“포르쉐는 좋았겠다” 벤츠가 작정하고 만든 1169마력 전기차의 반격
현대 아이오닉 3, 496km 달리는데 충전 30분…“디자인만 빼면 완벽”
현대자동차가 유럽 시장을 겨냥한 새로운 전기차 ‘아이오닉 3’를 공개했다. 공개 직후 자동차 커뮤니티에서는 디자인을 두고 갑론을박이 벌어지는 등 뜨거운 관심을 받고 있다. 일부에서는 파격적인 시도라는 긍정적 평가가 나오지만, 차체 비율에 대한 지적도 만만치 않다. 하지만 논란이 되는 디자인과 별개로, 이 차의 핵심 경쟁력은 다른 곳에 있다는 분석이 나온다. 동급 최고 수준의 주행거리와 스마트폰을 그대로 옮겨 놓은 듯한 차세대 인포테인먼트 시스템이 바로 그 주인공이다. 이처럼 엇갈리는 평가 속에서 아이오닉 3는 2026년 유럽 출시를 목표로 본격적인 양산 준비에 들어갔다. 호불호 갈린 디자인, 공기역학에 집중했다 아이오닉 3의 디자인은 ‘에어로 해치’라는 개념에서 출발했다. 이는 해치백의 실용성과 크로스오버의 장점을 결합해 공기역학 성능을 극대화하려는 시도다. 전면부 액티브 에어 인테이크와 파라메트릭 픽셀 램프는 현대차의 디자인 정체성을 드러낸다. 그러나 독특한 차체 비율과 전면부 형상을 두고 해외 자동차 커뮤니티에서는 “미래지향적이다”라는 의견과 “어색하다”는 반응이 동시에 나오고 있다. 현대차는 디자인 논란보다는 효율성과 성능에 집중해 설계했다는
주행거리 616km…벤츠 ‘작정하고 만든’ 전기 GLC, 사전계약 시작
메르세데스-벤츠가 국내 프리미엄 전기 SUV 시장에 새로운 카드를 꺼내 들었다. GLC 라인업 최초의 순수전기 모델인 ‘디 올 뉴 일렉트릭 GLC’가 그 주인공이다. 지난 9일부터 전국 65개 전시장에서 사전계약에 돌입했으며, 실제 고객 인도는 올해 4분기로 예정됐다. 이번 신차는 단순히 기존 GLC의 전동화 버전이 아니다. 벤츠의 차세대 전기차 전용 아키텍처인 ‘MB.EA’ 플랫폼을 세계 최초로 적용했으며, WLTP 기준 616km에 달하는 주행거리와 한국 시장을 겨냥한 디지털 서비스를 핵심 경쟁력으로 내세웠다. 9000만원대라는 만만치 않은 가격표에도 불구하고, 사전계약 소식이 전해지자 온라인 커뮤니티에서는 벌써부터 출고 대기 기간을 걱정하는 목소리가 나온다. 616km 주행거리의 비결, MB.EA 플랫폼이 처음 적용되다 일렉트릭 GLC의 가장 큰 특징은 새로운 뼈대에서 나온다. 순수전기 구동 시스템을 위해 설계된 MB.EA 플랫폼 덕분에 주행 성능과 효율을 모두 잡았다. GLC 300 4MATIC 모델은 최고출력 310kW를 발휘한다. 핵심은 주행거리다. 유럽 WLTP 기준으로 1회 충전 시 최대 616km를 달릴 수 있다고 벤츠는 설명한다.
