기사로 이동 - “국산차 사려다 계약했다” 761만원 내린 볼보 EX30, 3천만원대 가격에 계약 폭주

“국산차 사려다 계약했다” 761만원 내린 볼보 EX30, 3천만원대 가격에 계약 폭주

볼보자동차코리아의 소형 전기 SUV, EX30이 시장의 예상을 뛰어넘는 판매 실적을 기록했다. 비결은 파격적인 ‘가격 인하’였다. 국산 전기차와 직접 경쟁하는 가격대를 형성하자 판매량이 수직으로 상승했다. 수입차 브랜드의 이 같은 결정은 전기차 시장의 지형을 바꾸고 있다. 특히 3040세대 소비자들이 즉각적으로 반응하며 계약이 몰리는 상황이다. 761만원 내리자 시장이 즉각 반응했다 가격 조정의 폭은 상당했다. 볼보는 지난 3월 EX30 코어 트림의 공식 가격을 기존 4,752만원에서 3,991만원으로 761만원 낮췄다. 울트라 트림 역시 700만원 인하된 4,479만원으로 책정됐다. 서울시 기준 전기차 보조금을 적용하면 실제 구매가는 더 내려간다. EX30 코어 트림은 약 3,670만원에 구매 가능하다. 이에 따라 기아 EV3나 현대 코나 일렉트릭 구매를 고려하던 소비자들도 EX30을 장바구니에 넣고 비교하기 시작했다. 이번 가격 조정은 일시적인 프로모션이 아닌 공식 판매가 인하다. 기존 편의·안전 사양을 그대로 유지했다는 점에서 단순한 재고 할인과는 성격이 다르다. 판매량은 거짓말을 하지 않았다 시장의 반응은 숫자로 증명됐다. 가격 인하

기사로 이동 - “930만원은 그냥 깎아줄게” 현대차, 아이오닉 5 N에 더해준 의외의 기능

“930만원은 그냥 깎아줄게” 현대차, 아이오닉 5 N에 더해준 의외의 기능

현대자동차가 북미 시장에서 파격적인 결정을 내렸다. 고성능 전기차 아이오닉 5 N의 2026년형 모델 가격을 대폭 인하한 것이다. 이번 결정의 배경에는 단순히 재고를 소진하려는 목적 이상의 전략이 숨어있다. 핵심은 ‘가격 인하’, ‘성능 유지’, ‘편의사양 추가’ 세 가지로 요약된다. 가격은 내렸지만 성능은 그대로 유지하고, 오히려 새로운 기능까지 더한 상황이다. 930만원 인하, 단순한 재고 할인이 아닌 이유 현대차의 가격 인하 폭은 상당하다. 2026년형 아이오닉 5 N의 미국 판매 시작 가격은 5만 9,900달러로, 기존 6만 6,200달러에서 6,300달러(약 930만원)나 저렴해졌다. 목적지 배송비를 포함한 실제 구매 시작가는 6만 1,500달러다. 현대차는 이번 조치가 더 많은 운전자에게 N 브랜드의 고성능 기술을 경험하게 하기 위한 전략이라고 밝혔다. 고성능 전기차 시장의 진입 장벽을 낮춰 경쟁력을 확보하려는 의도다. 가격은 내렸지만 641마력 성능은 그대로다 가격표에 큰 변화가 생겼지만, 아이오닉 5 N의 핵심인 성능은 조금도 타협하지 않았다. 전후륜 듀얼 모터와 사륜구동 시스템은 여전히 강력한 힘을 뿜어낸다. N 그린 부스트 기능을 사용
기사로 이동 - 결국 160만원 내린 아이오닉5…보조금 받으면 4천만원대

