“이걸 왜 이제 와서…” 단종 모하비 중고차, 2천만 원대에 다시 찾는 이유
전동화 시대에 내연기관 대형 SUV가 자취를 감추고 있다. 이런 흐름 속에서 단종된 기아 모하비 더 마스터가 오히려 시장의 주목을 받는 역주행 현상이 나타난다. 그 배경에는 ‘국산 마지막 대형 프레임 바디 디젤 SUV’라는 희소성이 자리 잡고 있다. 여기에 특유의 주행 성능과 넓은 공간 활용성이 다시 부각되면서 중고 시장에서 가치가 재평가되는 것이다. 특히 아웃도어 활동이나 장거리 운행이 잦은 40대, 50대 남성 운전자들을 중심으로 ‘대체 불가능한 선택지’라는 인식이 퍼지고 있다. 2천만 원대 가격표가 전부가 아닌 이유 중고차 시장의 관심은 편의 사양이 개선된 2021년식 모델에 쏠린다. 주행거리 8만 km 내외의 플래티넘 및 마스터즈 트림은 2,000만 원에서 3,000만 원대에 시세가 형성되어 있다. 물론 주행거리가 2만 km 수준으로 짧고 관리 상태가 좋은 매물은 4,000만 원을 넘기기도 한다. 단순히 가격만 보고 섣불리 결정해서는 안 된다. 이 차의 진정한 가치는 운행 환경과 목적에 따라 크게 달라진다. 만약 당신이 연간 주행거리가 길고 캠핑이나 낚시 같은 레저 활동을 즐긴다면, 모하비는 합리적인 대안이 될 수 있다. 하지만 낮은 연비와 디젤 엔