“AMG 폼 돌아왔다” 680마력 벤츠 CLA 45, 제로백 3초 전기차 등장
메르세데스-AMG의 상징적인 ‘포켓 로켓’ CLA 45가 순수 전기차로 재탄생했다. 400마력을 뿜어내던 강력한 2.0리터 가솔린 터보 엔진 대신 3개의 전기모터가 그 자리를 대신한다. 핵심은 압도적인 성능이다. 합산 출력 680마력, 정지 상태에서 시속 100km까지 단 3초에 주파하는 가속력은 슈퍼카 영역에 근접한다. 하지만 벤츠는 단순히 빠른 전기차를 만드는 데 그치지 않았다. 정통 내연기관 마니아들을 설득하기 위한 특별한 장치까지 마련했다. 고성능 전기차 시장의 회의적인 시선 속에서 AMG의 새로운 도전이 시작된 것이다. 680마력 괴력, 4기통 엔진 뛰어넘은 배경 신형 AMG CLA 45의 심장은 3개의 전기모터다. 전륜에 1개, 후륜에 2개가 배치된 ‘트라이 모터’ 구성으로 합산 최고출력 680마력(상시 612마력)을 발휘한다. 이는 역대 가장 강력한 4기통 엔진으로 불렸던 기존 가솔린 모델의 421마력을 훌쩍 뛰어넘는 수치다. 최대토크는 1759Nm에 달해 기존(500Nm) 대비 3배 이상 강력해졌다. 이 강력한 힘을 바탕으로 세단과 왜건 모델 모두 정지 상태에서 시속 100km까지 단 3초 만에 도달한다. AMG 다이내믹 플러스 패키지를 선택하
기아 EV3 잡겠다더니…현대 아이오닉 3, 496km 찍고도 한국만 뺀 이유
현대자동차가 신형 전기 해치백 ‘아이오닉 3’ 일반 모델의 모습을 완전히 공개했다. 앞서 공개된 N 라인보다 한층 단정한 디자인을 갖췄다. 이 차는 기아 EV3와 직접 경쟁하지만, 핵심 생산 기지와 목표 시장이 국내 소비자들의 예상과 달라 주목된다. 디자인은 단정해지고 실내는 넓어졌다 기존 N 라인이 스포티함을 강조했다면, 일반 모델은 정반대의 매력을 보여준다. 전면 범퍼 디자인을 단순화하고 공기 흡입구와 검은색 장식을 줄여 한층 깔끔한 인상을 완성했다. 현대차가 ‘에어로 해치’라 부르는, 해치백과 크로스오버를 결합한 독특한 차체 비율은 그대로다. 측면에는 차체와 동일한 색상의 사이드미러가 적용됐고, 후면 스포일러와 디퓨저 디자인도 간결하게 다듬었다. 실내는 기존의 블랙·레드 조합 대신 밝은 색상을 적용해 개방감을 높였다. 현대차의 ‘퍼니시드 스페이스’ 철학을 바탕으로 편안한 거주 공간을 구현하는 데 집중한 결과다. AI 비서 탑재한 플레오스 커넥트, 경쟁력 높였다 실내에서 가장 눈에 띄는 변화는 단연 새로운 인포테인먼트 시스템이다. ‘플레오스 커넥트’로 명명된 이 시스템은 트림에 따라 12.9인치 또는 14.6인치 터치 디스플레이를 제공한다. 생성형
따뜻한 4월, 장거리 여행 걱정 끝… 한번 충전에 630km 가는 독일 전기차
봄나들이 떠나기 딱 좋겠네… 코나보다 작은데 더 넓다는 ‘신형 전기차’
현대자동차가 유럽 전기차 시장을 정조준한 새로운 카드를 꺼내 들었다. 단순히 라인업을 늘리는 차원을 넘어, 향후 현대차가 그려나갈 전기차의 청사진을 담은 모델이라는 점에서 의미가 남다르다. 새롭게 공개된 ‘아이오닉 3’는 ▲콤팩트한 차체에 담아낸 여유로운 공간 ▲실용성에 초점을 맞춘 주행 성능 ▲완전히 새로운 디지털 경험이라는 세 가지 핵심 요소를 통해 시장에 출사표를 던졌다. 과연 아이오닉 3는 까다로운 유럽 소비자들의 마음을 사로잡고 소형 전기차 시장의 새로운 강자로 떠오를 수 있을까. 코나보다 작지만, 공간은 포기 안 했다 아이오닉 3는 유럽 시장에서 인기가 높은 소형 해치백 형태로 개발됐다. 제원을 살펴보면 전장 4,155mm, 휠베이스 2,608mm로, 기존 코나 일렉트릭(전장 4,355mm, 휠베이스 2,660mm)보다 한층 아담한 크기를 자랑한다. 하지만 작은 차체라고 해서 공간까지 양보한 것은 아니다. 전기차 전용 플랫폼 E-GMP를 기반으로 긴 휠베이스와 평평한 바닥을 구현해 차급을 뛰어넘는 실내 공간을 확보했다. 트렁크 용량 역시 441리터로, 동급 모델 대비 우수한 적재 능력을 보여준다. 디자인은 ‘강철의 예술’이라는 표현으로 요
