“가격표 보고 눈 의심했다”… GV80만 한데 4천만원대 ‘이 차’
르노코리아가 국내 자동차 시장의 판도를 뒤흔들 야심작을 내놨습니다. 이른바 ‘오로라 프로젝트’의 두 번째 모델이자 그랑 콜레오스의 뒤를 잇는 플래그십 크로스오버 ‘필랑트’가 그 주인공입니다. 서울 광진구 그랜드 워커힐에서 세계 최초로 모습을 드러낸 이 차량은 국산차 시장에서는 보기 드문 독보적인 ‘쿠페형 SUV’라는 점에서 공개 직후부터 뜨거운 관심을 받고 있습니다. 제네시스 GV80 맞먹는 압도적 덩치 이번에 공개된 필랑트의 가장 큰 특징은 바로 크기와 디자인입니다. 전장 4915mm, 전폭 1890mm, 전고 1635mm라는 제원은 수치만으로도 압도감을 줍니다. 특히 4.9미터가 넘는 전장은 국산 프리미엄 SUV의 대명사인 제네시스 GV80과 맞먹는 수준으로, 차체 크기에서 오는 존재감이 상당합니다. 단순히 크기만 키운 것이 아닙니다. 전통적인 박스형 SUV였던 전작들과 달리 날렵하게 떨어지는 루프라인을 채택해 쿠페형 SUV 특유의 역동성을 강조했습니다. 전면부에는 르노의 상징인 로장주 로고와 그릴 라이팅을 적용해 미래지향적인 느낌을 살렸고, 후면부는 플로팅 리어 스포일러를 장착해 스포츠카를 연상시키는 뒷태를 완성했습니다. 국산 브랜드 중에서 이
“세단과 SUV 합쳤다”… 1월 13일 공개 앞둔 르노 ‘야심작’ 정체
르노코리아가 야심 차게 준비한 ‘오로라 프로젝트’의 두 번째 모델이 드디어 베일을 벗음. 르노코리아는 신차의 이름을 ‘필랑트(Philante)’로 확정하고 다가오는 1월 13일 세계 최초로 공개한다고 밝힘. 이번 모델은 지난 2024년 출시돼 시장에서 뜨거운 반응을 얻은 그랑 콜레오스의 흥행을 이어갈 후속작으로 평가받음. 1분기 국내 출시를 시작으로 글로벌 시장까지 겨냥한 르노의 핵심 전략 모델임. 1956년 전설의 레코드카 부활 ‘필랑트’라는 차명은 단순한 작명이 아님. 이는 1956년 르노가 선보였던 초고속 레코드카 ‘에투알 필랑트(Étoile Filante)’에서 영감을 얻음. 프랑스어로 ‘유성’을 뜻하는 이 이름은 당시 가스터빈 엔진과 항공기 디자인 기술을 접목해 시속 300km의 벽을 깼던 르노의 혁신 DNA를 상징함. 작년 공개된 전기 콘셉트카 ‘필랑트 레코드 2025’와도 맥을 같이 하며, 단순한 신차를 넘어 주행 효율성과 기술적 혁신에서 새로운 이정표를 세우겠다는 의지가 담김. 세단과 SUV의 장점만 모은 크로스오버 필랑트의 가장 큰 특징은 세단과 SUV의 경계를 허문 ‘플래그십 크로스오버’라는 점임. SUV의 공간 활용성과 세
“현기차 진짜 비상 걸렸다”… 디자인 유출되자 난리 난 르노 ‘이 차’
르노코리아가 국내 자동차 시장의 판도를 뒤흔들 준비를 마쳤습니다. 지난해 ‘그랑 콜레오스’로 성공적인 부활의 신호탄을 쏘아 올린 르노코리아가 ‘오로라 프로젝트’의 두 번째 모델인 신차 ‘필랑트(FILANTE)’를 공개하며 다시 한번 소비자들의 이목을 집중시키고 있습니다. 오로라 프로젝트의 두 번째 야심작 업계에 따르면 필랑트는 오는 13일 개최되는 월드 프리미어 행사를 통해 전 세계 최초로 모습을 드러냅니다. 르노코리아는 올해 1분기 내 국내 출시를 목표로 막바지 준비에 박차를 가하고 있습니다. 이번 신차는 단순한 라인업 확장의 의미를 가질 뿐만 아니라, 브랜드의 위상을 한 단계 격상시키려는 르노의 강력한 의지가 담긴 모델로 평가받습니다. 그랑 콜레오스가 르노코리아의 재도약을 알리는 시작점이었다면, 필랑트는 그 흐름을 이어받아 시장 내 입지를 공고히 할 핵심 카드로 꼽힙니다. 한국이 주도하는 글로벌 전략의 핵심 필랑트는 르노의 글로벌 전략인 ‘인터내셔널 게임 플랜 2027’의 일환으로 개발됐습니다. 이 전략은 유럽 외 5개 글로벌 허브를 중심으로 2027년까지 총 8종의 신차를 선보이는 것을 골자로 합니다. 특히 한국은 중형 및 대형급 고급 차종의 개발과
“판매량 86% 싹쓸이”… 아빠들 지갑 열게 한 르노 ‘이 차’
르노코리아의 지난해 성적표는 단 하나의 차종으로 설명된다. 시장의 우려 섞인 시선을 비웃기라도 하듯, 특정 모델 하나가 브랜드 전체의 내수 실적을 견인하며 화려한 부활을 알렸다. 르노코리아가 받아든 성적표의 주인공은 바로 중형 SUV ‘그랑 콜레오스’다. 전체 판매량의 압도적인 비중을 차지하며 사실상 브랜드의 구원투수 역할을 톡톡히 해냈다. 르노코리아 내수 살린 압도적 존재감 르노코리아의 지난해 연간 판매 실적은 내수 5만2271대, 수출 3만5773대를 합쳐 총 8만8044대로 집계됐다. 수치상으로 평범해 보일 수 있으나 내수 판매의 세부 내용을 들여다보면 상황은 달라진다. 그랑 콜레오스 단일 차종이 4만 대 이상의 판매고를 올리며 내수 실적의 대부분을 책임지는 기염을 토했다. 지난해 12월 한 달간의 실적만 살펴보아도 이 차의 위력은 여실히 드러난다. 내수 4771대 중 그랑 콜레오스가 차지하는 비중은 절대적이었다. 연간 흐름과 월별 실적 모두에서 특정 모델로의 쏠림 현상이 뚜렷하게 나타났으며, 이는 해당 차량의 상품성이 소비자의 니즈를 정확히 관통했음을 방증한다. 단순한 신차 효과를 넘어 브랜드의 핵심 성장 동력으로 완전히 자리 잡은 모습이다.