우리가 만나게 될 그랑 콜레오스의 모습을 엿볼 수 있는 중요한 단서다. 가장 놀라운 부분은 연비다. 몬자로 하이브리드는 국제표준시험방식(WLTC) 기준 100km 주행에 불과 4.75L의 연료를 사용한다. 이를 국내 연비 단위로 환산하면 약 21km/L에 달하는 수치다. 현
기사로 이동 - 기름값 걱정은 옛말이네요… 리터당 45km 달리는 하이브리드 등장

기름값 걱정은 옛말이네요… 리터당 45km 달리는 하이브리드 등장

전기차 전환기, 높은 차량 가격과 충전 인프라 부족에 지친 소비자들이 다시 하이브리드로 눈을 돌리고 있다. 이런 상황에서 기존 하이브리드의 효율을 가볍게 뛰어넘는 새로운 기술이 등장해 시장의 판도를 뒤흔들고 있다. AI 기술을 등에 업고 리터당 45km라는 믿기 힘든 연비를 달성한 주인공은 누구일까. 상식을 파괴한 연비 45km/L의 등장 중국의 지리자동차가 최근 공개한 차세대 하이브리드 시스템 ‘i-HEV(Intelligent Energy)’가 그 중심에 있다. 지리 측이 밝힌 공식 연비는 100km 주행에 불과 2.22L의 연료를 사용, 이를 환산하면 약 45km/L에 달하는 경이로운 수치다. 이는 단순한 실험실 데이터가 아닌, 세계 기네스 협회로부터 공식 인증까지 받으며 신뢰도를 높였다. 이러한 효율의 비결은 하이브리드 전용으로 개발된 신형 엔진에 있다. 양산차로는 세계 최고 수준인 48.4%의 열효율을 달성했으며, 230kW에 달하는 강력한 전기 모터를 결합해 성능까지 놓치지 않았다. 정지 상태에서 시속 30km까지 도달하는 데 걸리는 시간은 단 1.84초에 불과하다. AI가 운전자의 주행 패턴을 학습한다 단순히 엔진 효율만 높인 것이 아
기사로 이동 - 아빠들 땅을 치고 후회… 1년 만에 1,777만원 증발한 ‘이 SUV’

아빠들 땅을 치고 후회… 1년 만에 1,777만원 증발한 ‘이 SUV’

르노코리아의 야심작, 중형 하이브리드 SUV ‘그랑 콜레오스’가 출시 1년 만에 중고차 시장에서 혹독한 시련을 겪고 있다. 신차 출고의 기쁨도 잠시, 1년 만에 무려 1,700만 원 이상 가치가 증발하는 충격적인 감가율을 보이면서 차주들의 한숨이 깊어지고 있다. 경쟁 모델인 쏘렌토나 싼타페와는 확연히 다른 모습이다. 도대체 그랑 콜레오스에 무슨 일이 벌어지고 있는지 자세히 파헤쳐 본다. 신차급인데 가격은 2천만 원대 최근 중고차 거래 플랫폼에 등장한 한 매물은 시장에 적잖은 충격을 던졌다. 2024년 10월식 그랑 콜레오스 하이브리드 최상위 트림인 ‘에스프리 알핀’ 모델이 2천만 원대 후반에 올라온 것이다. 주행거리는 1만 km도 채 되지 않은 사실상 신차급 상태였지만, 신차 가격(약 4,700만 원대)과 비교하면 무려 1,777만 원이 허공으로 사라진 셈이다. 해당 차량에 사고 이력이 존재한다고는 하나, 출고 1년 남짓한 국산 SUV가 이 정도의 가치 하락을 기록하는 것은 매우 이례적인 일로 평가된다. 전용 디자인과 고급 사양이 적용된 상위 트림이라는 점을 감안하면 체감 하락 폭은 더욱 크다. 무사고 차량도 속수무책 문제는 이러한 가격 하락이 특정 매
기사로 이동 - “쏘렌토 비켜” 독보적 디자인에 하이브리드 입은 ‘이 차’ 끝판왕 탄생