운전자 마음 제대로 읽었네… 물리버튼 달고 630km 달리는 독일 전기차
따스한 봄날, 고민 깊어지네… 캐스퍼와 정면승부할 기아 EV2 가격 공개
소형 전기차 시장의 열기가 뜨겁다. 합리적인 가격과 실용성을 무기로 소비자들을 유혹하는 가운데, 기아가 새로운 카드를 꺼내 들었다. 바로 소형 전기 SUV ‘EV2’다. 최근 유럽에서 공개된 EV2의 정보는 단순히 신차 소식을 넘어, 시장 판도를 뒤흔들 잠재력을 보여준다. 특히 파격적인 **가격**, 동급 최고 수준의 **주행거리**, 그리고 최신 **첨단 사양**은 현대 캐스퍼 일렉트릭의 독주에 제동을 걸 수 있을까. 기아가 유럽 시장에 공개한 EV2의 시작 가격은 2만 6,600유로, 한화로 약 4,600만 원이다. 당초 시장의 예상을 밑도는 공격적인 가격 책정이다. 이는 현지에서 2만 3,900유로부터 시작하는 현대 캐스퍼 일렉트릭(수출명 인스터)과 불과 2,700유로(약 400만 원) 차이다. 옵션 구성에 따라 가격대가 겹치는 구간이 발생할 수 있어 사실상 직접적인 경쟁 상대임을 선언한 셈이다. 여기에 월 200유로대(약 34만 원)의 리스 프로그램까지 제시하며 초기 구매 부담을 대폭 낮췄다. 전기차 구매를 망설이던 소비자들의 진입 장벽을 허물겠다는 기아의 강력한 의지가 엿보이는 대목이다. 453km 주행거리, 소형차의 한계를 넘다 EV2는
꽃샘추위도 잊게 할 주행거리… 810km 달리는 AI 전기 SUV 등장
영하 31도도 거뜬하네… 겨울철 전기차 고민 끝낼 국산차
“분명 688km 간다더니”… 한국 오면 주행거리 ‘반토막’ 나는 이유
새해를 맞아 전기차 구매를 고려하는 운전자들이 늘고 있지만, 제원표를 보며 고개를 갸웃하는 경우가 적지 않다. 해외 뉴스에서 접했던 주행거리와 국내에 출시된 동일 모델의 주행거리가 큰 차이를 보이기 때문이다. 심한 경우 200km 이상 차이가 나기도 하는데, 이는 차량의 성능 문제가 아닌 국가별 인증 방식의 차이에서 비롯된다. 국가별로 천차만별인 측정 잣대 전기차 주행거리는 크게 유럽의 WLTP, 미국의 EPA, 중국의 CLTC, 그리고 한국의 환경부 인증 기준으로 나뉜다. 이 기준들은 각국의 주행 환경과 정책적 목표에 따라 측정 방식이 다르기 때문에 동일한 배터리와 모터를 장착한 차량이라도 결과값이 다르게 도출된다. 해외 브랜드 전기차가 국내에 들어오면 유독 주행거리가 짧아지는 현상은 이 때문이다. 단순히 배터리 효율이 떨어지거나 부품이 바뀌어서가 아니라, 한국의 측정 기준이 전 세계에서 손에 꼽힐 정도로 엄격하기 때문이다. 반면 특정 국가의 기준은 상대적으로 관대하여 소비자로 하여금 ‘뻥스펙’이라는 오해를 불러일으키기도 한다. 세계 표준 WLTP와 깐깐한 EPA 유럽에서 주로 통용되는 WLTP 방식은 UN 자동차 법규 표준화기구가 제정한 기준
삼성출판사, 등락률 -22.02%로 하락세 주도
