기사로 이동 - 고유가 지원금 오늘(27일)부터 지급…‘최대 60만원’ 받는 방법은?

고유가 지원금 오늘(27일)부터 지급…‘최대 60만원’ 받는 방법은?

고유가로 생활비 부담이 커진 가운데, 정부가 마련한 ‘고유가 피해지원금’이 오늘(27일)부터 본격 지급에 들어갔다. 취약계층을 중심으로 시작된 이번 1차 지급은 신청과 동시에 실질적인 소비 여력을 높이는 조치로 평가되지만, 신청 기간과 사용 조건을 제대로 알지 못하면 혜택을 놓칠 수 있어 주의가 필요하다. ■ 취약계층 우선 지급…최대 60만원까지 가능 이번 1차 지급 대상은 기초생활수급자, 차상위계층, 한부모가족 등 취약계층이다. 고유가 상황에서 상대적으로 대응 여력이 부족한 계층을 먼저 보호하기 위한 조치다. 지원 금액은 기초생활수급자의 경우 1인당 55만원, 차상위계층과 한부모가족은 45만원이 지급된다. 여기에 비수도권 또는 인구감소지역 거주자는 1인당 5만원이 추가돼 최대 60만원까지 받을 수 있다. 신청은 27일 오전 9시부터 5월 8일 오후 6시까지 약 2주간 진행된다. 온·오프라인 모두 가능하며, 신용카드·체크카드 충전, 선불카드, 지역사랑상품권 중 원하는 방식으로 선택할 수 있다. 다만 신청 초기 혼잡을 줄이기 위해 첫 주에는 출생연도 끝자리 기준 요일제가 적용된다. 특히 5월 1일 노동절이 공휴일로 지정되면서 전날인 4월 30일에는 4·9뿐

기사로 이동 - ‘최대 60만원’ 고유가 지원금, 사전 확인 방법 “탈락해도 재신청 가능”

‘최대 60만원’ 고유가 지원금, 사전 확인 방법 “탈락해도 재신청 가능”

유류비와 생활비 부담이 커진 요즘, 정부가 지급하는 ‘고유가 피해지원금’은 말 그대로 숨통을 틔워줄 수 있는 돈이다. 하지만 막상 신청 결과를 확인한 일부 국민들은 당혹스러운 상황에 놓였다. 실제 소득은 줄었는데도 지원 대상에서 제외되는 일이 발생하면서, “왜 나는 못 받았냐”는 불만이 이어지고 있다. ■ 얼마 받나…최대 60만원, 사전 확인도 가능 고유가 피해지원금은 1인당 최소 10만원에서 최대 60만원까지 지급된다. 기초생활수급자는 55만원, 차상위계층과 한부모가족은 45만원을 받으며, 비수도권이나 인구감소지역 거주자는 5만원이 추가돼 최대 금액이 늘어난다. 일반 국민은 수도권 10만원, 비수도권 15만원, 인구감소지역은 최대 20만~25만원 수준으로 차등 지급된다. 지급 금액과 신청 방법은 사전에 확인할 수 있다. 네이버 앱, 카카오톡, 토스 등 주요 모바일 앱이나 국민비서 홈페이지를 통해 알림 서비스를 신청하면 신청 시작 이틀 전 지급 대상 여부와 금액, 신청 방법이 안내된다. ■ 왜 탈락했나…건보료 ‘시차’가 만든 사각지대 이번 고유가 피해지원금은 3월 30일 기준 건강보험료를 기준으로 소득 하위 70% 가구를 선별해 지급된다. 문제는 건강보험
기사로 이동 - 내 차엔 왜 없을까… 40만원이면 막는 사고, 한국만 외면