“쏘렌토 비켜” 독보적 디자인에 하이브리드 입은 ‘이 차’ 끝판왕 탄생

세단보다 날렵하고 SUV보다 넉넉하다, 르노코리아 ‘필랑트’ 데뷔 르노코리아 필랑트가 13일 드디어 베일을 벗었다. 오로라 프로젝트의 두 번째 주인공이자, 그랑 콜레오스의 형님 격인 이 모델은 하이브리드 SUV 시장에 새로운 파장을 예고했다. 4,332만 원부터 시작하는 공격적인 가격 정책과 독보적인 디자인으로 무장한 필랑트의 매력을 꼼꼼히 뜯어봤다. 세단과 SUV의 경계를 허문 ‘이기적인’ 디자인 필랑트의 첫인상은 “잘 빠졌다”는 말이 절로 나온다. 르노코리아는 이 차를 세단과 SUV의 장점만 쏙쏙 뽑아 결합한 ‘크로스오버’로 정의했다. 차체 길이는 4,915mm로 꽤 긴 편인데, 높이는 1,635mm로 낮게 깔렸다. 덕분에 SUV 특유의 둔해 보이는 느낌 없이 날렵한 쿠페형 실루엣을 자랑한다. 뒤로 갈수록 매끄럽게 떨어지는 지붕 라인은 이 차의 백미다. 전면부는 차체 색상과 유광 블랙이 조화를 이루며, 시동을 걸거나 끌 때 헤드램프가 춤을 추듯 반겨주는 ‘웰컴 라이팅’ 기능이 감성을 자극한다. 국산차 시장에서 딱히 경쟁자를 찾기 힘든 유니크한 포지션이다. 똑똑한 AI 비서가 탑재된 실내 공간 문을 열고 들어서면 가장 먼저 12.3인치 화면 세 개가 쭉 이
기사로 이동 - “그랑 콜레오스 형님 왔다”… 아빠들 지갑 열게 만든 ‘이 SUV’

“그랑 콜레오스 형님 왔다”… 아빠들 지갑 열게 만든 ‘이 SUV’

르노코리아가 국내 자동차 시장의 판도를 뒤흔들 강력한 한 방을 내놓았다. ‘그랑 콜레오스’의 흥행 돌풍을 이어갈 브랜드의 새로운 플래그십 SUV, ‘르노 필랑트(Philante)’가 그 주인공이다. 르노코리아는 지난 13일 서울 광진구 그랜드 워커힐에서 필랑트를 세계 최초로 공개하며 본격적인 시장 공략을 선언했다. 이번 신차는 르노코리아가 야심 차게 추진 중인 ‘오로라 프로젝트’의 두 번째 모델이다. 단순한 라인업 확장을 넘어 르노가 한국 시장을 얼마나 중요하게 여기는지 보여주는 상징적인 모델로 평가받는다. 공개와 동시에 사전 계약에 돌입한 필랑트는 3월부터 본격적인 출고가 시작될 예정이다. 낮고 넓은 자세, 쿠페형 SUV의 정석 필랑트의 첫인상은 ‘날렵함’ 그 자체다. 한국과 프랑스 르노 디자인 센터가 협업해 완성한 외관은 준대형 크로스오버의 새로운 기준을 제시한다. 차체 크기는 전장 4915mm, 전폭 1890mm로 그랑 콜레오스보다 길고 넓지만, 전고는 1635mm로 70mm나 낮췄다. 덕분에 바닥에 낮게 깔린 듯한 스포티한 비율을 완성했다. 전면부는 르노의 로장주 로고에 조명이 들어오는 ‘일루미네이티드 로장주’와 그릴 라이팅을 적용해 미래지향
기사로 이동 - 연 1만대도 어렵다는데…실 오너 만족도 9.8점 받은 SUV의 정체

연 1만대도 어렵다는데…실 오너 만족도 9.8점 받은 SUV의 정체

대한민국 중형 SUV 시장은 쏘렌토와 싼타페, 두 절대 강자가 굳건히 버티고 있는 난공불락의 요새와 같다. 그런데 여기, 판매량 순위표에서는 좀처럼 찾아보기 힘들지만 실소유주들로부터 ‘9.5점’이라는 경이로운 만족도 점수를 받으며 조용히 입소문을 타고 있는 ‘선수’가 있다. 바로 르노코리아의 그랑 콜레오스다. 광고나 판매량이 아닌, 실제 차주들의 ‘진짜 목소리’를 통해 이 차가 가진 매력과 아쉬움을 속속들이 파헤쳐 본다. 숫자가 보여주는 탄탄한 기본기 그랑 콜레오스는 시작부터 합리적인 가격으로 소비자의 마음을 두드린다. 3천만 원 중반에서 4천만 원 중반에 걸친 가격대는 동급 경쟁 모델의 하이브리드 트림과 비교했을 때 충분히 매력적인 선택지다. 심장으로는 2.0L 가솔린 터보 엔진을 품어 최고출력 211마력의 준수한 힘을 낸다. 이는 일상 주행은 물론, 가족과 함께 떠나는 주말여행에서도 부족함 없는 성능이다. 크기 또한 패밀리 SUV로서 넉넉하다. 전장 4,780mm, 휠베이스 2,820mm로 확보한 실내 공간은 성인 남성이 2열에 앉아도 무릎 공간과 머리 위 공간이 여유롭다. 이러한 탄탄한 기본기는 실제 오너 평가에서 ‘가격’과 ‘거주성’ 부문에서 각각 9
기사로 이동 - 4천만 원대에 노래방까지? 아빠들 마음 흔드는 ‘이 차’의 정체