18일 장 마감 기준, 삼성출판사(068290)가 등락률 -22.02%로 1위를 차지했다. 삼성출판사의 현재가는 14,380원이었다. 거래량은 501,214주였으며, 매수총잔량은 1,884주, 매도총잔량은 2,539주로 매도세가 강했다. PER은 14.55, ROE는 6.34를 기록했다. 코리아써키트2우B(00781K)는 현재가 8,600원으로 등락률 -19.48%를 기록했다. 거래량은 66,273주였다. 매수총잔량 458주와 매도총잔량 801주로 매도세가 우세했다. PER은 -2.28이며, ROE는 제공되지 않았다. 코아스(071950)는 현재가 5,350원으로, 등락률 -13.29%를 보였다. 거래량은 195,320주였고, 매수총잔량은 1,398주, 매도총잔량은 2,384주로 매도세가 나타났다. PER은 -1.03, ROE는 -146.02였다. 이수화학(005950)의 현재가는 10,240원이었고, 등락률은 -10.33%였다. 거래량은 2,382,778주로 활발한 거래를 보였다. 매수총잔량 17,906주와 매도총잔량 10,485주로 매수세가 우세했다. PER은 -3.77, ROE는 -36.16이다. 코리아써우(007815)는 현재가 10,300원, 등락
인디에프, 장 마감 기준 등락률 -13.80% 기록하며 하락세 선두
29일 장 마감 기준, 인디에프(014990)가 등락률 -13.80%로 1위를 차지했다. 인디에프의 현재가는 1,024원이며, 전 거래일 대비 13.80% 하락했다. 거래량은 2,896,516주로 확인되었고, 매수총잔량은 24,430주, 매도총잔량은 12,697주로 매수세가 우세했다. PER은 -256.00, ROE는 -3.52로 나타났다. 일신석재(007110)의 현재가는 1,974원으로, 전 거래일 대비 11.28% 하락했다. 거래량은 4,407,102주이며, 매수총잔량은 39,992주, 매도총잔량은 20,731주로 매수세가 강했다. PER은 1,974.00, ROE는 2.45로 기록되었다. 신풍제약(019170)은 현재가 14,010원으로, 전 거래일 대비 10.71% 하락했다. 거래량은 1,574,075주로 집계되었으며, 매수총잔량은 6,914주, 매도총잔량은 3,679주로 매수세가 우위를 보였다. PER은 -71.85, ROE는 -5.85로 나타났다. 신원(009270)의 현재가는 1,590원이며, 전 거래일 대비 10.22% 하락했다. 거래량은 5,880,333주로 보고되었고, 매수총잔량은 5,607주, 매도총잔량은 76,972주로 매도세가 우세
“11월 30일 결혼” 박진주 드디어 품절녀! ‘깊은 신뢰’ 비연예인 신랑은 누구?
영화 ‘써니’의 욕쟁이 소녀부터 예능 ‘놀면 뭐하니?’의 발랄한 ‘멀티테이너’까지, 스크린과 브라운관을 넘나들며 독보적인 존재감을 뽐낸 배우 박진주가 ‘11월의 신부’가 된다. 박진주의 소속사 프레인TPC는 20일 “박진주 배우가 오는 11월 30일, 오랜 기간 깊은 신뢰를 쌓아온 분과 서로의 인생을 함께하기로 약속했다”고 공식적으로 ‘품절’을 선언했다. “오랜 기간 쌓아온 깊은 신뢰”… 베일 속 예비신랑 가장 큰 관심이 쏠린 예비신랑은 비연예인으로 알려졌다. 소속사 측은 두 사람의 관계에 대해 ‘오랜 기간’과 ‘깊은 신뢰’라는 키워드로 설명하며, 단순한 연애를 넘어 굳건한 믿음으로 결혼을 결심했음을 시사했다. 결혼식은 예비 배우자를 배려해 철저히 비공개로 진행된다. 소속사는 “결혼식은 서울 모처에서 양가 가족과 가까운 지인들을 모시고 비공개로 진행될 예정”이라며 “예비 배우자가 비연예인인 만큼, 조용히 식을 올리는 점 너른 양해 부탁드린다”고 전했다. 결혼은 ‘제2막’일뿐… “배우 활동 변함없이” 결혼 후 활동에 대한 팬들의 궁금증에도 즉각 화답했다. 소속사는 “박진주 배우는 결혼 이후에도 변함없이 배우로서 좋은 모습으로 여러분께 인사드릴 예정”이라고 못
‘37세’ 박진주, 11월 결혼 발표…예비신랑은 누구?