결국 160만원 내린 아이오닉5…보조금 받으면 4천만원대

현대자동차가 주력 전기차 아이오닉 5의 연식 변경 모델을 내놓으며 칼을 빼 들었다. 전기차 시장의 성장세가 주춤하는 가운데, 현대차는 ‘가격 경쟁력’과 ‘트림 재편’, 그리고 ‘상품성 강화’라는 세 가지 카드를 동시에 꺼내 보였다. 이번 결정이 테슬라 모델 Y가 주도하는 국내 전기차 시장 판도를 어떻게 바꿔놓을지 관심이 쏠린다. 최근 전기차 시장은 그야말로 전쟁터다. 공격적인 가격 정책을 앞세운 테슬라와 중국 브랜드의 공세가 거세지면서 기존 강자들의 고민이 깊어지고 있다. 현대차가 선보인 ‘2027 아이오닉 5’는 이러한 시장 상황에 대한 현대차의 명확한 답변으로 읽힌다. 복잡함 덜어낸 트림, 가격은 더 낮췄다 단순히 가격만 내린 것이 아니다. 현대차는 우선 복잡했던 트림 구성부터 손봤다. 롱레인지 모델은 E-Lite, 모던, 프리미엄, 인스퍼레이션, N Line 등 5개로 재편하고, 스탠다드 모델은 E-Value+ 단일 트림으로 단순화해 소비자 선택의 폭을 넓히면서도 혼란은 줄였다. 핵심은 가격 인하다. 새롭게 구성된 모던 트림은 기존 익스클루시브 트림의 핵심 사양을 대부분 유지하면서도 가격은 160만원 낮췄다. 프리미엄 트림 역시 기존 프레스티지
기사로 이동 - 억 소리 나는 슈퍼카 맞나요… 2,100만원 낮춘 마세라티, 판교에 뜬 이유

억 소리 나는 슈퍼카 맞나요… 2,100만원 낮춘 마세라티, 판교에 뜬 이유

환율이 고공행진하며 수입차 가격 인상 소식이 줄을 잇는 가운데, 이탈리안 럭셔리 브랜드 마세라티가 정반대의 행보를 보여 화제다. 오히려 주력 모델의 가격을 수천만 원 인하하고 고객 체험 기회를 대폭 늘리는 파격적인 전략을 꺼내든 것이다. 마세라티는 **가격 경쟁력 확보**, **오프라인 접점 확대**, **브랜드 경험 강화**라는 세 가지 키워드를 통해 국내 시장 공략에 속도를 낸다. 과연 그들의 과감한 시도는 어떤 결과로 이어질까. 백화점 한복판에 나타난 630마력 슈퍼카 이번 전략의 중심에는 현대백화점 판교점에서 열리는 팝업스토어가 있다. 주말을 맞아 쇼핑객들로 붐비는 백화점 1층 열린광장에 마세라티의 핵심 라인업이 모두 등장했다. 특히 시선을 사로잡는 것은 630마력의 강력한 V6 네튜노 엔진을 탑재한 슈퍼카 MC20 첼로다. 제로백 2.9초, 최고속도 320km/h에 달하는 고성능 모델을 눈앞에서 직접 볼 수 있다는 점이 큰 반향을 일으키고 있다. 이뿐만이 아니다. 우아한 디자인의 고성능 컨버터블 그란카브리오 트로페오와 브랜드의 핵심 SUV인 그레칼레 모데나도 함께 전시됐다. 슈퍼카부터 SUV까지, 마세라티가 추구하는 다양한 매력을 한자리에서
기사로 이동 - 지갑 걱정은 잠시 넣어두세요…테슬라가 꺼낸 ‘1000만원 할인’ 카드

지갑 걱정은 잠시 넣어두세요…테슬라가 꺼낸 ‘1000만원 할인’ 카드

따스한 봄기운이 완연한 3월, 전기차 구매를 망설이게 하던 가장 큰 장벽이 무너질 조짐을 보인다. 바로 ‘비싼 가격’이다. 테슬라가 전기차의 심장인 배터리 제조 방식에 혁신을 가져오면서 가격, 주행거리, 성능이라는 세 마리 토끼를 모두 잡을 수 있는 길을 열었다. 과연 이 기술이 전기차 대중화의 기폭제가 될 수 있을까. 테슬라가 공개한 ‘4680 배터리 건식 전극 공정’ 기술은 기존의 패러다임을 완전히 뒤바꾸는 잠재력을 가졌다. 이 기술의 양산 성공 소식에 업계는 전기차 시장의 판도가 또 한 번 요동칠 것으로 예상하고 있다. 건조 과정 생략, 비용과 시간의 동시 혁신 기존 전기차 배터리는 ‘습식 공정’으로 만들어졌다. 양극과 음극을 만드는 활물질을 용매에 섞어 액체 슬러리 형태로 만든 뒤, 이를 얇은 금속판에 바르고 거대한 오븐에서 오랜 시간 건조하는 복잡한 방식이다. 이 과정은 막대한 에너지를 소비할 뿐만 아니라, 생산 시간도 길고 넓은 공장 부지를 필요로 해 배터리 원가 상승의 주범으로 꼽혔다. 하지만 테슬라의 건식 공정은 이러한 비효율을 한 번에 해결한다. 용매 없이 분말 형태의 재료를 바로 금속판에 코팅하기 때문에 건조 과정 자체가 필요 없다
기사로 이동 - 주유소 가기 두렵네요… 기름값 부담에 3월 판매량 터진 전기차