4천만 원대에 노래방까지? 아빠들 마음 흔드는 ‘이 차’의 정체

아빠들의 ‘워너비 패밀리카’ 르노 그랑 콜레오스가 완전히 작정하고 돌아왔다. 출시 1주년을 맞아 선보인 2026년형 모델은 단순히 연식 변경 수준을 넘어섰다. 소비자들이 애타게 외치던 핵심 편의사양을 대거 투입하고, 아웃도어 감성을 제대로 저격하는 특별판까지 추가하며 중형 SUV 시장의 절대 강자인 쏘렌토와 싼타페의 아성에 다시 한번 과감한 도전장을 던졌다. 달리는 노래방의 탄생, 차 안이 놀이터가 되다 이번 모델의 가장 큰 파격은 단연 인포테인먼트 시스템이다. “장거리 운전에 아이들이 지루해해요”라는 아빠들의 하소연에 르노가 내놓은 답은 ‘달리는 엔터테인먼트 공간’이다. 동승석까지 길게 뻗은 ‘openR 파노라마 스크린’에서는 이제 20여 종의 캐주얼 게임 ‘R:아케이드 게임’을 즐길 수 있다. 여기에 화룡점정은 ‘R:비트(Beat)’ 기능이다. 무선 마이크만 연결하면 차 안이 순식간에 온 가족의 노래방으로 변신한다. 막히는 길이나 캠핑장에서의 시간이 더는 지루할 틈이 없다. 자동차의 개념을 ‘이동 수단’에서 ‘즐거운 공간’으로 확장한 재치 있는 시도다. 기존 오너들 역시 무선 소프트웨어 업데이트(FOTA)를 통해 이 신세계를 경험할 수 있다는 소식은 더욱
기사로 이동 - 한번 주유로 서울-부산 왕복하고도 남아? ‘이 차’의 정체

한번 주유로 서울-부산 왕복하고도 남아? ‘이 차’의 정체

국내 최초의 LPG 하이브리드 자동차가 드디어 베일을 벗는다. 충전 스트레스 없는 친환경차, 기름값 걱정을 덜어줄 압도적인 경제성을 무기로 국내 자동차 시장의 판을 흔들 ‘게임 체인저’의 등장을 예고했다. 르노코리아가 대한LPG협회와 손잡고 세계 최초로 LPG 직분사(LPDi) 풀 하이브리드 모델 양산 개발에 돌입한 것이다. 전기차는 비싸고, 충전은 번거롭고… ‘현실 대안’의 등장 “전기차, 좋긴 한데 너무 비싸고 충전할 곳도 마땅찮아.” 많은 운전자가 공감하는 현실이다. 전기차로의 전환이 더딘 틈을 타 하이브리드차가 다시금 주목받는 지금, 르노코리아가 상상 이상의 카드를 꺼내 들었다. 바로 가솔린보다 저렴한 LPG와 하이브리드 시스템의 만남이다. 이는 단순히 연료만 바꾼 것이 아니다. 지난 5일, 르노코리아와 대한LPG협회는 LPG 직분사(LPDi) 엔진 기반의 풀 하이브리드 양산차 개발을 위한 업무 협약을 맺었다. 이미 시제 차량으로 엄격한 북미의 초저배출가스차량(SULEV30) 기준을 통과하며 친환경성과 기술력을 입증했다. F1 기술에 LPG를 더하다, ‘괴물 연비’의 비밀 이번 프로젝트의 심장은 F1 머신에서 영감을 얻은 르노의 E-Tech 하이브리
기사로 이동 - 실연비 20km 찍는 SUV가 3천 초반? ‘아는 사람만 타던’ 그 차