배우 박진주가 오는 11월의 신부가 된다. 20일 소속사 프레인TPC는 공식입장을 통해 “항상 박진주 배우를 아껴주시고 사랑해 주시는 모든 분들께 감사드린다”며 “박진주 배우가 오는 11월 30일, 오랜 기간 깊은 신뢰를 쌓아온 분과 서로의 인생을 함께하기로 약속했다”고 밝혔다. 예비 신랑은 비연예인으로 알려졌다. 결혼식은 서울 모처에서 양가 가족과 가까운 지인들만 참석한 가운데 비공개로 진행될 예정이다. 소속사는 “예비 배우자가 비연예인인 만큼 조용히 식을 올릴 예정이니 너른 양해 부탁드린다”며 “박진주 배우는 결혼 이후에도 배우로서 변함없는 모습을 보여드릴 것”이라고 전했다. 1988년생인 박진주는 영화 ‘써니’(2011)로 데뷔해 독특한 존재감과 개성 있는 연기로 주목받았다. 이후 영화 ‘국가부도의 날’, ‘정직한 후보2’, ‘스윙키즈’, ‘영웅’, 드라마 ‘사이코지만 괜찮아’, ‘그 해 우리는’, ‘질투의 화신’, ‘그녀의 사생활’ 등 다양한 작품에서 활약했다. 안정된 연기력으로 감초 같은 캐릭터를 소화하며 대중의 사랑을 받아온 그는 예능 ‘놀면 뭐하니?’에 출연하며 솔직하고 유쾌한 매력으로 또 한 번 인기를 모았다. 또한 그는 뮤지컬 배우로서도 활약
독일차 잡으러 유럽 간 국산차, 스펙 보니 ‘대박 조짐’
“이걸 여기서만 판다고?” 612km 달리는 기아의 유럽산 ‘작은 고추’ 폭스바겐 나와! 해치백의 심장, 유럽 시장에 정조준…국내 소비자들은 ‘그림의 떡’ 기아 EV4 해치백의 등장은 그야말로 ‘사건’이다. 최대 612km라는 놀라운 주행거리로 무장하고 유럽 시장의 문을 힘차게 두드렸다. 하지만 이 차, 한국에선 살 수 없단다. 유럽 시장을 공략하기 위해 태어난 전략 모델이기 때문이다. 국내 소비자들 사이에선 벌써부터 “이 좋은 걸 왜 우리만 빼고 파냐”는 볼멘소리가 터져 나온다. ‘해치백의 본고장’ 유럽, 제대로 저격했다 유럽은 전통적으로 폭스바겐 골프 같은 실용적인 해치백이 도로를 지배하는 곳. 전기차 시대가 열리면서 그 왕좌는 폭스바겐의 ID.3가 꿰찼다. 기아는 바로 그 심장부를 향해 EV4 해치백이라는 강력한 ‘필살기’를 날렸다. 슬로바키아 공장에서 생산되는 이 차는 처음부터 끝까지 유럽 소비자의 입맛에 맞춰 설계됐다. 이미 국내에 출시된 EV4 세단과 뼈대(E-GMP 플랫폼)는 같지만, 몸집은 훨씬 날렵하다. 길이를 300mm나 줄여 민첩한 코너링과 주차 편의성을 높였다. 해치백의 성지에서 정면 승부를 보겠다는 기아의 자신감이 엿보이는 대목이다.