주유소 가기 두렵네요… 기름값 부담에 3월 판매량 터진 전기차

따스한 3월, 나들이 계획을 세우면서도 운전자들의 표정은 밝지만은 않다. 연일 치솟는 주유소 가격표 때문이다. 리터당 2천 원을 넘보는 기름값에 부담을 느낀 소비자들이 내연기관차를 벗어나 새로운 대안을 찾기 시작했다. 최근 자동차 시장의 판도를 뒤흔드는 이 흐름은 세 가지 핵심 요인으로 요약된다. 바로 ‘고공 행진하는 유류비’, ‘제조사들의 공격적인 가격 인하’, 그리고 이를 증명하는 ‘폭발적인 판매량 증가’다. 과연 내연기관의 시대는 정말 저물고 있는 것일까. 멈출 줄 모르는 기름값 상승세 최근 국제 정세 불안으로 유가가 요동치면서 국내 기름값도 가파른 상승 곡선을 그리고 있다. 전국 평균 경유 가격은 리터당 1900원 선을 돌파했는데, 이는 약 3년 6개월 만에 최고 수준이다. 휘발유 가격 역시 1900원에 근접하며 운전자들의 부담을 가중시키고 있다. 특히 서울 지역은 이미 경유와 휘발유 모두 1900원을 훌쩍 넘어 리터당 2000원 시대 진입을 눈앞에 둔 상황이다. 매달 지출하는 유류비 부담이 커지자, 차량 구매를 고려하던 소비자들의 시선이 자연스레 전기차로 향하고 있다. 지금이 기회, 전기차 가격 인하 경쟁 기름값이 오르는 동안, 완성
기사로 이동 - 봄바람 불자 계약 터졌다… 3천만 원대로 떨어진 볼보 전기차

봄바람 불자 계약 터졌다… 3천만 원대로 떨어진 볼보 전기차

따스한 3월의 시작과 함께 국내 수입 전기차 시장에 전에 없던 파란이 일고 있다. 볼보가 소형 전기 SUV ‘EX30’의 가격을 대폭 조정하자, 일주일 만에 1,000건이 넘는 신규 계약이 몰린 것이다. 이는 단순한 할인 행사를 넘어선, 시장의 판도를 뒤흔들 수 있는 중대한 움직임으로 평가된다. 이번 현상의 배경에는 ‘파격적인 가격 경쟁력’과 ‘달라진 소비 심리’, 그리고 ‘브랜드 신뢰’라는 세 가지 핵심 요소가 자리 잡고 있다. 과연 볼보의 이번 결정은 국산차가 주도하던 소형 전기차 시장의 지형도를 어떻게 바꾸게 될까. 국산차와 어깨 나란히 한 가격표 볼보의 가격 조정은 매우 공격적이다. 가장 눈에 띄는 엔트리 모델 ‘코어’ 트림은 기존 4,752만 원에서 761만 원이나 인하된 3,991만 원으로 책정됐다. 상위 트림인 ‘울트라’와 ‘EX30CC 울트라’ 역시 각각 700만 원씩 내려 4,479만 원, 4,812만 원이 됐다. 여기에 전기차 보조금을 적용하면 소비자의 실제 부담은 더욱 낮아진다. 서울시 기준으로 코어 트림의 실구매가는 약 3,670만 원 수준까지 떨어진다. 이는 최근 출시된 기아 EV3 스탠더드 에어 트림과 비슷하거나 오히려 저렴
기사로 이동 - 먼저 샀더니 바보 됐네요… 3월 앞둔 볼보 EX30, 계약 폭주 속 눈물