내 차엔 왜 없을까… 40만원이면 막는 사고, 한국만 외면

“분명 브레이크를 밟았다”는 운전자의 항변. 급발진 의심 사고에서 가장 흔하게 들을 수 있는 말이다. 하지만 상당수 사고의 원인은 차량 결함이 아닌 ‘페달 오조작’으로 밝혀지고 있다. 특히 고령 운전자에게서 빈번하게 발생한다. 해결책은 이미 존재한다. 그러나 국내 도입은 거북이걸음이다. 4월의 주말, 나들이에 나서는 운전자들의 불안감이 커지는 이유다. 일본의 성공적인 사례, 한국의 더딘 대응, 그리고 안전을 가로막는 비용 문제를 집중적으로 파헤쳐 본다. 단돈 40만원으로 생명을 지킬 수 있는 기술이 외면받는 이유는 무엇일까. 13년 앞서간 일본, 사고 90% 예방 효과 일본은 이미 13년 전인 2012년, 페달 오조작으로 인한 사고의 심각성을 인지하고 대책 마련에 나섰다. 닛산이 처음 개발한 이 기술은 주차장 등 저속 주행 환경에서 차량 전후방의 장애물을 감지, 운전자가 가속 페달을 밟아도 차를 자동으로 멈추게 한다. 이후 토요타, 혼다 등 주요 제조사들이 기술 도입에 동참하면서 빠르게 확산됐다. 2025년 기준 일본 신차의 93%가 이 장치를 기본 사양으로 탑재하고 있으며, 고령 운전자가 보유한 차량의 90%에도 장착이 완료됐다. 일본 국토교통성에 따
기사로 이동 - 민생회복 소비쿠폰, ‘최대 60만원’ 신청 방법은?

민생회복 소비쿠폰, ‘최대 60만원’ 신청 방법은?

기름값은 오르고, 장바구니 물가는 내려갈 기미가 없다. 매달 빠져나가는 생활비는 그대로인데 체감 경기는 더 팍팍해졌다. 이런 상황에서 다시 등장한 ‘민생회복 소비쿠폰’은 단순한 지원금을 넘어, 많은 사람들에게 작은 숨통이 될 수 있을지 기대를 모은다. ■ 최대 60만원까지…“우리도 받을 수 있을까” 관심 집중 이번 민생회복 소비쿠폰은 ‘고유가 피해지원금’이라는 이름으로 지급된다. 전체 국민의 약 70%가 대상이며, 1인당 최소 10만원에서 최대 60만원까지 받을 수 있다. 무엇보다 달라진 점은 ‘차등 지급’이다. 지난해처럼 모두에게 똑같이 나눠주는 방식이 아니라, 소득과 거주 지역에 따라 금액이 달라진다. 기초생활수급자는 최대 55만~60만원, 차상위계층과 한부모 가정은 45만~50만원 수준을 받는다. 일반 가구는 수도권 기준 10만원, 비수도권은 15만원 수준이다. 인구가 줄어든 지역에 거주하면 최대 25만원까지 받을 수 있다. 금액만 보면 크지 않다고 느낄 수도 있다. 하지만 식료품비, 교통비, 공과금까지 줄줄이 오르는 상황에서 적지 않은 ‘체감 지원’이라는 반응도 적지 않다. 특히 가족 단위라면 수십만 원 단위로 차이가 벌어지면서 기대감도 커지고 있다
기사로 이동 - ‘민생회복 소비쿠폰 3차’ 4월 지급…얼마 받을까, 신청 방법은?

‘민생회복 소비쿠폰 3차’ 4월 지급…얼마 받을까, 신청 방법은?

“나도 받을 수 있을까?”  고유가·고물가 부담이 커지면서 다시 꺼내든 ‘민생회복 소비쿠폰 3차’가 현실화 단계에 들어섰다. 소득 하위 70%를 중심으로 최대 60만원까지 지급되는 이번 지원은 대상 범위가 예상보다 넓어지며 직장인과 자영업자 모두의 관심이 쏠리고 있다. 지급 시점과 금액, 신청 방법까지 핵심 정보에 대한 궁금증이 빠르게 확산되는 분위기다. ■ 최대 3577만명 대상…소득 하위 70% 중심 지원 이번 지원금은 중동 정세 장기화로 인한 고유가·고물가 부담을 완화하기 위한 대책으로, 총 26조원 규모 추가경정예산에 포함됐다. 이 가운데 약 4조8000억원이 ‘고유가 피해지원금’으로 편성되며, 사실상 지난해에 이어 세 번째 소비쿠폰 정책으로 해석된다. 지원 대상은 소득 하위 70%를 중심으로 총 3577만명에 달한다. 일반 국민 3256만명을 포함해 차상위·한부모 가구 36만명, 기초생활수급자 285만명이 포함된다. 기준은 건강보험료를 기반으로 한 소득 수준이며, 중위소득 150% 이하가 주요 대상이다. 월 소득 기준으로 보면 1인 가구 약 385만원, 4인 가구 약 974만원 수준까지 포함될 수 있어 중산층 상당수도 대상에 포함될 전망이다. 다만