코아스, 15.14% 하락으로 주목받은 장 마감 종목 현황
26일 장 마감 기준, 코아스(071950)가 등락률 -15.14%로 1위를 차지했다. 전 거래일 대비 15.14% 하락한 9,250원에 장을 마쳤다. 이는 매수총잔량이 3,795주인 반면 매도총잔량은 859주로 매수세가 우세했다. 거래량은 263,059주를 기록했으며, PER는 -1.78, ROE는 -146.02로 나타났다. 대우건설(047040)는 전 거래일 대비 10.47% 하락한 3,850원에 거래를 마쳤다. 거래량은 9,386,985주로 활발했다. PER는 25.16, ROE는 5.62로 양호한 수치를 보였다. 매수총잔량은 245,776주로 매도총잔량 111,510주에 비해 매수세가 강했다. 평화홀딩스(010770)는 8.93% 하락한 4,130원에 마감했다. 거래량은 1,744,667주로 기록되었으며, PER는 3.94, ROE는 1.56로 나타났다. 매수총잔량 11,659주, 매도총잔량 4,922주로 매수세가 많은 편이었다. TP(007980)는 8.13% 하락한 1,842원에 거래를 마감했다. 거래량은 4,887,762주였으며, PER는 2.39, ROE는 9.88로 나타났다. 매도총잔량이 66,890주로 매수총잔량 27,481주보다 높아 매
서흥, 장 마감 기준 등락률 29.77% 기록하며 1위 차지
14일 장 마감 기준, 서흥(008490)이 등락률 +29.77%로 1위를 차지했다. 서흥의 현재가는 23,800원으로, 공모가 대비 크게 상승했다. 거래량은 188,535주이며, 매수 총잔량은 725,151주로 매도 총잔량 0주보다 훨씬 높아 매수세가 강하게 나타났다. PER은 14.42, ROE는 4.15로 안정적인 수익성을 보였다. STX엔진(077970)는 36,300원에 거래를 마쳤으며, 전 거래일 대비 27.59% 상승했다. 거래량은 4,777,875주로 활발한 거래가 이루어졌으며, 매수 총잔량은 22,747주, 매도 총잔량은 11,943주로 매수세가 우세했다. PER은 28.61, ROE는 10.15로 나타났다. TP(007980)는 전 거래일 대비 15.45% 상승하여 1,928원에 거래를 마쳤다. 거래량은 35,303,168주로 높았으며, 매수 총잔량은 15,453주, 매도 총잔량은 47,594주로 매도세가 강했다. PER은 3.55, ROE는 9.88로 나타났다. 후성(093370)는 5,840원으로 10.61% 상승 마감했다. 거래량은 3,481,637주로, 매수 총잔량 18,237주보다 매도 총잔량 65,043주가 높아 매도세가 우세했
일진디스플, 상한가 기록하며 주목받아
13일 장 마감 기준, 일진디스플(020760)이 등락률 +29.94%로 1위를 차지했다. 일진디스플의 현재가는 1,033원이며, 공모가 대비 29.94% 상승했다. 거래량은 4,105,284주를 기록했으며, 매수총잔량은 246,452주, 매도총잔량은 0주로 매수 우위의 수급 구조를 나타냈다. PER은 -68.87, ROE는 18.62였다. LG디스플레이(034220)는 전 거래일 대비 22.49% 상승한 13,290원에 거래를 마쳤다. 거래량은 32,029,783주였으며, 매수총잔량은 73,279주, 매도총잔량은 320,142주로 매도 우위였다. PER은 -3.25, ROE는 -37.21로 나타났다. 비에이치(090460)의 현재가는 18,030원으로, 등락률은 전 거래일 대비 15.80% 상승했다. 거래량은 7,989,409주였으며, 매수총잔량은 11,777주, 매도총잔량은 8,791주로 매수 우위를 보였다. PER은 22.79, ROE는 9.90였다. 인바이오젠(101140)는 11,040원에 장을 마쳤으며, 전 거래일 대비 14.29% 상승했다. 거래량은 501,969주였고, 매수총잔량은 2,515주, 매도총잔량은 2,746주로 매도 우위였다. PE