실연비 20km 찍는 SUV가 3천 초반? ‘아는 사람만 타던’ 그 차

르노 그랑 콜레오스가 9월, 역대급 할인 폭탄을 터트렸다. 실주행 연비 20km/L에 육박하는 이 프렌치 하이브리드 SUV를 3천만 원 초반대에 손에 쥘 기회가 열린 것. 남들과는 다른 특별함과 합리적인 소비를 동시에 추구하는 ‘아는 사람만 아는’ 매력적인 선택지가 드디어 수면 위로 떠올랐다. 최대 600만 원 이상 할인, 어떻게 가능한가? 이번 9월 프로모션의 핵심은 ‘통 큰 할인’이다. 모든 혜택을 최대로 끌어모으면 신차 가격이 600만 원 이상 내려가는 기적을 경험할 수 있다. 가장 큰 혜택은 생산 시점별 할인이다. 작년 12월 이전 생산분은 150만 원, 올해 1~3월 생산분은 여기에 100만 원이 추가되어 총 250만 원의 할인이 적용된다. 여기에 르노 재구매 고객이라면 최대 100만 원, ‘웰컴 르노 프로모션’으로 60만 원, 5년 이상 노후차 보유 시 40만 원 등 조건별 혜택이 거미줄처럼 촘촘하게 엮여있다. 이 모든 할인에 하이브리드 차량 세제 혜택(약 154만 원)까지 더해지면, 일부 트림의 경우 실구매가는 3,297만 원까지 낮아진다. 국산 동급 하이브리드 SUV와 비교해도 충분히 경쟁력 있는, 매력적인 가격표가 완성되는 셈이다. 숫자보다
기사로 이동 - “이 휠베이스 실화?”... 3천만원대 ‘이 SUV’, 싼타페보다 실내가 넓다

“이 휠베이스 실화?”... 3천만원대 ‘이 SUV’, 싼타페보다 실내가 넓다

현대 싼타페와 기아 쏘렌토가 양분하던 국내 중형 SUV 시장에, 르노 그랑 콜레오스가 ‘공간’과 ‘가격’이라는 두 가지 강력한 무기를 앞세워 돌풍을 일으키고 있다. 지난 7월에만 3천 대 넘게 팔리며 르노코리아의 실적을 견인한 이 차의 인기 비결은, 국산 경쟁 모델보다 넓은 실내를 더 저렴한 가격에 제공한다는 단순하지만 강력한 사실에 있다. 숫자로 증명된 ‘한 체급 위’ 공간 그랑 콜레오스의 가장 큰 무기는 제원표상의 숫자로 증명되는 ‘공간’이다. 실내 거주성을 좌우하는 휠베이스는 2,820mm로, 현대 싼타페와 기아 쏘렌토(2,815mm)보다 길다. 이 미세한 차이는 320mm에 달하는 넉넉한 2열 무릎 공간으로 이어진다. 2열 시트를 접었을 때 확보되는 최대 적재 공간 역시 2,034리터로, 싼타페(1,909리터)나 쏘렌토(1,877리터)를 압도한다. ‘패밀리카는 무조건 넓어야 한다’는 국내 소비자들의 요구를 정확히 꿰뚫어 본 설계다. 3,500만 원대, 가격으로 찍어누르다 이처럼 넓은 공간을 갖추고도 가격은 오히려 저렴하다. 그랑 콜레오스 하이브리드의 시작 가격은 3,761만 원으로, 경쟁 모델들보다 130만 원 이상 낮게 책정됐다. 여기에 8월 프로
기사로 이동 - 아반떼 살 돈으로 중형 세단을? 8월에만 가능한 ‘역대급 혜택’

아반떼 살 돈으로 중형 세단을? 8월에만 가능한 ‘역대급 혜택’

고금리, 고물가 시대에 자동차 구매를 망설이는 소비자들을 위해 르노코리아가 8월 한 달간 파격적인 프로모션을 시작했다. 신차 ‘그랑 콜레오스’에는 초기 부담을 없앤 금융 프로그램을, 주력 모델인 SM6와 QM6에는 역대급 할인을 제공하는 ‘투트랙’ 전략이다. 특히 SM6는 모든 혜택을 더할 시, 한 체급 아래인 아반떼 가격으로 구매 가능한 수준까지 가격이 내려가 시장에 큰 충격을 주고 있다. 주인공은 SM6, ‘아반떼 가격’으로 중형 세단 오너되기 이번 프로모션의 하이라이트는 단연 SM6다. 르노코리아는 고성능 모델인 TCe 300에 최대 490만 원의 공식 할인을 제공한다. 하지만 숨은 혜택을 더하면 할인 폭은 상상을 초월한다. 만약 2024년 8월 이전에 생산된 재고 차량을 찾는다면 300만 원의 추가 할인이 가능하다. 여기에 재구매, 전시차, 제휴카드 등 모든 조건을 동원하면 할인액은 최대 1,000만 원에 육박한다. 이 경우, 3천만 원대 중반에서 시작하는 SM6의 실구매가는 2,000만 원대 초반까지 떨어진다. 이는 신형 아반떼와 직접 경쟁하는 가격대로, 사실상 ‘재고 정리’에 가까운 파격적인 조건이다. 곧 단종을 앞둔 모델이지만, 검증된 상품성의