먼저 샀더니 바보 됐네요… 3월 앞둔 볼보 EX30, 계약 폭주 속 눈물

볼보의 새로운 전기 SUV, EX30이 출시 직후 파격적인 가격 인하를 단행하며 일주일 만에 1,000대 계약을 돌파했다. 프리미엄 브랜드의 전기차를 3천만 원대에 구매할 수 있다는 소식에 시장은 뜨겁게 달아올랐다. 하지만 이 화려한 성공 뒤편에서는 기존 구매자들의 거센 불만이 터져 나오고 있다. 단순한 가격 정책을 넘어 배터리 안전성 문제까지 불거지면서 상황은 더욱 복잡해지는 양상이다. 과연 볼보 EX30을 둘러싼 논란은 어디로 향하게 될까? 보름 만에 수백만 원 손해 본 차주들 볼보자동차코리아는 최근 EX30의 주력 트림인 코어 모델 가격을 4,752만 원에서 3,991만 원으로 761만 원 대폭 인하했다. 상위 트림 역시 700만 원씩 가격을 내리면서, 국고 및 지자체 보조금을 적용할 경우 실구매가는 3,600만 원대까지 떨어진다. 이는 국산 소형 SUV와 경쟁이 가능한 수준이다. 문제는 가격 인하 발표 직전에 차량을 인도받은 차주들이다. 불과 며칠, 몇 주 차이로 수백만 원의 금전적 손해를 입게 된 이들은 온라인 커뮤니티 등을 통해 강한 배신감을 토로하고 있다. 볼보 측이 보상안으로 ‘워런티 1년 연장’을 제시했지만, 수백만 원의 가치 하락에
기사로 이동 - 이 가격이면 고민되겠네… 2천만원대 중국 전기차의 무서운 공세

이 가격이면 고민되겠네… 2천만원대 중국 전기차의 무서운 공세

국내 전기차 시장에 거대한 파장이 일고 있다. ‘가성비’를 넘어 ‘초저가’를 무기로 내세운 중국산 전기차의 등장이 시장의 판도를 뿌리부터 흔드는 모습이다. 이번 가격 전쟁의 방아쇠를 당긴 것은 중국 BYD의 ‘돌핀’이다. 이에 맞서 전기차 시장의 선두 주자 테슬라는 파격적인 가격 인하로 응수했고, 안방을 지키려는 현대자동차와 기아 역시 대대적인 할인 혜택으로 맞불을 놨다. 성능과 디자인을 넘어 오직 ‘가격’으로 승부하는 시대가 열린 것이다. 과연 이 치열한 경쟁 속에서 소비자들의 선택은 어디로 향하게 될까. 2,300만 원짜리 전기차의 등장 경쟁의 서막을 연 주인공은 중국 BYD가 국내에 선보인 소형 전기 해치백 ‘돌핀’이다. 기본 트림의 가격은 2,450만 원(세제 혜택 적용, 보조금 제외)으로 책정됐다. 여기에 서울시 기준 보조금을 적용하면 실구매가는 2,300만 원대까지 떨어진다. 경차와 맞먹는 가격에 전기차를 소유할 수 있게 된 셈이다. 단순히 가격만 싼 것이 아니다. 돌핀은 이미 전 세계적으로 100만 대 이상 판매되며 상품성을 입증한 모델이다. 유럽 신차 평가 프로그램(유로 NCAP)에서 최고 등급인 별 5개를 획득했으며, 15가지에 달하
기사로 이동 - 계약하려다 다시 봤다… 761만 원 ‘뚝’ 떨어진 볼보 전기 SUV

계약하려다 다시 봤다… 761만 원 ‘뚝’ 떨어진 볼보 전기 SUV

국내 전기차 시장에 예상치 못한 지각변동이 일어났다. 스웨덴 프리미엄 브랜드 볼보가 주력 전기 SUV 모델인 EX30의 공식 판매 가격을 대폭 인하한 것이다. 단순한 프로모션이 아닌 정가 자체를 낮춘 이번 결정은 업계에 큰 파장을 일으키고 있다. 볼보의 과감한 결단 뒤에는 심화되는 **가격 경쟁**, 타협 없는 **성능 유지**, 그리고 **파격적인 서비스**라는 세 가지 핵심 전략이 숨어있다. 과연 3천만 원대라는 파격적인 가격표를 달게 된 프리미엄 전기 SUV는 시장의 판도를 바꿀 수 있을까. 볼보자동차코리아는 전기 SUV 모델 EX30과 EX30 크로스컨트리(EX30CC)의 가격을 최대 761만 원까지 낮췄다고 밝혔다. 옵션을 줄이거나 사양을 변경하는 방식이 아닌, 기존과 동일한 차량의 가격표를 통째로 바꾼 것이다. 이는 테슬라와 중국 브랜드의 저가 공세 속에서 수입 프리미엄 브랜드가 내놓은 매우 이례적인 대응이다. 성능은 그대로 가격만 내렸다 놀라운 점은 가격이 내려갔음에도 성능은 그대로라는 사실이다. EX30 기본 모델은 66kWh NCM 배터리와 후륜 싱글 모터를 탑재해 최고 출력 272마력을 발휘한다. 정지 상태에서 시속 100km까지

기사로 이동 - 테슬라 이제 옛말 되나… 연초부터 시장 뒤집은 K-전기차 형제들

테슬라 이제 옛말 되나… 연초부터 시장 뒤집은 K-전기차 형제들

기아가 국내 전기차 시장의 판도를 완전히 뒤집었다. 올해 1월, 월간 기준 역대 최고 판매 기록을 세우며 강력한 경쟁자 테슬라를 제치고 당당히 1위 자리를 차지한 것이다. 이는 단순한 프로모션의 결과가 아닌, 치밀한 가격 전략과 탄탄한 라인업이 맞물려 이뤄낸 쾌거로 평가된다. 테슬라와 BYD 모두 제친 압도적 격차 국내 완성차 및 수입차 업계 자료에 따르면 기아는 올해 1월 한 달간 총 3,628대의 전기차를 판매했다. 이는 같은 기간 1,966대를 판매한 테슬라를 1,600대 이상 앞지른 수치다. 중국의 전기차 강자 BYD는 1,347대로 3위에 머물렀다. 이처럼 글로벌 브랜드와의 경쟁에서 압도적인 격차를 보인 것은 기아가 국내 전기차 시장의 주도권을 다시금 확고히 했음을 보여준다. 연초부터 시작된 기아의 질주가 시장에 미칠 파장에 관심이 쏠린다. 성공의 열쇠, 파격적인 가격 정책 이번 판매량 급증의 가장 큰 원동력은 기아의 과감한 가격 전략에 있다. 기아는 주력 모델인 EV5 롱레인지 모델의 가격을 280만 원, EV6는 300만 원씩 인하하며 소비자들이 체감하는 가격 부담을 크게 낮췄다. 여기에 정부 및 지자체 보조금까지 더하면 실구매가는 더욱 내려
기사로 이동 - ‘위고비’ 보다 싼 비만 치료제…‘마운자로’ 효능 및 가격은?

‘위고비’ 보다 싼 비만 치료제…‘마운자로’ 효능 및 가격은?

국내 비만 치료제 시장에 본격적인 가격 경쟁이 불붙었다. 덴마크 노보노디스크의 ‘위고비’가 공급가를 최대 40% 인하하기로 하면서, 미국 일라이릴리의 ‘마운자로’와의 맞대결 구도가 형성된 것이다. 노보노디스크 한국법인은 위고비의 용량별 공급 가격을 기존 대비 10~40% 낮추기로 했다. 기존에는 0.25㎎부터 2.4㎎까지 모든 용량이 4주 기준 약 37만원으로 동일했지만, 앞으로는 용량에 따라 차등 가격을 적용한다. 특히 시작 용량인 0.25㎎ 제품은 약 40% 인하돼 22만원대에 공급된다. 고용량 제품도 인하되지만, 저용량만큼의 폭은 아니다. 이로써 현재 월 40~50만원대였던 위고비의 소비자가격은 20~30만원대로 낮아질 전망이다. 이번 결정은 마운자로의 국내 출시가 직접적인 계기가 됐다. 일라이릴리는 마운자로 2.5㎎(4주분)의 공급가를 약 27만8000원으로 책정해 위고비 대비 25% 저렴하게 내놓았다. 주요 유지 용량인 5㎎은 37만원 이하, 향후 도입될 7.5㎎·10㎎ 고용량은 50만원을 넘길 것으로 예상된다. 가격뿐만 아니라 유통 전략에서도 차이를 보인다. 마운자로는 40~50개의 국내 유통업체를 통해 공급되지만, 위고비는 쥴릭파마코리아에 독점